סיטרואן C3 איירקרוס 2026

גיא גיאור

צריכים יעוץ על סיטרואן C3 איירקרוס?

היעוץ חינם וללא התחייבות

סיטרואן C3 איירקרוס 2026 חוות דעת

נבדק על ידי קינן כהן
  • רקע כללי

    באוקטובר 2025 החל שיווקו בישראל של הדור השני לדגם הפנאי הקטן סיטרואן C3 איירקרוס, המוצע עם אפשרות לעד שבעה מושבים.

     
    הממדים של C3 איירקרוס זהים לאלה של אופל פרונטרה אתו הוא חולק אותה רצפה, יחידות הנעה ומכלולים. בסיס הגלגלים הוא 267 ס"מ, האורך 439.5 ס"מ, הרוחב 179.5 ס"מ והגובה 165.5 ס"מ. נפח תא המטען בגרסת 5 מושבים הוא 460 ליטרים; בזאת עם 7 מושבים 40 ליטרים כאשר כל המושבים בשימוש, 330 ליטרים עם קיפול השורה השלישית. המשקל נע בין 1348 ק"ג ל-1379 ק"ג לפי גרסת המרכב.

     
    הדגם החדש מוצע בארץ, כמו פרונטרה, רק בגרסה היברידית-מתונה. בזו מנוע הטורבו-בנזין 1.2 ליטר החדש של סטלנטיס, המייצר הספק משולב של 145 כ"ס ומשודך לתיבה דו-מצמדית עם 6 הילוכים ולהנעה קדמית.

  • עיצוב ונוכחות

    כמו בדורות הקודמים שלו, האיירקרוס הוא הגרסה המוגבהת של מכונית הסופר מיני של סיטרואן ועימה הוא חולק פלטפורמה. רק שעליה הוא מוסיף מרכב מנופח מידות ומעוצב. התוצאה נאה וייחודית.

  • סיטרואן C3 איירקרוס תא נוסעים ותא מטען

    בהתאם לתפיסה הכללית, גם תא הנוסעים משלב תכליתיות ופשטות, אבל בלי להיות משעמם. איכות החומרים לא מרשימה, בעיקר פלסטיקה מהסוג הפשוט. הסידור הוא ב"קומות":
    בקומה העליונה לוח המחוונים נוח וקריא, בין לבין מסך מולטימדיה ותחתיו יחידת בקרת האקלים שעדיין שומרת אמונים לכפתורים פיזיים.
    הרצון לחסוך הביא את סיטרואן לחזור למפתח פיזי, כן, כזה שמסובבים כדי להניע. מה שאומר שצריך להוציא אותו מהכיס או התיק בכל כניסה והתנעה, וזה קצת שנות התשעים. 

    היתרון של הפשטות הזו הוא תפעול שוטף מאוד קל, פשוט ונוח להבנה ולשימוש. 

    התא עצמו מרווח ויש מגוון של מקומות אחסון שימושיים. תנוחת הנהיגה גבוהה יחסית ועם תצפית מצוינת החוצה. המושבים, בגודל ומבנה שמאפשרים ישיבה נוחה גם בכיסוי מרחקים ארוכים. זה לא מובן מאליו במכונית בקטגוריה שלה. הכניסה לאחור קלה והמרווח מצוין. יש שקעי טעינה, אבל יציאות מיזוג לא. 
    לתא המטען בגרסת 5 המושבים נפח נדיב, מבנה שימושי וגלגל חלופי. 
    גרסת 7 המושבים טרם נבחנה.

  • סיטרואן C3 איירקרוס מנוע וביצועים

    מנוע ה-3 צילינדרים החדש של סטלנטיס  נתמך במערכת היברידית מתונה ויחד יש להם 145 כ"ס. זה מאפשר לרכב ביצועים טובים והמערכת החשמלית מסייעת גם בשיפור התגובה הראשונית ללחיצה על הדוושה. יחסית למערכת עזר, היא מאוד פעילה, במיוחד בנסיעה עירונית, ולא נדיר לנוע פרקי זמן מכובדים בכוח החשמל בלבד.
    יש איתו רק שתי בעיות, הראשונה היא שהוא מוציא את בקרת האקלים לנבצרות בכל פעם וזה יכול להוציא מהדעת. השני שלא נמצא בשום מקום כפתור הביטול של המערכת. 
    גם תיבת ההילוכים כפולת המצמד החדשה נעדרת את החלקות של התיבה הפלנטרית היוצאת, בעיקר בנסיעה עירונית. 
    יחידת הכוח מרשימה יותר מחוץ לעיר, שם ניתן לנצל את ההספק הנאה ותיבת ההילוכים עובדת הרבה יותר טוב.

  • סיטרואן C3 איירקרוס - טווח נסיעה חשמלי וצריכת דלק

    היברידי

    צריכת הדלק מצוינת גם היא וסירבה לרדת מ-14.7-15.5 ק"מ לליטר גם כאשר ממש ניסינו.

    • צריכת דלק - ממוצעת
      צריכת דלק - ממוצעת
      צריכת הדלק המשולבת לפי נתוני יצרן. כמה קילומטרים תוכלו לנסוע בכל ליטר של דלק
      18.5 ק"מ/ליטר
    • צריכת דלק בפועל
      צריכת דלק בפועל
      צריכת דלק אמיתית משתנה מנהג לנהג בהתאם למזג האוויר ולסגנון הנהיגה. הנתון המוצג מבוסס על המדידה במהלך נסיעת מבחן של מגזין אוטו
      15 ק"מ/ליטר
    • נפח מכל דלק
      44 ליטר
    • דרגת זיהום אוויר
      דרגת זיהום אוויר
      נתון דרגת הזיהום נקבע ע"פ נוסחה של משרד התחבורה
      8
    • קיבולת סוללה
      קיבולת סוללה
      ככל היא גדולה יותר, היא תאפשר נסיעה ארוכה יותר. שווה ערך לנפח מכל דלק, במכוניות עם מנועי בעירה פנימית
      0.89 קוט"ש
  • נוחות והתנהגות

    סיטרואן תמיד זוהתה עם נוחות נסיעה, וה-C3 איירקרוס לא מבייש את הפירמה. למעט נוקשות קלה על שיבושים במהירות נמוכה, הוא מספק נוחות מצוינת כמעט בכל תוואי. 

    כיאה למוצא, האיירקרוס גם לא מתבלבל בהגעה לכביש מפותל ומתנהג מצוין.

  • תמורה למחיר

    ב-145,000 שקלים לגרסת 5 המושבים הוא מעניק תמורה טובה. וגם באגף ה-7 מושבים יש לו את שוס המחיר, אך במידותיו הצנועות הוא פחות מתאים למי שזקוק לשבעה מושבים במשרה מלאה.

  • סיטרואן C3 איירקרוס גרסאות ורמות גימור

    סיטרואן C3 איירקרוס מוצע בישראל ברמת אבזור אחת, 'מקס', ומפרט האבזור כולל תאורת לד, חישוקי "17, צג "10.25 עם ממשקי שיקוף, מחוונים מוקרנים, בקרת אקלים ועוד.

  • סיטרואן C3 איירקרוס בטיחות

    סיטרואן C3 אייקרוס החדש טרם נבדק במבחני הריסוק של יורו NCAP. 
    במפרט הבטיחות בלימה אוטונומית, תיקון סטייה מנתיב, ניטור שטחים מתים ועוד - אך הוא אינו כולל בקרת שיוט אדפטיבית.

  • מה חדש בדגם

    ביולי 2026 היבואנית ביצעה הורדת מחיר גדולה בחלק מליין הדגמים, ובתוך כך מחירה של סיטרואן C3 איירקרוס ירד מ-144,990 שקלים ל-129,990 שקלים - ירידה של 15,000 שקלים.

  • סיכום חוות הדעת של קינן כהן

    סיטרואן C3 איירקרוס הוא כלי פשוט, שימושי, נוח ובעיקר כזה שלא נסחף בסחרחרת המחירים הנוכחית.

סיטרואן C3 איירקרוס שאלות ותשובות

רמת הגימור MAX של סיטרואן C3 איירקרוס 2026 כוללת בקרת אקלים, בקרת שיוט אדפטיבית עם שמירת מרחק ומגביל מהירות, פנסי חזית LED, ריפוד בד בשילוב עור מלאכותי, הגה בציפוי עור, חיישני חניה קדמיים ואחוריים, מצלמת רוורס, בלם חניה חשמלי, לוח מחוונים דיגיטלי, מערכת מולטימדיה עם מסך "10.25, שישה רמקולים, משטח טעינה אלחוטי, ספויילר אחורי בצבע הרכב, פסי קישוט בגג וגלגל רזרבי.
בסיטרואן C3 איירקרוס 2026 בלטו במבחן הדרכים שערכנו חסרונות של נוחות נסיעה לא מרשימה בעיר, איכות חומרים ואבזור בסיסיים בתא הנוסעים והיעדר יציאות מיזוג בשורה השנייה. בגרסת שבעה המקומות תא המטען קטן מאוד בתפוסה מלאה, 40 ליטר בלבד, והמושבים בשורה השלישית מתאימים לילדים קטנים בלבד בגלל הממדים הקומפקטיים של הרכב.
סיטרואן C3 איירקרוס 2026 מוצעת בשתי גרסאות שחולקות את אותו מנוע 1.2 ליטר טורבו בנזין היברידי-מתון של 145 כ"ס: גרסת חמישה מקומות וגרסת שבעה מקומות. שתי הגרסאות מגיעות ברמת גימור אחת MAX והבדל המחיר משקף את התוספת של שורת מושבים שלישית.
מחיר סיטרואן C3 איירקרוס 2026 נע בין 129,990 ל-139,990 ש"ח, כאשר גרסת חמישה מקומות היא הזולה יותר וגרסת שבעה מקומות היקרה יותר. שתי הגרסאות מוצעות ברמת גימור MAX.
ההחזר החודשי במימון מתחיל ב-1,199 ש"ח לחודש בגרסת חמישה מקומות, וב-1,291 ש"ח לחודש בגרסת שבעה מקומות.
שתי הגרסאות של סיטרואן C3 איירקרוס 2026 חולקות את אותה יחידת הנעה, ממדים חיצוניים, בסיס גלגלים ורמת הגימור MAX. ההבדלים העיקריים הם במספר המקומות (חמישה מול שבעה), במשקל (1348 מול 1379 ק"ג), בנפח תא המטען (460 ליטר מול 40 ליטר בתפוסה מלאה) ובמחיר.
סיטרואן C3 איירקרוס 2026 מוצעת בשתי גרסאות שחולקות את אותו מנוע 1.2 ליטר טורבו בנזין היברידי-מתון של 145 כ"ס: גרסת חמישה מקומות וגרסת שבעה מקומות. שתי הגרסאות מגיעות ברמת גימור אחת MAX והבדל המחיר משקף את התוספת של שורת מושבים שלישית.
סיטרואן C3 איירקרוס 2026 מצוידת במנוע טורבו בנזין היברידי-מתון בנפח 1199 סמ"ק, בעל שלושה צילינדרים בתצורה טורית, המפיק 145 כ"ס ב-5500 סל"ד ומומנט מרבי של 23.4 קג"מ ב-1750 סל"ד. המנוע מחובר לתיבת הילוכים אוטומטית רובוטית כפולת מצמד עם שישה הילוכים, וההנעה קדמית.
נפח מכל הדלק של סיטרואן C3 איירקרוס 2026 הוא 44 ליטר בשתי הגרסאות המשווקות.
סיטרואן C3 איירקרוס 2026 היא רכב פנאי קטן בקטגוריית B-SUV שאורכו 439 ס"מ, רוחבו 179 ס"מ וגובהו 166 ס"מ. בסיס הגלגלים עומד על 267 ס"מ בשתי הגרסאות המשווקות.
בגרסת חמישה מקומות של סיטרואן C3 איירקרוס 2026 נפח תא המטען הוא 460 ליטר, ועם קיפול השורה השנייה ניתן להגדילו ל-1600 ליטר. בגרסת שבעה מקומות תא המטען מצומצם ל-40 ליטר בלבד בתפוסה מלאה, מתרחב ל-330 ליטר עם קיפול השורה השלישית ול-1470 ליטר עם קיפול השורה השנייה והשלישית.
סיטרואן C3 איירקרוס 2026 מוצעת בשתי גרסאות ישיבה. גרסה אחת מציעה חמישה מקומות ישיבה בשתי שורות, והגרסה השנייה מציעה שבעה מקומות ישיבה בשלוש שורות. בשתי הגרסאות חמש דלתות.
סיטרואן C3 איירקרוס 2026 מצוידת במתלה קדמי מסוג תמוכות מקפרסון ומתלה אחורי מסוג קורת פיתול. הבלמים הקדמיים מסוג דיסקים מאווררים והאחוריים דיסקים.
בסיטרואן C3 איירקרוס 2026 מותקנים צמיגים ברוחב 215 מ"מ וחתך 60 על חישוקים בקוטר 17 אינץ' בשתי הגרסאות המשווקות.
משקל סיטרואן C3 איירקרוס 2026 עומד על 1348 ק"ג בגרסת חמישה מקומות ועל 1379 ק"ג בגרסת שבעה מקומות. ההפרש נובע בעיקר מתוספת שורת המושבים השלישית.
שתי הגרסאות של סיטרואן C3 איירקרוס 2026 חולקות את אותה יחידת הנעה, ממדים חיצוניים, בסיס גלגלים ורמת הגימור MAX. ההבדלים העיקריים הם במספר המקומות (חמישה מול שבעה), במשקל (1348 מול 1379 ק"ג), בנפח תא המטען (460 ליטר מול 40 ליטר בתפוסה מלאה) ובמחיר.
סיטרואן C3 איירקרוס 2026 מצוידת בשש כריות אוויר, מערכת בלימת חירום עצמאית הפועלת גם במהירויות בינעירוניות, שמירת נתיב אקטיבית באמצעות היגוי, ניטור מרחק מלפנים וזיהוי תמרורי מהירות עם המלצה לשינוי המהירות בבקרת השיוט. הבלמים כוללים ABS, EBD ו-BAS, והרכב טרם נבחן במבחן הריסוק האירופאי.
סיטרואן C3 איירקרוס 2026 טרם נבחנה במבחן הריסוק האירופאי יורו NCAP, על פי נתוני היצרן המופיעים בשתי הגרסאות המשווקות.
סיטרואן C3 איירקרוס 2026 מצוידת במערכת מולטימדיה עם מסך מגע "10.25, שישה רמקולים, לוח מחוונים דיגיטלי, דיבורית בלוטות', Android Auto ו-Apple CarPlay בחיבור אלחוטי ומשטח טעינה אלחוטי לנייד. חיבורי האודיו מסוג USB-C ומותקנים שני שקעים מלפנים ושניים מאחור.
רמת הגימור MAX של סיטרואן C3 איירקרוס 2026 כוללת בקרת אקלים, בקרת שיוט אדפטיבית עם שמירת מרחק ומגביל מהירות, פנסי חזית LED, ריפוד בד בשילוב עור מלאכותי, הגה בציפוי עור, חיישני חניה קדמיים ואחוריים, מצלמת רוורס, בלם חניה חשמלי, לוח מחוונים דיגיטלי, מערכת מולטימדיה עם מסך "10.25, שישה רמקולים, משטח טעינה אלחוטי, ספויילר אחורי בצבע הרכב, פסי קישוט בגג וגלגל רזרבי.
סיטרואן C3 איירקרוס 2026 מאיצה מ-0 ל-100 קמ"ש ב-8.8 שניות ומגיעה למהירות מרבית של 197 קמ"ש. הביצועים זהים בשתי הגרסאות המשווקות, שכן הן חולקות את אותה יחידת הנעה של 145 כ"ס.
צריכת הדלק הממוצעת המוצהרת של סיטרואן C3 איירקרוס 2026 היא 18.5 ק"מ לליטר בגרסת חמישה מקומות ו-18.2 ק"מ לליטר בגרסת שבעה מקומות. צריכת הדלק בפועל עומדת על 15 ק"מ לליטר בגרסת חמישה מקומות ו-14.7 ק"מ לליטר בגרסת שבעה מקומות.
במבחן הדרכים שערכנו נמדדה צריכת דלק של 15.5 ק"מ לליטר בסיטרואן C3 איירקרוס 2026. נתון זה קרוב לצריכה בפועל שמצוינת ברכב.
דרגת זיהום האוויר של סיטרואן C3 איירקרוס 2026 היא 8 בגרסת חמישה מקומות ו-9 בגרסת שבעה מקומות. ההבדל נובע מהמשקל הגבוה יותר של גרסת שבעה המקומות ומצריכת הדלק המעט גבוהה יותר שלה.
נוחות הנסיעה בסיטרואן C3 איירקרוס 2026 שונה בין עיר לבין נסיעה בינעירונית. בעיר הנוחות אינה מרשימה, אך ל-C3 איירקרוס יתרון של ממש בזכות בולמים עדיפים בהשוואה לאחיה הטכני אופל פרונטרה. מחוץ לעיר הנוחות טובה, ריסון המרכב מוצלח ובידוד הרעשים סביר.
התנהגות הכביש של סיטרואן C3 איירקרוס 2026 מוצלחת בעיקר מחוץ לעיר, שם ריסון המרכב טוב ובידוד הרעשים סביר. הרכב נהנה מבולמים עדיפים בהשוואה לאחיה הטכני אופל פרונטרה, המעניקים לה יתרון מוחשי בהתנהגות על הכביש.
סיטרואן C3 איירקרוס 2026 מגיעה עם אחריות יצרן לחמש שנים בשתי הגרסאות המשווקות.
סיטרואן C3 איירקרוס 2026 ואופל פרונטרה הן שני רכבי פנאי קטנים כמעט זהים, החולקים פלטפורמה, מרכב, ממדים ויחידות הנעה. במבחן הדרכים שערכנו מצאנו שלסיטרואן יתרון של ממש בנוחות הנסיעה בעיר בזכות בולמים עדיפים, וגם באחריות היא מקדימה עם חמש שנים לעומת ארבע שנים באופל פרונטרה. מי שמחפש נוחות בעיר ואחריות ארוכה ימצא את היתרון בסיטרואן C3 איירקרוס.
פיג'ו 2008 בגרסת ההיברידי-מתון וסיטרואן C3 איירקרוס 2026 חולקות את אותה יחידת הנעה בהספק 145 כ"ס, אך מציעות אופי שונה. במבחן הדרכים שערכנו לפיג'ו 2008 מצאנו יתרון בהתנהגות הכביש וההיגוי עם תחושת חיבור וביטחון גבוהה מהמקובל בקטגוריה, לצד תא נוסעים איכותי יותר. סיטרואן C3 איירקרוס, לעומתה, מציעה אפשרות ייחודית לגרסת שבעה מקומות שאינה קיימת בפיג'ו 2008, ומתאימה יותר למשפחות שזקוקות למקום נוסף.
יונדאי קונה היברידי וסיטרואן C3 איירקרוס 2026 שייכות שתיהן לקטגוריית רכבי הפנאי הקטנים עם הנעה חסכונית, אך שונות באופיין. במבחן הדרכים שערכנו לקונה מצאנו תא נוסעים מרווח יותר, הנדסת אנוש טובה וצריכת דלק מעולה של 17.6 ק"מ לליטר, אך ביצועים סולידיים בלבד. סיטרואן C3 איירקרוס מציעה בתמורה גרסת שבעה מקומות שאינה קיימת בקונה, ובמבחן הדרכים שלה זכתה לשבחים על נוחות הנסיעה מחוץ לעיר ובידוד רעשים סביר. הקונה מתאימה יותר למשפחות המחפשות מרווח לחמישה נוסעים ותא מטען גדול, בעוד ה-C3 איירקרוס מתאימה למשפחות הזקוקות לפתרון של שבעה מקומות במחיר נגיש.
היתרונות הבולטים של סיטרואן C3 איירקרוס 2026 הם ביצועים סבירים לצד צריכת דלק טובה של 15.5 ק"מ לליטר במבחן הדרכים שערכנו, ונוחות נסיעה טובה מחוץ לעיר עם ריסון מרכב מוצלח ובידוד רעשים סביר. יתרון של ממש הוא הבולמים העדיפים בהשוואה לאחיה הטכני אופל פרונטרה, המעניקים לה עדיפות בנוחות. גם הזמינות של גרסת שבעה מקומות במחיר נגיש היא יתרון ייחודי בקטגוריה.
בסיטרואן C3 איירקרוס 2026 בלטו במבחן הדרכים שערכנו חסרונות של נוחות נסיעה לא מרשימה בעיר, איכות חומרים ואבזור בסיסיים בתא הנוסעים והיעדר יציאות מיזוג בשורה השנייה. בגרסת שבעה המקומות תא המטען קטן מאוד בתפוסה מלאה, 40 ליטר בלבד, והמושבים בשורה השלישית מתאימים לילדים קטנים בלבד בגלל הממדים הקומפקטיים של הרכב.
סיטרואן C3 איירקרוס 2026 היא רכב פנאי קטן בקטגוריית B-SUV, החולק פלטפורמה ויחידת הנעה עם אופל פרונטרה. הרכב מציע ביצועים סבירים עם 145 כ"ס וצריכת דלק טובה של 15.5 ק"מ לליטר במבחן הדרכים שערכנו. תא הנוסעים פשוט באיכות החומרים ובאבזור, אך נוחות הנסיעה מחוץ לעיר טובה עם ריסון מרכב מוצלח ובידוד רעשים סביר, ובעיר יש לה יתרון על פני אופל פרונטרה בזכות בולמים עדיפים. גרסת שבעה המקומות מספקת פתרון הסעה שיתאים למשפחות שהמבנה הזה עונה על צרכיהן בדיוק, אם כי המושבים בשורה השלישית מתאימים לילדים קטנים בלבד ותא המטען בתפוסה מלאה עומד על 40 ליטר בלבד.

סיטרואן C3 איירקרוס מחירון וגרסאות

סמנו עד 4 גרסאות להשוואה

גרסה

מחיר יבואן

החזר חודשי

סיטרואן C3 איירקרוס השוואה למתחרים

סמנו עד 4 דגמים להשוואה
  • היברידי
    סיטרואן C3 איירקרוס
    1.2 ל' טורבו, היברידי מתון, 5 מק', MAX
    בחר גרסה סיטרואן C3 איירקרוס
    מחיר מחירון ₪129990
  • אופל פרונטרה
    1.2 ל' טורבו היברידי-מתון, 7 מק', GS
    בחר גרסה אופל פרונטרה
    הספק כוח סוס 136
    מחיר מחירון ₪156990
  • פיג'ו 2008
    אוט', 1.2 ל', טורבו, Active
    בחר גרסה פיג'ו 2008
    הספק כוח סוס 130
    מחיר מחירון ₪147990
  • היברידי
    יונדאי קונה
    1.6 ל' היברידי (138 כ"ס), אוט', Pure
    בחר גרסה יונדאי קונה
    מחיר מחירון ₪179990
  • סקודה קאמיק
    1.0 ל' טורבו, אוט', Selection
    בחר גרסה סקודה קאמיק
    הספק כוח סוס 115
    מחיר מחירון ₪139990
  • ניסאן ג'וק
    1.0 ל' טורבו, אוט', Acenta-Tech
    בחר גרסה ניסאן ג'וק
    הספק כוח סוס 114
    מחיר מחירון ₪146990
  • היברידי
    צ'רי טיגו 4 פרו
    1.5 ל' היברידי, Luxury
    בחר גרסה צ'רי טיגו 4 פרו
    מחיר מחירון ₪137990

חוות דעת גולשים על סיטרואן C3 איירקרוס

5/5

דירוג משוקלל של גולשי אוטו

לביקורות הגולשים (2)

הנאת נהיגה

5

עלויות תחזוקה

4

נוחות השימוש ואבזור

5

מרווח ישיבה

5

תא המטען

5

יש לכם סיטרואן C3 איירקרוס? כתבו חוות דעת

סיטרואן ישראל רשימת דגמים

Cookies icon אתר אוטו משתמש בעוגיות

לידיעתך: באתר זה נעשה שימוש בקבצי Cookies ובכלים דומים כדי לספק לך חווית גלישה המותאמת ומבוססת על נתוני הגלישה שלך באתר. המשך הגלישה באתר מהווה הסכמתך לשימושים אלו על-פי לתנאי השימוש ומדיניות הפרטיות.