סמארט נפרדת ממנוע הבנזין: מעתה רק חשמל

היצרנית, שנמצאת בבעלות משותפת של דיימלר (מרצדס) וג'ילי הסינית, עוברת להנעה חשמלית בלבד ומרעננת את הדגמים

רועי צוקרמן 05.09.2019

עקבו אחרינו בגוגל

צילום: סמארט

דגמי המיקרו של סמארט, הפורטו (Fortwo) ופורפור (Forfour), עוברים לחשמל. היצרנית, שנמצאת בבעלות משותפת של דיימלר (מרצדס) וג'ילי הסינית, מרעננת את שני דגמיה ועל הדרך מבטלת את גרסאות הבנזין. מהלך זה, עליו הוכרז לאחרונה, מטיל בספק את הסיכוי להצגת מחליפה לרנו טווינגו, האחות התאומה של סמארט פורפור.

שני הדגמים יוצעו מעתה רק בגרסאות חשמליות. בשלב ראשון מוצעת מערכת הנעה הכוללת מצברי 17.6 קילוואט-שעה, קיבולת צנועה שמספיקה לטווח נסיעה של עד 159 ק"מ בין טעינות בפורטו הזעירה (147 ק"מ בקבריולה) ועד 153 ק"מ בפורפור. את המצברים ניתן להטעין באמצעות עמדה מנוהלת (22 קילוואט) בתוך כ-40 דקות (מ-10% ל-80%). טעינה משקע ביתי שמספיקה "לטווח הממוצע היומי" (כ-52 ק"מ בגרמניה), אורכת כ-3.5 שעות.

לסמארט החשמלית מנוע שמספק 82 כ"ס ו-16.3 קג"מ, מספיק להאצה מעמידה ל-100 קמ"ש בתוך 11.6 שניות (11.9 בקבריולה ו-12.7 בפורפור). המהירות המרבית עומדת על 130 קמ"ש. למכונית תצרוכת חשמל של בין 5.8 ל-6.6 ק"מ לקילוואט-שעה בהתאם לסוג המרכב ולאבזור.

1622013

לצד המעבר לחשמל בלבד, סמארט גם מעדכנת את העיצוב של מכוניותיה. בין היתר בולטת סבכה קדמית חדשה וגדולה במקום שתיים, ולכך נלווה עיצוב חדש לפגוש ולמכסה המנוע. יחידות התאורה עודכנו (וכוללות אופציה לתאורת לד מלאה) מלפנים ומאחור וכך גם הפגוש האחורי. בתא הנוסעים בוצעו התאמות לתצוגה חשמלית אך העיצוב הכללי נותר ללא שינוי.

1621995

דגמי סמארט החדשים יוצגו בתערוכת פרנקפורט. לפי שעה לא ידוע על תוכניות לשווקם בישראל, ומחברת כלמוביל, יבואנית המותג, נמסר כי הנושא נמצא בבחינה. נכון לעתה ומאז אמצע השנה, אף אחת משלוש האחיות (פורטו, פורפור וטווינגו) לא נמכרת בישראל.

מה ההחלטה של סמארט לגבי מנועי הבנזין בדגמי פורטו ופורפור?

סמארט מבטלת את גרסאות הבנזין בדגמי הפורטו והפורפור, ושני הדגמים יוצעו מעתה בגרסאות חשמליות בלבד. ההחלטה היא חלק מרענון שעובר המותג, שנמצא בבעלות משותפת של דיימלר וג'ילי הסינית.

מהו טווח הנסיעה של סמארט פורטו ופורפור החשמליות?

סמארט פורטו החשמלית מגיעה לטווח של עד 159 ק"מ בין טעינות, ובגרסת הקבריולה הטווח עומד על 147 ק"מ. סמארט פורפור מציעה טווח של עד 153 ק"מ, וכל הדגמים מצוידים במצברים בקיבולת של 17.6 קילוואט-שעה.

כמה זמן נמשכת טעינה של סמארט החשמלית החדשה?

טעינה בעמדה מנוהלת של 22 קילוואט מ-10% ל-80% אורכת כ-40 דקות, בעוד שטעינה משקע ביתי המספיקה לטווח הנסיעה היומי הממוצע בגרמניה (כ-52 ק"מ) אורכת כ-3.5 שעות.

מהם נתוני ההספק והביצועים של סמארט החשמלית החדשה?

המנוע החשמלי מספק 82 כ"ס ו-16.3 קג"מ, והאצה מעמידה ל-100 קמ"ש נמדדת ב-11.6 שניות בפורטו, 11.9 שניות בקבריולה ו-12.7 שניות בפורפור. המהירות המרבית עומדת על 130 קמ"ש.

מהי תצרוכת החשמל של דגמי סמארט החדשים?

תצרוכת החשמל של דגמי סמארט החשמליים נעה בין 5.8 ל-6.6 ק"מ לקילוואט-שעה, בהתאם לסוג המרכב ולרמת האבזור.

אילו שינויים עיצוביים עוברים דגמי סמארט החדשים?

סמארט מעדכנת את העיצוב של מכוניותיה, ובין היתר בולטת סבכה קדמית חדשה וגדולה במקום שתיים, לצד עיצוב חדש לפגוש ולמכסה המנוע. יחידות התאורה עודכנו מלפנים ומאחור וכוללות אופציה לתאורת לד מלאה, בעוד שבתא הנוסעים בוצעו התאמות לתצוגה החשמלית אך העיצוב הכללי נותר ללא שינוי.

מה המשמעות של המעבר לחשמל בלבד עבור רנו טווינגו?

המעבר של סמארט לחשמל בלבד מטיל בספק את הסיכוי להצגת מחליפה לרנו טווינגו, שהיא האחות התאומה של סמארט פורפור. נכון למועד הפרסום ומאז אמצע השנה, אף אחת משלוש האחיות - פורטו, פורפור וטווינגו - לא נמכרת בישראל.

האם דגמי סמארט החדשים ישווקו בישראל?

לפי שעה לא ידוע על תוכניות לשווק את דגמי סמארט החדשים בישראל, ומכלמוביל, יבואנית המותג, נמסר כי הנושא נמצא בבחינה. הדגמים החדשים יוצגו בתערוכת פרנקפורט.