סוזוקי ג'ימני 2018 יד שניה

סוזוקי ג'ימני 2018 חוות דעת

נבדק על ידי אוהד אלגוב
decor

הגרסה המומלצת של אוטו

סוזוקי ג'ימני 1.3 ל', אוט', GLX 2018

  • רקע כללי

    הדור השלישי של ג'ימני הוא מכלי הרכב הוותיקים ביותר בישראל – הדור הזה הוצג עוד בתערוכת טוקיו בשנת 1997(!) וזו שנתו האחרונה. לאורך השנים הוא עבר עדכונים קלים יחסית כשבין השנים 2010 ל-2014 שיווקו בישראל הופסק כיוון שלא צויד בבקרת יציבות, כנדרש לפי הוראות משרד התחבורה. בתחילת שנת 2015, עם התקנת המערכת, חודש הייבוא. ג'ימני מציע מרכב שלוש דלתות חריג, ארבעה מושבים ומכלולים וותיקים: מנוע 1.3 ל' שמייצר 85 כ"ס ותיבה ידנית 5 הילוכים או אוטומטית 4 הילוכים. כשחזר לאולמות ב-2015 הוא שווק בשלוש רמות גימור שניתן לראות בדף דגם 2017. המפרטים עצמם דלים למדי כשעל דלות זו הוא מפצה ביכולת שטח פנטסטית, כיאה לרכב שבנוי על שלדת סולם עם שני סרנים חיים, הנעה אחורית שהופכת לכפולה וגם הילוך כוח.
  • עיצוב ונוכחות

    הקווים רבועים, בתי הגלגלים מנופחים והגלגל התלוי מאחור, יוצרים מראה קשוח באריזה קומפקטית.
  • תא נוסעים ומטען

    גם תא הנוסעים בבסיסו הוא אותו אחד רבוע ותכליתי שלא הישתנה מהותית לאורך התקופה. איכות החומרים של סוזוקי ג'ימני 2018 בסיסית מאוד והאבזור דל גם ברמות הגימור הבכירות (אין כוונון גובה למושב או לחגורת הבטיחות וההגה אינו מתכוונן כלל). בפנים הוא צפוף גם מלפנים ובמיוחד מאחור. תא המטען קטנטן.
  • מנוע וביצועים

    המשקל קל, אבל עם רק 85 כ"ס ממנוע 1.3 ל', הביצועים חלשים מידי. בנוסף הוא גם רועש במאמץ. התיבה האוטומטית חלקה אבל מעט איטית ובעלת יחסי ההעברה הקצרים, כך של-100 קמ"ש הוא מגיע בקצב סביר יחסית. מעבר לכך כבר מתחיל להיות מאתגר יותר. צריכת הדלק גבוהה למדי.
  • טווח נסיעה חשמלי / צריכת דלק

    • צריכת דלק - ממוצעת
      צריכת דלק - ממוצעת
      צריכת הדלק המשולבת לפי נתוני יצרן. כמה קילומטרים תוכלו לנסוע בכל ליטר של דלק
      13.6 ק"מ/ליטר
    • צריכת דלק בפועל
      צריכת דלק בפועל
      צריכת דלק אמיתית משתנה מנהג לנהג בהתאם למזג האוויר ולסגנון הנהיגה. הנתון המוצג מבוסס על המדידה במהלך נסיעת מבחן של מגזין אוטו
      10.3 ק"מ/ליטר
    • נפח מיכל דלק
      40 ליטר
    • דרגת זיהום אוויר
      דרגת זיהום אוויר
      נתון דרגת הזיהום נקבע ע"פ נוסחה של משרד התחבורה
      13
  • נוחות והתנהגות

    נוחות הנסיעה קופצנית ולא נוחה בשל שילוב של בסיס גלגלים קצר ומתלים קשיחים. בנוסף הוא מייצר המון רעש: רוח, כביש ובעומס גם מנוע. סוזוקי ג'ימני 2018 גם לא חזק בתחום הדינמי, עם זוויות גלגול גדולות, היגוי מעורפל ומרכב גבוה וצר. סביבת המחייה המתאימה לו ביותר היא בשטח. שם המתלים הארוכים דואגים לקשר עם הקרקע ובקרת המשיכה מטפלת בהצלבות הנדירות.
  • תמורה למחיר

    הוא מיושן, רועש, איטי ולא מתגמל בכביש. הוא במיטבו בשטח, ושם הוא פשוט זורח בליגה משל עצמו.
  • מה חדש בדגם

    אין שינויים בדגם בשנה זו.
  • פילוח מכירות

    לפי נתוני איגוד יבואני הרכב, בשנת 2018 הגרסה הנמכרת הייתה GLX 1.3 ליטר אוטומט עם כ-150 יחידות. אחריה גרסת GLS 1.3 ידני עם כ-50 יחידות.
  • 01.png

    סיכום חוות הדעת של אוהד אלגוב

    יש לו אופי ויכולת שייחודיים רק לו. לרוב האוכלוסייה הם לא יעשו כלום, אבל למתי מעט, הם יעשו את כל ההבדל.

סוזוקי ג'ימני מחירון וגרסאות

סמנו עד 4 גרסאות להשוואה

סוזוקי ג'ימני לפי שנים

סוזוקי ג'ימני השוואה למתחרים

סמנו עד 4 דגמים להשוואה
  • `
    סוזוקי ג'ימני
    סוזוקי ג'ימני 1.3 ל', אוט', GLX
    הספק כוח סוס 85

חוות דעת גולשים על סוזוקי ג'ימני

4.8/5

דירוג משוקלל של גולשי אוטו

לביקורות הגולשים (6)

הנאת נהיגה

4.7

עלויות תחזוקה

4

נוחות השימוש ואבזור

4.2

מרווח ישיבה

4

תא המטען

3.8

יש לכם סוזוקי ג'ימני? כתבו חוות דעת

סוזוקי ישראל רשימת דגמים

Cookies icon אתר אוטו משתמש בעוגיות

לידיעתך: באתר זה נעשה שימוש בקבצי Cookies ובכלים דומים כדי לספק לך חווית גלישה המותאמת ומבוססת על נתוני הגלישה שלך באתר. המשך הגלישה באתר מהווה הסכמתך לשימושים אלו על-פי לתנאי השימוש ומדיניות הפרטיות.