פולקסווגן שירוקו

השירוקו היא מכונית קופה נאה על בסיס הגולף. היא מציעה עיצוב מיוחד ומרשים עם חלק קדמי אגרסיבי.

היצע המנועים אצלנו כלל את מנוע ה-1.4 ל' טורבו (122 כ"ס) בשידוך לתיבה ידנית בלבד כלשצידו נמצאת גם הגרסה  כפולת המגדשים (מגדש טורבו ומגדש על) עם 160 כ"ס, כמו גם יחידת ה-2.0 ל' טורבו עם 200 כ"ס,

שניהם משודכים הן לתיבה ידנית והן לתיבת ה-DSG. בפסגת ההיצע הייתה גרסת ה-R, עם 255 כ"ס - כשגם היא הוצעה עם תיבת ה-DSG.

תא הנוסעים נעים ואיכותי, אם כי מזכיר את זה שבגולף המוכרת וחסר סימנים יחודיים.

גרסאות ה-2.0 ל' הבכירות מציעות ביצועים מצוינים ויכולת דינאמית טובה.

מדובר במכונית טובה, מהירה, מהנה למדי גם אם לא ספורטיבית במיוחד כמו המגאן ספורט, אך בניגוד לאחרונה כאן תמצאו גם תא נוסעים מזמין ואופציה לתיבה שאיננה ידנית (ותחליטו אתם אם זה יתרון או חיסרון).

יפהפייה, ספורטיבית וייחודית מכל זווית.

האיכות גבוהה, אך העיצוב מעט שבלוני. מאחור צפוף ותא המטען לא נוח להטענה.

ביצועים מצוינים בשתי הגרסאות. חסכונית בנסיעה רגועה, שתיינית בנהיגה ספורטיבית.