2022
יד 1
11,780 ק״מ
מחיר
₪209,990
צפו ברכב
780
שברולט טראקס 2025 חוות דעת
נבדק על ידי
אוהד אלגוב
הגרסה המומלצת של אוטו
-
רקע כללי
זהו הדור השני של שברולט טראקס, והוא נחשף לראשונה באוקטובר 2022. מעט לפני כן נחשף דגם מקביל וכמעט זהה עבור השוק הסיני, שם הוא נקרא שברולט סיקר.
הטקראקס המקורי הוצג לראשונה בשנת 2013 והיה רכב פנאי קטן (B-SUV) אשר התחרה בכלים כמו פיג'ו 2008, ניסאן ג'וק ועוד. אולם בדור השני שברולט החליטו "להקפיץ" את הטראקס כיתה, וכיום מדובר ברכב פנאי קומפקטי (C-SUV) המתחרה בכלים הפחות גדולים בסגמנט כמו מאזדה CX-30, קיה סלטוס ועוד. רק כדי לסבר את האוזן, בסיס הגלגלים צמח בלא פחות מ-20 ס"מ – קפיצה אדירה ביחס למוצא.
מדובר ברכב הפנאי הקומפקטי השלישי של היצרנית המוצע לצד אקווינוקס הגדול יותר וטריילבלייזר איתו הוא חולק פלטפורמה (VSS-F) אך האחרון המציע מימדים צנועים משל טראקס לצד מחיר גבוה ויחידות הנעה חזקות יותר. מבחינת שברולט טראקס אמור לתפוש את משבצת רכב ה"תקציב" בהיצע הדגמים של היצרנית.
בהתאם, הטראקס מוצע עם יחידת הנעה אחת בלבד והיא בסיסית למדי: מנוע טורבו-בנזין בנפח 1.2 ל' המפיק 139 כ"ס ומשודך לתיבה אוטומטית עם 6 הילוכים. ההנעה קדמית בלבד.
השיווק של שברולט טראקס החדש בישראל החל באפריל 2023.
-
עיצוב ונוכחות
ראשית הטראקס החדש נראה גדול משמעותית מזה היוצא, וזה בגלל שהוא אכן כזה. בכלל המופע נאה וספורטיבי. אהבנו. -
תא נוסעים ומטען
בפנים המראה המיוחד נמשך – הדשבורד עשוי מקווים ישרים ומרובה פאזות וזה מופע נאה ומיוחד. פתחי אוורור עגולים ושילוב נגיעות צבע אדום מוסיפים עניין. איכות החומרים נמוכה – כמעט בכל מקום פוגשים בחומרים פשוטים ונוקשים, גם במשענות היד. לזכותו הנדסת אנוש טוב למדי – תפעול המערכות נוח ואינטואטיבי יחסית למקובל כיום. המרחב לנוסעים מלפנים טוב מאוד. תנוחת הנהיגה גבוהה ומושב הנהג מוצלח מאוד. הכניסה לאחור פחות נוחה, אך המרחב שם לנוסעים טוב מאוד וגם שם מושבים נוחים. תא המטען גדול מאוד ושימושי. -
מנוע וביצועים
המנוע – 1.2 ל', טורבו, 139 כ"ס – מציג נתונים צנועים לסגמנט. אולם, בתנועה הוא מפתיע לטובה עם אופי נמרץ, תגובות מהירות וכושר צבירת מהירות ראוי. בקיצור, מספיק ומעט יותר מכך לכל צורך ושימוש הגיוני וסביר. לזכותו גם אופי פעולה שקט. התיבה האוטומטית חלקה ויעילה בפעולתה אך מעט איטית בתגובותיה. התפעול הידני באמצעות כפתור על ידית ההילוכים לא נוח לשימוש. -
טווח נסיעה חשמלי / צריכת דלק
צריכת הדלק לא הרשימה – 10.8 ק"מ לליטר בממוצע במבחן הדרכים המאומץ של 'אוטו'. ביום נהיגה רגוע נרשמו 13.2 ק"מ לליטר.
-
צריכת דלק - ממוצעתצריכת דלק - ממוצעתצריכת הדלק המשולבת לפי נתוני יצרן. כמה קילומטרים תוכלו לנסוע בכל ליטר של דלק13.5 ק"מ/ליטר
-
צריכת דלק בפועלצריכת דלק בפועלצריכת דלק אמיתית משתנה מנהג לנהג בהתאם למזג האוויר ולסגנון הנהיגה. הנתון המוצג מבוסס על המדידה במהלך נסיעת מבחן של מגזין אוטו10.9 ק"מ/ליטר
-
נפח מיכל דלק50 ליטר
-
14
-
-
נוחות והתנהגות
כיול המתלים רך ובהתאם נוחות הנסיעה בסך הכל טובה. זה כמובן בא על חשבון ריסון המרכב, אך לא באופן מוגזם. בידוד רעשי המנוע מצוין, וזה של הרוח והדרך סבירים ביחס לקבוצה. התנהגות הכביש מספקת והאחיזה גבוהה. הבלמים טובים. גם בשבילים הטראקס מתגלה כרב נוח למדי. -
תמורה למחיר
מחירו של טראקס נמוך משל מרבית המשפחתיות הקומפקטיות, כך שהתמורה למחיר טובה. -
גרסאות ורמות גימור
שברולט טראקס מוצע בישראל בגרסה אחת – 1.2 ל', טורבו, 139 כ"ס, אוט' – ובשתי רמות גימור.
טראקס מגיע לישראל רק עם חבילת עיצוב 'RS' המוסיפה למראה הספורטיבי.
רמת הגימור 'RS1' בסיסית יחסית ומיועדת לציי רכב: תאורת לד מלאה, חישוקי 18 אינץ', חימום מושבים קדמיים, צג מולטימדיה 8 אינץ', קישוריות לאנדרואיד אוטו ואפל קארפליי, חיישני חניה ומצלמת נסיעה לאחור, הנעה מרחוק ועוד.
רמת הגימור 'RS2' מציעה אבזור עשיר יותר: מפתח חכם, מולטימדיה משודרגת עם מסך 11 אינץ', מחוונים מוקרנים, ריפוד דמוי עור, בקרת אקלים, כיסוי לתא המטען (אין ב-'RS1'), מערכת שמע משודרגת, אפשרות לגג זכוכית בתוספת תשלום (5,700 שקלים) ועוד.
-
בטיחות
שברולט טראקס טרם נבדק ביורו NCAP. היצע מערכות הבטיחות המתקדמות מלא: בלימה אוטונומית, תיקון סטייה מנתיב, ניטור היקפי של שטחים מתים, בקרת שיוט אדפטיבית, התרעה על שכחת ילדים במושב האחורי. -
מה חדש בדגם
אין שינויים במפרט בשנת הדגם 2025. -
סיכום חוות הדעת של אוהד אלגוב
שברולט טראקס מציע חבילה משפחתית יעילה ומוצלחת במחיר סביר.
שברולט טראקס שאלות ותשובות
כמה עולה שברולט טראקס חדש מהיבואן ברמת הגימור הבסיסית?
מחיר שברולט טראקס ברמת גימור RS1 עומד על 166,000 שקלים, וברמת גימור RS2 על 170,000 שקלים.
מה ההבדל במחיר בין רמת הגימור 1RS לרמת הגימור 2RS?
הפרש המחיר בין רמת גימור RS1 ל-RS2 הוא 4,000 שקלים. ברמת גימור RS2 מקבלים מסך מולטימדיה גדול יותר ("11 לעומת "8),, לוח מחוונים דיגיטלי ("8), בקרת אקלים, מפתח חכם, ושקעי USB נוספים.
אני מתעניין בליסינג פרטי, מה התשלום החודשי הצפוי לטראקס?
תשלום ליסינג חודשי לטראקס מתחיל בסביבות 1,600-1,900 ₪ לחודש (בהתאם לרמת הגימור, תקופת הליסינג ותנאי המימון). מומלץ להשוות בין חברות ליסינג שונות.
כמה בערך יעלה לי ביטוח מקיף וחובה לשנה על הרכב הזה?
ביטוח שנתי לטראקס עולה בסביבות 3,500-5,500 ₪ בהתאם לגיל הנהג, ניסיון, ומקום מגורים. UMI, היבואן, מציע ביטוח מותאם עם יתרונות מיוחדים כמו רכב חליפי.
האם יש לכם מבצעי טרייד-אין כרגע ואם כן, כמה אני צפוי לקבל על הרכב הישן שלי?
מבצעי טרייד-אין משתנים לפי תקופות. השווי תלוי בדגם, גיל, מצב וקילומטראז' של הרכב הישן. מומלץ לקבל הערכה ישירה מהסניף הקרוב אליכם.
מה גובה אגרת הרישוי השנתית שאני אצטרך לשלם על הטראקס?
אגרת רישוי שנתית לטראקס עמודת על 2,400 שקל.
האם יש תוספות בתשלום שאני חייב להכיר, כמו צבע מיוחד או אבזור נוסף?
הצבעים הבסיסיים (לבן פסגה, אפור סטרלינג מטאלי, שחור מטאלי) ללא תוספת מחיר. אבזור נוסף כמו חלון גג חשמלי או טעינה אלחוטית זמינים כאופציה.
מה ציון הבטיחות של הטראקס במבחני הריסוק האירופאיים או האמריקאיים?
שברולט טראקס לא נמכר באירופה ולכן לא נבחן במבחני הריסוק האירופאים (יורו NCAP). במבחני הריסוק האמריקאים הוא קיבל ציון של 4 מתון 4 – הגבוה ביותר. טראקס נמכר בישראל כל מערכות הבטיחות המתקדמות הקיימות לדגם: בלימה אוטונומית, תיקון סטייה מנתיב, ניטור היקפי של שטחים מתים, בקרת שיוט אדפטיבית, התרעה תנועה חוצה מאחור ועוד.
אילו מערכות בטיחות אקטיביות מגיעות כסטנדרט כבר בדגם הבסיסי?
סטנדרט בכל הרמות: בלימת חירום אוטונומית, תיקון סטיית נתיב, התראת "שטח מת", בקרת שיוט אדפטיבית, התראת תנועה חוצה מאחור.
כמה דלק הטראקס באמת צורך בנסיעה משולבת, בעיר ומחוץ לעיר?
צריכת הדלק ממוצעת לקטגוריה עם 13.2 ק"מ לליטר. מחוץ לעיר הצריכה תעמוד על סביבות 15 ק"מ לליטר.
האם מנוע ה-1.2 ליטר טורבו לא קטן מדי לרכב כזה? הוא מרגיש חזק מספיק?
מנוע 1.2 ליטר טורבו מספק 139 כ"ס ומומנט של 22.4 קג"מ. זה מספיק לרכב שוקל 1.36 טון. התחושה זריזה בעיר, וטובה בנסיעות בינעירוניות.
איך הביצועים שלו בעליות ארוכות או כשהרכב עמוס במשפחה וציוד?
טראקס מציג נתונים צנועים לסגמנט. אולם, בתנועה הוא מפתיע לטובה עם אופי נמרץ, תגובות מהירות וכושר צבירת מהירות ראוי גם בעליות עמוס בציוד.
שמעתי שהגיר הוא אוטומטי רציף, איך הוא מרגיש בנסיעה? חלק או רועש?
טראקס מגיע עם תיבת הילוכים אוטומטית רגילה (פלנטרית עם 6 הילוכים) ולא רציפה שנקרת CVT. התיבה חלקה בנסיעה רגילה, אך יכולה להיות קצת איטית בהורדת הילוכים.
באיזה סוג דלק אני צריך למלא? 95 אוקטן מספיק?
מנוע הטורבו מתוכנן לדלק 95 אוקטן.
מה התאוצה שלו מ-0 ל-100 קמ"ש? אני רוצה להבין אם הוא זריז.
תאוצה של 8.6 שניות מ-0 ל-100 קמ"ש. זה תוצאה ממוצעת לקטגוריה. תחילת תנועה זריזה, כך שבעיר הוא נמרץ. מחוץ לעיר לא חסר כוח והיתרון שהוא מאוד שקט.
האם יש לרכב מערכת Start/Stop לחיסכון בדלק ועד כמה היא מורגשת?
טראקס לא מגיע עם מערכת Start/Stop סטנדרטית. זה אומר שהמנוע פועל תמיד, מה שמשפיע מעט על צריכת הדלק בעיר אבל היתרון הוא שהמזגן פועל באופן רציף ולא מתנתק עם כיבוי בעת עמידה ברמזור, וגם מצבר פשוט יותר שגם יהיה זול יותר להחלפה בעת הצורך.
האם הרכב באמת מרווח מאחורה? אני צריך להסיע שני מתבגרים.
מרווח רגליים אחורי 967 מ"מ - טוב מאוד לקטגוריה. שני מתבגרים יישבו בנוחות. החיסרון: המושב האמצעי קצת קשה לנסיעות ארוכות.
כמה גדול תא המטען? אני צריך לדעת אם עגלת תינוק וקניות שבועיות ייכנסו בקלות.
תא מטען של 725 ליטר (נתון מחושב עד התקרה כמקובל בכלי רכב אמריקאים) - אחד הגדולים בקטגוריה. עגלת תינוק + קניות ייכנסו בקלות. עם מושבים מקופלים מגיעים ל-1,532 ליטר.
האם מערכת המולטימדיה תומכת באנדרואיד אוטו ואפל קארפליי באופן אלחוטי?
המערכת תומכת ב-Apple CarPlay ו-Android Auto באמצעות חיבור USB (לא אלחוטי). ברמת גימור RS2 יש מסך "11 גדול יותר מה-"8 הקיים ברמת גימור RS1.
איך מערכת השמע המקורית? שווה לשדרג אותה?
ברמת גימור RS1 נמצא 4 רמקולים וברמת גימור RS2 נמצא 6 רמקולים. מערכת השמע סבירה למקובל בקטגוריה.
איך הטראקס עומד בהשוואה ישירה לקיא סלטוס או ליונדאי קונה החדשה?
יתרונות על הקוריאניים: מרווח פנים גדול יותר, תא מטען גדול יותר זול משמעותי מיונדאי קונה. חסרונות: צריכת דלק גבוהה יותר, איכות חומרים פחות טובה
מה היתרון הכי גדול של הטראקס על פני המתחרים בקטגוריית ה-B-SUV?
מרווח פנימי מעולה (במיוחד מאחור), תא מטען גדול מאוד, ומערכות בטיחות עשירות כסטנדרט. המראה נאה וספורטיבי.
ומה החיסרון העיקרי שלו שאני צריך להיות מודע אליו?
צריכת דלק גבוהה יחסית, איכות חומרים בסיסית וירידת ערך מהירה בשוק המשומשות.
למה שאני אבחר בטראקס ולא ברכב סיני כמו MG ZSר?
יתרונות: מרווח פנימי מעולה (במיוחד מאחור), תא מטען גדול מאוד, נוחות נסיעה עדיפה.
האם הוא מעניק תחושה יותר "אמריקאית" ומרווח מהמתחרים האירופאיים כמו פיג'ו 2008?
כן, הטראקס מרווח יותר מהאירופאיים כמו פיג'ו 2008. גישה אמריקאית: נוחות ומרווח על פני ספורטיביות. המתלים רכים יותר והמושבים גדולים יותר.
איך נוחות הנסיעה על כבישים ישראליים טיפוסיים, עם בורות ופסי האטה?
כיול המתלים רך ונוחות הנסיעה טובה למדי. שיבושים קטנים נבלעים היטב, פגמי גדולים יותר מעט פחות אבל עדיין טוב. בידוד רעשי המנוע מצוין, וזה של הרוח והדרך סבירים ביחס למקובל בקבוצה.
האם המושבים נוחים לנסיעות ארוכות, למשל נסיעה לאילת?
המושבים נוחים מאוד גם מלפנים וגם מאחור. תנוחת הנהיגה והראות החוצה טובים מאוד.
איך איכות החומרים בתא הנוסעים? מרגיש זול או איכותי?
איכות החומרים נמוכה – כמעט בכל מקום פוגשים בחומרים פשוטים ונוקשים, גם במשענות היד. זה לא מאוד שונה מהמקובל בקטגוריה, אבל יש מתחרים שמציעים איכות טובה יותר.
האם יש פתחי מיזוג ליושבים מאחור?
לא. זה פריט נדיר בקטגוריה הזו. הוא כמעט ולא קיים בקטגוריה בשל הממדים היחסי קטנים של הכלים בקבוצה זו.
עד כמה שברולט טראקס נחשב לרכב אמין לאורך זמן?
זהו דגם חדש (2023-2025) ולכן אין נתונים ארוכי טווח. הדורות הקודמים התבססות על פלטפורמה שונה, והציעו מנועים ותיבות הילוכים שונים, לכן לא ניתן להשוואת ביניהם.
שמעתי על בעיות שהיו בדגמים הישנים, האם הבעיות האלו תוקנו בדגם החדש?
הדגם החדש (מאפריל 2023) בנוי על פלטפורמה חדשה לחלוטין ולכן לא יורש בעיות של הדגמים הקודמים. עדיין מוקדם מדי להעריך אמינות ארוכת הטווח.
מה האחריות שהיבואן נותן על הרכב? כמה שנים על הגיר והמנוע?
אחריות יצרן סטנדרטית: 3 שנים או 100,000 ק"מ (מה שקודם). כולל כיסוי מלא למנוע, גיר, מערכות חשמל ואלקטרוניקה. אפשרות הרחבת אחריות.
כל כמה זמן או קילומטרים אני צריך לקחת את הטראקס לטיפול?
טיפולים כל 15,000 ק"מ או שנה (מה שקודם). זה מרווח נוח יחסית למתחרים חלקם דורשים טיפול כל 10,000 ק"מ.
מה העלות הממוצעת של טיפול שגרתי במוסך מורשה של UMI?
טיפול בסיסי (שמן ומסנן): 400-600 שקלים. טיפול מקיף: 800-1,200 שקלים. המחירים תחרותיים יחסית למותגים אירופאיים אבל יקרים יותר מהקוריאנים.
האם חלקי החילוף שלו יקרים בהשוואה למתחרים מקוריאה או יפן?
חלקי חילוף יקרים יותר ממותגים קוריאניים/יפניים אבל זולים יותר ממותגים אירופאיים. זמינות חלקים טובה.
כשאני קונה טראקס יד שנייה, מה הנקודות החשובות שאני חייב לבדוק לפני הקנייה?
בדקו: תיעוד טיפולים במוסך מורשה, מצב תיבת ההילוכים האוטומטית (החלפות חלקות), מצב מערכת הטורבו (אין עשן כחול), פעולת מערכות האלקטרוניקה.
האם הטראקס שומר על הערך שלו טוב בשוק המשומשות? כמה הוא מאבד בשנה?
הוא מאבד ערך מהר יותר מהיפניים/קוריאניים ודומה לזה של האירופאיים - כ-15-20% בשנה הראשונה, ואז כ-10-12% בשנים הבאות.
באיזו ארץ מייצרים את השברולט טראקס שמגיע לישראל?
שברולט טראקס מיוצר בקוריאה הדרומית במפעל של GM בקוריאה.
האם אפשר לקבל את הרכב לנסיעת מבחן של חצי שעה לפחות כדי להרגיש אותו?
כן, רשת UMI מציעה נסיעות מבחן מתוכננות. מומלץ לתאם מראש ולבקש נסיעה ארוכה שתכלול עיר וכביש מהיר.
אילו צבעים זמינים לדגם כרגע במלאי? אני מחפש משהו שהוא לא לבן או שחור.
צבעים זמינים: לבן פסגה, שחור מטאלי, אפור סטרלינג מטאלי. כל הצבעים הזמינים ללא תוספת מחיר.
שברולט טראקס מחירון וגרסאות
סמנו עד 4 גרסאות להשוואה
שברולט טראקס השוואה למתחרים
סמנו עד 4 דגמים להשוואה
חוות דעת גולשים על שברולט טראקס
הנאת נהיגה
4.7
עלויות תחזוקה
4
נוחות השימוש ואבזור
4.8
מרווח ישיבה
4.8
תא המטען
4.7
יש לכם שברולט טראקס? כתבו חוות דעת
אתר אוטו משתמש בעוגיות
