סיאט איביזה המחודשת בארץ – המחיר החל מ-122,400 שקלים

שינויים, מפרט

השינויים החיצוניים כוללים חידוש כל המרכיבים מלפנים, מאחור כמו-גם בחישוקים ומערך גוונים עדכני. 

השינויים החיצוניים רבים: הסבכה חדשה במרקם דמוי יהלום ובגימור מאט; יחידות התאורה מחודדות ליצירת הופעה הגורמת לרכב להיראות רחב יותר; הפגושים חדשים, מוסיפים 1.0 ס"מ לאורך הרכב, כעת 407 ס"מ; ברמת האבזור הבסיסית 'סטייל' קוטר החישוקים גדל מ-"15 ל-"16; פריטי עיצוב עודכנו, כמו הכיתוב 'FR' בקורה המרכזית.  

גם בפנים נעשו שינויים הכוללים חומרים משופרים גם בדיפון הדלתות וגוונים חדשים, כעת ניתן לשנות את גובה מושב הנוסע, מערכת השמע משודרגת. 

שתי גרסאות ההנעה ללא שינוי, עם שיפור קטן בביצועי הראשונה. בשתי אלה המוצעות כאן מנוע טורבו-בנזין, תיבה דו-מצמדית עם 7 הילוכים וההנעה קדמית.

המנוע בגרסה אחת הוא 1.0 ליטר 3 צילינדרים, זה מייצר 115 כ"ס (5500 סל"ד) ו-20.4 קג"מ (2000-4500 סל"ד), והביצועים הם 9.9 שניות ל-100 קמ"ש ועד 200 קמ"ש. לפני החידוש: 10 שניות ל-100 קמ"ש. 

בגרסה השנייה 1.5 ליטר 4 צילינדרים, 150 כ"ס (5000-6000 סל"ד) ו-25.5 קג"מ (1500-3500 סל"ד), 8.1 שניות ל-100 ועד ל-220 קמ"ש. 

אבזור, מחירים

במפרט הבטיחות בשתי הגרסאות: בלימה אוטונומית, תיקון סטייה, בקרת שיוט אדפטיבית.

סיאט איביזה מוצעת כמקודם בשתי רמות אבזור. בגרסת 1.0 ליטר ב'סטייל' שמחירה 122,400 שקלים, תאורת לד, חישוקי "16, מפתח חכם, צג "8.25 עם צימוד סלולרי, מחוונים מוקרנים, בקרת אקלים דו-אזורית. 

אותה גרסה ברמת האבזור 'FR' עולה 133,000 שקלים, ובמפרט בנוסף חישוקי "17, גג זכוכית, מושבים והגה ספורטיביים, צג "9.2, ריפוד מהודר יותר, דיפון תקרה כהה. 

גרסת 1.5 ליטר מוצעת רק ב-'FR', מחירה 140,000 שקלים ובזו תאורת לד מתקדמת, חישוקי "18.