הגרסה המומלצת של אוטו
הדור השביעי של ב.מ.וו סדרה 3 משווק בישראל מקיץ 2019, כאשר בנובמבר 2022 החל שיווק הדגם לאחר מתיחת פנים.
הדור החדש גדול מקודמו (אם כי לא בהרבה) ולמרות זאת קל ממנו, וכמו בדורות הקדומים של סדרה 3 - חלוקת המשקל שווה בין הסרנים, לשיפור התנהגות הכביש.
במהלך שנותיו בישראל שווק הדור הנוכחי במספר גרסאות היברידיות נטענות – אך בתחילת 2025 הופסק שיווקן ונותרה בהיצע רק גרסת 318i הצנועה, עם הספק מירבי של 156 כ"ס ממנוע טורבו-בנזין בנפח 2.0 ל', המשודך לתיבה אוטומטית ולהנעה אחורית.
ההופעה בתא הנוסעים מייצרת שייכות מותגית מאוד ברורה, אך היא מצליחה להתאים את עצמה לעידן המודרני. לחובתה מערכת הפעלה מעט מסובכת ותפעול מיזוג מתוך המסך, לזכותה פקדים חיצוניים לחלק מן המערכות.
איכות החומרים מצוינת, ההרכבה הדוקה והתחושה הכללית עשירה מאוד. מושב הנהג נוקשה ופחות מוצלח.
המרחב מאחור לשני נוסעים טוב למדי. נוסע שלישי יסבול ממנהרת הינע רחבה. הכניסה לאחור לא נוחה במיוחד.
תא המטען גדול למדי ועשוי היטב.
לגרסת 318i ביצועים טובים מהצפוי, ואופי יחידת הכוח נמרץ למדי - אך לא מספיק כדי לאתגר באמת את השלדה ולהוציא ממנה את המיטב. התיבה האוטומטית חלקה ויעילה.
גרסת 318i השיגה נתון ממוצע של 11.6 ק"מ לליטר ובשיוט כ-15 ק"מ לליטר.
נוחות הנסיעה בינונית בעיר ומשתפרת מחוצה לה, וזאת מכיוון שהמתלים מכוילים נוקשה למדי — בעיר זה מפריע, ומחוץ לעיר זה עוזר להתמודד עם שינויי גובה וכביש גלי.
בשיוט הנסיעה נעימה למדי, בין היתר בזכות בידוד רעשים טוב.
התנהגות הכביש מצוינת — ה-3 מרוסנת, צפויה, בעלת הגה חד ומדויק ואחיזה גבוהה. היכולת מאוד מרשימה, והיא אף מאוד מהנה. שומרת מסורת.
המחיר של ב.מ.וו סדרה 3 התייקר במתיחת הפנים ואינו נמוך – אבל אנחנו מרגישים שבימינו, כשהנאה מנהיגה הופכת כה נדירה, היא שווה את הפרמיה.
רמת גימור 'סטייל' כוללת גג זכוכית פנורמי, פתחי מיזוג מאחור, חישוקים קלים, ממשק אפל ואנדרואיד ועוד.
ב.מ.וו סדרה 3 נבדקה ביורו NCAP בשנת 2019 וקיבלה דירוג של חמישה כוכבי בטיחות עם ציונים של 97% בהגנה על מבוגרים ו-87% בהגנה על ילדים והולכי רגל.
היצע מערכות הבטיחות דל יחסית למקובל כיום אך כולל את המערכות החשובות: מערכת בלימה אוטונומית, תיקון סטייה מנתיב וניטור שטחים מתים.
טווח הנסיעה החשמלי בפועל עומד על כ-50 ק"מ בין טעינות בשתי הגרסאות ההיברידיות-נטענות, ששווקו עד 2024.
הפסקת שיווק גרסת 330e פלאג-אין הייבריד.
חרף גילה והעובדה שגרסת הבסיס היא היחידה בהיצע, ב.מ.וו סדרה 3 היא עדיין סדאן-פרימיום מצוינת הניצבת בצמרת הקטגוריה.
סמנו עד 4 גרסאות להשוואה
הנאת נהיגה
עלויות תחזוקה
נוחות השימוש ואבזור
מרווח ישיבה
תא המטען
יש לכם ב.מ.וו סדרה 3? כתבו חוות דעת
אתר אוטו משתמש בעוגיות
