עשר בלבד, וכולן נמכרו: אלפא רומיאו ג’וליה משוגרת לירח

עיצוב ואווירודינמיקה בהשראת הסירה

העיצוב החיצוני נשען על צבע ידני מחליף גוונים, בהשראת גוף הסירה של לונה רוסה, עם קונטרסט דו גוני בין אפור דומיננטי לשחור בגג, במכסה המנוע ובחלק האחורי. לראשונה, סמלי אלפא רומיאו צבועים באדום. ההשראה מגיעה מסירת ה-AC75 שבה השתתפה לונה רוסה בגביע אמריקה האחרון שנערך ב-2024 בברצלונה.

בחזית נוספו תוספים צדיים לפגוש, שמגבירים את כוח ההצמדה לציר הקדמי. בתחתית המרכב שולבו פרופילים היוצרים אפקט יניקה משמעותי, וחצאיות צד מקרבון משפרות את היעילות בכלל. מאחור בולטת כנף גדולה עם פרופיל כפול, הנתמכת בשני עמודים מרכזיים, בהשראת ה-Foils (כנף הידרונימית) של סירות לונה רוסה. בעוד שבים תפקידם להרים את הסירה מעל המים, כאן הופך הפרופיל כדי להצמיד את הרכב לאספלט. חישוקי ה־19" נצבעו בגוון אדום ייחודי, והגג, מגן הקדמי וכיסויי המראות עשויים מקרבון חשוף.

גם תא הנוסעים ממשיך את הקו הימי. מושבי ספארקו מצופים ריפוד ייחודי עם גרפיקה בהשראת אפודי הציפה של צוות לונה רוסה. הדשבורד משלב חומר מקורי שנלקח ממפרשי הסירה, שכבה דקיקה מתוך מבנה המפרש הרב שכבתי. הקרבון ממשיך לקונסולה המרכזית ולגוף המושבים, שעליהם מופיע סמל קבוצת השיט האיטלקית.

סוסים דוהרים

מתחת למכסה המנוע נמצא מנוע V6 טווין טורבו מסורתי של המשפחה בנפח 2.9 ליטר, המפיק 520 כוחות סוס ו־62 קג"מ. הכוח מועבר דרך תיבת שמונה הילוכים אוטומטית ודיפרנציאל מכני מוגבל החלקה, לשיפור העברת הכוח, היציבות ומהירות הפנייה. התאוצה מ-0 ל-100 קמ"ש אורכת 3.9 שניות, והמהירות המרבית מגיעה ל-300 קמ"ש, עם צריכת דלק מוצהרת של כ-10.1 ליטר ל־100 ק"מ, עם רגל קלה מאוד על הדוושה הימנית. 

השינויים האווירודינמיים אינם קוסמטיים בלבד. הדגם מייצר עומס של כ-140 ק"ג במהירות מרבית, פי חמישה לעומת גרסת הייצור, עם חלוקה אווירודינמית של 40 אחוז מלפנים אומרים ביצרן. התוצאה היא איזון משופר ודיוק גבוה יותר בנהיגה תחת עומס תובעני מאוד. 

באלפא רומיאו אומרים כי שיתוף הפעולה בין אלפא רומיאו ללונה רוסה הוכרז רשמית ביוני 2025, כחלק מההיערכות לגביע אמריקה 2027, שייערך לראשונה באיטליה, במפרץ נאפולי. במסגרת הקשר בין שני המותגים השתתפה לונה רוסה גם במהדורה האחרונה של מירוץ מילי מיליה, עם אלפא רומיאו 1900 סופר ספרינט משנת 1956, השמורה במוזיאון אראזה.

המחיר לאלפא רומיאו ג'וליה ירח אדום אינו ידוע. באיטליה מדווחים כי הרוכשים שהצליחו להניח ידם על החבילה הזו שחררו תוספת של כ-20% לפחות על פני הדגם המקורי. זה האחרון אגב, נמכר בישראל ב-730 אלף שקל, כך שאפשר לדמיין שאם הרכב היה מגיע במקרה לארץ, היינו מדברים על גזרת המיליון שקל פלוס.