קרוסאובר יוקרתי חדש ל-DS, בישראל ב-2019

יצרנית מכוניות היוקרה הצרפתית DS חשפה קרוסאובר קטן, עם אבזור חריג וגם בגרסה חשמלית עם טווח נסיעה מרשים. השיווק בישראל יחל בשנה הבאה

עקבו אחרינו בגוגל
צילום: DS
צילום: DS
צילום: DS
צילום: DS
צילום: DS
צילום: DS
צילום: DS
צילום: DS
צילום: DS
צילום: DS
צילום: DS
צילום: DS
צילום: DS
צילום: DS
צילום: DS
צילום: DS
צילום: DS
צילום: DS
צילום: DS
צילום: DS
צילום: DS
צילום: DS
צילום: DS
צילום: DS
צילום: DS
צילום: DS
צילום: DS
צילום: DS
צילום: DS
צילום: DS
צילום: DS
צילום: DS
צילום: DS
צילום: DS
צילום: DS
צילום: DS
צילום: DS
צילום: DS
צילום: DS
צילום: DS
צילום: DS
צילום: DS
צילום: DS
צילום: DS
צילום: DS
צילום: DS
צילום: DS
צילום: DS
צילום: DS
צילום: DS
צילום: DS
צילום: DS
צילום: DS
די.אס (DS), יצרנית מכוניות היוקרה של קבוצת PSA (פיג'ו, סיטרואן, ווקסהול, אופל ו-DS), חשפה קרוסאובר קטן חדש. הוא מבוסס על פלטפורמה חדשה בשם CMP, שתשמש בעתיד את דגמי הסופרמיני ורכבי הפנאי הקטנים של הקונצרן הצרפתי. שיווקו צפוי להתחיל בישראל ברבעון השני של 2019, כך נמסר מחברת לובינסקי, יבואנית המותג.

הרכב החדש מכונה DS 3 Crossback, והוא מקביל בגודלו לדגמים דוגמת מאזדה CX-3 ויונדאי קונה. זהו רכב הפנאי הקטן היחיד ממותג יוקרה, לאחר שהדור החדש של מיני קאנטרימן צמח משמעותית במידות וקרוב יותר לרכבי הפנאי הקומפקטיים. ה-3 קרוסבק מציג אורך של 412 ס"מ (430 בקאנטרימן החדש), רוחב של 179 ס"מ (182), גובה של 153 ס"מ (156) ובסיס גלגלים של 256 ס"מ (267).

למרות המידות הצנועות, ה-3 קרוסבק מציע כמה טכנולוגיות שהורגלנו לפגוש רק במכוניות גדולות ויקרות בהרבה: תאורת מטריצת לד עם שלושה מודולים ו-15 אזורי תאורה, להארה מדויקת של מסלול הנסיעה בלי לסנוור תנועה חולפת, ידיות צד נסתרות הנשלפות חשמלית כשמתקרבים לרכב, אנטנה נסתרת ותצוגת נהג דיגיטלית מלאה.



די.אס מבטיחה יכולת נסיעה אוטונומית ברמה 2 - כלומר הרכב יכול לבצע את מטלות הנהיגה בכביש בינעירוני, כולל שמירת מהירות נבחרת, מרחק מהרכב מלפנים ומרכוז הרכב בנתיב הנסיעה. יכולת זו קיימת מעמידה ועד 180 קמ"ש, כאשר הנהג נדרש להישאר עירני ולקחת פיקוד במקרה חירום. ה-3 קרוסבק גם מציע מערכת חנייה אוטונומית - עד למהירות של 30 קמ"ש הרכב מאתר מקומות חניה, הנהג יכול לבחור אחת ובלחיצת כפתור להיכנס אליה, מבלי להידרש לסובב את ההגה או להאיץ ולבלום עם הרגל.

1603195

עוד בחידושים: את הרכב ניתן יהיה לפתוח ולנעול מרחוק באמצעות יישומון יעודי, למשל אם רציתם לאפשר גישה אליו למישהו שאין לו מפתח. היישומון אף מייתר את הצורך לשאת את מפתח הרכב עליכם.

1603196

בדי.אס מבטיחים שימת דגש מיוחד לבידוד הרעשים בתא הנוסעים, לטובת חווית נהיגה רגועה. חובבי מוזיקה ישמחו לגלות מערכת שמע עם 12 רמקולים והספק של 515 וואט, שתוכננה על-ידי פוקאל (Focal). מפרט האבזור יכלול גם מושבי עור נאפה, עור בקונסולה הקדמית ובגלגל ההגה (כולל כרית האוויר), שימוש בבדים קלועים ובתפרים בצורת פנינה או יהלום, מערכת מולטימדיה עם מסך "10.3 ומבחר שילובי צבעים למרכב (מתוך עשרה) ולגג (מתוך שלושה).

גם גרסה חשמלית
חידוש של ממש בדי.אס 3 קרוסבק נמצא מתחת למכסה המנוע. זהו רכב ראשון של קבוצת PSA שמוצע בגרסה חשמלית מלאה (סיטרואן הציעה בעבר את הסי-זירו החשמלית בלבד, שיוצרה על-ידי מיצובישי). לצד מנועי הבנזין שיגיעו לישראל (100, 130 או 155 כ"ס ותיבת שמונה הילוכים אוטומטית), הגרסה החשמלית תציע 136 כ"ס וטווח נסיעה של יותר מ-300 ק"מ בין טעינות, זאת בפרוטוקול המבחן החדש והמחמיר שנכנס לתוקף השנה (450 ק"מ לפי התקן הישן).

1603194

הגרסה החשמלית ("E-Tense") מאיצה מעמידה ל-100 קמ"ש בתוך 8.7 שניות, ומצוידת במצברי ליתיום-יון בעלי קיבולת של 50 קילוואט-שעה. טעינתם אורכת חמש שעות משקע ביתי (11 קילוואט) או חצי שעה ל-80% משקע טעינה מהירה (100 קילוואט). לפי שעה אין תוכניות לשיווקה בישראל. נתוני ביצועים ותצרוכת דלק של גרסאות הבנזין לא פורסמו. די.אס תציע בנוסף גם דגמי דיזל (100 ו-130 כ"ס), שלא ידוע אם יוצעו בישראל.

שיווק DS 3 Crossback בישראל צפוי להתחיל ברבעון השני של 2019, כך נמסר מחברת לובינסקי, יבואנית המותג.
ה-DS 3 Crossback מציג אורך של 412 ס"מ, רוחב של 179 ס"מ, גובה של 153 ס"מ ובסיס גלגלים של 256 ס"מ. לשם השוואה, מיני קאנטרימן החדש גדול יותר בכל המידות הללו ועומד על 430, 182, 156 ו-267 ס"מ בהתאמה.
ה-DS 3 Crossback יוצע בישראל עם מנועי בנזין בהספק של 100, 130 או 155 כ"ס, בשילוב תיבת הילוכים אוטומטית בעלת שמונה הילוכים. נתוני ביצועים ותצרוכת דלק של גרסאות הבנזין טרם פורסמו.
הגרסה החשמלית, המכונה E-Tense, מייצרת 136 כ"ס ומציעה טווח נסיעה של יותר מ-300 ק"מ בפרוטוקול המבחן החדש והמחמיר שנכנס לתוקף השנה (450 ק"מ לפי התקן הישן). היא מאיצה מעמידה ל-100 קמ"ש בתוך 8.7 שניות ומצוידת במצברי ליתיום-יון בקיבולת 50 קילוואט-שעה.
טעינת המצברים אורכת חמש שעות משקע ביתי בהספק 11 קילוואט, או חצי שעה ל-80% מהקיבולת משקע טעינה מהירה בהספק 100 קילוואט. נכון לפרסום הכתבה, אין תוכניות לשיווק הגרסה החשמלית בישראל.
ה-DS 3 Crossback מציע יכולת נסיעה אוטונומית ברמה 2 הכוללת שמירת מהירות, מרחק מהרכב מלפנים ומרכוז בנתיב, הפועלת מעמידה ועד 180 קמ"ש. בנוסף הוא כולל מערכת חנייה אוטונומית הפועלת עד מהירות 30 קמ"ש, שמזהה מקומות חנייה ומתמרנת לתוכם בלחיצת כפתור.
הרכב כולל תאורת מטריצת לד עם שלושה מודולים ו-15 אזורי תאורה, ידיות צד נסתרות הנשלפות חשמלית, אנטנה נסתרת ותצוגת נהג דיגיטלית מלאה. בנוסף הוא מצויד במערכת שמע של פוקאל עם 12 רמקולים והספק של 515 וואט, מסך מולטימדיה של 10.3 אינץ' ומושבי עור נאפה.
די.אס תציע את ה-3 Crossback גם עם מנועי דיזל בהספק 100 ו-130 כ"ס, אך לא ידוע אם גרסאות הדיזל יוצעו בישראל.

Cookies icon אתר אוטו משתמש בעוגיות

לידיעתך: באתר זה נעשה שימוש בקבצי Cookies ובכלים דומים כדי לספק לך חווית גלישה המותאמת ומבוססת על נתוני הגלישה שלך באתר. המשך הגלישה באתר מהווה הסכמתך לשימושים אלו על-פי לתנאי השימוש ומדיניות הפרטיות.