סקודה אוקטביה 2015 יד שניה

4.2/5 ביקורות גולשים
אייקון ניגון
Play icon
Video thumbnail
צילום: יצרן
צילום: יצרן
צילום: יצרן
צילום: יצרן
צילום: יצרן
צילום: יצרן
צילום: יצרן
צילום: יצרן
צילום: יצרן
צילום: יצרן
צילום: יצרן
צילום: יצרן
צילום: יצרן
צילום: יצרן
צילום: יצרן
צילום: יצרן
צילום: יצרן
צילום: יצרן
צילום: יצרן
צילום: יצרן
צילום: יצרן
צילום: יצרן
צילום: יצרן
צילום: יצרן
צילום: יצרן
צילום: יצרן
צילום: יצרן
צילום: יצרן
צילום: יצרן
צילום: יצרן
צילום: יצרן
אייקון ניגון
לגרסאות והשוואה לקבלת הצעת מימון לגרסאות והשוואה
  • סמל יוטיוב 0
  • סמל רשת חברתית 0
  • סמל תמונות 0
גיא גיאור

צריכים יעוץ על סקודה אוקטביה?

היעוץ חינם וללא התחייבות

סקודה אוקטביה 2015 חוות דעת

נבדק על ידי אוהד אלגוב

הגרסה המומלצת של אוטו

1.2 ל' טורבו, אוט', Ambition 2015

  • רקע כללי

    אוקטביה היא המכונית הנמכרת ביותר של סקודה בישראל ובעולם, וזו שגם אחראית על צמיחת המותג בישראל ובעולם. זהו הדור השלישי למשפחתית שהוצגה בתערוכת ז'נבה 2013 והגיעה לישראל כמה חודשים אח"כ באוגוסט 2013. אוקטביה היא המכונית השלישית בקונצרן פולקסווגן להתבסס על פלטפורמת ה-MQB המודולרית, כשלראשונה בהיסטוריית הדגם, בסיס הגלגלים גדול משמעותית מזה של גולף (וגם מזה של ג'טה). היצע המנועים הוא הרחב ביותר בסגמנט בישראל כשבשנת 2015 חלק ממנועי הבנזין עודכנו. מנוע ה-1.2 ל', הוחלף בחדש שכעת מייצר 110 כ"ס (במקום 105 כ"ס עד כה). במקביל גם מנוע ה-1.4 ל' זכה לעדכון, ומציע כעת 150 כ"ס (במקום 140 כ"ס). אין שינוי בגרסת 1.8 ל' (180 כ"ס) שגם מצוידת במתלה אחורי רב-חיבורי (לעומת קורת המתח) שאמור לתרום לנוחות משופרת ולהתנהגות עדיפה. כל מנועי הבנזין האלה משודכים לתיבה רובוטית דו-מצמדית עם 7 ההילוכים. אגף הדיזל כולל שני מנועים לא השתנו: 1.6 ל' 105 כ"ס בשידוך לתיבה ידנית או אוטומטית רובוטית דו-מצמדית עם שבעה הילוכים, ו-2.0 ל' 150 כ"ס בשידוך לתיבה דו-מצמדית עם שישה הילוכים. גרסת ה-RS הספורטיבית מציעה את אותו מנוע שמשרת גם את גולף GTI: טורבו-בנזין 2.0 ל' שמייצר 220 כ"ס ומשודך לתיבה אוטומטית רובוטית דו-מצמדית עם שישה הילוכים. גרסאות הסטיישן (קומבי) מצוידות במנועי הבנזין בנפח 1.2 ל' ו-1.4 ל' ומנוע דיזל 1.6 ל'. כל המנועים משודכים לתיבה אוטו' דו-מצמדית עם שבעה הילוכים כשגרסת הדיזל מוצעת גם עם תיבה ידנית. היצע רמות הגימור כולל שתי אפשרויות 'אמבישן' ו'אלגנס' כשממרץ 2015 גם גרסת הדיזל 1.6 ל' מוצעת ברמת גימור 'אמבישן' (עד עתה כל גרסאות הדיזל שווקו ברמות גימור 'אלגנס'). מיולי מערכת המולטימדיה בגרסת ה-1.8 ל' שודרגה וכוללת גם את מערך ה'סמארט-לינק' שמאפשר סנכרון בין הסמארטפון למולטימדיה.

  • עיצוב ונוכחות

    כולם יזהו אותה כסקודה, וכולם יזהו אותה כאוקטביה. הפרופורציות האלה מאפשרות לה להיראות גדולה, מכובדת ומאוד נאה.

  • סקודה אוקטביה תא נוסעים ותא מטען

    בפנים אין הפתעות. סקודה אוקטביה 2015 מציגה עוד ווריאציה לסביבת הנהג הברורה והמאוד מדויקת של הקבוצה הגרמנית, שיוצרת אווירה איכותית ונעימה. האבזור סביר כשהמתחרות מציעות יותר. מלפנים לא חסר מקום, כשמאחור מרווח הראש והרגליים טוב כשהבליטה במרכז תפריע לנוסע שלישי. תא המטען ענק ושימושי.

  • סקודה אוקטביה מנוע וביצועים

    מנוע ה-1.2 ל' החדש עם 110 כ"ס דומה לקודמו עם 105 כ"ס, וזה גם המצב עם מנוע ה-1.4 ל' החדש (150 כ"ס במקום 140). גם בהם הביצועים טובים וזריזים. תיבת ההילוכים טובה כשרק בזינוק מאומץ היא מעט משתהה, ובתמרוני חנייה ובזחילה היא מעט גסה. צריכת הדלק טובה מאוד בשתי הגרסאות. מנוע ה-1.8 ל' חזק יותר באופן מורגש, וגם חסכוני למדי. גרסת ה-RS מציעה המון כוח, אבל ללא דרמה או בעיטה בגב. תיבת ההילוכים מעט איטית.

  • סקודה אוקטביה - צריכת דלק

    • צריכת דלק - ממוצעת
      צריכת דלק - ממוצעת
      צריכת הדלק המשולבת לפי נתוני יצרן. כמה קילומטרים תוכלו לנסוע בכל ליטר של דלק
      20 ק"מ/ליטר
    • צריכת דלק בפועל
      צריכת דלק בפועל
      צריכת דלק אמיתית משתנה מנהג לנהג בהתאם למזג האוויר ולסגנון הנהיגה. הנתון המוצג מבוסס על המדידה במהלך נסיעת מבחן של מגזין אוטו
      16.2 ק"מ/ליטר
    • נפח מכל דלק
      50 ליטר
    • דרגת זיהום אוויר
      דרגת זיהום אוויר
      נתון דרגת הזיהום נקבע ע"פ נוסחה של משרד התחבורה
      4
    למידע והשוואת טווחי נסיעה / צריכת דלק

  • נוחות והתנהגות

    נוקשות יתר של הבולמים אחראים לכך שאוקטביה אינה סופגת היטב שיבושים במהירות עירונית. גם מחוץ לעיר, היא עסוקה מידי על שיבושים קטנים, כך שסה"כ נוחות הנסיעה בינונית. רעשי הכביש בולטים מדי ושל הרוח עוד יותר. סקודה אוקטביה 2015 מציגה יכולת גבוהה, אחיזה טובה והיגוי מדויק כמו אחיותיה. אבל הכול קצת אדיש ומנותק. גרסת ה-1.8 ליטר עם מתלה אחורי שונה (רב-חיבורי במקום קורת מתח) מציגה התנהגות כביש מעט טובה יותר ללא שיפור ממשי בנוחות הנסיעה. גרסת ה-RS לא מצליחה לתגמל בהתנהגות מושחזת בתמורה לאיכות הנסיעה הנוקשה.

  • תמורה למחיר

    בסקודה אין הפתעות. מה שאתה רואה ומצפה לו, זה מה שתקבל – משפחתית מרווחת, שימושית ונעימה. החולשות הבולטות שלה הן נוחות הנסיעה, רמת אבזור נמוכה ביחס למחיר מעט גבוה, והעובדה שיא מוצעת עם אחריות לשנתיים.

  • מה חדש בדגם

    מנועי הטורבו-בנזין 1.2 ל' ו-1.4 ל' עודכנו, ומערכות המולטימדיה בגרסת ה-1.8 ל' שודרגה.
  • אוהד אלגוב

    סיכום חוות הדעת של אוהד אלגוב

    לא חפה ממגרעות, אך עדיין משפחתית (שימושית) מהטובות שבנמצא.

סקודה אוקטביה מחירון וגרסאות

סמנו עד 4 גרסאות להשוואה

גרסה

החזר חודשי

סקודה אוקטביה לפי שנים

סקודה אוקטביה כתבות ומבחני דרכים

סקודה אוקטביה השוואה למתחרים

סמנו עד 4 דגמים להשוואה
  • סקודה אוקטביה
    1.2 ל' טורבו, אוט', Ambition
    בחר גרסה סקודה אוקטביה
    הספק כוח סוס 0
  • הוספת רכב

חוות דעת גולשים על סקודה אוקטביה

4.2/5

דירוג משוקלל של גולשי אוטו

לביקורות הגולשים (27)

הנאת נהיגה

4.1

עלויות תחזוקה

3.4

נוחות השימוש ואבזור

4

מרווח ישיבה

4.4

תא המטען

4.4

יש לכם סקודה אוקטביה? כתבו חוות דעת

סקודה ישראל רשימת דגמים

Cookies icon אתר אוטו משתמש בעוגיות

לידיעתך: באתר זה נעשה שימוש בקבצי Cookies ובכלים דומים כדי לספק לך חווית גלישה המותאמת ומבוססת על נתוני הגלישה שלך באתר. המשך הגלישה באתר מהווה הסכמתך לשימושים אלו על-פי לתנאי השימוש ומדיניות הפרטיות.