מאזדה CX-3 2021 חוות דעת
-
רקע כללי
רכב הפנאי הקטן, מאזדה CX-3, הוצג במקור ב-2014 על בסיס רצפת מאזדה 2. לשני הדגמים אותו אורך בסיס גלגלים (257 ס"מ), אולם המרכב גדול יותר (ארוך, רחב וגובה יותר).
בשונה מדגמים אחרים מסוגו, CX-3 מוצע בישראל – ממרץ 2017 – עם מנוע גדול יחסית, 2.0 ל' אטמוספרי; התיבה פלנטרית עם 6 היל' וההנעה קדמית.
אבזור הבטיחות התקני כולל מערכות בטיחות מתקדמות וציון הריסוק הינו 4 כוכבים (אם כי הרכב נבחן ללא מערכת בלימה אוטונומית, שכן מוצעת אצלנו).
בינואר 2019 החל שיווק CX-3 מעודכן, עם אבזור בטיחות מתקדם ועשיר יותר (חלקו בתשלום).
-
עיצוב ונוכחות
על אף גילו, ה-CX-3 עדיין נראה מודרני ורענן. חישוקי ה-"18 הגדולים ופנסי ה'לד' תורמים גם הם למראה נאה ומושך.
-
תא נוסעים ומטען
תא הנוסעים מקנה אווירה יוקרתית במראהו - אם כי ישנם חומרי דיפון בסיסיים לא פעם. חלל הפנים לא גדול - מלפנים המצב עוד בסדר, אולם המרווח למבוגרים היושבים מאחור מצומצם ביותר.
תא המטען קטן יחסית, אבל לא קטן כמו שכתוב במפרט הטכני.
-
מנוע וביצועים
מנוע ה-2.0 ל' (156 כ"ס, אטמוספרי) חזק מהמקובל בקטגוריה, והביצועים - גם במציאות - בהתאם. צריכת הדלק - 10.2 ק"מ לליטר - הייתה סבירה בהתחשב בתנאים.
בגרסת ה-1.5 ל' (116 כ"ס, אטמוספרי) הביצועים כמובן טובים פחות, אך התחושה נמרצת וזריזה בזכות מנוע השש לטפס בסל"ד ותיבת הילוכים הפועלת בהרמוניה עם המנוע. צריכת הדלק עדיפה - 11.8 ק"מ לליטר במבחן הדרכים שערכנו.
-
נוחות והתנהגות
נוחות הנסיעה בינונית. ה-CX-3 מתקשה לבודד את נוסעיו מפני הדרך - בעיקר אם פני הדרך כוללים מפגעים גדולים ובולטים.גם בידוד הרעשים לא מרשים.
הצד החזק של ה-CX-3 זו היכולת הדינאמית הגבוהה במפתיע.
-
תמורה למחיר
CX-3 יקר ביחס למקובל ומתקשה להצדיק את מחירו, בהתחשב במרחב הפנים המוגבל ובנוחות הנסיעה הבינונית.
-
חדש בדגם
בחודש מאי החל שיווק גרסת 1.5 ל' בשלוש רמות גימור. לגרסה זו מנוע המוכר ממאזדה 2 והוא מפיק כאן 116 כ"ס ו-14.8 קג"מ. התיבה אוטומטית עם 6 היל'. ביחס למנוע ה-2.0 ל' הביצועים כמובן טובים פחות (11.2 ש' ל-100 קמ"ש במקום 9 ש') אך צריכת הדלק עדיפה עם 15.3 ק"מ לליטר במקום 13.7 ק"מ לליטר. המחיר נמוך בכ-14% ממחירה של גרסת ה-2.0 ל' ברמות הגימור המקבילות ששיווקן הופסק.
-
סיכום
CX-3 לא יהיה להיט מכירות, אבל היקף מכירות מצומצם יסייע למי שמבקשים אופציה ייחודית.
פנאי/שטח קטן
פנאי/שטח קטן
משפחתיות קטנות
פנאי/שטח קטן
פנאי/שטח בינוני
אי עמידה בפירעון ההלוואה או בהחזר האשראי עלול לגרור ריבית פיגורים והליכי הוצאה לפועל. מספר רישיון 54414. הנתונים המוצגים הם לצורך הדגמה בלבד ואינם מחייבים את מימון ישיר או את אוטו יחד וכל אחד לחוד. סכום ההחזר החודשי מחושב עפ"י מקדמה בגובה 25% ורכיב בלון בגובה 50% לפי ריבית של 6.85% ברכב חדש ו-8.7% ברכב יד שניה. סכום ההחזר הינו משוער בלבד. קבלת ההלוואה כפופה למדיניות מימון ונהליה. הודעה בנוגע לקבלת חיווי אשראי: במידה וביקשת הלוואה ולצורך בחינת זכאותך מימון ישיר תפנה ללשכת האשראי על מנת לקבל את נתוני האשראי המצויים אודותיך במאגר בנק ישראל.