סקודה קארוק יקבל אח קטן בסין

סקודה תחשוף בתערוכת בייג'ינג רכב פנאי קטן, שימוצב מתחת לקארוק ומיועד בשלב ראשון רק לסין. אבל לא לדאוג, יש גם בשבילנו

עקבו אחרינו בגוגל
אם למישהו היה ספק עד כמה חשוב השוק הסיני לתעשיית הרכב המערבית, אז קבלו את סקודה קאמיק (Kamiq), רכב פנאי קטן שתוכנן במיוחד עבור שוק הרכב הגדול בעולם. סקודה תציע אותו כרכב הפנאי הקטן והזול ביותר שלה, לצד סקודה קארוק (פנאי קומפקטי) וסקודה קודיאק (קומפקטי שבעה מושבים).

1594430

בניגוד לשני האחרונים, הקאמיק לא יגיע לישראל. לדברי סקודה, הוא פותח כדי להתאים במיוחד לדרישות שוכני הערים בסין, כלומר הוא כנראה מוצלח במיוחד בעומסי תנועה חריגים.

לאירופה וישראל, סקודה מתכננת רכב פנאי קטן אחר, עליו נרמז במכונית התצוגה ויז'ן X בתערוכת ז'נבה האחרונה. אז דובר על רכב פנאי קטן באורך של 422.5 ס"מ, רוחב של 181 ס"מ, גובה של 154 ס"מ ובסיס גלגלים של 264.5 ס"מ - מידות שלבטח נשמעות לכם מוכרות מסיאט ארונה המשווק כבר בישראל. רכב הפנאי העתידי יציע נוסחה דומה ורכיבים רבים משותפים.

1594429

סקודה תציג את הקאמיק באופן רשמי בתערוכת בייג'ינג, שתיערך בסין בסוף חודש אפריל. אז גם ייחשפו פרטים טכניים.

סקודה קאמיק (Kamiq) הוא רכב פנאי קטן חדש שתוכנן במיוחד עבור שוק הרכב הסיני. הוא ימוצב מתחת לסקודה קארוק ויהיה רכב הפנאי הקטן והזול ביותר במגוון של סקודה, לצד הקארוק הקומפקטי והקודיאק הקומפקטי בעל שבעת המושבים.
סקודה קאמיק לא תגיע לישראל. היא פותחה במיוחד להתאים לדרישות שוכני הערים בסין ולעומסי התנועה החריגים שם, ותימכר בשלב ראשון רק בשוק הסיני.
סקודה תחשוף את הקאמיק באופן רשמי בתערוכת בייג'ינג שתיערך בסין בסוף חודש אפריל. במעמד החשיפה ייחשפו גם הפרטים הטכניים של הדגם.
לצד הקאמיק, סקודה מציעה את הקארוק כרכב פנאי קומפקטי ואת הקודיאק כרכב פנאי קומפקטי בעל שבעה מושבים. הקאמיק ימוצב מתחתיהם כקטן והזול במשפחה.
לאירופה ולישראל סקודה מתכננת רכב פנאי קטן נפרד, שעליו נרמז במכונית התצוגה ויז'ן X בתערוכת ז'נבה האחרונה. הרכב העתידי יחלוק נוסחה ורכיבים רבים עם סיאט ארונה המשווק כבר בישראל.
סקודה ויז'ן X הוצגה כרכב פנאי קטן באורך 422.5 ס"מ, רוחב 181 ס"מ, גובה 154 ס"מ ובסיס גלגלים של 264.5 ס"מ. מידות אלה דומות לאלה של סיאט ארונה המשווק בישראל.
סקודה פיתחה את הקאמיק כדי להתאים במיוחד לדרישות שוכני הערים בסין, כלומר הוא מכוון להתמודדות עם עומסי התנועה החריגים האופייניים לערי סין. סין היא שוק הרכב הגדול בעולם ומהווה יעד אסטרטגי לתעשיית הרכב המערבית.

Cookies icon אתר אוטו משתמש בעוגיות

לידיעתך: באתר זה נעשה שימוש בקבצי Cookies ובכלים דומים כדי לספק לך חווית גלישה המותאמת ומבוססת על נתוני הגלישה שלך באתר. המשך הגלישה באתר מהווה הסכמתך לשימושים אלו על-פי לתנאי השימוש ומדיניות הפרטיות.