סוזוקי e-ויטארה 2026

במאי 2026 נחת בישראל רכב הפנאי החשמלי הקטן, סוזוקי e ויטארה - דגם חשמלי ראשון של היצרנית, שפותח בשיתוף עם טויוטה. 

למרות שמו, סוזוקי e ויטארה שונה לחלוטין מויטארה בנזין המוכר, וגם מעוצב באופן שונה מאוד מהדגמים האחרים של המותג, עם זוויות מחודדות ליצירת הופעה רבת נוכחות. סביבת הנהג אף היא חדשה וכוללת צג "10.1, צימוד סלולרי אלחוטי, מחוונים מוקרנים ועוד.

סוזוקי e ויטארה ממוצב כרכב פנאי קטן (B-SUV), אך בסיס הגלגלים שלו כמקובל בדגמים קומפקטיים (270 ס"מ). אורכו של הרכב 428 ס"מ, רוחבו 180 ס"מ וגובהו 163.5 ס"מ. נפח תא המטען 429 ליטרים, והמשקל נע בין 1799 ל-1899 ק"ג.  
הדגם מוצע בהנעה קדמית או כפולה, בשתיהן המהירות המרבית היא 150 קמ"ש, לסוללה אנרגיה של 61 קוט"ש והספק הטעינה המהירה הוא 90 קילוואט. 

בגרסת ההנעה הקדמית 171 כ"ס ו-20 קג"מ, משך ההאצה ל-100 קמ"ש 8.7 שניות, הטווח המוצהר 426 ק"מ.  
בגרסת ההנעה הכפולה 181 כ"ס ו-31 קג"מ, משך ההאצה ל-100 קמ"ש 7.4 שניות והטווח המוצהר 395 ק"מ.

סוזוקי e ויטארה מוצע בארץ בשתי גרסאות הנעה ובשתי רמות אבזור. 
גרסת ההנעה הקדמית מוצעת ב-'GLX', ובמפרט חישוקי "18, מפתח חכם ועוד.
ברמת הגימור 'GLXV' מתווספים חישוקי "19, גג זכוכית, מצלמות היקפיות, תפעול חשמלי למושב הנהג, מערכת שמע משודרגת, ריפוד משולב דמוי עור בשני גוונים ותאורת אווירה. ברמת גימור זו ניתן לקבל גם צביעה דו-גונית. 
גרסת ההנעה הכפולה מוצעת רק ברמת האבזור הגבוהה יותר.