סקודה קודיאק 2022 חוות דעת
-
רקע כללי
הקודיאק הוא רכב הפנאי הגדול הראשון של סקודה, המתחרה ברכבי פנאי כדוגמת קיה סורנטו, מיצובישי אאוטלנדר וניסאן אקס טרייל.
כמותם, גם לקודיאק יש אפשרות להסעת עד שבעה נוסעים - מה שגם הופך אותו לרכב הראשון של סקודה המסוגל לעשות זאת.
הרצפה (MQB) ויחידות ההנעה מוכרות ממרבית דגמי VAG, מה שאומר שאת הקודיאק ניתן להשיג - גם בישראל - עם מגוון גדול יחסית של מנועים: בנזין ודיזל, עם הנעה קדמית או כפולה - ועם תיבה רובוטית דו-מצמדית בלבד (6 היל' בגרסת הבנזין הבסיסית, 7 היל' בכל היתר); בהמשך צפויה להגיע גם גרסה היברידית נטעת-רשת.
הקודיאק מגיע לישראל כשהוא מצויד במערכות בטיחות אקטיביות מקוריות תקניות, המקנות לו דירוג בטיחות (אירופי) של 5 כוכבים.
הקודיאק מוצע בישראל החל מיוני 2017. בשנת 2019 מנוע ה-1.4 ל' הוחלף במנוע 1.5 ל' עם הספק זהה.
-
עיצוב ונוכחות
לקודיאק הופעה בוגרת ומאופקת - והוא אינו בולט על הכביש. יחד עם זאת, הוא מרשים בעיקר בשל גודלו ועיצובו הרבוע.
-
תא נוסעים ומטען
תא הנוסעים של הקודיאק מוצלח - הוא בנוי ומגומר היטב, נוח לשימוש בדרך כלל, עשיר באביזרי נוחות ומרווח למדי - לחמישה.
השורה השלישית מאכזבת למבוגרים, ותתאים להסעות קצרות טווח, בעיקר של ילדים.
תא המטען גדול למדי גם כשכל המושבים בשימוש (233 ל') ויכול להיות ענק ממש עם קיפול המושבים.
-
מנוע וביצועים
השילוב הידוע בין מנוע ה-1.5 ל' טורבו עם התיבה הדו-מצמדית מוצלח בדרך כלל - וזה המצב גם בקודיאק. יודגש כי הביצועים כאן הם בסדר גמור, אבל המשקל מטשטש את תחושת ה"כוח המתפרץ" האופיינית בדרך כלל למערכות ההנעה מסוג זה. רושם זה נכון גם למנוע ה-1.4 ל' שלפני העדכון.
תיבת ההילוכים כאן עובדת טוב מהמקובל ביחס לבנות מינה. צריכת הדלק מתקבלת על הדעת - כ-9.8 ק"מ/ל' במבחן המאומץ עם מנועי ה-1.4 ל' וה-1.5 ל'.
-
נוחות והתנהגות
נוחות הנסיעה בקודיאק טובה למדי, עם בידוד מוצלח מפני הדרך ובידוד רעשים יעיל; זה לא שיש כאן איכויות יוצאת דופן, אלא שהאווירה הכללית פשוט נעימה.
התנהגות הכביש מוצלחת, ומשרה ביטחון בשליטה על הכלי הגדול - אבל הסקודיאק רחוק מלהיות "מהנה לנהיגה".
-
תמורה למחיר
מדובר ברכב העשוי היטב ובעל מפרט עשיר באבזור נוחות ובטיחות. שנתיים אחריות בלבד - עניין מסורתי בסקודה - איננו לעניין אך יש אפשרות לרכוש שנה נוספת.
רמת הגימור 'ביזנס' מציעה תמורה טובה מאוד למחיר המבוקש
-
סיכום
מוצלח ומומלץ.
פנאי/שטח בינוני
פנאי/שטח בינוני
פנאי/שטח בינוני
פנאי/שטח בינוני
אי עמידה בפירעון ההלוואה או בהחזר האשראי עלול לגרור ריבית פיגורים והליכי הוצאה לפועל. מספר רישיון 54414. הנתונים המוצגים הם לצורך הדגמה בלבד ואינם מחייבים את מימון ישיר או את אוטו יחד וכל אחד לחוד. סכום ההחזר החודשי מחושב עפ"י מקדמה בגובה 25% ורכיב בלון בגובה 50% לפי ריבית של 6.85% ברכב חדש ו-8.7% ברכב יד שניה. סכום ההחזר הינו משוער בלבד. קבלת ההלוואה כפופה למדיניות מימון ונהליה. הודעה בנוגע לקבלת חיווי אשראי: במידה וביקשת הלוואה ולצורך בחינת זכאותך מימון ישיר תפנה ללשכת האשראי על מנת לקבל את נתוני האשראי המצויים אודותיך במאגר בנק ישראל.