יונדאי סנטה פה 2017 יד שניה חוות דעת
נבדק על ידי אלגוב אוהד
-
רקע כללי
בשנה החולפת עבר הסנטה פה הוותיק (הוצג ב-2012) מתיחת פנים נדרשת: חזית מעודכנת, הקשחת מרכב, שיפורים במערך המתלים, ואפשרות לקביעת מצבי נהיגה: גרסאות הדיזל צוידו במערכת דימום/התנעה, מה ששיפר את הציון בדירוג הירוק, כמו גם את צריכת הדלק.
ביונדאי ישראל ציידו את הדגם המחודש ב"קונקטד-קאר", מערך המולטימדיה רב התפעולים שפותח על-ידי היבואן, הכולל מערכת ווייז מובנה.
המנועים, דיזל ובנזין, נותרו ללא שינוי וכך גם רמות הגימור (לפירוט מלא על רשימות האבזור, אנא ראו דף הדגם לשנת 2015).
-
עיצוב ונוכחות
העיצוב החיצוני לאחר הניתוח הקוסמטי יישר קו עם ליין הדגמים של החברה והינו נאה ומרשים, עם שבכה קדמית בולטת שיוצרת נוכחות חזקה. למרות גילו, יונדאי סנטה פה 2017 עדיין מצליח להרשים מבחינה ויזואלית.
-
תא נוסעים ומטען
מערך קונקטד קאר, שהתווסף במתיחת הפנים, שידרג את התחושה בתא הנוסעים, שכבר מראה את גילו.
המרווח מכובד, אך הכניסה לשני המושבים האחרונים צפופה והם מיועדים בעיקר לילדים ונוער. כמקובל בסגמנט, תא המטען קטן מאוד בנפחו כאשר הרכב בתפוסה מלאה, אך הופך גדול מאוד כאשר הספסל האחורי מקופל.
-
מנוע וביצועים
גרסת הדיזל היא עדיין המומלצת במשפחה: חסכונית יחסית לבנזין, מציגה ביצועים נאים ותיבת ההילוכים חלקה וזריזה. הבעיה העיקרית היא רמת השאון הגבוהה.
מנוע הבנזין חרישי יותר ומספק ביצועים מספקים, אולם תצרוכת הדלק לא מצטיינת - ובעומס מעניק תחושה מאומצת ורועשת.
-
נוחות והתנהגות
חרף השינויים במערך המתלים, האופי הבסיסי הרך של יונדאי סנטה פה 2017 נותר בעינו, ומייצר נוחות נסיעה טובה למדי מחוץ לעיר, ורגישות קלה לשיבושים חדים בעיר.
באופן מפתיע, רכב הפנאי המגודל מציג יכולת דינאמית טובה, שנפגעת רק בשל כיול מלאכותי של ההגה, אשר משנה את משקלו באופן לא ליניארי.
-
תמורה למחיר
גרסת 2017 של הסנטה פה היא עדיין מכונית מומלצת, אך אותות הגיל ניכרים בה והיא מתחרה בסגמנט תחרותי מול כלים מודרניים יותר.
-
התפלגות מכירות
לפי נתוני איגוד יבואני הרכב, בשנת 2017 הגרסה הנמכרת הייתה סופרים 2.2 ליטר דיזל עם כ-150 יחידות.
אחריה גרסת סופרים 2.4 ליטר עם כ-120 יחידות.
-
סיכום
רכב פנאי מוצלח למשפחה גדולה, אך מחירו יקר יחסית והוא מתחיל להתיישן.
