טויוטה יאריס קרוס מחודש בארץ: המחיר מתחיל ב-160 אלף שקל

רכב הפנאי הקטן של טויוטה מגיע לישראל בגרסה מעודכנת, עם שינויים בעיצוב, שיפור באבזור ומערכת הנעה היברידית מוכרת

יוניון מוטורס, יבואנית טויוטה בישראל, מתחילה היום (שני) בשיווק יאריס קרוס המעודכן, אחד מרכבי הפנאי הנמכרים מסוגו בארץ. לא מדובר בדור חדש או בשינוי משמעותי במכלולים המכניים, אלא בעדכון הכולל שינויים ממוקדים בעיצוב החיצוני, שדרוג של סביבת הנהג ותוספת אבזור, בעיקר בגרסת הכניסה.

מאז החלה להימכר בישראל באוגוסט 2021, נמסרו כאן 33,261 מכוניות מדגם יאריס קרוס. לפי נתוני היבואנית, היא מובילה את קטגוריית רכבי הפנאי הקטנים (B-SUV) ברציפות מאז 2022, ובשנת 2025 הגיעה לשיא מקומי של 7,885 מסירות. גם השנה הביקוש נותר גבוה, עם 5,324 מסירות ונתח שוק של כ-19% מהקטגוריה עד כה.

היאריס קרוס מיוצר בצרפת.

מה השתנה ביאריס קרוס?

היאריס קרוס שומר על מידותיו, אך מבחינה חיצונית נעשה רענון ניכר לכל עין. טויוטה שינתה את עיצוב החזית והשבכה הקדמית, הוסיפה בתי מראות שחורים ותאורת LED מלאה, ומציעה חישוקי סגסוגת בקוטר "16 או "17, בהתאם לרמת הגימור. בגרסה הבכירה ניתן להזמין גם צביעה דו-גונית עם גג שחור.

השינוי היסודי במתיחת הפנים נמצא בתא הנוסעים. רמת הכניסה 'אקו' כוללת כעת מסך מולטימדיה בגודל "9, לוח מחוונים דיגיטלי בגודל "7, חיבור ל-Apple CarPlay ולאנדרואיד אוטו, בקרת אקלים דיגיטלית, מצלמת נסיעה לאחור, מראות מתקפלות חשמלית וכניסה והתנעה ללא מפתח.

ברמת הגימור 'אורבן' מתווסף מסך מולטימדיה גדול יותר, בגודל "10.5, לצד משטח טעינה אלחוטי לטלפון, חיישני חניה קדמיים ואחוריים עם בלימה אוטומטית, חישוקי "17, שמשות אחוריות כהות, תאורת אווירה ומושבים בריפוד משודרג.

המנוע נשאר

מתחת למכסה המנוע אין בשורות חדשות. היאריס קרוס ממשיכה להשתמש במערכת ההנעה ההיברידית המוכרת של טויוטה, המשלבת מנוע בנזין בנפח 1.5 ליטר, שלושה צילינדרים, עם מנוע חשמלי ותיבת הילוכים רציפה מסוג e-CVT.

ההספק המשולב הוא 116 כ"ס, התאוצה ל-100 קמ"ש אורכת 11.2 שניות והמהירות המרבית היא 170 קמ"ש. צריכת הדלק הרשמית מגיעה ל-22.7 ק"מ לליטר, בהתאם לרמת הגימור, נתון שממשיך להיות אחד מיתרונותיה המרכזיים של המכונית, במיוחד בנסיעה עירונית. כמו תמיד, הנתון בפועל יהיה תלוי בתנאי הדרך ובאופי הנהיגה.

גם מערכות הבטיחות עודכנו, עם חבילת Toyota Safety Sense 3.0 הכוללת בלימת חירום אוטונומית, זיהוי הולכי רגל ורוכבי אופניים, בקרת שיוט אדפטיבית, שמירת מרכז נתיב, סיוע בפניות בצמתים ומערכת המסוגלת לעצור את המכונית במקרה שהנהג אינו מגיב. בנוסף יש שבע כריות אוויר.

צילום: יצרן

לקבלת הצעת מחיר

כמה עולה

המחיר ההתחלתי, לפי הודעת היבואנית, עומד על 159,990 שקל לרמת הגימור 'אקו' גרסת 'אורבן' המאובזרת יותר עולה 160,990 שקל, ואילו 'אורבן TT' עם צביעה דו-גונית וגג שחור תעלה 163,990 שקל.

יאריס קרוס מתמודדת כאן מול רכבי פנאי קטנים דוגמת פיג'ו 2008, סקודה קאמיק, סיאט ארונה וניסאן ג'וק, שחלקם מוצעים במחירים נמוכים יותר. אלא שבסביבת 160 אלף שקל היא כבר פוגשת גם מתחרים היברידיים, ובראשם MG ZS הייבריד וצ'רי טיגו 4 הייברידי.

האחריות הבסיסית עומדת על שלוש שנים או 100 אלף ק"מ, וניתן להרחיב את הכיסוי בתשלום באמצעות תוכנית Toyota Relax, בכפוף לתנאיה, עד 15 שנים או 250 אלף ק"מ.

שאלות ותשובות

מחיר טויוטה יאריס קרוס המעודכנת מתחיל ב-159,990 שקל לרמת הגימור אקו. גרסת אורבן עולה 160,990 שקל, וגרסת אורבן TT עם צביעה דו-גונית וגג שחור עולה 163,990 שקל.

יאריס קרוס מצוידת במערכת הנעה היברידית המשלבת מנוע בנזין 1.5 ליטר בעל שלושה צילינדרים עם מנוע חשמלי ותיבת e-CVT. ההספק המשולב עומד על 116 כ"ס.

צריכת הדלק הרשמית של טויוטה יאריס קרוס מגיעה עד 22.7 ק"מ לליטר, בהתאם לרמת הגימור. הצריכה בפועל תלויה בתנאי הדרך ובאופי הנהיגה.

העדכון כולל עיצוב מחודש לחזית ולשבכה, תאורת LED מלאה ושדרוג תא הנוסעים. כבר בגרסת הכניסה יש מסך מולטימדיה "9, לוח מחוונים דיגיטלי "7, בקרת אקלים, מצלמת נסיעה לאחור וכניסה והתנעה ללא מפתח.

יאריס קרוס מצוידת בחבילת Toyota Safety Sense 3.0, הכוללת בלימת חירום אוטונומית, זיהוי הולכי רגל ורוכבי אופניים, בקרת שיוט אדפטיבית, שמירת מרכז נתיב וסיוע בפניות בצמתים. בנוסף יש שבע כריות אוויר.


Cookies icon אתר אוטו משתמש בעוגיות

לידיעתך: באתר זה נעשה שימוש בקבצי Cookies ובכלים דומים כדי לספק לך חווית גלישה המותאמת ומבוססת על נתוני הגלישה שלך באתר. המשך הגלישה באתר מהווה הסכמתך לשימושים אלו על-פי לתנאי השימוש ומדיניות הפרטיות.