אודי e-tron GT 2026

אייקון ניגון
Play icon
Video thumbnail
on
צילום: יצרן (אחרי מתיחת פנים)
צילום: יצרן (לפני מתיחת פנים)
צילום: יצרן (לפני מתיחת פנים)
צילום: יצרן (לפני מתיחת פנים)
צילום: יצרן (לפני מתיחת פנים)
צילום: יצרן (לפני מתיחת פנים)
צילום: יצרן (לפני מתיחת פנים)
צילום: יצרן (לפני מתיחת פנים)
צילום: יצרן (לפני מתיחת פנים)
צילום: יצרן (לפני מתיחת פנים)
צילום: יצרן (לפני מתיחת פנים)
צילום: יצרן (לפני מתיחת פנים)
צילום: יצרן (לפני מתיחת פנים)
צילום: יצרן (לפני מתיחת פנים)
צילום: יצרן (לפני מתיחת פנים)
צילום: יצרן (לפני מתיחת פנים)
צילום: יצרן (לפני מתיחת פנים)
צילום: יצרן (לפני מתיחת פנים)
צילום: יצרן (לפני מתיחת פנים)
צילום: יצרן (לפני מתיחת פנים)
צילום: יצרן (לפני מתיחת פנים)
צילום: יצרן (אחרי מתיחת פנים)
צילום: יצרן (אחרי מתיחת פנים)
צילום: יצרן (אחרי מתיחת פנים)
צילום: יצרן (אחרי מתיחת פנים)
צילום: יצרן (אחרי מתיחת פנים)
צילום: יצרן (אחרי מתיחת פנים)
צילום: יצרן (אחרי מתיחת פנים)
צילום: יצרן (אחרי מתיחת פנים)
צילום: יצרן (אחרי מתיחת פנים)
צילום: יצרן (אחרי מתיחת פנים)
צילום: יצרן (אחרי מתיחת פנים)
צילום: יצרן (אחרי מתיחת פנים)
אייקון ניגון
on
לגרסאות והשוואה ₪999,600 - ₪1,350,000
  • סמל יוטיוב 0
  • סמל רשת חברתית 0
  • סמל תמונות 0
גיא גיאור

צריכים יעוץ על אודי e-tron GT?

היעוץ חינם וללא התחייבות

אודי e-tron GT 2026 חוות דעת

נבדק על ידי קינן כהן

הגרסה המומלצת של אוטו

אודי S e-tron GT חשמלי, 4x4 2026

  • רקע כללי

    בנובמבר 2024 החל שיווק הגרסאות המחודשות לאי טרון GT. המכונית בעלת העיצוב המרהיב הוצגה לראשונה ב-2020 וב-2024 עברה מקצה חידושים.

    האי-טרון GT פותחה בשיתוף עם פורשה וחולקת בסיס עם הטייקאן. זה אומר שלרכב שני מנועים חשמליים כדי ליצור הנעה כפולה, ושני הילוכים בתיבה - עניין לא שגרתי בעולם החשמלי.

     

    פרופורציונלית, מדובר במכונית גדולה למדי אך נמוכה, עם אורך של 499 ס"מ, רוחב של 196 ס"מ ורק 142 ס"מ לגובה (138 ס"מ לגרסת RS). בסיס הגלגלים, נמתח על פני 290 ס"מ. לתא המטען, נפח של 405 ליטרים (350 ליטרים ב-RS) אך גם תא קדמי עם נפח של 85 ליטר. המשקל, קצת יותר מ-2.3 טון.

     

    הדגם המחודש יוצע בשתי גרסאות - S הבסיסית ו-RS פרפורמנס הקיצונית. ההספקים עלו משמעותית במתיחת הפנים, והם מתחילים כעת ב-680 כ"ס ומגיעים ל-925 כ"ס ב-RS, שהינה המכונית הסדרתית החזקה ביותר שאודי ייצרה מעולם. נתון המומנט עומד על 75.5 קג"מ או 104.7 קג"מ בהתאמה. כל זה, מניב האצה ל-100 קמ"ש ב-3.4 ש' או 2.5 ש' והמהירות המרבית מוגבלת ל-245 קמ"ש או 250 קמ"ש בהתאמה.

     

    הסוללה החדשה גדלה ל-90 קוט"ש נטו (לעומת 83.7 קוט"ש בעבר) ועדיין היא קלה בתשעה קילוגרמים בזכות שיפור מערך הקירור. מערך הבלימה הרגנרטיבית שופר והטווח גדל משמעותית - 565-609 ק"מ בגרסה S או 533-592 ק"מ ב-RS (לעומת 470-490 ק"מ בעבר). הטעינה המהירה שופרה מ-270 ל-320 קילוואט.

    מערך המתלים עודכן עם קפיצי אוויר חדשים ובשתי הגרסאות היגוי אחורי ודיפרנציאל אחורי מוגבל החלקה.

  • אודי e-tron GT - טווח נסיעה חשמלי

    חשמלי
    • טווח נסיעה חשמלי WLTP
      565 ק"מ
    • קיבולת סוללה
      קיבולת סוללה
      ככל היא גדולה יותר, היא תאפשר נסיעה ארוכה יותר. שווה ערך לנפח מכל דלק, במכוניות עם מנועי בעירה פנימית
      97 קוט"ש
    • הספק טעינה מהירה DC
      הספק טעינה מהירה DC
      הטעינה המרבית שהרכב יכול לקבל, לפי נתוני יצרן. רכב שיכול לקבל 50 קילוואט, יוגבל גם במטען חזק יותר
      320 קילוואט
    • זמן טעינה מהירה DC
      זמן טעינה מהירה DC
      יש מטען שמסוגל לספק 50 קילוואט ויש כאלה שמסוגלים לספק 350 קילוואט. יצרנים מודדים את זמן הטעינה במטען הכי חזק שהם יכולים, כך שמשך הטעינה יכול להשתנות בין מטען ומטען
      00:18 שעות
    למידע והשוואת טווחי נסיעה / צריכת דלק

  • אודי e-tron GT גרסאות ורמות גימור

    גרסת S מצוידת כסטנדרט ברשימת אבזור ארוכה: תאורת לד מטריקס, גג זכוכית בעל מראה ייחודי שניתן לאטימה אלקטרונית, ספוילר מתרומם חשמלית, חישוקי "20, פתיחה חשמלית לדלת האחורית, צג "10.1, מחוונים מוקרנים, מצלמות היקפיות, מושבי ספורט קדמיים עם כוונון חשמלי ואוורור, הגה מתכוונן חשמלית, ריפוד ודיפון מעור נאפה, מפתח חכם ועוד. ל-RS יש חישוקי "21, שילוב תאורת לייזר, תצוגה עילית ועוד.

  • אודי e-tron GT בטיחות

    אודי אי-טרון GT טרם נבדקה במבחני הריסוק של יורו NCAP, אולם התאומה לבית פורשה, הטייקאן, נבחנה ב-2019 וזכתה לדירוג של 5 כוכבים (שאינו תקף באופן רשמי לאודי). האבזור הבטיחותי מלא וכולל בלימה אוטונומית, תיקון סטייה מנתיב הנסיעה, ניטור שטחים מתים, בקרת שיוט אדפטיבית ועוד.

אודי e-tron GT שאלות ותשובות

מחיר אודי e-tron GT 2026 נע בין 999,600 ל-1,350,000 ש"ח. גרסת S e-tron GT היא הזולה יותר וגרסת RS e-tron GT Performance היא היקרה יותר.
ההחזר החודשי במימון של אודי e-tron GT 2026 מתחיל ב-9,220 ש"ח לחודש. בגרסת S e-tron GT ההחזר מתחיל ב-9,220 ש"ח לחודש, ובגרסת RS e-tron GT Performance מ-10,541 ש"ח לחודש.
מחיר אודי e-tron GT 2026 נע בין 999,600 ל-1,350,000 ש"ח. גרסת S e-tron GT היא הזולה יותר וגרסת RS e-tron GT Performance היא היקרה יותר.
ההחזר החודשי במימון של אודי e-tron GT 2026 מתחיל ב-9,220 ש"ח לחודש. בגרסת S e-tron GT ההחזר מתחיל ב-9,220 ש"ח לחודש, ובגרסת RS e-tron GT Performance מ-10,541 ש"ח לחודש.
אודי e-tron GT 2026 מוצעת בשתי גרסאות חשמליות עם הנעה כפולה 4X4: גרסת S e-tron GT בהספק 680 כ"ס וגרסת RS e-tron GT Performance בהספק 925 כ"ס. שתי הגרסאות בעלות מרכב קופה עם 4 דלתות ו-5 מקומות ישיבה.
אודי e-tron GT 2026 מוצעת בשתי גרסאות חשמליות עם הנעה כפולה 4X4: גרסת S e-tron GT בהספק 680 כ"ס וגרסת RS e-tron GT Performance בהספק 925 כ"ס. שתי הגרסאות בעלות מרכב קופה עם 4 דלתות ו-5 מקומות ישיבה.
גרסת RS e-tron GT Performance חזקה משמעותית עם 925 כ"ס ומומנט 104.7 קג"מ לעומת 680 כ"ס ו-75.5 קג"מ בגרסת S e-tron GT, ומאיצה מ-0 ל-100 קמ"ש ב-2.5 שניות לעומת 3.4 שניות. מנגד, טווח הנסיעה בגרסת S גבוה יותר – 565 ק"מ מול 533 ק"מ בגרסת RS, וגם קיבולת הסוללה שלה גדולה יותר – 97 קוט"ש מול 83.7 קוט"ש.
גרסת S e-tron GT של אודי e-tron GT 2026 מפיקה 680 כ"ס ומומנט מרבי של 75.5 קג"מ, מאיצה מ-0 ל-100 קמ"ש ב-3.4 שניות ומגיעה למהירות מרבית של 245 קמ"ש. ההנעה כפולה (4X4) עם תיבת הילוך יחיד.
גרסת RS e-tron GT Performance של אודי e-tron GT 2026 מפיקה 925 כ"ס ומומנט מרבי של 104.7 קג"מ, מאיצה מ-0 ל-100 קמ"ש ב-2.5 שניות בלבד ומגיעה למהירות מרבית של 250 קמ"ש. ההנעה כפולה (4X4) עם תיבת הילוך יחיד.
טעינה ביתית AC של אודי e-tron GT 2026 נמשכת כ-10:30 שעות בהספק של 11 קילוואט, בשתי הגרסאות. בטעינה מהירה DC בהספק של עד 320 קילוואט משך הטעינה כ-18 דקות.
קיבולת הסוללה של אודי e-tron GT 2026 היא 97 קוט"ש בגרסת S e-tron GT ו-83.7 קוט"ש בגרסת RS e-tron GT Performance.
אודי e-tron GT 2026 באורך 499 ס"מ, ברוחב 196 ס"מ ובבסיס גלגלים של 290 ס"מ בשתי הגרסאות. הגובה 141 ס"מ בגרסת S e-tron GT ו-138 ס"מ בגרסת RS e-tron GT Performance, והמשקל 2310 ק"ג.
נפח תא המטען של אודי e-tron GT 2026 הוא 405 ליטר בגרסת S e-tron GT ו-350 ליטר בגרסת RS e-tron GT Performance.
באודי e-tron GT 2026 חמישה מקומות ישיבה וארבע דלתות במרכב קופה, בשתי הגרסאות.
בגרסת S e-tron GT של אודי e-tron GT 2026 חישוקי "20 בעיצוב S Style יהלום עם צמיגים ברוחב 245 מ"מ וחתך 45. בגרסת RS e-tron GT Performance חישוקי "21 בעיצוב 10 זרועות יהלום בגוון שחור עם צמיגים ברוחב 265 מ"מ וחתך 35.
אודי e-tron GT 2026 מצוידת במתלה קדמי רב-חיבורי עם מוט מייצב ובמתלה אחורי רב-חיבורי, בשילוב מתלי אוויר אדפטיביים בשתי הגרסאות. הבלמים בקדמת הרכב דיסקים מאווררים ובאחור דיסקים, עם קליפרים אדומים.
באודי e-tron GT 2026 יש 10 כריות אוויר בשתי הגרסאות. בנוסף כוללות שתי הגרסאות מערכת בלימה ABS+EBD+BAS, בלימת חירום עצמאית במהירות בינעירונית ושמירת נתיב אקטיבית עם התערבות בהיגוי.
אודי e-tron GT 2026 כוללת בשתי הגרסאות מערכת לבלימת חירום מפני הולכי רגל ורוכבי אופניים, מערכת סיוע בכניסה לצומת, התרעת תנועה חוצה מאחור, בלימה אוטומטית בנסיעה לאחור, שמירת נתיב אקטיבית עם התערבות בהיגוי, בקרת שיוט עם שמירת מרחק, מערכת אזהרת פתיחת דלת והיגוי לגלגלים האחוריים. תגבור ההגה בגרסת S חשמלי, ובגרסת RS e-tron GT Performance הידראולי.
אודי e-tron GT 2026 כוללת בשתי הגרסאות חיישני חנייה קדמיים ואחוריים, מצלמת רוורס ומצלמת מעוף ציפור.
אודי e-tron GT 2026 מצוידת בממשק MMI Touch עם מסך בגודל "10, לוח מחוונים דיגיטלי Audi Virtual Cockpit Plus בגודל "12.3 ומערכת שמע פרימיום Bang & Olufsen עם 16 רמקולים בשתי הגרסאות. הקישוריות כוללת דיבורית בלוטות', Android Auto ו-Apple CarPlay, וקיים משטח טעינה אלחוטית לטלפון נייד. בגרסת RS e-tron GT Performance נוספת גם תצוגה עילית.
כן, אודי e-tron GT 2026 תומכת גם ב-Apple CarPlay וגם ב-Android Auto בשתי הגרסאות, לצד דיבורית בלוטות' וחיבור USB.
אודי e-tron GT 2026 כוללת בשתי הגרסאות ריפוד בד בשילוב עור, מושבים קדמיים חשמליים עם חימום, אוורור וזיכרון למושב הנהג, בקרת אקלים עם פתחי אוורור מאחור, גג שמש פנורמי לא נפתח, כניסה ללא מפתח והנעה ללא מפתח, מתלי אוויר אדפטיביים ופתיחה וסגירה חשמלית לדלת תא המטען. ההגה ספורט קטום ומתכוונן חשמלית עם ציפוי עור.
פנסי החזית באודי e-tron GT 2026 הם LED בגרסת S e-tron GT ו-Matrix LED בגרסת RS e-tron GT Performance. בשתי הגרסאות כלולה גם פונקציית איתות LED דינמי קדמי ואחורי ותאורת יום.
אודי e-tron GT 2026 לא נבחנה במבחן הריסוק האירופאי (Euro NCAP) בשתי הגרסאות. עם זאת, הרכב מצויד ב-10 כריות אוויר, מערכות בלימת חירום, שמירת נתיב אקטיבית והיגוי לגלגלים האחוריים.
גרסת RS e-tron GT Performance חזקה משמעותית עם 925 כ"ס ומומנט 104.7 קג"מ לעומת 680 כ"ס ו-75.5 קג"מ בגרסת S e-tron GT, ומאיצה מ-0 ל-100 קמ"ש ב-2.5 שניות לעומת 3.4 שניות. מנגד, טווח הנסיעה בגרסת S גבוה יותר – 565 ק"מ מול 533 ק"מ בגרסת RS, וגם קיבולת הסוללה שלה גדולה יותר – 97 קוט"ש מול 83.7 קוט"ש.
גרסת S e-tron GT של אודי e-tron GT 2026 מפיקה 680 כ"ס ומומנט מרבי של 75.5 קג"מ, מאיצה מ-0 ל-100 קמ"ש ב-3.4 שניות ומגיעה למהירות מרבית של 245 קמ"ש. ההנעה כפולה (4X4) עם תיבת הילוך יחיד.
גרסת RS e-tron GT Performance של אודי e-tron GT 2026 מפיקה 925 כ"ס ומומנט מרבי של 104.7 קג"מ, מאיצה מ-0 ל-100 קמ"ש ב-2.5 שניות בלבד ומגיעה למהירות מרבית של 250 קמ"ש. ההנעה כפולה (4X4) עם תיבת הילוך יחיד.
טווח הנסיעה החשמלי של אודי e-tron GT 2026 לפי תקן WLTP נע בין 533 ל-565 ק"מ. בגרסת S e-tron GT הטווח 565 ק"מ עם סוללה בקיבולת 97 קוט"ש, ובגרסת RS e-tron GT Performance הטווח 533 ק"מ עם סוללה בקיבולת 83.7 קוט"ש.
צריכת החשמל של אודי e-tron GT 2026 היא 178 וואט לק"מ בגרסת S e-tron GT, ו-185 וואט לק"מ בגרסת RS e-tron GT Performance.
טעינה ביתית AC של אודי e-tron GT 2026 נמשכת כ-10:30 שעות בהספק של 11 קילוואט, בשתי הגרסאות. בטעינה מהירה DC בהספק של עד 320 קילוואט משך הטעינה כ-18 דקות.
קיבולת הסוללה של אודי e-tron GT 2026 היא 97 קוט"ש בגרסת S e-tron GT ו-83.7 קוט"ש בגרסת RS e-tron GT Performance.
אודי e-tron GT 2026 מגיעה עם אחריות של שלוש שנים בשתי הגרסאות.
אודי e-tron GT 2026 מוצעת בשתי גרסאות בלבד – S בהספק 680 כ"ס ו-RS Performance בהספק 925 כ"ס – שתיהן עם הנעה כפולה 4X4 וטווח של 533–565 ק"מ. פורשה טייקן מציעה מגוון רחב יותר של גרסאות, החל מגרסת Base בהנעה אחורית 408 כ"ס וטווח 431 ק"מ ועד לגרסת Turbo GT ב-1034 כ"ס וטווח 553 ק"מ. מי שמחפש מגוון רחב של גרסאות והספקים, כולל גרסת הנעה אחורית וגרסת על בהספק מעל 1000 כ"ס, ימצא זאת בטייקן; מי שמחפש קופה חשמלית עם הנעה כפולה בכל הגרסאות ימצא מענה ב-e-tron GT.
גרסת RS e-tron GT Performance של אודי e-tron GT 2026 מפיקה 925 כ"ס, לעומת 625 כ"ס בפורשה טייקן Turbo – פער משמעותי לטובת האודי. מנגד, טווח הנסיעה של טייקן Turbo גדול יותר – 450 ק"מ מול 533 ק"מ ב-RS e-tron GT Performance, כך שהאודי מובילה גם בטווח וגם בהספק. מי שמחפש הספק מרבי בקטגוריה, גרסת Turbo GT של הטייקן בהספק 1034 כ"ס נותרת עוצמתית יותר.

אודי e-tron GT מחירון וגרסאות

סמנו עד 4 גרסאות להשוואה

גרסה

מחיר יבואן

החזר חודשי

להורדת קטלוג אודי e-tron GT

אודי e-tron GT כתבות ומבחני דרכים

אודי e-tron GT השוואה למתחרים

סמנו עד 4 דגמים להשוואה
  • חשמלי
    אודי e-tron GT
    אודי S e-tron GT חשמלי, 4x4
    בחר גרסה אודי e-tron GT
    טווח נסיעה WLTP (ק״מ) 565
    מחיר מחירון ₪999600
  • חשמלי
    פורשה טייקן
    Base חשמלי, אוט', 2x4
    בחר גרסה פורשה טייקן
    טווח נסיעה WLTP (ק״מ) 431
    מחיר מחירון ₪757000
    לעמוד הדגם
  • הוספת רכב

חוות דעת גולשים על אודי e-tron GT

יש לכם אודי e-tron GT?

בואו תהיו הראשונים לכתוב ביקורת

כתבו ביקורת על הרכב

יש לכם אודי e-tron GT? כתבו חוות דעת

אודי ישראל רשימת דגמים

Cookies icon אתר אוטו משתמש בעוגיות

לידיעתך: באתר זה נעשה שימוש בקבצי Cookies ובכלים דומים כדי לספק לך חווית גלישה המותאמת ומבוססת על נתוני הגלישה שלך באתר. המשך הגלישה באתר מהווה הסכמתך לשימושים אלו על-פי לתנאי השימוש ומדיניות הפרטיות.