רנו מאסטר 2026

המסחרית הגדולה של רנו, מאסטר, זכתה לדור חדש לקראת 2024, על בסיס פלטפורמה מתקדמת, עם תא נוסעים מודרני ומנועי דיזל, חשמל ובעתיד גם מימן. השיווק בישראל החל בדצמבר 2025 ובשלב הראשון המאסטר משווק בשתי גרסאות מרכב במשקל כולל של 3.99 טון (רישיון C1). 

מבחוץ זכה הדור החדש לחזית מודרנית מבעבר, מתחת למכסה המנוע יחידת טורבו דיזל עדכנית בנפח 2.0 ליטר שעומדת בתקן יורו 7 המחמיר. 
המנוע החדש זמין בחו"ל במספר גרסאות הספק, אך בישראל משווק בגרסתו החזקה יותר, המנפקת 170 כ"ס ו-38.7 קג"מ, בשידוך לתיבת 9 הילוכים אוטומטית-פלנטרית. 
 
רנו מאסטר החדש משווק בשני אורכי מרכב: בינוני גבוה (L2H2) שאורכו 568.5 ס"מ ובעל נפח ההטענה של 10.8 מ"ק, וארוך גבוה (L3H2) שאורכו 631.5 ס"מ ובעל נפח הטענה של 13.0 מ"ק. 
בשני המרכבים הרוחב עומד על 208 ס"מ והגובה על 249.8 ס"מ. 
כושר ההעמסה עומד על 1,811 ק"ג בגרסה הבינונית ו-1,738 ק"ג בגרסה הארוכה, וכושר הגרירה המרבי זהה - עד 2,500 ק"ג.  
 
תא הנוסעים עבר מודרניזציה אף הוא,  וכולל מגוון פתרונות אחסון ומעבר חלק לדלת הנוסע, כדי לאפשר לנהגי חלוקה לצאת בבטחה מצד ימין של הרכב בכבישים עמוסים.

רנו מאסטר נבדק ב-2025 תחת פרוטוקול הבטיחות החדש למסחריות של יורו NCAP, וזכה לציון של 5 כוכבים במבחני הריסוק, עם 73% בנהיגה בטוחה, 76% במניעת תאונה ו-80% בבטיחות אחרי תאונה. 

היצע מערכות הבטיחות כולל כסטנדרט בלימה אוטונומית, בקרת סטייה מנתיב אקטיבית, בקרת שיוט, ניטור שטח מת, בקרת ערנות נהג ועוד.