KGM טיבולי 2026

גיא גיאור

צריכים יעוץ על KGM טיבולי?

היעוץ חינם וללא התחייבות

KGM טיבולי 2026 חוות דעת

נבדק על ידי קינן כהן

הגרסה המומלצת של אוטו

1.5 ל' טורבו 2026

  • רקע כללי

    היצרנית הקוריאנית KGM (לשעבר סאנגיונג), הציגה את טיבולי בשנת 2015 כניסיון הראשון של החברה להתחרות בסגמנט רכבי הפנאי הקטנים, אחרי שבמשך שנים ייצרה בעיקר רכבי שטח גדולים וכבדים. ב-2017 הצטרפה גרסת XLV מוארכת עם מנוע דיזל ותא מטען מוגדל, ובשנת 2019 הוצגה גרסה מעודכנת לאחר שהדגם עבר מתיחת פנים מקיפה - אך השיווק בישראל הופסק לפני שזו הספיקה לעשות עלייה. לאחר הפסקה ארוכה, התחיל שיווקו המחודש של הדגם בארץ בחודש מרץ 2025. השינויים יותר מאשר סמליים: במסגרת אותה מתיחת פנים ממדי המרכב הוגדלו – האורך כעת 425.5 ס"מ, תוספת של 5.5 ס"מ, הרוחב 181 ס"מ, עוד 1 ס"מ, הגובה הוא 161.5 ס"מ, 2.5 ס"מ יותר. נפח תא המטען כעת 423 ליטרים (311 ל'). גם המנוע שונה ועדכני – טורבו-בנזין 1.5 ליטר המספק 163 כ"ס ו-26.5 קג"מ, משודך לתיבה אוטומטית 6 הילוכים ולהנעה קדמית.
  • עיצוב ונוכחות

    מתיחת הפנים יצרה חזית חדשה ומודרנית יותר, וזו כוללת תאורת יום LED, חישוקי "18 וגם פגושים בצבע המרכב. העיצוב המחודש נאה מבעבר, אך מבעד לאיפור הצבעוני קשה שלא לראות את המראה של הדגם המקורי, שעיצובו הבסיסי כבר ותיק.
  • KGM טיבולי תא נוסעים ותא מטען

    שינויים משמעותיים נעשו בסביבת הנהג, וכאן העדכון בולט הרבה יותר. זה מתחיל בריפודי דמוי-עור דו-גווני נאים למדי, וממשיך לקוקפיט דיגיטלי מלא עם לוח מחוונים "10.25 ומסך מרכזי "9. עם זאת, גם כאן ניכרים סימני הגיל: בין אם זה סמל סאנגיונג שנותר בטבור גלגל ההגה, ההנדברקס הידני והרבה מתגים פיזיים - וזה דווקא חיובי, שכן הם הפכו את התפעול למאוד אינטואיטיבי. מעבר לכך יש הרבה פלסטיק שחור ודק בין הקישוטים השונים וזה אינו מאוד איכותי לתחושה. תנוחת הישיבה גבוהה כפי שרבים ורבות אוהבים ברכבי פנאי, הראות החוצה נהדרת למעט ה-3/4 האחורי שם קורה C עבה מסתירה. המושבים נוחים ותומכים יפה בגוף ומציעים בסיס ארוך גם לאנשים בממדים מערביים. הכניסה למושב האחורי נוחה בזכות מפער דלת רחב ומפתן נמוך. המושב האחורי נוח למדי ויש מרווח סביר לראש, אך מוגבל לרגליים. לתא המטען נפח נאה וגם רצפה כפולה.
  • KGM טיבולי מנוע וביצועים

    למרות שעל הנייר, נתון ההאצה מהמקום אינו מרשים, בפועל מנוע הבנזין חזק במפתיע לרכב בממדים כאלה ובעידן הזה. תיבת ההילוכים עובדת נהדר עם המנוע ויחד הם גורמים לטיבולי לזוז בצורה נמרצת מאד בעיר או מחוצה לה.
  • KGM טיבולי - צריכת דלק

    צריכת הדלק גבוהה יחסית. 11 ק"מ/ל' בממוצע-מבחן מאומץ הם לא מעט לרכב פנאי קטן בעולם של דגמים קרובים עם הנעה היברידית או מנועי טורבו קטני-נפח.

    • צריכת דלק - ממוצעת
      צריכת דלק - ממוצעת
      צריכת הדלק המשולבת לפי נתוני יצרן. כמה קילומטרים תוכלו לנסוע בכל ליטר של דלק
      12.8 ק"מ/ליטר
    • צריכת דלק בפועל
      צריכת דלק בפועל
      צריכת דלק אמיתית משתנה מנהג לנהג בהתאם למזג האוויר ולסגנון הנהיגה. הנתון המוצג מבוסס על המדידה במהלך נסיעת מבחן של מגזין אוטו
      10.3 ק"מ/ליטר
    • נפח מכל דלק
      50 ליטר
    • דרגת זיהום אוויר
      דרגת זיהום אוויר
      נתון דרגת הזיהום נקבע ע"פ נוסחה של משרד התחבורה
      14
  • נוחות והתנהגות

    נוחות הנסיעה בעיר טובה למדי. המתלה האחורי, קורת מתח פשוטה, לא ממש אוהב שברים חדים והדבר מורגש - אך ברוב התנאים הספיגה טובה. קוטר הסיבוב העירוני קטן, קצת יותר מ-10 מטרים, ועם הממדים הצנועים אפשר בקלות למצא מקום חניה ולהשתחל פנימה בטייק ראשון. במהירות שיוט הרכב אינו שקט במיוחד, ורעשי הכביש והרוח בולטים. היכולת הדינמית נאה, ההתנהגות ניטראלית והרכב נשלט היטב בכביש המעוקל – אבל בעומס אובדן האחיזה של הגלגלים הקדמיים מגיע מוקדם מאוד ואליו מצטרפת לחימת הגה ביציאה מפניות.
  • תמורה למחיר

    מחירו של טיבולי המחודש בהחלט אטרקטיבי, אך מדובר בדגם ותיק למדי שיתקשה לבלוט מול מתחרים עדכניים.
  • KGM טיבולי גרסאות ורמות גימור

    טיבולי משווק בישראל בגרסה אחת, ובמפרט האבזור: מולטימדיה "9 עם ממשקי אנדרואיד אוטו ואפל קארפליי, לוח מחוונים מוקרן "10.25, בקרת אקלים מפוצלת, חיישני חנייה היקפיים, מצלמה אחורית, ריפוד דמוי-עור, מפתח חכם, חישוקי "18 ועוד.
  • KGM טיבולי בטיחות

    טיבולי המעודכן טרם נבדק במבחני הריסוק של יורו NCAP. לדגם שלפני העדכון ציון של 4 כוכבים משנת 2016, במבחן בפרוטוקול פחות מחמיר מזה המקובל היום. מפרט הבטיחות כולל 7 כריות אוויר, בלימה אוטונומית, בקרת שיוט לא-אדפטיבית, עמעום אור גבוה אוטומטי ובקרת ערנות נהג.
  • סיכום חוות הדעת של קינן כהן

    פשוט ומיושן - אך עדיין רלוונטי.

KGM טיבולי שאלות ותשובות

מחיר KGM טיבולי 2026 הוא 139,900 ש"ח, בגרסת 1.5 ליטר טורבו בנזין המשווקת ברמת אבזור אחת. ההחזר החודשי במימון מתחיל ב-1,290 ש"ח לחודש.
KGM טיבולי 2026 מוצעת בגרסה אחת בלבד: מנוע 1.5 ליטר טורבו בנזין בהספק 163 כ"ס, תיבה אוטומטית בעלת 6 הילוכים והנעה קדמית. הגרסה משווקת ברמת אבזור יחידה.
KGM טיבולי 2026 מוצעת בגרסה אחת בלבד: מנוע 1.5 ליטר טורבו בנזין בהספק 163 כ"ס, תיבה אוטומטית בעלת 6 הילוכים והנעה קדמית. הגרסה משווקת ברמת אבזור יחידה.
גרסת 1.5 טורבו בנזין של KGM טיבולי 2026 מפיקה 163 כ"ס ב-5000 סל"ד ומומנט מירבי של 26.5 קג"מ ב-1500 סל"ד. התאוצה מ-0 ל-100 קמ"ש אורכת 10.6 שניות, והמהירות המירבית היא 190 קמ"ש.
ב-KGM טיבולי 2026 מותקן מנוע טורבו בנזין טורי בעל 4 צילינדרים ונפח של 1497 סמ"ק. המנוע משודך לתיבת הילוכים אוטומטית טיפטרוניק עם 6 הילוכים.
נפח מכל הדלק של KGM טיבולי 2026 הוא 50 ליטר. בשילוב צריכת דלק ממוצעת של 12.8 ק"מ לליטר לפי היצרן, הטווח התאורטי בין תדלוקים נע סביב 640 ק"מ.
אורך KGM טיבולי 2026 הוא 425 ס"מ, רוחב 181 ס"מ וגובה 161 ס"מ, עם בסיס גלגלים של 260 ס"מ. משקל הרכב הוא 1393 ק"ג.
נפח תא המטען של KGM טיבולי 2026 הוא 423 ליטר במצב רגיל, ועם קיפול שורת המושבים האחורית הוא גדל ל-1115 ליטר. הרכב הוא רכב פנאי B-SUV בעל 5 מקומות ישיבה ו-5 דלתות.
מתלה הקדמי של KGM טיבולי 2026 הוא תמוכות מקפרסון, והמתלה האחורי הוא קורת פיתול. מערכת הבלמים כוללת דיסקים מאווררים מלפנים ודיסקים מאחור, ותגבור ההגה הוא חשמלי.
ב-KGM טיבולי 2026 מותקנים צמיגים ברוחב 215 מ"מ וחתך 50, על חישוקים בקוטר 18 אינץ'.
KGM טיבולי 2026 מצוידת ב-7 כריות אוויר. בנוסף היא כוללת מערכות בטיחות אקטיביות כמו בלימת חירום עצמאית במהירות בינעירונית, שמירת נתיב אקטיבית עם היגוי, בלימת חירום מפני הולכי רגל ורוכבי אופניים ותאורת יום LED.
KGM טיבולי 2026 זכתה בדירוג של 4 כוכבים במבחן הריסוק האירופאי. הרכב כולל 7 כריות אוויר, מערכות בלימה ABS + EBD + BAS, מערכת שמירת נתיב אקטיבית ובלימת חירום מפני הולכי רגל ורוכבי אופניים.
KGM טיבולי 2026 כוללת מערכת לבלימת חירום עצמאית הפעילה גם במהירות בינעירונית, מערכת שמירת נתיב אקטיבית עם היגוי, בלימת חירום מפני הולכי רגל ורוכבי אופניים, תאורת יום אוטומטית מסוג LED ומערכת שחרור נעילת דלתות בשעת תאונה. בנוסף יש התרעה לחגירת חגורות בכל המושבים ונעילת ביטחון לילדים בדלתות האחוריות.
KGM טיבולי 2026 מצוידת במערכת מולטימדיה מקורית עם מסך 9 אינץ', לוח מחוונים דיגיטלי בגודל 10.25 אינץ' ו-4 רמקולים עם 2 טוויטרים. הקישוריות כוללת דיבורית בלוטות', Android Auto ו-Apple CarPlay, לצד חיבור USB ושליטה מההגה.
KGM טיבולי 2026 כוללת בקרת אקלים מפוצלת, בקרת שיוט עם מגביל מהירות, כניסה והנעה ללא מפתח, ריפוד עור סינתטי, הגה כוח חשמלי מתכוונן לגובה ולעומק וכיסוי עור להגה ולידית ההילוכים. בנוסף כלולים חיישני חניה אחוריים וקדמיים, מצלמת רוורס ומראות צד חשמליות מחוממות עם קיפול אוטומטי.
גרסת 1.5 טורבו בנזין של KGM טיבולי 2026 מפיקה 163 כ"ס ב-5000 סל"ד ומומנט מירבי של 26.5 קג"מ ב-1500 סל"ד. התאוצה מ-0 ל-100 קמ"ש אורכת 10.6 שניות, והמהירות המירבית היא 190 קמ"ש.
צריכת הדלק הממוצעת של KGM טיבולי 2026 לפי נתוני היצרן היא 12.8 ק"מ לליטר, בעוד הצריכה בפועל שנמדדה היא 10.3 ק"מ לליטר. במבחן הדרכים שערכנו נמדדה צריכת דלק של 11 ק"מ לליטר.
נפח מכל הדלק של KGM טיבולי 2026 הוא 50 ליטר. בשילוב צריכת דלק ממוצעת של 12.8 ק"מ לליטר לפי היצרן, הטווח התאורטי בין תדלוקים נע סביב 640 ק"מ.
KGM טיבולי 2026 היא רכב פנאי קומפקטי שעבר מתיחת פנים שנייה והושק מחדש בישראל עם מנוע טורבו בנזין 1.5 ליטר של 163 כ"ס המספק ביצועים נמרצים ומפתיעים לקטגוריה. סביבת הנהג מודרנית ומשלבת לוח מחוונים דיגיטלי ומסך מולטימדיה בעל חיבור חוטי לאנדרואיד ולקארפליי, לצד מתגים פיזיים נוחים, בלם חניה מכני ומושבים תומכים ונוחים גם לנסיעות ארוכות. מנגד, צריכת הדלק של 11 ק"מ לליטר גבוהה בהשוואה למתחרים ההיברידיים, איכות הפלסטיק בפנים בינונית ובידוד הרעשים אינו מלא. התמורה בולטת במנוע חזק ובאבזור עשיר יחסית.
נוחות הנסיעה ב-KGM טיבולי 2026 טובה למדי בעיר, ועבודת המתלים תורמת לנוחות הכללית גם אם לא מדובר בריחוף מעל מהמורות. המתלה האחורי מסוג קורת פיתול לא אוהב שברים חדים רבועי כתף והדבר מורגש, אך בנסיעה בין עירונית המושבים תומכים היטב בגוף גם ליומיים של נהיגה רצופה בפקקים ובכבישים.
בידוד הרעשים ב-KGM טיבולי 2026 אינו מלא, ונשמעים ברכב רעשי כביש ורוח גם בנסיעה בין עירונית. יחד עם זאת, הנסיעה אינה מעייפת ולא נרשמו נקודות המדגישות בעיות משמעותיות בתחום זה.
היכולת הדינמית של KGM טיבולי 2026 נאה, ההתנהגות ניטרלית והרכב נשלט היטב בכביש מעוקל. בנהיגה נלהבת ולחיצה חזקה על המצערת, אובדן האחיזה של הגלגלים הקדמיים מגיע מוקדם ויוצר תת-היגוי מורגש, ואליו מצטרפת לחימת הגה ביציאה מפניות. קוטר הסיבוב קטן מעט יותר מ-10 מטרים ומאפשר חניה נוחה בטייק ראשון.
KGM טיבולי 2026 וצ'רי טיגו 4 פרו הם רכבי פנאי קומפקטיים מתחרים ישירים. ל-KGM טיבולי יש מנוע טורבו בנזין 1.5 ליטר של 163 כ"ס המספק ביצועים נמרצים, בעוד צ'רי טיגו 4 פרו מציעה גרסה בנזין אטמוספרית של 95 כ"ס או גרסה היברידית של 163 כ"ס. אם מחפשים חיסכון משמעותי בדלק ואבזור עשיר במיוחד תעדיפו את צ'רי טיגו 4 פרו ההיברידית, ואם מחפשים חוויית נהיגה נמרצת עם מנוע טורבו קונבנציונלי ובלם חניה מכני בסגנון קלאסי - KGM טיבולי תתאים לכם.
KGM טיבולי 2026 ופיג'ו 2008 הם רכבי פנאי קומפקטיים מאותה הקטגוריה. ל-KGM טיבולי יתרון בהספק המנוע עם 163 כ"ס מול 130 כ"ס בגרסת הבנזין של פיג'ו או 145 כ"ס בגרסת ה-MHEV, ואילו לפיג'ו 2008 יתרון בולט בהתנהגות הכביש וההיגוי המחוברים, בצריכת דלק טובה יותר ובדירוג 5 כוכבים ב-NCAP. אם חוויית נהיגה והיגוי מדויק הם בראש סדר העדיפויות שלכם פיג'ו 2008 תתאים לכם יותר, ואם מחפשים רכב פנאי מרווח עם סביבת נהג המשלבת פקדים פיזיים נוחים ומסך מולטימדיה מודרני - KGM טיבולי מציעה הצעה שונה בקטגוריה.
KGM טיבולי 2026 וניסאן ג'וק מתחרים בקטגוריית ה-B-SUV. ל-KGM טיבולי יתרון בהספק המנוע עם 163 כ"ס, מול 114 כ"ס בגרסת הטורבו של ג'וק או 143 כ"ס בגרסה ההיברידית שלה, בעוד לניסאן ג'וק יתרון בחיסכון בדלק הודות למערכת ההיברידית. אם מחפשים רכב פנאי קומפקטי עם מנוע טורבו חזק יחסית ומרחב פנים נוח - KGM טיבולי תתאים לכם, ואם מעדיפים חיסכון בצריכת הדלק באמצעות הנעה היברידית - ניסאן ג'וק תהיה הבחירה הנכונה.
KGM טיבולי 2026 מציעה מנוע טורבו בנזין 1.5 ליטר של 163 כ"ס חזק מהצפוי לרכב בקטגוריה, ותיבת ההילוכים האוטומטית של אייסין פועלת בהתאמה מצוינת למנוע ומייצרת תחושת נסיעה נמרצת. סביבת הנהג משלבת לוח מחוונים דיגיטלי 10.25 אינץ' ומסך מולטימדיה 9 אינץ' לצד מתגים פיזיים רבים המקצרים את זמן ההסתגלות לרכב, ובקרת האקלים הדו-אזורית ומיקום פתחי המיזוג מצוינים. המושבים נוחים ותומכים בגוף גם לנסיעות ארוכות.
ב-KGM טיבולי 2026 בולטת צריכת דלק גבוהה יחסית של 11 ק"מ לליטר במבחן הדרכים שערכנו, גבוהה מאוד בהשוואה למתחרים עם הנעה היברידית או מנועי טורבו קטני נפח. בנוסף איכות הפלסטיק בפנים הרכב בינונית, בידוד הרעשים לא מלא ונשמעים רעשי כביש ורוח, והמתלה האחורי מסוג קורת פיתול לא אוהב שברים חדים. בנהיגה נלהבת מופיעים תת-היגוי מוקדם ולחימת הגה ביציאה מפניות, ובקרת השיוט אינה אדפטיבית.
KGM טיבולי 2026 היא רכב פנאי קומפקטי שעבר מתיחת פנים שנייה והושק מחדש בישראל עם מנוע טורבו בנזין 1.5 ליטר של 163 כ"ס המספק ביצועים נמרצים ומפתיעים לקטגוריה. סביבת הנהג מודרנית ומשלבת לוח מחוונים דיגיטלי ומסך מולטימדיה בעל חיבור חוטי לאנדרואיד ולקארפליי, לצד מתגים פיזיים נוחים, בלם חניה מכני ומושבים תומכים ונוחים גם לנסיעות ארוכות. מנגד, צריכת הדלק של 11 ק"מ לליטר גבוהה בהשוואה למתחרים ההיברידיים, איכות הפלסטיק בפנים בינונית ובידוד הרעשים אינו מלא. התמורה בולטת במנוע חזק ובאבזור עשיר יחסית.

KGM טיבולי מחירון וגרסאות

סמנו עד 4 גרסאות להשוואה

גרסה

מחיר יבואן

החזר חודשי

KGM טיבולי לפי שנים

KGM טיבולי השוואה למתחרים

סמנו עד 4 דגמים להשוואה
  • KGM טיבולי
    1.5 ל' טורבו
    בחר גרסה KGM טיבולי
    הספק כוח סוס 163
    מחיר מחירון ₪139900
  • פיג'ו 2008
    אוט', 1.2 ל', טורבו, Active
    בחר גרסה פיג'ו 2008
    הספק כוח סוס 130
    מחיר מחירון ₪147990
  • היברידי
    צ'רי טיגו 4 פרו
    1.5 ל' היברידי, Luxury
    בחר גרסה צ'רי טיגו 4 פרו
    מחיר מחירון ₪137990
  • ניסאן ג'וק
    1.0 ל' טורבו, אוט', Acenta-Tech
    בחר גרסה ניסאן ג'וק
    הספק כוח סוס 114
    מחיר מחירון ₪146990
  • רנו קפצ'ור
    1.3 ל' טורבו, היברידי מתון, אוט', Evolution
    בחר גרסה רנו קפצ'ור
    הספק כוח סוס 158
    מחיר מחירון ₪151990
  • סקודה קאמיק
    1.0 ל' טורבו, אוט', Selection
    בחר גרסה סקודה קאמיק
    הספק כוח סוס 115
    מחיר מחירון ₪139990
  • סוזוקי S-Cross
    1.4 ל' טורבו, היברידי מתון, GLX, 2x4
    בחר גרסה סוזוקי S-Cross
    הספק כוח סוס 129
    מחיר מחירון ₪159990

חוות דעת גולשים על KGM טיבולי

יש לכם KGM טיבולי?

בואו תהיו הראשונים לכתוב ביקורת

כתבו ביקורת על הרכב

יש לכם KGM טיבולי? כתבו חוות דעת

KGM ישראל רשימת דגמים

Cookies icon אתר אוטו משתמש בעוגיות

לידיעתך: באתר זה נעשה שימוש בקבצי Cookies ובכלים דומים כדי לספק לך חווית גלישה המותאמת ומבוססת על נתוני הגלישה שלך באתר. המשך הגלישה באתר מהווה הסכמתך לשימושים אלו על-פי לתנאי השימוש ומדיניות הפרטיות.