מרצדס GLE המחודש בישראל: החל מ-660 אלף שקל

מרצדס GLE הרגיל מוצע בישראל בשתי גרסאות הנעה; הראשונה, 450d, מצוידת במנוע טורבו-דיזל בנפח 2.9 ליטר, עם שישה צילינדרים בטור ומערכת היברידית-מתונה. ההספק עומד על 367 כ"ס והמומנט על 78.5 קג"מ, לצד מנוע חשמלי המספק 23 כ"ס נוספים. הכוח עובר לארבעת הגלגלים באמצעות תיבה אוטומטית עם תשעה הילוכים. התאוצה ל-100 קמ"ש אורכת 5.3 שניות והמהירות המרבית מוגבלת ל-250 קמ"ש.

החידוש העיקרי נמצא בגרסת 450e ההיברידית-נטענת, המצוידת כעת במנוע טורבו-בנזין בנפח 3.0 ליטר עם שישה צילינדרים בטור, במקום מנוע הדיזל הקודם. מנוע הבנזין מפיק 326 כ"ס, והמנוע החשמלי מוסיף 184 כ"ס, להספק משולב של 435 כ"ס ומומנט של 69.4 קג"מ. התאוצה ל-100 קמ"ש אורכת 5.6 שניות והמהירות המרבית היא 240 קמ"ש.

סוללה בקיבולת 25.7 קוט"ש מאפשרת טווח חשמלי מוצהר של 90-104 ק"מ, בהתאם לרמת האבזור.  מבחינת ממדים, ל-GLE בסיס גלגלים של 299.5 ס"מ, אורך של 492 ס"מ, רוחב של 201 ס"מ וגובה של 180 ס"מ.

רמת הכניסה אייקון עולה 660,000 שקל בגרסת 450e ו-710,000 שקל בגרסת 450d. האבזור כולל חישוקי 20", תאורת לד אדפטיבית, גג זכוכית, מצלמות היקפיות, כניסה והנעה ללא מפתח, כיוון חשמלי למושבים הקדמיים, דלת תא מטען חשמלית, מסך מרכזי בגודל "12.3, מסך נוסף לנוסע ובמת צלילים של ברומסטר.

רמת עלית עולה 730,000 שקל לגרסה הנטענת ו-790,000 שקל לדיזל. היא מוסיפה מתלי אוויר, תאורת חזית דיגיטלית, סגירה רכה לדלתות ובקרת אקלים מפוצלת לארבעה אזורים. גרסת הדיזל כוללת גם שבעה מושבים עם תפעול חשמלי לשורה האחורית. חבילת עלית AMG ליין, הכוללת בין היתר חישוקי "21 ועיצוב ספורטיבי, עולה 760,000 שקל ב-450e ו-800,000 שקל ב-450d.

מחיר הכניסה לדגם ירד מ-785,000 שקל ל-660,000 שקל, הוזלה של כ-16%.

מרצדס GLE קופה: החל מ-710 אלף שקל

מרצדס GLE קופה מציעה את אותן שתי מערכות הנעה, אך נבדלת בעיצוב המרכב, בממדים ובמפרט האבזור. בסיס הגלגלים קצר יותר ועומד על 293.5 ס"מ, האורך 494 ס"מ, הרוחב 202 ס"מ והגובה 174 ס"מ.

גם כאן גרסת 450d מצוידת במנוע דיזל עם 367 כ"ס, ואילו 450e משלבת מנוע בנזין ויחידה חשמלית להספק של 435 כ"ס. הסוללה בקיבולת 25.7 קוט"ש מאפשרת טווח חשמלי מוצהר של 94-106 ק"מ, בהתאם לרמת האבזור.

בניגוד למרכב הרגיל, כל גרסאות הקופה כוללות כסטנדרט את חבילת העיצוב AMG ליין.

רמת אייקון עולה 710,000 שקל בגרסת 450e ו-796,000 שקל בגרסת 450d. היא כוללת את אבזור הבסיס המוכר מה-GLE הרגיל, בתוספת חבילת העיצוב הספורטיבית.

רמת עלית עולה 770,000 שקל לגרסה הנטענת ו-840,000 שקל לדיזל. לצד שדרוגי האבזור היא כוללת חישוקי "21 וריפודי עור נאפה, אך אינה מציעה בקרת אקלים לארבעה אזורים.

ברמת עלית AMG ליין פלוס, שמחירה 820,000 שקל ב-450e ו-880,000 שקל ב-450d, נוספים חישוקי "22, תצוגה עילית ואוורור למושבים הקדמיים.

מחיר הכניסה של GLE קופה ירד מ-895,000 שקל ל-710,000 שקל, הפחתה של כ-21%, שהם 185,000 שקל.

גרסאות AMG: עד 612 כ"ס

לצד הגרסאות הרגילות, מרצדס מציעה גם גרסאות ביצועים של AMG. גרסת GLE 53 משווקת בשני סוגי המרכב, במחיר זהה של 900,000 שקל.

היא מצוידת במנוע בנזין בנפח 3.0 ליטר עם שישה צילינדרים בטור, מגדש טורבו ומגדש חשמלי, המפיק 449 כ"ס ו-61.2 קג"מ. למנוע מצטרפת מערכת היברידית-מתונה עם יחידה חשמלית בהספק של 22 כ"ס. התיבה האוטומטית כוללת תשעה הילוכים, וההאצה ל-100 קמ"ש אורכת 4.9 שניות, בדרך למהירות מרבית של 250 קמ"ש.

מפרט AMG כולל כיול ייעודי למתלים ולבולמים, חישוקי "21, עיצוב חיצוני ופנימי ספורטיבי, מתגי שליטה ייעודיים על ההגה ומערכת פליטה עם שליטה בצליל.

בראש ההיצע ניצבת GLE 63 S קופה, שמחירה 1.4 מיליון שקל. היא מצוידת במנוע V8 כפול מגדשים בנפח 4.0 ליטר, המפיק 612 כ"ס ו-86.7 קג"מ, לצד מערכת היברידית מתונה. התאוצה ל-100 קמ"ש אורכת 3.9 שניות והמהירות המרבית היא 280 קמ"ש.

גרסה זו כוללת גם דיפרנציאל מוגבל החלקה, מערכת בלימה משודרגת, מייצבים אקטיביים, בולמים בעלי כיול ייעודי, חישוקי "22 ומושבי ספורט עם עיסוי.

מחירי גרסאות AMG הופחתו ב-60-100 אלף שקל בהשוואה למחירים הקודמים.