יונדאי קונה - אוטו

יתרונות חסרנות

יתרונות / עיצוב, ביצועים בבנזין, חסכון בחשמל, התנהגות כביש

חסרונות / בידוד רעשים, נוחות נסיעה, צריכת דלק בבנזין, מרחב לנוסעים

בשורה התחתונה / ביצועים ירוקים

יונדאי קונה 2021 חוות דעת

  • רקע כללי

    יונדאי קונה (Kona), רכב הפנאי החדש של היצרנית נחשף ביוני 2017. הקונה, שנקרא על שם אזור החוף בהוואי, יושב על בסיס גלגלים של 260 ס"מ, עם אורך של 416.5 ס"מ, 180 ס"מ לרוחב וגובה של 155 ס"מ.

    מתוך מגוון מנועים רחב בעולם, לארץ מגיעים שניים: טורבו-בנזין בנפח 1.6 ליטר (177 כ"ס) או מערכת היברידית המשלבת בין מנוע בנזין בנפח 1.6 ל' למנוע חשמלי (141 כ"ס). התיבה בשני המקרים היא רובוטית דו-מצמדית: 7 היל' לגרסת הבנזין, 6 היל' לגרסה ההיברידית. החל ממחצית שנת 2021 משווקת גם גרסה חשמלית עם 136 כ"ס וטווח רשמי של 305 ק"מ (WLTP) וטעינה מהירה של עד 50 ק"ו.

    בתחילת דרכו שווק הקונה גם עם הנעה כפולה, כיום הוא מוצע בארץ עם הנעה קדמית בלבד. אבזור הבטיחות כולל מערכת בלימת חירום אוטונומית, התרעת סטייה מנתיב עם תיקון, עמעום אוטומטי למניעת סנוור, התרעה על עייפות נהג וניטור שטחים מתים (במקביל ובנסיעה לאחור).

    לישראל הגיע הקונה בתחילת שנת 2018 בגרסת ההנעה הכפולה החזקה. בהמשך הגיעה לארץ גרסת הנעה קדמית (פברואר 2019) ואף גרסה היברידית (יוני 2020).

    שיווק מתיחת הפנים של הדגם החל בשנת 2021 (בנזין בלבד) ובהמשך אותה השנה הגיעה הגרסה החשמלית.

  • עיצוב ונוכחות

    אי אפשר להישאר אדיש להופעתו של הקונה; קווים חדים ומשטחים מנופחים, חרטום בולט, חישוקים גדולים ועוד מעניקים לו עיצוב בעל נוכחות רבה.

    לגרסה החשמלית חזית בעיצוב שונה, פחות ספורטיבית ומעט אנמית.

     

  • תא נוסעים ומטען

    עיצוב סביבת הנהג מעט אנמי, הצבעים כהים ואיכות החומרים בסיסית והתחושה הכללית הרבה פחות מיוחדת. לחיוב נציין הרכבה טובה והדוקה של המשטחים והנדסת אנוש ראויה. במתיחת הפנים קונה זכה ללוח מחוונים מוקרן ונאה למדי.

    מושב הנהג מוצלח בסך הכל. המרחב מלפנים מספק ושדה הראייה לחוץ ראוי.

    מאחור קונה יאכלס שני מבוגרים באופן סביר, מרווח הראש לא מצטיין. מסעד הגב לא נוח. לגרסה החשמלית מושב שונה ועוד פחות מוצלח.

    תא המטען ממוצע בנפחו (374 ליטר). לגרסה החשמלית תא מטען קטן במעט (332 ל'). זה של ההיברידית איפשהו באמצע (361 ל').

     

  • מנוע וביצועים

    גרסת הטורבו-בנזין (1.6 ל', 198 כ"ס) בעלת ביצועים פנטסטיים. מדובר כנראה ברכב הפנאי המהיר בסגמנט, וגם מחוצה לו מדובר ברכב חזק וזריז. למרות שתחום זה שופר במתיחת הפני, לחובתה של מערכת ההנעה הזו עדיין עומדות תגובות לא מספיק חלקות וחוסר עידון כלל. במבחן נרשמו 10.4 ק"מ לליטר – נאה בהתחשב בביצועים.

    הגרסה ההיברידית (141 כ"ס) מספקת ביצועים טובים פחות, אך מספקים בפני עצמם. מערכת ההנעה פועלת בצורה מעט יותר מעודנת מאשר בגרסת הטורבו. צריכת הדלק פנטסטית – כ-17 ק"מ לליטר במבחן דרכים.

    לגרסה החשמלית (136 כ"ס) ביצועים מצוינים במהירויות נמוכות, מפתיעים ממש. טווח הנסיעה החשמלי עמד במבחן הדרכים על כ-255-208 ק"מ.

     

  • נוחות והתנהגות

    כיול המתלים של קונה לאחר מתיחת הפנים רך מבעבר, זה אומר שבעיר הוא מטפל היטב בשיבושים קטנים. אולם מכסי ביוב ושברים חדים יובילו לחבטה לא נעימה. מחוץ לעיר נוחות ה נסיעה מספקת אך הוא חסר ריסון בכביש גלי. הגרסה החשמלית דומה למדי אך מתמודדת טוב יותר עם שיבושבים גדולים.

    כל הגרסאות סובלות מבידוד רעשים בינוני – יש לא מעט רעשי רוח וכביש.

    התנהגות הכביש, במיוחד בגרסת הטורבו, טובה מאוד ואף מהנה. זוויות הגלגול מתונות, התגובות חדות ומידיות וקשר טוב עם הנעה – הפתעה חיובית.

    בשביל יונדאי קונה מציג נוחות נסיעה בינונית ומטה. על יכולת שטח אין מה לדבר.

     

  • תמורה למחיר

    גרסת הבנזין מציעה יחס שקל-כ"ס כמעט חסר תחרות. הגרסה החשמלית היא אחת מהחשמליות הזולות בארץ עם טווח ראוי וביצועים טובים.

  • חדש בדגם

    בינואר 2021 החל שיווקו של קונה טורבו לאחר מתיחת פנים.ה שינויים לעיצוב החיצוני (סבכה, יחידות תאורה, פגושים ועוד). סביבת הנהג עודכנה קלות. המנוע (1.6 ל’, טורבו) עבר עדכון משמעותי ומפיק כעת 198 כ”ס (177 כ”ס בעבר). התיבה היא אותה רובוטית דו-מצמדית והביצועים על הנייר דומים.

    ביולי 2021 החל שיווק הגרסה החשמלית בהספק של 136 כ"ס וסוללת 39.2 קוט"ש (305 ק"מ טווח). מחירה קרוב מאוד לזה של הגרסאות המוכרות

    בתחילת השנה שווקה הגרסה ההיברידית ללא שינוי. בהמשך שיווקה הופסק בהמתנה לגרסה מעודכנת.

     

  • סיכום

    טיל בליסטי, עכשיו גם בירוק.

יונדאי קונה גרסאות ומחירים

באפשרותך לסמן עד 3 גרסאות ולבצע השוואה בלחיצה על הכפתור מטה להורדת קטלוג יונדאי קונה

כתבות הקשורות לדגם

|
  • צילום: יצרן
  • צילום: יצרן
  • צילום: יצרן
  • צילום: יצרן
  • צילום: יצרן
  • צילום: יצרן
  • צילום: יצרן
  • צילום: יצרן
  • צילום: יצרן
  • צילום: יצרן

8 1

שווה לשקול גם

ציון ותגובת גולשים

ברשותך יונדאי קונה?

ציון משוקלל של גולשי אתר אוטו

ציון ותגובת גולשים

מתחרים יונדאי קונה

יונדאי קונה צריכת דלק

חישוב צריכת דלק אמיתי, הינו נתון שתלוי בהמון משתנים סביבתיים ולכן לעולם לא ניתן נתון מדוייק וצריכת דלק אמיתית.

8
יונדאי קונה צריכת דלק צריכת דלק יצרן
ק"מ /ל׳
צריכת דלק יצרן
עירוני ק"מ /ל׳
צריכת דלק יצרן
בין עירוני ק"מ /ל׳
צריכת דלק
אמיתית ק"מ /ל׳
דרגת
זיהום אוויר
טרם נבחן טרם נבחן טרם נבחן טרם נבחן 1
14.9 טרם נבחן טרם נבחן 12.1 8
14.9 טרם נבחן טרם נבחן 12.1 8
14.9 טרם נבחן טרם נבחן 12.1 8
14.9 טרם נבחן טרם נבחן 12.1 8
15.1 טרם נבחן טרם נבחן 12.3 8
26.6 27.7 25.6 21 2
26.6 27.7 25.6 21 2
7
12.3