לקסוס UX 2025

4.5/5 ביקורות גולשים

יתרונות

הופעה, מחיר, חיסכון בדלק (בגרסה ההיברידית)

חסרונות

מרחב, הנדסת אנוש, תא מטען

בשורה תחתונה

הולך בדרכו

יש לך שאלות על לקסוס UX?

וואטסאפ
או חייגו 3262*
או חייגו 3262*

נבדק על ידי אוהד אלגוב

הגרסה המומלצת של אוטו

לקסוס UX300h, אוט', 2.0 ל' היברידי, +Kyushu 2025

רקע כללי

לקסוס UX הוא רכב פנאי אשר נחשף לראשונה בשנת 2018 ועבר מתיחת פנים בשנת 2022. דגם זה מתמקם בהיצע הדגמים של היצרנית בין לקסוס LBX הקטן ל-NX הקומפקטי ומבוסס על פלטפורמת GA-C הגלובלית של טויוטה ולקסוס. מידתיו של לקסוס UX מציבות אותו בצד צנוע המידות של סגמנט רכבי הפנאי הקומפקטיים, בסיס הגלגלים הוא 264 ס"מ, למשל. כיום משווק ה-UX בגרסה היברידית (184 כ"ס) או חשמלית (204 כ"ס) – שיווקה של גרסת הבנזין הופסק. במסגרת מתיחת הפנים הגרסה החשמלית זכתה לשיפור נתוני הסוללה – לזו 72.8 קוט"ש במקום כ-54 קוט"ש בלבד בעבר – דבר המבטיח טווח נסיעה גבוה משמעותית של עד 447 ק"מ בין טעינות (315 ק"מ בעבר). ההספק נותר על 204 כ"ס וכך נתוני הטעינה ללא שינוי – טעינה ביתית חד-פאזית בלבד עד 6.6 ק"ו וטעינה מהירה בקצב מירבי של 50 ק"ו, נתון נמוך בסגמנט. עוד במסגרת מתיחת הפנים ה-UX זכה לרענון המופע החיצוני וסביבת נהג משופרת הכוללת מסך מולטימדיה גדול מבעבר (12.3 אינץ' במקום 8 בלבד בעבר) הממוקמם קרוב יותר לנהג. שיווק הדגם בישראל החל במרץ 2019 ולאחר מתיחת פנים באוגוסט 2023.
עיצוב ונוכחות

ל-UX הופעה נאה, ובמפתיע הוא משך לא מעט תשומת לב.
תא נוסעים ומטען

סביבת הנהג נעימה למראה ולמגע. האיכות (חומרים, הרכבה) טובה בדרך כלל. עם זאת, לסביבת הנהג שתי בעיות מרכזיות – הנדסת אנוש בעייתית (מערכת מולטימדיה סבוכה) ומרחב מוגבל (גם מלפנים, גם מאחור, גם בתא המטען). המושב ברכב המבחן היה נוח ותומך, אך זהו מושב משופר המוצע בתשלום. האבזור הבסיסי דל.
מנוע וביצועים

בגרסה ההיברידית הביצועים טובים, בעיקר במהירות נמוכה (כשהמנוע החשמלי בשימוש), אולם לא מדובר ברכב חזק במיוחד – בין היתר בשל משקל עצמי נכבד של כ-1.6 טון. צריכת הדלק – 12 ק"מ/ל' – טובה ותשתפר ככל שהשימוש יהיה בתוואי יותר עירוני/פקוק. לגרסה החשמלית ביצועים טובים ממש ועקיפות מבוצעות בקלילות. טווח הנסיעה החשמלי במבחן עמד על כ-230 ק"מ.
טווח נסיעה חשמלי / צריכת דלק

גרסה
- צריכת דלק - ממוצעת
  
  צריכת דלק - ממוצעת
  
  צריכת הדלק המשולבת לפי נתוני יצרן. כמה קילומטרים תוכלו לנסוע בכל ליטר של דלק
  
  20 ק"מ/ליטר
- צריכת דלק בפועל
  
  צריכת דלק בפועל
  
  צריכת דלק אמיתית משתנה מנהג לנהג בהתאם למזג האוויר ולסגנון הנהיגה. הנתון המוצג מבוסס על המדידה במהלך נסיעת מבחן של מגזין אוטו
  
  17 ק"מ/ליטר
- נפח מיכל דלק
  
  43 ליטר
- דרגת זיהום אוויר
  
  דרגת זיהום אוויר
  
  נתון דרגת הזיהום נקבע ע"פ נוסחה של משרד התחבורה
  
  4
למידע והשוואת טווחי נסיעה / צריכת דלק
נוחות והתנהגות

נוחות הנסיעה בגרסה ההיברידית אינה מתעלה – המתלים הנוקשים מתקשים בספיגת שיבושים קטנים. עם זאת, דווקא כושר ספיגת השיבושים הגדולים מרשים. דווקא הגרסה החשמלית מציגה נוחות נסיעה טובה משמעותית. בידוד הרעשים סביר. היכולת הדינאמית טובה למדי, זוויות הגלגול נמוכות וההתנהגות נוטה לצד הבטוח.
תמורה למחיר

UX הוא רכב הפנאי הקומפקטי הזול ביותר בקטגוריה, עם פער של כ-20% לעומת המתחרים - אם כי הגרסה ההיברידית, הקרובה בביצועיה לגרסאות הבסיסיות של המתחרים, זולה בהפרש של כ-10%. החיסכון בדלק עשוי לקסום, אולם מרחב הפנים המוגבל עלול להרתיע.
גרסאות ורמות גימור

לקסוס UX מוצע בשתי גרסאות – היברידית, 184 כ"ס או חשמלית, 204 כ"ס, 447 ק"מ – ובשלוש רמות גימור, עם הבדלים קלים בין הרמות הגימור של הגרסאות השונות. רמת 'קיושו' כוללת: מערכת מולטימדיה עם מסך 12.3 אינץ' כולל קישוריות אלחוטית לאנדרואיד ואפל, מערכת שמע מבית 'מרק לוינסון' עם 13 רמקולים, לוח מחוונים דיגיטלי בגודל 7 אינץ', תאורת לד מלאה, קיפול חשמלי למראות, חיישני חניה היקפיים, חישוקי 17 אינץ', כניסה והנעה ללא מפתח, כוונון חשמלי למושבים הקדמיים, תפעול חשמלי לדלת תא המטען ועוד. 'הדורי' מוסיפה: גג שמש פנורמי, שמשות כהות מאחור, חימום לגלגל ההגה, אוורור וחימום למושבים הקדמיים, חימום למושבים מאחור, ריפוד עור, משטח טעינה אלחוטי ועוד. 'קיושו' מוסיפה לריפודים, דיפונים.
בטיחות

לקסוס UX 2024 נבדק ע"י יורו NCAP בשנת 2019 וקיבל דירוג של חמישה כוכבים עם ציונים של 96% בהגנה על מבוגרים, 85% בהגנה על ילדים, 82% בהגנה על הולכי רגל ו-77% במערכות בטיחות. היצע מערכות הבטיחות המתקדמות כולל: 8 כריות אוויר, עמעום אורות אוטומטי, מערכת בלימה אוטונומית, בקרת שיוט אדפטיבית, שמירה על נתיב הנסיעה ועוד.
סיכום חוות הדעת של אוהד אלגוב

הולך בדרכו.

לקסוס UX שאלות ותשובות

מה המחיר של לקסוס UX 2025?

המחיר של לקסוס UX 2025 בגרסה ההיברידית מתחיל מ-244,990 ₪ עבור רמת קיושו+ ועד 279,990 ₪ עבור רמת טקומי. בנוסף קיימת גרסה חשמלית UX300e בשלוש רמות גימור. לסכום יש להוסיף אגרת רישוי של 3,806 ₪, כך שהמחיר הכולל מתחיל מ-248,796 ₪.

האם לקסוס UX נחשב לזול בקטגוריה שלו?

כן, לקסוס UX הוא רכב הפנאי הקומפקטי היוקרתי הזול ביותר בקטגוריה, עם פער של כ-20% לעומת המתחרים. הגרסה ההיברידית UX300h זולה בכ-10% מהגרסאות הבסיסיות של המתחרים, מה שהופך אותו לאופציה אטרקטיבית מבחינת תמורה למחיר.

מהן רמות הגימור של לקסוס UX 2025?

לקסוס UX מוצע בשלוש רמות גימור: קיושו+ (Kyushu+) כרמת הכניסה ב-244,990 ₪, הדורי (Hadori) ברמת ביניים הכוללת גג פנורמי וריפוד עור, וטקומי (Takumi) כרמה העליונה ב-279,990 ₪ עם דיפונים מיוחדים וחומרי גימור משודרגים.

כמה עולה אגרת הרישוי ללקסוס UX?

אגרת הרישוי עבור לקסוס UX 2025 עומדת על 3,806 ₪ לשנה, זאת בשל מיקום הרכב בטווח מחירים של 238,001-338,000 ₪. סכום זה מתווסף למחיר היבואן לקביעת המחיר הכולל לצרכן.

האם יש הנחות או מבצעים על לקסוס UX?

לקסוס מפעילה מעת לעת מבצעי מכירות ללקוחותיה. מומלץ ליצור קשר עם מרכזי לקסוס המורשים או להיכנס לאתר הרשמי של לקסוס ישראל לבדיקת מבצעים עדכניים והצעות מיוחדות. ניתן גם לבדוק אפשרויות ליסינג תפעולי ומימון מותאמים אישית.

האם יש אופציות ליסינג או מימון על לקסוס UX?

כן, לקסוס ישראל מציעה מגוון אופציות ליסינג תפעולי פרטי ומימון מותאם אישית. מומלץ ליצור קשר עם מרכזי לקסוס המורשים או להיכנס לאתר www.lexus.co.il לקבלת הצעת מחיר מפורטת וחישוב החזר חודשי מותאם למצבך האישי. לקסוס משתמשת בשירותי מימון מובילים.

מהי אחריות היצרן של לקסוס UX?

לקסוס UX מגיע עם אחריות יצרן מלאה ל-3 שנים או 100,000 ק"מ (לפי המוקדם). לקסוס מציעה גם אפשרויות להרחבת אחריות ל-4 או 5 שנים, ותכנית Lexus Relax המאפשרת הארכת אחריות עד 10 שנים. בנוסף, קיימת אחריות מורחבת לסוללה ההיברידית.

האם יש אופציות ליסינג או מימון על לקסוס UX?

כן, לקסוס ישראל מציעה מגוון אופציות ליסינג תפעולי פרטי ומימון מותאם אישית. מומלץ ליצור קשר עם מרכזי לקסוס המורשים או להיכנס לאתר www.lexus.co.il לקבלת הצעת מחיר מפורטת וחישוב מחזור חודשי מותאם למצבך האישי. לקסוס משתמשת בשירותי מימון מובילים.

מהי אחריות היצרן של לקסוס UX?

עוד שאלות פחות שאלות

מה דירוג הבטיחות של לקסוס UX?

לקסוס UX נבדק על ידי Euro NCAP ב-2019 וקיבל דירוג של 5 כוכבים. הציונים: 96% בהגנה על מבוגרים, 85% בהגנה על ילדים, 82% בהגנה על הולכי רגל, ו-77% במערכות בטיחות. מדובר בדירוג מעולה המעיד על רמת בטיחות גבוהה.

אילו מערכות בטיחות יש בלקסוס UX?

לקסוס UX כולל 8 כריות אוויר, מערכת בלימה אוטונומית מפני התנגשות עם הולכי רגל ורוכבי אופניים, בקרת שיוט אדפטיבית, מערכת שמירה על נתיב הנסיעה, זיהוי תמרורי תנועה, בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור, התרעה במצב של היסח דעת הנהג, ועמעום אורות אוטומטי.

האם יש בלקסוס UX חיישני חניה?

כן, לקסוס UX מצוייד בחיישני חניה היקפיים כסטנדרט בכל רמות הגימור. המערכת כוללת חיישנים בחזית ובאחורי, ומסייעת במיוחד בתמרונים במקומות צרים ובמצבי ראות מוגבלת. בנוסף, קיימת מצלמת רוורס המוצגת במסך המולטימדיה.

מהי מערכת Lexus Safety System+?

Lexus Safety System+ היא חבילת מערכות בטיחות מתקדמות הבאה כסטנדרט ב-UX. היא כוללת מערכת בלימה אוטונומית מפני התנגשות, אזהרת עזיבת נתיב עם סיוע בהישארות בנתיב, בקרת שיוט אדפטיבית, זיהוי תמרורים, ועוד. מערכת זו תורמת באופן משמעותי לבטיחות הנהיגה.

האם יש בלקסוס UX מראות אחוריות?

כן, לקסוס UX כולל מצלמת רוורס כסטנדרט, המוצגת במסך המולטימדיה 12.3 אינץ'. בנוסף, קיימים חיישני חניה היקפיים. מראות אחוריות דיגיטליות אינן מוצעות ב-UX. הרכב כולל מראות צד עם קיפול חשמלי כסטנדרט. הראות מהרכב טובה בדרך כלל, אם כי העמודים העבים מעט מגבילים את הראייה לאחור.

עוד שאלות פחות שאלות

כמה דלק צורך לקסוס UX 2025?

לפי נתוני היצרן, לקסוס UX 300h צורך 5 ליטר ל-100 ק"מ בממוצע (20 ק"מ/ליטר). בפועל, במבחני דרך של מגזין אוטו נמדדה צריכה של כ-17 ק"מ/ליטר (כ-5.9 ליטר/100 ק"מ). הצריכה משתפרת ככל שהנסיעה עירונית או פקוקה יותר, שם המנוע החשמלי עובד רוב הזמן.

האם לקסוס UX חסכוני בדלק?

כן, לקסוס UX 300h ההיברידי נחשב לחסכוני מאוד. עם צריכה של כ-17 ק"מ/ליטר בשימוש מעורב ועד 20 ק"מ/ליטר בתנאי מעבדה, הוא מציע חיסכון משמעותי לעומת רכבי פנאי קומפקטיים עם מנועי בנזין רגילים. החיסכון בולט במיוחד בנסיעה עירונית.

מה גודל מיכל הדלק בלקסוס UX?

מיכל הדלק של לקסוס UX 300h ההיברידי מכיל 43 ליטר. בשילוב עם צריכת הדלק החסכונית של כ-17 ק"מ/ליטר בפועל, ניתן לנסוע כ-730 ק"מ במיכל מלא, מה שהופך אותו למתאים לנסיעות ארוכות עם תדירות תדלוק נמוכה יחסית.

כמה פליטת CO2 מייצר לקסוס UX?

לקסוס UX 300h ההיברידי מייצר 114 גרם CO2 לקילומטר בהתאם לתקן WLTP Combined. זהו נתון נמוך יחסית המציב את הרכב בדרגת זיהום 4, מה שמעיד על ידידותיות סביבתית גבוהה יחסית לרכבי בנזין קונבנציונליים מאותה קטגוריה.

כמה הטווח של לקסוס UX החשמלי?

לקסוס UX 300e החשמלי מציע טווח נסיעה של עד 447 ק"מ לפי תקן WLTP. במבחן של אוטו, הטווח בפועל עמד על כ-230 ק"מ, נתון שמושפע מתנאי הנסיעה, סגנון הנהיגה, מזג האוויר ושימוש במזגן. הסוללה בנפח 72.8 קוט"ש - שיפור משמעותי מ-54 קוט"ש בדגם הקודם.

כמה הטווח של לקסוס UX החשמלי?

מה דרגת הזיהום של לקסוס UX?

לקסוס UX 300h ההיברידי מסווג בדרגת זיהום 4 עם 114 גרם CO2/ק"מ. זוהי דרגה טובה יחסית המעידה על ידידותיות סביבתית לעומת רכבי בנזין רגילים באותה קטגוריה. הגרסה החשמלית UX 300e מסווגת בדרגת זיהום 1 עם אפס פליטות מקומיות, והיא האופציה הידידותית ביותר לסביבה.

עוד שאלות פחות שאלות

מה ההספק של לקסוס UX ההיברידי?

לקסוס UX 300h ההיברידי מציע מערכת הנעה היברידית עם מנוע בנזין 2.0 ליטר בשילוב מנוע חשמלי, המספקים ביחד הספק כולל של 184 כ"ס. המנוע הבנזין מפיק כ"ס מוניטין והמנוע החשמלי מוסיף כוח נוסף במיוחד בתנאי נסיעה עירוניים.

כמה זמן לוקח ללקסוס UX להאיץ מ-0 ל-100 קמ"ש?

הגרסה ההיברידית UX 300h מאיצה מ-0 ל-100 קמ"ש ב-8.1 שניות. הביצועים טובים במיוחד במהירות נמוכה בזכות המנוע החשמלי, אך הרכב איננו חזק במיוחד בשל משקל עצמי של כ-1.6 טון. עם זאת, הביצועים מספיקים לרוב מצבי הנסיעה היומיומיים.

מה המהירות המרבית של לקסוס UX?

המהירות המרבית של לקסוס UX 300h ההיברידי עומדת על 177 קמ"ש. מהירות זו מספקת לנסיעה רגילה על כבישים מהירים, אם כי המוקד של הרכב הוא בעיקר על חסכון בדלק ונסיעה נוחה בעיר ולא על ביצועים ספורטיביים.

איזה סוג מנוע יש בלקסוס UX?

לקסוס UX מוצע בשתי גרסאות מנוע: UX 300h עם מערכת היברידית בת מנוע בנזין אטמוספרי 2.0 ליטר בנפח 1,987 סמ"ק המשולב עם מנוע חשמלי, ו-UX 300e גרסה חשמלית טהורה עם מנוע חשמלי של 204 כ"ס. גרסת הבנזין הטהורה הופסקה משיווק.

מה ההבדל בביצועים בין הגרסה ההיברידית לחשמלית?

הגרסה ההיברידית UX 300h מציעה 184 כ"ס עם האצה של 8.1 שניות ל-100 קמ"ש, בעוד הגרסה החשמלית UX 300e מספקת 204 כ"ס עם ביצועים חזקים יותר ועקיפות קלות. החשמלית מציגה גם תגובתיות מיידית יותר בזכות מומנט המנוע החשמלי המלא מעצירה.

האם לקסוס UX מתאים לנהיגה ספורטיבית?

לקסוס UX אינו רכב ספורטיבי במובן המילה. המוקד שלו על נוחות, חסכון בדלק, ואיכות בנייה. עם זאת, הוא מציע יכולת דינמית טובה למדי עם זוויות גלגול נמוכות והתנהגות בטוחה. למי שמחפש נהיגה ספורטיבית, מומלץ לבדוק אלטרנטיבות כמו במו X2 M35i או מרצדס AMG GLA 35.

האם יש ללקסוס UX מנוע טורבו?

לא, לקסוס UX 300h ההיברידי מצוייד במנוע בנזין 2.0 ליטר אטמוספרי (Naturally Aspirated) ולא טורבו. הבחירה הזו תורמת לאמינות ולניהול חלק יותר של הכוח, ובשילוב עם המנוע החשמלי מספקת ביצועים מספקים לרוב המשתמשים. לקסוס מעדיפה אמינות וחסכון על פני ביצועים ספורטיביים.

איזה תיבת הילוכים יש בלקסוס UX?

לקסוס UX 300h ההיברידי מצויד בתיבת הילוכים אוטומטית CVT (רציפה משתנה). תיבה זו מספקת מעברי הילוכים חלקים ונוחים ותורמת לחסכון בדלק. הגרסה החשמלית UX 300e אינה כוללת תיבת הילוכים מכיוון שמדובר במנוע חשמלי יחיד. ה-CVT מתאימה היטב לנהיגה רגועה ונוחה.

האם יש ללקסוס UX מנוע טורבו?

לא, לקסוס UX 300h ההיברידי מצויד במנוע בנזין 2.0 ליטר אטמוספרי (Naturally Aspirated) ולא טורבו. הבחירה הזו תורמת לאמינות ולניהול חלק יותר של הכוח, ובשילוב עם המנוע החשמלי מספקת ביצועים מספקים לרוב המשתמשים. לקסוס מעדיפה אמינות וחסכון על פני ביצועים ספורטיביים.

מה ההבדל בין לקסוס UX ל-NX?

לקסוס UX קטן וקומפקטי יותר מ-NX, עם בסיס גלגלים של 264 ס"מ לעומת 267.5 ס"מ ב-NX. ה-NX מציע מרווח פנים טוב יותר, תא מטען גדול יותר, ואופציות מנוע חזקות יותר. ה-UX זול בכ-30% מה-NX ומתאים יותר לנהיגה עירונית. בחירה תלויה בגודל המשפחה וצורכי המרווח.

עוד שאלות פחות שאלות

מהם המידות של לקסוס UX 2025?

לקסוס UX ממודד: אורך 4,495 מ"מ, רוחב 1,840 מ"מ, וגובה 1,520 מ"מ. בסיס הגלגלים עומד על 264 ס"מ. המידות הקומפקטיות מציבות אותו בצד הקטן של סגמנט רכבי הפנאי הקומפקטיים, מה שהופך אותו למתאים לניווט עירוני.

כמה גדול תא המטען של לקסוס UX?

נפח תא המטען בגרסה ההיברידית UX 300h עומד על 438 ליטר, בעוד בגרסה החשמלית UX 300e הוא מסתכם ב-367 ליטר בשל מיקום הסוללה. בפועל, תא המטען נחשב קטן יחסית לקטגוריה ועשוי להתקשות לשרת משפחה או נסיעות ארוכות.

כמה מקומות ישיבה יש בלקסוס UX?

לקסוס UX מציע 5 מקומות ישיבה - 2 מלפנים ו-3 מאחור. עם זאת, חשוב לציין שמרווח הפנים מוגבל יחסית, במיוחד במושבים האחוריים, והוא מתאים בעיקר לזוגות או משפחות קטנות עם ילדים צעירים.

האם יש מרווח טוב במושבים האחוריים?

מרווח המושבים האחוריים בלקסוס UX מוגבל, בשל בסיס הגלגלים הקצר יחסית (264 ס"מ). המרווח מתאים למבוגרים בגובה ממוצעת אך עשוי להיות מצומצם לאנשים גבוהים במיוחד בנסיעות ארוכות. זהו אחד מהחסרונות המרכזיים של הרכב.

כמה שוקל לקסוס UX?

המשקל העצמי של לקסוס UX 300h ההיברידי עומד על כ-1,600 ק"ג (כ-1.6 טון). זהו משקל נכבד יחסית לרכב קומפקטי, המשפיע על הביצועים ועל צריכת הדלק במידה מסוימת, אך תורם ליציבות ולתחושת בטיחות בנסיעה.

האם אפשר לקפל את המושב האחורי בלקסוס UX?

בלקסוס UX לא ניתן לקפל את המושבים האחוריים להגדלת תא המטען. המושבים מונחים במקום קבוע. נפח תא המטען הבסיסי עומד על 438 ליטר בגרסה ההיברידית ו-367 ליטר בחשמלית, מה שמגביל את הרכב לשימוש יומיומי ונסיעות קצרות.

עוד שאלות פחות שאלות

איזה מסך מולטימדיה יש בלקסוס UX?

לקסוס UX 2025 מצוייד במסך מולטימדיה בגודל 12.3 אינץ', שיפור משמעותי לעומת 8 אינץ' בדגם הקודם. המסך ממוקם קרוב יותר לנהג וכולל קישוריות אלחוטית לאנדרואיד ואפל CarPlay. בנוסף, קיים לוח מחוונים דיגיטלי 7 אינץ' ברמת הכניסה.

האם יש בלקסוס UX CarPlay ו-Android Auto?

כן, לקסוס UX 2025 כולל Apple CarPlay ו-Android Auto בחיבור אלחוטי בכל רמות הגימור. זו שדרוג משמעותי במסגרת מתיחת הפנים, המאפשר חיבור נוח של סמארטפונים למערכת המולטימדיה. בנוסף, קיים משטח טעינה אלחוטי ברמות העליונות.

מה איכות מערכת השמע בלקסוס UX?

לקסוס UX כולל מערכת שמע מבית 'Mark Levinson' עם 13 רמקולים, המציעה איכות שמע מעולה המתאימה למותג פרמיום. מערכת זו מוצעת כסטנדרט בכל רמות הגימור ומספקת חוויית האזנה מעולה עם צליל מאוזן ובסים חזק.

האם יש מערכת ניווט בלקסוס UX?

כן, כל גרסאות לקסוס UX 2025 מגיעות עם מערכת ניווט משולבת במסך המולטימדיה 12.3 אינץ'. המערכת משלבת גם Apple CarPlay ו-Android Auto, כך שניתן להשתמש ב-Waze, Google Maps או Apple Maps באמצעות הטלפון. המערכת המקורית של לקסוס מספקת ניווט בזמן אמת.

האם יש חימום למושבים בלקסוס UX?

חימום למושבים הקדמיים ואוורור מוצעים ברמת הגימור הדורי וטקומי. בנוסף, ברמות אלו יש גם חימום למושבים האחוריים וחימום לגלגל ההגה. ברמת הכניסה קיושו+ מערכות אלו אינן כלולות כסטנדרט. מדובר במערכות נוחות חשובות במיוחד בחורף הישראלי.

איך מערכת המולטימדיה של לקסוס UX?

מערכת המולטימדיה השתפרה ב-2025 עם מסך 12.3 אינץ' הממוקם קרוב יותר לנהג. עם זאת, הנדסת האנוש נחשבת מסובכת יחסית ודורשת הסתגלות. המערכת כוללת קישוריות אלחוטית לסמארטפונים, מערכת שמע Mark Levinson מעולה, ואפשרויות ניווט. מומלץ להשתמש ב-CarPlay/Android Auto לחוויית שימוש טובה יותר.

האם יש בלקסוס UX כניסה והנעה ללא מפתח?

כן, מערכת כניסה והנעה ללא מפתח (Smart Entry & Start System) מוצעת כסטנדרט בכל גרסאות לקסוס UX 2025. בנוסף, דלת תא המטען נפתחת באופן חשמלי לנוחות מרבית. מערכות אלו תורמות לנוחות השימוש היומיומית ברכב.

איך מערכת המולטימדיה של לקסוס UX?

עוד שאלות פחות שאלות

מי הם המתחרים העיקריים של לקסוס UX?

המתחרים העיקריים של לקסוס UX הם: במו X2, אודי Q2, וולוו XC40, מרצדס GLA, ואלפא רומיאו טונאלה. יתרונו המרכזי של ה-UX הוא המחיר הנמוך יותר בכ-20% לעומת המתחרים, בשילוב עם אמינות ואיכות בנייה גבוהה מאוד המאפיינת את לקסוס.

האם לקסוס UX טוב מבמו X2?

ההשוואה תלויה בעדיפויות אישיות. לקסוס UX מציע אמינות גבוהה יותר, עיצוב ייחודי, ומחיר נמוך יותר בכ-10% מה-X2, בעוד במו X2 מציע מרווח פנים טוב יותר, תא מטען גדול יותר, ודינמיקת נהיגה יותר ספורטיבית. בחירה תלויה בעדיפות יוקרה יפנית לעומת גרמנית.

מה היתרון של לקסוס UX על מרצדס GLA?

לקסוס UX זול בכ-15-20% ממרצדס GLA בגרסאות המשוות, מציע צריכת דלק טובה יותר בזכות המערכת ההיברידית, ומוניטין כאמין יותר לפי סקרי אמינות. במרצדס מציעה טכנולוגיות מתקדמות יותר, מרווח טוב יותר, ומגוון מנועים רחב יותר לבחירה.

למי מתאים לקסוס UX?

לקסוס UX מתאים לזוגות או משפחות קטנות (עד שני ילדים), למי שמחפש רכב יוקרתי קומפקטי לנהיגה עירונית, למעריכי אמינות ואיכות בנייה גבוהה, ולמי שמעריך חיסכון בדלק ועיצוב ייחודי. פחות מתאים למשפחות גדולות או למי שמחפש מרווח פנים רב ותא מטען גדול.

מה ההבדלים בין רמות הגימור של לקסוס UX?

קיושו+ (הכניסה): חישוקי 17 אינץ', מסך 12.3", מערכת שמע Mark Levinson, שמשות רגילות. הדורי (ביניים): מוסיפה גג פנורמי, שמשות כהות, ריפוד עור, חימום ואוורור למושבים, חימום הגה, משטח טעינה אלחוטי. טקומי (עליונה): מוסיפה דיפונים מיוחדים וחומרי גימור משודרגים.

עוד שאלות פחות שאלות

האם לקסוס UX נוח לנסיעה?

נוחות הנסיעה בגרסה ההיברידית סבירה המתלים הנוקשים מתקשים לספוג שיבושים קטנים ומופעים רטט מורגש בתא הנוסעים. במקביל, כושר הספיגה של שיבושים גדולים (פסי האטה, שברים) מרשים. בידוד הרעשים סביר. הגרסה החשמלית מציגה נוחות טובה יותר באופן משמעותי.

האם לקסוס UX מתאים לנסיעות ארוכות?

לקסוס UX מתאים בעיקר לנסיעה עירונית ולמרחקים בינוניים. בנסיעות ארוכות, מרווח המושבים האחוריים המוגבל ותא המטען הקטן עשויים להוות מגבילים. במקביל, טווח הנסיעה הארוך של כ-730 ק"מ במיכל מלא וצריכת הדלק החסכונית הם יתרונות משמעותיים.

איך האיכות של תא הנוסעים?

איכות תא הנוסעים טובה ומתאימה למותג פרמיום. החומרים איכותיים, ההרכבה משובחת וסביבת הנהג נעימה למראה ולמגע. ברמות הגימור הגבוהות כמו הדורי וטקומי מוצעים ריפודי עור וחומרים משודרגים. עם זאת, הנדסת האנוש מעט מסובכת במערכת המולטימדיה.

האם לקסוס UX מתאים לנהיגה בעיר?

כן, לקסוס UX מתאים מאוד לנהיגה עירונית. המידות הקומפקטיות, רדיוס הסיבוב הטוב, והמערכת ההיברידית החסכונית הופכים אותו לאידיאלי לתנועה עירונית ולחניות במקומות צרים. המנוע החשמלי מספק כוח טוב בהאצות מתוך עיר, והחיסכון בדלק משמעותי בתנאים פקוקים.

האם יש בלקסוס UX גג פנורמי?

גג פנורמי מוצע ברמת הגימור הדורי וטקומי. ברמת הכניסה קיושו+ אין גג פנורמי. הגג הפנורמי תורם לתחושת מרווחיות ואווירה בתא הנוסעים, אם כי חשוב לקחת בחשבון שהמרווח הכללי בתא הנוסעים מוגבל במיוחד במושבים האחוריים.

איך המושבים בלקסוס UX?

ברכב המבחן המושבים היו נוחים ותומכים, אך מדובר במושבים משופרים המוצעים בתשלום. האבזור הבסיסי דל יחסית. מומלץ לבחור ברמות הגימור הגבוהות (הדורי, טקומי) הכוללות ריפוד עור, חימום ואוורור למושבים הקדמיים, וכווננים חשמליים.

האם לקסוס UX מתאים לנהיגה בשטח?

לקסוס UX הוא קרוסאובר עירוני בעיקרו ולא מיועד לנהיגה בשטח קשה. הוא מצויד במנוע דו-גלגלי (FWD) בלבד ומערכת מתלים המותאמת לכבישים מסופפים ולא לשטח קשה. מרווח הקרקע סביר לנהיגה על דרכים מעופרות קלות. לשטח אמיתי, מומלץ לבחון דגמים אחרים במשפחת לקסוס כמו RX או LX.

עוד שאלות פחות שאלות

גרסה

מחיר יבואן

החזר חודשי

לקסוס UX300h, אוט', 2.0 ל' היברידי, +Kyushu

מחיר ₪244,900
לקסוס UX300h, אוט', 2.0 ל' היברידי, Takumi

מחיר ₪279,990
לקסוס UX300e חשמלי, Kyushu
לקסוס UX300e חשמלי, Hadori
לקסוס UX300e חשמלי, Takumi

`

לקסוס UX

לקסוס UX300h, אוט', 2.0 ל' היברידי, +Kyushu

מחיר מחירון ₪244900
סמארט 1

סמארט 1 חשמלי, Pro+ ,2x4

טווח נסיעה WLTP (ק״מ) 420

מחיר מחירון ₪196990

לעמוד הדגם
DS DS 4

DS 4 E-TENSE אוט', 1.6 ל' טורבו, פלאג-אין הייבריד, Trocadero

מחיר מחירון ₪269990

לעמוד הדגם
אלפא רומיאו טונאלה

אלפא רומיאו טונאלה 1.5 ל' טורבו, היברידי מתון, Sprint

הספק כוח סוס 130

מחיר מחירון ₪229900

לעמוד הדגם
ב.מ.וו X1

ב.מ.וו X1 sDrive 18i אוט', 1.5 ל' טורבו, Style SE ,2x4

הספק כוח סוס 136

מחיר מחירון ₪309900

לעמוד הדגם
אודי Q3

אודי Q3 35 TFSI (דור חדש), 1.5 ל' טורבו, 2x4

הספק כוח סוס 150

מחיר מחירון ₪318900

לעמוד הדגם
וולוו C40

וולוו EC40 חשמלי, Ultra Dark ,2x4

טווח נסיעה WLTP (ק״מ) 575

מחיר מחירון ₪369900

לעמוד הדגם
הוספת רכב

4.5/5

דירוג משוקלל של גולשי אוטו

לביקורות הגולשים (2)

הנאת נהיגה

עלויות תחזוקה

נוחות השימוש ואבזור

4.5

מרווח ישיבה

3.5

תא המטען

יש לכם לקסוס UX? כתבו חוות דעת

כל הדגמים

מנהלים

היברידיות

פנאי-שטח

מיניוונים

יוקרה

חשמלי

תפריט מהיר

לקסוס UX 2025

לקסוס UX 2025 חוות דעת

רקע כללי

עיצוב ונוכחות

תא נוסעים ומטען

מנוע וביצועים

טווח נסיעה חשמלי / צריכת דלק

נוחות והתנהגות

תמורה למחיר

גרסאות ורמות גימור

בטיחות

סיכום חוות הדעת של אוהד אלגוב

לקסוס UX שאלות ותשובות

לקסוס UX מחירון וגרסאות

לקסוס UX כתבות ומבחני דרכים

לקסוס UX300e 2021 משפר עמדות עם מחיר חדש – החל מ-228,000 שקלים

לקסוס UX - מבחן דרכים (UX300e, חשמלי)

לקסוס UX300e 2021 החדש בארץ – החל מ-258,000 שקלים

לקסוס ממתינה ל-UX החשמלי

בלקסוס צופים שהתחום ההיברידי-נטען יתחזק – וזה טוב להם / ראיון

לקסוס ישראל: מתכוננים ל-UX חשמלי, צופים חזרה מהירה

לקסוס UX - מבחן דרכים (250h, היברידי)

לקסוס UX החדש 2019 בישראל – תמונות ראשונות

לקסוס UX – מבחן דרכים (השקה)

לקסוס UX השוואה למתחרים

חוות דעת גולשים על לקסוס UX

לקסוס ישראל רשימת דגמים

לקסוס ES

לקסוס IS

לקסוס LBX

לקסוס LM

לקסוס LS

לקסוס NX

לקסוס RX

לקסוס RZ

לקסוס UX