תוכנית ההישרדות של פולקסווגן יוצאת לדרך

בין כל הפיקנטריה מסביב, וגלי השמועות, צריך לשים את הדברים על דיוקם: פולקסווגן ממשיכה למכור הרבה מכוניות, אבל פשוט מרוויחה פחות מכל אחת. זה קורה כשצריך לספק הרבה הנחות, כשהתחרות מורידה מחירים וכשהפיתוח של רכבים חשמליים וחומרה עולה סכומים גדולים. הקונצרן עדיין מציג היקפי מסירות גבוהים בעולם, עם ביקוש יציב לדגמים כמו גולף, טיגואן ו-T-Roc באירופה, אבל בסין, אחד השווקים החשובים שלהם, נרשמה ירידה במכירות והלחץ מצד יצרנים מקומיים גדל. התוצאה היא מצב שבו המכירות נשארות בסך הכל טובות, אך הרווח הזעום מכל רכב מדיר שינה מעיניהם. 

בפולקסווגן מדגישים כי הצעדים אינם שינוי כיוון אלא ניסיון להבטיח את המשך ההשקעה בעתיד, תוך שמירה על מעבר הדרגתי לרכבים פחות מזהמים וגם פחות זללנים בדלק. במילים אחרות, החברה לא מתכוונת לייצר פחות מכוניות, אלא למצוא דרך לסחוט יותר כסף מכל אחת מהן. נראה.