אבארט 124 2019 יד שניה

4.7/5 ביקורות גולשים
1590874-_crop_to50_1023x370.png
צילום: תומר פדר
1590874-_crop_to50_1023x370.png
לגרסאות והשוואה לקבלת הצעת מימון לגרסאות והשוואה
  • סמל יוטיוב 0
  • סמל רשת חברתית 0
  • סמל תמונות 0

אבארט 124 2019 חוות דעת

נבדק על ידי אוהד אלגוב
decor

הגרסה המומלצת של אוטו

אבארט 124 ספיידר 1.4 ל' טורבו, אוט' 2019

  • רקע כללי

    אבארט 124 זו הגרסה הספורטיבית של פיאט 124 - מכונית שבעצמה חולקת מכלולים רבים עם מכונית ספורטיבית אחרת, מאזדה MX5. כמו הפיאט, גם ה-124 של אבארט מצוידת בהנעה אחורית, וההבדלים לעומת ה-MX5 הם בעיקר בממד האורך (ה-124 ארוכה יותר), במשקל (גבוה יותר), בכיול מערכות המתלים וההיגוי ובעיקר - במנוע. האבארט 124 מצוידת במנוע טורבו בנזין עם מפרט עדיף על פני זה של אחותה היפנית. יתרון נוסף לאבארט נוגע להימצאה של תיבה אוטומטית-פלנטארית (6 היל') - לא אביזר הכרחי במכונית ספורטיבית, אבל הוא מאפשר פנייה לציבור רחב יותר של לקוחות. לישראל הגיעה ה-124 לקראת סוף 2016, תחילה עם תיבה אוטומטית בלבד. תיבה ידנית תוצע בהמשך.

  • עיצוב ונוכחות

    ל-124 הופעה מובדלת ביחס למיאטה - והתוצאה מרשימה.

  • תא נוסעים ומטען

    תא הנוסעים דומה כמעט לגמרי לזה של המיאטה - מה שמכתיב חלל פנים אינטימי למדי, תנוחת נהיגה נמוכה מאוד עם יכולת התאמה מוגבלת וכניסה ויציאה המצריכים מאמץ. מצד שני, תא הנוסעים אינטואיטיבי לתפעול ותא המטען מעט גדול מאשר במאזדה (ועדיין מצומק לכשעצמו).

  • מנוע וביצועים

    יחידת ההנעה, במפתיע, לא ממש ספורטיבית. במצב האוטומטי, התיבה ממהרת להעלות הילוכים ולא ממהרת להוריד - מה שמקנה ליחידת ההנעה אופי רגוע משהו, בטח בשילוב עם השהיית הטורבו. מצד שני, מצב 'ספורט' משנה את המצב בהרבה. מערכת הפליטה האופציונאלית מוסיפה ממד ווקאלי חוויתי.

  • טווח נסיעה חשמלי / צריכת דלק

    • צריכת דלק - ממוצעת
      צריכת דלק - ממוצעת
      צריכת הדלק המשולבת לפי נתוני יצרן. כמה קילומטרים תוכלו לנסוע בכל ליטר של דלק
      14.9 ק"מ/ליטר
    • צריכת דלק בפועל
      צריכת דלק בפועל
      צריכת דלק אמיתית משתנה מנהג לנהג בהתאם למזג האוויר ולסגנון הנהיגה. הנתון המוצג מבוסס על המדידה במהלך נסיעת מבחן של מגזין אוטו
      12 ק"מ/ליטר
    • נפח מיכל דלק
      45 ליטר
    • דרגת זיהום אוויר
      דרגת זיהום אוויר
      נתון דרגת הזיהום נקבע ע"פ נוסחה של משרד התחבורה
      14
    למידע והשוואת טווחי נסיעה / צריכת דלק

  • נוחות והתנהגות

    ה-124, כיאה למכונית ספורטיבית, איננה נוחה או מעודנת במיוחד - כאשר החיסרון העיקרי הוא בידוד רעשים לא מוצלח. התנהגות הכביש - התכונה היותר-חשובה כאן - מוצלחת, אם כי דווקא רמת האחיזה הגבוהה פוגמת משהו בתחושת הקלילות ובדרמה שמספקת המיאטה, לשם השוואה.

  • תמורה למחיר

    בשיקול קר של תמורה-לשקל, תג המחיר של ה-124 - העומד על 300,000 שקלים - מוגזם, אפילו בהשוואה למיאטה (שמצידה גם נהנית מאחריות ארוכה יותר). מצד שני, 124 ודומותיה נקנות משיקולים אמונציאליים, ובהיבט הזה יש ל-124 מה להציע.
  • 01.png

    סיכום חוות הדעת של אוהד אלגוב

    לחובבי נהיגה אמידים. תיבה ידנית ותוספת סוסים ישפרו את החבילה פלאים.

אבארט 124 מחירון וגרסאות

סמנו עד 4 גרסאות להשוואה

גרסה

החזר חודשי

להורדת קטלוג אבארט 124

אבארט 124 לפי שנים

אבארט 124 כתבות ומבחני דרכים

אבארט 124 השוואה למתחרים

סמנו עד 4 דגמים להשוואה
  • `
    אבארט 124
    אבארט 124 ספיידר 1.4 ל' טורבו, אוט'
    הספק כוח סוס 170
  • הוספת רכב

חוות דעת גולשים על אבארט 124

4.7/5

דירוג משוקלל של גולשי אוטו

לביקורות הגולשים (3)

הנאת נהיגה

4.7

עלויות תחזוקה

4

נוחות השימוש ואבזור

4.7

מרווח ישיבה

4

תא המטען

4

יש לכם אבארט 124? כתבו חוות דעת

אבארט ישראל רשימת דגמים

Cookies icon אתר אוטו משתמש בעוגיות

לידיעתך: באתר זה נעשה שימוש בקבצי Cookies ובכלים דומים כדי לספק לך חווית גלישה המותאמת ומבוססת על נתוני הגלישה שלך באתר. המשך הגלישה באתר מהווה הסכמתך לשימושים אלו על-פי לתנאי השימוש ומדיניות הפרטיות.