ב.מ.וו iX3 40 החדש בארץ – המחיר החל מ-435,000 שקלים

גרסת המנוע היחיד וההנעה האחורית של iX3 מוכרזת בישראל, מכוונת לגרסה המקבילה של מרצדס GLC EQ

אלי שאולי
תמונת הערות 0
צילום: יצרן
צילום: יצרן

ב.מ.וו מתחילה לשווק בישראל את iX3 40, גרסת הנעה אחורית עם 320 כ”ס, תאוצה ל־100 קמ”ש ב־5.9 שניות וטווח מוצהר של 634 ק”מ. מחירה מתחיל ב־435,000 שקלים, מעט פחות ממרצדס GLC EQ המקבילה. הגרסה מצוידת בסוללת 82.6 קוט”ש וטעינה מהירה עד 300 קילוואט, ומוצעת ברמות האבזור אלגנט ו־M ספורט.

דלק מוטורס, יבואנית ב.מ.וו, הכריזה על תחילת השיווק של דגם הפנאי החשמלי iX3 בגרסה 40: מנוע יחיד, הנעה אחורית. גרסה זו מצטרפת ל-גרסה 50 עמה הושק הדגם בתחילת החודש הזה. כבר כעת יצוין כי מחיר הכניסה לגרסה זו הוא 435,000 שקלים, כמעט ומעט פחות מאשר המקבילה לה במרצדס GLC EQ החדשה המוצעת ב-440,000 שקלים (ראו פירוט בהמשך).

הצטרפו לוואטסאפ של אוטו, כל העדכונים בזמן אמת

דגם, גרסה

דגם הפנאי בגודל בינוני, iX3 – ראשון וחלק מהסדרה החשמלית של ב.מ.וו הנקראת 'נויה קלאסה', כוללת כעת גם את i3 – מבוסס על רצפה בשם זה, המציין גם את שפת העיצוב החדשה של ב.מ.וו. 

הדגם הוצג ב-2025 בגרסת 50 כפולה המנועים וההנעה, וגרסה 40 החדשה ראתה אור לא מכבר. 

הממדים ללא שינוי: בסיס הגלגלים 289.9 ס"מ, האורך 478 ס"מ, הרוחב 190 ס"מ, הגובה 164 ס"מ. נפח תא המטען 520 ליטרים (מלפנים תא נוסף של 58 ל'). המשקל כן: 2160 ק"ג, 200 ק"ג פחות מאשר בגרסה 50.     

בגרסה 40 מייצר המנוע 320 כ"ס ו-51 קג"מ, משך ההאצה ל-100 קמ"ש הוא 5.9 שניות והמהירות המרבית מוגבלת ל-200 קמ"ש. לסוללה 82.6 קוט"ש, הטווח 634 ק"מ, הספק הטעינה המהירה 300 קילוואט. 

להשוואה: ב-50 כפולת המנועים וההנעה 469 כ"ס ו-65.8 קג"מ, 4.9 שניות ל-100 קמ"ש ועד ל-210 קמ"ש. לסוללה 108.7 קוט"ש לטווח של 742-801 ק"מ, והספק הטעינה ב-DC הוא 400 קילוואט. 

צילום: יצרן

לקבלת הצעת מחיר

אבזור, מחירים

ב.מ.וו iX3 בגרסה 40 מוצע בשתי רמות אבזור. במפרט הבטיחות: בלימה אוטונומית, תיקון סטייה, ניטור שטחים מתים אקטיבי, התחמקות ממכשול, בקרת שיוט אדפטיבית

המחיר, ברמת האבזור 'אלגנט', הוא 435,000 שקלים ובמפרט: ביטול רעשים אקטיבי, תאורת לד אדפטיבית, חישוקי "20, דלת אחורית חשמלית, סבכה מוארת, מצלמות היקפיות, מפתח דיגיטלי, תפעול באמצעות אפליקציה, תפעול חשמלי לדלת תא המטען ולמושבים הקדמיים הכוללים גם עיסוי, צג "17.9, תצוגה עילית, 'פנורמיק ויז'ן' להקרנת המידע לרוחב בסיס השמשה הקדמית. להשוואה, מחירו התחילי של הדגם בגרסה 50 הוא 490,000 שקלים. 

רמת האבזור 'M ספורט' מוצעת ב-480,000 שקלים, הטווח המוצהר הוא 626 ק"מ, ובזו בלמים משופרים, חבילת עיצוב ספורטיבית חיצונית ופנימית, גג זכוכית, מערכת שמע של הרמן קרדון עם 13 רמקולים.

צילום: יצרן

לקבלת הצעת מחיר

הפיל הגדול באולם

דלק מוטורס הכריזה על הגרסה המוזלת החדשה אתמול (ראשון) ממש בצמוד להשקת מרצדס GLC EQ, על-ידי כלמוביל, הדגם המקביל והחדש של היצרן הגרמני.

עם ההשקה, הייתה למרצדס גרסת כניסה עם מנוע יחיד והנעה אחורית (250) במחיר 440,000 שקלים, ואילו לב.מ.וו הייתה רק גרסת 50 היקרה יותר. כעת לב.מ.וו יש מתחרה ישיר ברמת הכניסה, במחיר כמעט זהה ונמוך באופן סמלי – והקשר ההדוק בין הדגמים נשמר. 

שניהם באותה קטגוריה, הדגמים החשמליים האלה משמעותיים מאוד למותגי היוקרה, הבסיס חדש, המפרט – רצפה, ממדים, נתונים – קרוב מאוד, הגרסאות כמעט זהות, הם נחשפו ביחד (מינכן, 2025), ומתייצבים בישראל כמעט בצמוד, ביוני 2026.  

שאלות ותשובות

מחיר גרסת אלגנט מתחיל ב־435,000 שקלים. רמת האבזור M ספורט עולה 480,000 שקלים.

המנוע החשמלי מפיק 320 כ”ס ו־51 קג”מ. ההאצה ל־100 קמ”ש אורכת 5.9 שניות והמהירות המרבית מוגבלת ל־200 קמ”ש.

הטווח המוצהר בגרסת אלגנט הוא 634 ק”מ. בגרסת M ספורט הטווח עומד על 626 ק”מ.

לגרסה סוללה בקיבולת 82.6 קוט”ש והספק טעינה מהירה מרבי של 300 קילוואט.

המפרט כולל חישוקי 20 אינץ’, מצלמות היקפיות, מושבים חשמליים עם עיסוי, תצוגה עילית, מסך 17.9 אינץ’, מפתח דיגיטלי וביטול רעשים אקטיבי.

שתיהן גרסאות כניסה חשמליות עם מנוע יחיד והנעה אחורית. מחיר הב.מ.וו מתחיל ב־435,000 שקלים, לעומת 440,000 שקלים במרצדס.

כתבות אחרונות

לכל הכתבות
Cookies icon אתר אוטו משתמש בעוגיות

לידיעתך: באתר זה נעשה שימוש בקבצי Cookies ובכלים דומים כדי לספק לך חווית גלישה המותאמת ומבוססת על נתוני הגלישה שלך באתר. המשך הגלישה באתר מהווה הסכמתך לשימושים אלו על-פי לתנאי השימוש ומדיניות הפרטיות.