מאזדה 6 2020 חוות דעת
-
רקע כללי
בינואר 2019 נחתה בישראל מתיחת הפנים השלישית של מאזדה 6, כ-6 שנים לאחר השקתו של הדור הנוכחי אי-שם בשלהי 2012.
מתיחת הפנים משמעותית ומקיפה למדי, וכוללת בין היתר שיפור הבידוד, הקשחת המרכב, מתלים ומערכת היגוי חדשים לגמרי וכן שינויי עיצוב משמעותיים ותוספת אבזור נוחות ובטיחות.
מאזדה 6 משווקת בישראל עם שני מנועים המוכרים מיתר דגמי היצרנית (2.0 ל', 2.5 ל') וב-3 רמות גימור: 'לקשרי', 'פרמיום' ו'סיגנצ'ר'. כל רמות הגימור כוללות כסטנדרט מערך בטיחותי עשיר הכולל בלימה אוטונומית גם בנסיעה לאחור, תיקון סטייה מנתיב, בקרת שיוט אדפטיבית, עמעום אורות אוטומטי, התרעה לעייפות נהג ועוד.
-
עיצוב ונוכחות
מאזדה 6 הנוכחית נראית מצוין, בעלת נוכחות ומצליחה לשלב בין אופי אלגנטי מצד אחד, לדינמי וספורטיבי מצד שני. בהחלט מדובר באחת המכוניות הנאות בקטגוריה.
-
תא נוסעים ומטען
סביבת הנהג מעניקה תחושה יוקרתית ומיוחדת. העיצוב נקי ומוצלח ביותר, החומרים מזמינים, והתחושה הכוללת מכבדת, גם אם מעט קודרת.
תנוחת נהיגה נמוכה, והמרווח מלפנים בהחלט מספק. מאחור, כרגיל ב־6, מרווח הברכיים מצוין ואילו מרווח הראש פחות.
תא המטען לא גדול במיוחד, אך נוח לקפל את המושבים ליצירת חלל יעיל וגדול יותר.
-
מנוע וביצועים
כמו ביתר דגמי המותג יחידות ההנעה פועלות באופן נעים וחלק, אך גם הפעם למנוע ה-2.0 ל' (בנזין אטמוספרי, 165 כ"ס) חסר מעט כוח והביצועים סבירים בלבד. מנוע ה-2.5 ל' מציע ביצועים עדיפים ונמרצים יותר.
צריכת הדלק בשתי הגרסאות טובה.
-
נוחות והתנהגות
נוחות נסיעה סבירה בעיר, טובה מאוד מחוץ לעיר. רעשי רוח נשמעים מעל 120 קמ"ש, רעשי כביש מעל 100 קמ"ש וצליל המנוע מפגין נוכחות מעל 4000 סל"ד.
אחת ממעלותיה של ה-6 בדורה הנוכחי, אולי המעלה החזקה ביותר שלה, היא התנהגות הכביש. למאזדה 6 יכולת דינאמית פשוט מצוינת כשלעצמה, ובוודאי ביחס לקטגוריה. השלדה מעולה, ההגה מתקשר והאחיזה גבוהה.
-
תמורה למחיר
קטגוריית רכבי המנהלים היא ככל הנראה הקטגוריה שנפגעה יותר מכל מהפופולאריות הגואה של רכבי הפנאי. עם זאת, ולמרות גילה, מאזדה 6 עדיין מצליחה להציע תמורה טובה למחיר, בייחוד לחובבי הנהיגה, וזה בונוס עם ערך רב מאוד.
-
חדש בדגם
בתחילת 2019 החל שיווק מאזדה 6 לאחר מתיחת הפנים שכללה עדכונים לעיצוב החיצוני, סביבת נהג עשירה יותר ומערכות בטיחות מתקדמות נוספות.
-
סיכום
רכב מנהלים משובח, גם למשפחה ובעיקר לנהג.
משפחתיות גדולות / מנהלים
סדאן
משפחתיות גדולות / מנהלים
משפחתיות גדולות / מנהלים
משפחתיות גדולות / מנהלים
משפחתיות גדולות / מנהלים
אי עמידה בפירעון ההלוואה או בהחזר האשראי עלול לגרור ריבית פיגורים והליכי הוצאה לפועל. מספר רישיון 54414. הנתונים המוצגים הם לצורך הדגמה בלבד ואינם מחייבים את מימון ישיר או את אוטו יחד וכל אחד לחוד. סכום ההחזר החודשי מחושב עפ"י מקדמה בגובה 25% ורכיב בלון בגובה 50% לפי ריבית של 6.85% ברכב חדש ו-8.7% ברכב יד שניה. סכום ההחזר הינו משוער בלבד. קבלת ההלוואה כפופה למדיניות מימון ונהליה. הודעה בנוגע לקבלת חיווי אשראי: במידה וביקשת הלוואה ולצורך בחינת זכאותך מימון ישיר תפנה ללשכת האשראי על מנת לקבל את נתוני האשראי המצויים אודותיך במאגר בנק ישראל.