הגרסה המומלצת של אוטו
טויוטה bZ4X הוא רכב פנאי חשמלי שהוצג לראשונה בשנת 2021. מדובר גם למעשה ברכב החשמלי הראשון של טויוטה המשווק באופן סדרתי. השיווק בישראל החל במאי 2022, אבל בעיות כשל בדגם, עצרו את המכירות עוד לפני שהחלו, והדגם לא נמכר בישראל לא ב-2021 וגם לא ב-2022.
bZ הוא תת-מותג חשמלי – כמו ID בפולקסווגן, איוניק ביונדאי – ובמסגרתו יושקו עוד שישה דגמים, שיחלקו בסיס. הבסיס הוא פלטפורמה חשמלית ייעודית חדשה בשם e-TNGA, ועיקר הסימול שלה מכריז על קשר ישיר לזו המוכרת שמשרתת את קורולה ראב4 ומרבית דגמי טויוטה כיום.
לטויוטה bZ4X גם שני אחים, סובארו סולטרה (Solterra), שלפי אנשי טויוטה שותפה שווה בפיתוח, וגם לקסוס RZ. כל השלושה יחלקו את הפלטפורמה, יחידות כוח ומרבית המכלולים. ממדיו של bZ4X מעט גדולים מאלה של טויוטה ראב4 שבעצמו נחשב לאחד הגדולים בקטגוריה.
בסיס הגלגלים ארוך ב-16 ס"מ ל-285 ס"מ, והאורך הכללי ב-9 ס"מ ל-469 ס"מ. מצד שני הוא נמוך מראב4 ב-8.5 ס"מ, ל-161.5 ס"מ. הרוחב דומה עם 186 ס"מ.
בהיצע שתי גרסאות, הנעה קדמית עם 204 כ"ס והנעה כפולה עם 218 כ"ס. טויוטה נוקטת בגישה שונה מהמקובל בה גרסת ההנעה הכפולה אינה חזקה מהותית. לטענת טויוטה אין צורך ביותר מזה.
לכל הגרסאות סוללת 71.4 קוט"ש המאפשרת טעינה ביתית בקצב של 11 ק"ו וטעינה מהירה עד 150 ק"ו. טווח הנסיעה עומד על 502 ק"מ בגרסת ההנעה הקדמית ו-459 ק"מ בגרסת ההנעה הכפולה לפי תקן WLTP. יש רק רמת גימור אחת שכוללת תאורת לד, חישוקי "18, מצלמות היקפיות, מפתח חכם, תפעול חשמלי לדלת תא המטען ולמושבים הקדמיים שהם גם מחוממים, צג מרכזי גדול "12.3, טעינה אלחוטית, בקרת אקלים דו-אזורית, ריפוד דמוי עור.
הטווח דומה למקובל וקרוב ל-400 ק"מ.
סמנו עד 4 גרסאות להשוואה
הנאת נהיגה
עלויות תחזוקה
נוחות השימוש ואבזור
מרווח ישיבה
תא המטען
יש לכם טויוטה bZ4X? כתבו חוות דעת
אתר אוטו משתמש בעוגיות
