פורד ריינג'ר 2026

5/5 ביקורות גולשים
צילום: יצרן
צילום: יצרן
צילום: יצרן
צילום: יצרן
צילום: יצרן
צילום: יצרן
צילום: יצרן
צילום: יצרן
צילום: יצרן
צילום: יצרן
צילום: יצרן
צילום: יצרן
צילום: יצרן
צילום: יצרן
צילום: יצרן
צילום: יצרן
צילום: יצרן
צילום: יצרן
צילום: יצרן
צילום: יצרן
צילום: יצרן
צילום: יצרן
צילום: יצרן
צילום: יצרן
לגרסאות והשוואה ₪294,000 - ₪490,000
  • סמל יוטיוב 0
  • סמל רשת חברתית 0
  • סמל תמונות 0
גיא גיאור

צריכים יעוץ על פורד ריינג'ר?

היעוץ חינם וללא התחייבות

פורד ריינג'ר 2026 חוות דעת

נבדק על ידי ניצן רז

הגרסה המומלצת של אוטו

2.0 ל' דיזל, XLT ,4x4 2026

  • רקע כללי

    מקורו של פורד ריינג'ר האמריקאי, טנדר בגודל של טנדרים יפניים, הוא ב־1983. דגם זה הפך לגלובלי ב-2011 וכיום הוא בדור השני שלו שהוצג ב-2021. דגם זה חולק אותה שלדת סולם עם רכב השטח ברונקו והוא הבסיס לפולקסווגן אמארוק הזהה לו במבנה וברוב המכלולים.
    ריינג'ר הוא טנדר בגודל בינוני "1 טון" ומוצע בישראל בגרסת תא-נהג כפול.
    המתלים הקדמיים הם עצמות-עצה כפולות והאחוריים הם סרן חי וקפיצי עלים.
    בתחילת הדרך פורד ריינג'ר הוצע בישראל רק בגרסה אחת – ראפטור הספורטיבית בעלת מנוע V6 טורבו-בנזין המפיק 292 כ"ס.
     
    לקראת 2024 הושקו בישראל גרסאות נוספות:
    גרסת XLT מצוידת במנוע טורבו-דיזל 2.0 ליטר המייצר 170 כ"ס ו-41.3 קג"מ. לתיבה האוטומטית 6 הילוכים, ובגרסה זו תיבת העברה עם הילוך כוח, דיפרנציאל אחורי ננעל וההנעה אחורית או כפולה לשטח.

    בספטמבר 2026 החל שיווקה של גרסת 'ספורט' שמחליפה בהיצע את גרסאות וויילדטרק וטרמור ששווקו כאן בעבר. בגרסה זו מנוע 3.0 ליטר טורבו דיזל המפיק 237 כ"ס ו-61.2 קג"מ, בשידוך לתיבת 10 הילוכים אוטומטית ומערכת הנעה כפולה עם דיפרנציאל אחורי ננעל.

  • עיצוב ונוכחות

    לריינג'ר עיצוב חיצוני נאה ביחס לסגמנט. מלפנים המופע מזכיר יותר רכב פנאי קשוח ומעוצב מאשר טנדר "תכליתי". זה בולט במיוחד בגרסת 'ראפטור' לה עיצוב בולט במיוחד.

  • פורד ריינג'ר תא נוסעים ותא מטען

    סביבת הנהג ראויה בהחלט וממשיכה את הקו המוצלח של החוץ – הריינג'ר מציע איכות חיים גבוהה מהמקובל בסגמנט. איכות החומרים ראויה, מסך המולטימדיה ענק, ההרכבה טובה ויש לוח מחוונים מוקרן שמוסיף לתחושה העדכנית. הנדסת האנוש לא תמיד מבריקה – אותו מסך מרשים מסובך לתפעול בזמן נהיגה.

     

    הכניסה אל תא הנוסעים קלה, שדה הראיה מצוין ותנוחת הנהיגה טובה. המושב עצמו מוצלח למדי. הכניסה לאחור נוחה פחות בגלל פתח קטן של הדלת. המרחב שם מצוין לשני נוסעים, לשלישי פחות בגלל מבנה המושב ומנהרת ההינע. הגישה לארגז קלה מאוד והמבנה פשוט ויעיל.

  • פורד ריינג'ר מנוע וביצועים

    גרסת ה-170 כ"ס שנבחנה מפתיע עם ביצועים נמרצים מחד גם במהירויות גבוהות ויכולת שיוט מרשימה ונינוחה מאידך. מנגד, לעיתים יורגש מחסור בכוח דווקא במהירויות נמוכות בגלל חלוקת יחסי העברה המשאירה "בור" קטן בין הילוך שני לשלישי. גרסת 'ראפטור' היא כבר אופרה אחרת לגמרי – מנוע ה-V6 המוגדש (בנזין, 292 כ"ס) מעמיד ביצועים מרשימים בכל קנה מידה ובכל מצב.

  • פורד ריינג'ר - צריכת דלק

    לגרסת הדיזל (170 כ"ס) צריכת דלק נאה לסגמנט ולעומס המבחן – כ-10 ק"מ לליטר. גרסת 'ראפטור' צמאה הרבה יותר: ניתן להגיע לכ-7 ק"מ לליטר בשיוט אך אם תנצלו את הסוסים צפו לכ-5 ק"מ ליטר בממוצע.

    • צריכת דלק - ממוצעת
      צריכת דלק - ממוצעת
      צריכת הדלק המשולבת לפי נתוני יצרן. כמה קילומטרים תוכלו לנסוע בכל ליטר של דלק
      11.5 ק"מ/ליטר
    • צריכת דלק בפועל
      צריכת דלק בפועל
      צריכת דלק אמיתית משתנה מנהג לנהג בהתאם למזג האוויר ולסגנון הנהיגה. הנתון המוצג מבוסס על המדידה במהלך נסיעת מבחן של מגזין אוטו
      9.8 ק"מ/ליטר
    • נפח מכל דלק
      80 ליטר
    • דרגת זיהום אוויר
      דרגת זיהום אוויר
      נתון דרגת הזיהום נקבע ע"פ נוסחה של משרד התחבורה
      15
    למידע והשוואת טווחי נסיעה / צריכת דלק

  • נוחות והתנהגות

    תחום בו ריינג'ר מצטיין ממש הוא כיול המתלים: נוחות הנסיעה מלפנים טובה ביחס לטנדרים המתחרים וגם באופן כללי. בעומס הוא מעט מתנדנד אך הוא מפצה על כך, כאמור, ביכולת ספיגה מרשימה של שיבושים. גם בידוד הרעשים מצטיין לסגמנט. אל אלה מצטרפת יכולת דינאמית טובה ביחס לטנדרים מתחרים ונוחות נסיעה טובה גם בשבילים.

    שטח טכני אפשרי בריינג'ר אופן יעיל ומוצלח. גרסת 'ראפטור' מרחיבה את היכולת בזכות מערך מתלים משופר בהרבה. מדובר בטורף שטח מכל סוג ודרך – כאלה שכמעט ולא ניתן למצוא.

  • תמורה למחיר

    התמורה למחיר בעייתית שכן מדובר ברכב יקר בהרבה מהמתחרים. הראפטור הוא הצעה ייחודית.

  • פורד ריינג'ר גרסאות ורמות גימור

    מפרט האבזור בגרסת XLT כולל חישוקי "17, מצלמת נסיעה לאחור, מולטימדיה "10, לוח מחוונים מוקרן, משטח טעינה אלחוטי, וו גרירה מקורי, בקרת אקלים דו-אזורית ופתחי מיזוג לאחור.

    גרסת ספורט מוסיפה תאורת LED מלאה, חישוקי "18, מצלמות היקפיות, מפתח חכם, מגיני בוץ, מדרכים בצידי הארגז, מולטימדיה "12, מושב נהג בתפעול חשמלי, חימום למושבים ולגלגל ההגה, ריפוד משולב עור ועוד. 

    לשתי הגרסאות ניתן יהיה להוסיף את חבילת 'טרייל' (בהתקנה מקומית) הכוללת בולמי 'בילשטיין', הגבהת מרכב של 50 מ"מ, מיגון תחתון קדמי מבית 'אספיר', קשת לארגז, צמיגי A/T וחלונות כהים.

  • פורד ריינג'ר בטיחות

    פורד ריינג'ר זכה ל-5 כוכבים במבחן הבטיחות של יורו NCAP ב-2022 והציונים גבוהים: מבוגרים, 84%; ילדים, 90%; הולכי רגל, 74%; מערכות בטיחות 84%. במפרט הבטיחות 8 כריות אוויר, בלימה אוטונומית גם לאחור, בקרת שיוט אדפטיבית, תיקון סטייה מנתיב, סיוע במניעת תאונה, ניטור שטח מת והתרעת תנועה צולבת. גרסת ספורט מוסיפה כרית אוויר לסך כולל של 9 כריות.

  • מה חדש בדגם

    תחילת שיווק גרסת ספורט, בספטמבר 2026.

  • סיכום חוות הדעת של ניצן רז

    אחד מהטנדרים הטובים שבסביבה, אבל המחיר גבוה מדי.

פורד ריינג'ר שאלות ותשובות

מחיר פורד ריינג'ר 2026 מתחיל ב-294,000 ש"ח. הטווח נע בין 294,000 ש"ח לגרסת 2.0 ליטר דיזל ברמת גימור XLT ל-490,000 ש"ח לגרסת 3.0 ליטר טורבו בנזין ברמת גימור Raptor.
פורד ריינג'ר 2026 משווקת בשתי גרסאות: גרסת 2.0 ליטר טורבו דיזל בהספק 170 או 205 כ"ס (ברמות גימור XLT ו-Tremor), וגרסת 3.0 ליטר טורבו בנזין V6 בהספק 292 כ"ס ברמת גימור Raptor. כל הגרסאות עם הנעה כפולה (4X4) ותיבת הילוכים אוטומטית.
פורד ריינג'ר 2026 מציעה מגוון רחב יותר של הספקים ותצורות, החל מ-170 כ"ס בגרסת דיזל 2.0 ליטר בסיסית, דרך 205 כ"ס ב-Tremor ועד 292 כ"ס בגרסת Raptor הבנזינית V6. טויוטה היילקס משווקת עם מנועי דיזל 2.4 או 2.8 ליטר בהספקים של 150 עד 204 כ"ס, כולל גרסת היברידי-מתון. אם אתם מחפשים ביצועים גבוהים ואופי ספורטיבי לצד יכולות שטח, ריינג'ר Raptor תתאים לכם יותר; אם אתם מחפשים כלי עבודה מסורתי ואמין, היילקס היא הבחירה.
מחיר פורד ריינג'ר 2026 מתחיל ב-294,000 ש"ח. הטווח נע בין 294,000 ש"ח לגרסת 2.0 ליטר דיזל ברמת גימור XLT ל-490,000 ש"ח לגרסת 3.0 ליטר טורבו בנזין ברמת גימור Raptor.
פורד ריינג'ר 2026 משווקת בשתי גרסאות: גרסת 2.0 ליטר טורבו דיזל בהספק 170 או 205 כ"ס (ברמות גימור XLT ו-Tremor), וגרסת 3.0 ליטר טורבו בנזין V6 בהספק 292 כ"ס ברמת גימור Raptor. כל הגרסאות עם הנעה כפולה (4X4) ותיבת הילוכים אוטומטית.
פורד ריינג'ר 2026 משווקת בשתי גרסאות: גרסת 2.0 ליטר טורבו דיזל בהספק 170 או 205 כ"ס (ברמות גימור XLT ו-Tremor), וגרסת 3.0 ליטר טורבו בנזין V6 בהספק 292 כ"ס ברמת גימור Raptor. כל הגרסאות עם הנעה כפולה (4X4) ותיבת הילוכים אוטומטית.
גרסת 2.0 ליטר טורבו דיזל של פורד ריינג'ר 2026 מציעה 170 כ"ס ומומנט של 41.3 קג"מ ברמת גימור XLT עם תיבה אוטומטית 6 הילוכים, וברמת גימור Tremor ההספק עולה ל-205 כ"ס עם 50.9 קג"מ ותיבה אוטומטית 10 הילוכים. ההנעה כפולה (4X4) בשתי רמות הגימור.
גרסת Raptor של פורד ריינג'ר 2026 מונעת על ידי מנוע 3.0 ליטר טורבו בנזין V6 המפיק 292 כ"ס ומומנט של 49.1 קג"מ. היא מצוידת בתיבה אוטומטית 10 הילוכים ובהנעה כפולה (4X4).
כל הגרסאות של פורד ריינג'ר 2026 משויכות לדרגת זיהום אוויר 15. נפח מכל הדלק בכל הגרסאות עומד על 80 ליטר.
אורכה של פורד ריינג'ר 2026 הוא 537 ס"מ בגרסת 2.0 ליטר דיזל ו-538 ס"מ בגרסת Raptor, בסיס הגלגלים 327 ס"מ, והרוחב נע בין 192 ס"מ ברמת גימור XLT, 195 ס"מ ברמת גימור Tremor ו-203 ס"מ ברמת גימור Raptor. הגובה נע בין 188 ל-192 ס"מ בהתאם לגרסה.
משקל פורד ריינג'ר 2026 עומד על 2,230 ק"ג בגרסת 2.0 ליטר דיזל XLT, 2,411 ק"ג בגרסת Tremor ו-2,552 ק"ג בגרסת Raptor. בכל הגרסאות יש 5 מקומות ישיבה, ארבע דלתות ומרכב טנדר.
בגרסת 2.0 ליטר דיזל XLT מותקנים צמיגים ברוחב 255 מ"מ וחתך 70 על חישוקים בגודל 17 אינץ'. בגרסת Tremor הצמיגים ברוחב 265 מ"מ ובגרסת Raptor ברוחב 285 מ"מ, שתיהן על חישוקי 17 אינץ' וחתך 70.
בכל גרסאות פורד ריינג'ר 2026 מותקן מתלה קדמי מסוג עצמות עצה כפולות עם מוט מייצב וקפיצי אוויר, ומתלה אחורי מסרן קשיח עם קפיצי עלה. הבלמים בכל הגלגלים דיסקים מאווררים.
פורד ריינג'ר 2026 מצוידת בלוח מחוונים דיגיטלי בכל הגרסאות, ומסך מולטימדיה מרכזי 10 אינץ' בגרסאות 2.0 ליטר דיזל XLT ו-Tremor או 12 אינץ' בגרסת Raptor. מערכת השמע כוללת 6 רמקולים בגרסאות הדיזל ומערכת B&O עם 8 רמקולים בגרסת Raptor.
רמת גימור XLT של פורד ריינג'ר 2026 כוללת ריפוד בד, כוונון מושבים ידני, בקרת אקלים עם פתחי אוורור מאחור, בקרת שיוט עם שמירת מרחק, בלם חניה חשמלי, מסך מולטימדיה 10 אינץ', מערכת שמע עם 6 רמקולים, משטח טעינה אלחוטי, חיישני חניה קדמיים ואחוריים, מצלמת רוורס, מדרכי צד, מיגון תחתון ווו גרירה מקורי.
רמת גימור Tremor כוללת מעל האבזור של XLT ריפוד דמוי עור, חימום למושבים קדמיים, מתלי Off Road ייעודיים, בתי גלגלים מורחבים, גימורים חיצוניים שחורים, חלונות אחוריים כהים בהתקנה מקומית וצמיגים רחבים יותר ברוחב 265 מ"מ. גם ההספק גבוה יותר ועומד על 205 כ"ס עם תיבה אוטומטית 10 הילוכים.
רמת גימור Raptor כוללת מנוע 3.0 ליטר טורבו בנזין V6 בהספק 292 כ"ס, ריפוד עור, כוונון חשמלי למושבים, חימום למושבים קדמיים, גלגל הגה מחומם עם פקדי העברת הילוכים, פנסי Matrix LED, מסך מולטימדיה 12 אינץ', מערכת שמע B&O עם 8 רמקולים, מצלמות היקפיות, בורר מצבי נהיגה, מערכת פליטה עם מצבים משתנים, כניסה ללא מפתח עם התנעה, ארגז עם קשת ספורטיבית וכיסוי, ותאורת 360 מעלות מסביב לרכב.
שתי רמות הגימור משתמשות במנוע 2.0 ליטר טורבו דיזל, אך רמת גימור XLT מפיקה 170 כ"ס עם מומנט 41.3 קג"מ ותיבה אוטומטית 6 הילוכים, בעוד רמת גימור Tremor מפיקה 205 כ"ס עם מומנט 50.9 קג"מ ותיבה אוטומטית 10 הילוכים. גם הצמיגים רחבים יותר ב-Tremor (265 מ"מ מול 255 מ"מ), והיא כוללת מתלי Off Road, ריפוד דמוי עור, חימום מושבים קדמיים ובתי גלגלים מורחבים.
פורד ריינג'ר 2026 קיבלה 5 כוכבים במבחן הריסוק האירופאי (Euro NCAP) ומצוידת ב-8 כריות אוויר בכל הגרסאות. מערכות הבלמים כוללות ABS, EBD ו-BAS.
פורד ריינג'ר 2026 כוללת בכל הגרסאות מערכת לבלימת חירום עצמאית הפעילה גם במהירות בינעירונית, שמירת נתיב אקטיבית עם התערבות בהגה, בקרת שיוט אדפטיבית עם שמירת מרחק, מערכת התראת תעבורה צולבת, בלימה אוטומטית בנסיעה לאחור ומערכת להתרעה על השארת ילדים ברכב. ברמות גימור XLT ו-Tremor נוספת גם מערכת אקטיבית לסיוע בהתחמקות מפני התנגשות.
פורד ריינג'ר 2026 מצוידת בלוח מחוונים דיגיטלי בכל הגרסאות, ומסך מולטימדיה מרכזי 10 אינץ' בגרסאות 2.0 ליטר דיזל XLT ו-Tremor או 12 אינץ' בגרסת Raptor. מערכת השמע כוללת 6 רמקולים בגרסאות הדיזל ומערכת B&O עם 8 רמקולים בגרסת Raptor.
כן, כל הגרסאות תומכות ב-Apple CarPlay וב-Android Auto וכוללות דיבורית בלוטות'. בגרסת Raptor החיבור לשתי המערכות הוא אלחוטי, וברמות גימור XLT ו-Tremor דרך USB.
רמת גימור XLT של פורד ריינג'ר 2026 כוללת ריפוד בד, כוונון מושבים ידני, בקרת אקלים עם פתחי אוורור מאחור, בקרת שיוט עם שמירת מרחק, בלם חניה חשמלי, מסך מולטימדיה 10 אינץ', מערכת שמע עם 6 רמקולים, משטח טעינה אלחוטי, חיישני חניה קדמיים ואחוריים, מצלמת רוורס, מדרכי צד, מיגון תחתון ווו גרירה מקורי.
רמת גימור Tremor כוללת מעל האבזור של XLT ריפוד דמוי עור, חימום למושבים קדמיים, מתלי Off Road ייעודיים, בתי גלגלים מורחבים, גימורים חיצוניים שחורים, חלונות אחוריים כהים בהתקנה מקומית וצמיגים רחבים יותר ברוחב 265 מ"מ. גם ההספק גבוה יותר ועומד על 205 כ"ס עם תיבה אוטומטית 10 הילוכים.
רמת גימור Raptor כוללת מנוע 3.0 ליטר טורבו בנזין V6 בהספק 292 כ"ס, ריפוד עור, כוונון חשמלי למושבים, חימום למושבים קדמיים, גלגל הגה מחומם עם פקדי העברת הילוכים, פנסי Matrix LED, מסך מולטימדיה 12 אינץ', מערכת שמע B&O עם 8 רמקולים, מצלמות היקפיות, בורר מצבי נהיגה, מערכת פליטה עם מצבים משתנים, כניסה ללא מפתח עם התנעה, ארגז עם קשת ספורטיבית וכיסוי, ותאורת 360 מעלות מסביב לרכב.
ברמות גימור XLT ו-Tremor מותקנים חיישני חניה קדמיים ואחוריים ומצלמת רוורס, ובגרסת Raptor מותקנות מצלמות היקפיות בנוסף לחיישני החניה. בכל הגרסאות בלם חניה חשמלי.
גרסת 2.0 ליטר טורבו דיזל של פורד ריינג'ר 2026 מציעה 170 כ"ס ומומנט של 41.3 קג"מ ברמת גימור XLT עם תיבה אוטומטית 6 הילוכים, וברמת גימור Tremor ההספק עולה ל-205 כ"ס עם 50.9 קג"מ ותיבה אוטומטית 10 הילוכים. ההנעה כפולה (4X4) בשתי רמות הגימור.
גרסת Raptor של פורד ריינג'ר 2026 מונעת על ידי מנוע 3.0 ליטר טורבו בנזין V6 המפיק 292 כ"ס ומומנט של 49.1 קג"מ. היא מצוידת בתיבה אוטומטית 10 הילוכים ובהנעה כפולה (4X4).
צריכת הדלק המשולבת של גרסת 2.0 ליטר דיזל היא 11.4 קמ"ל ברמת גימור XLT ו-11.2 קמ"ל ברמת גימור Tremor, ובגרסת 3.0 ליטר טורבו בנזין Raptor הצריכה עומדת על 7.2 קמ"ל. במבחן אוטו נמדדו 10.5 קמ"ל בגרסאות הדיזל ו-5.5 קמ"ל בגרסת Raptor.
צריכת הדלק בפועל היא 9.7 קמ"ל בגרסת 2.0 ליטר דיזל XLT, 9.5 קמ"ל בגרסת 2.0 ליטר דיזל Tremor, ו-5.9 קמ"ל בגרסת 3.0 ליטר טורבו בנזין Raptor.
כל הגרסאות של פורד ריינג'ר 2026 משויכות לדרגת זיהום אוויר 15. נפח מכל הדלק בכל הגרסאות עומד על 80 ליטר.
שתי רמות הגימור משתמשות במנוע 2.0 ליטר טורבו דיזל, אך רמת גימור XLT מפיקה 170 כ"ס עם מומנט 41.3 קג"מ ותיבה אוטומטית 6 הילוכים, בעוד רמת גימור Tremor מפיקה 205 כ"ס עם מומנט 50.9 קג"מ ותיבה אוטומטית 10 הילוכים. גם הצמיגים רחבים יותר ב-Tremor (265 מ"מ מול 255 מ"מ), והיא כוללת מתלי Off Road, ריפוד דמוי עור, חימום מושבים קדמיים ובתי גלגלים מורחבים.
פורד ריינג'ר 2026 מגיעה עם שלוש שנות אחריות בכל הגרסאות.
פורד ריינג'ר 2026 מציעה מגוון רחב יותר של הספקים ותצורות, החל מ-170 כ"ס בגרסת דיזל 2.0 ליטר בסיסית, דרך 205 כ"ס ב-Tremor ועד 292 כ"ס בגרסת Raptor הבנזינית V6. טויוטה היילקס משווקת עם מנועי דיזל 2.4 או 2.8 ליטר בהספקים של 150 עד 204 כ"ס, כולל גרסת היברידי-מתון. אם אתם מחפשים ביצועים גבוהים ואופי ספורטיבי לצד יכולות שטח, ריינג'ר Raptor תתאים לכם יותר; אם אתם מחפשים כלי עבודה מסורתי ואמין, היילקס היא הבחירה.
פורד ריינג'ר 2026 ופולקסווגן אמארוק מוצעות שתיהן עם הנעה כפולה (4X4) ותיבות אוטומטיות. אמארוק משווקת בגרסת 3.0 ליטר דיזל של 240 כ"ס ברמת גימור Style, בעוד ריינג'ר מציעה טווח רחב יותר של גרסאות: מ-170 כ"ס בדיזל 2.0 ליטר XLT ועד 292 כ"ס בבנזין V6 של Raptor. אם אתם מחפשים מנוע דיזל חזק במיוחד לגרירה, אמארוק תתאים לכם; אם אתם רוצים גיוון רחב יותר של גרסאות ורמות מיצוב, כולל Raptor הבנזיני, ריינג'ר תיתן יותר.
איסוזו דימקס מוצעת עם מנועי דיזל 1.9 או 2.2 ליטר בהספק 163 כ"ס והנעה קדמית או כפולה, בעוד פורד ריינג'ר 2026 מציעה טווח הספקים רחב הרבה יותר – 170 כ"ס בדיזל 2.0 ליטר XLT, 205 כ"ס ב-Tremor ו-292 כ"ס בבנזין V6 של Raptor – וכולן עם הנעה כפולה. אם אתם מחפשים טנדר עבודה חסכוני ופשוט, דימקס תתאים; אם אתם רוצים ביצועים גבוהים יותר, אבזור עשיר ורמת גימור טופ-של-הליין כמו Raptor, ריינג'ר תיתן זאת.

פורד ריינג'ר מחירון וגרסאות

סמנו עד 4 גרסאות להשוואה

גרסה

מחיר יבואן

החזר חודשי

להורדת קטלוג פורד ריינג'ר

פורד ריינג'ר לפי שנים

פורד ריינג'ר כתבות ומבחני דרכים

פורד ריינג'ר השוואה למתחרים

סמנו עד 4 דגמים להשוואה
  • פורד ריינג'ר
    2.0 ל' דיזל, XLT ,4x4
    בחר גרסה פורד ריינג'ר
    הספק כוח סוס 170
    מחיר מחירון ₪294000
  • איסוזו דימקס
    2.2 ל' דיזל, אוט', תא-נהג כפול, S Plus, 4x4
    בחר גרסה איסוזו דימקס
    הספק כוח סוס 163
    מחיר מחירון ₪300990
    לעמוד הדגם
  • פוטון eTUNLAND
    פוטון TUNLAND אוט', 2.0 ל' דיזל, 4x4
    בחר גרסה פוטון eTUNLAND
    הספק כוח סוס 163
    מחיר מחירון ₪288000
    לעמוד הדגם
  • פולקסווגן אמארוק
    3.0 ל' דיזל, אוט', Style ,4x4
    בחר גרסה פולקסווגן אמארוק
    הספק כוח סוס 240
    מחיר מחירון ₪420000
    לעמוד הדגם
  • חשמלי
    KGM מוסו
    EV חשמלי, Premium ,2x4
    בחר גרסה KGM מוסו
    טווח נסיעה WLTP (ק״מ) 420
    מחיר מחירון ₪239900
    לעמוד הדגם
  • טויוטה היילקס
    (דור חדש) 2.8 ל' דיזל, היברידי-מתון, Active Pro, 4x4
    בחר גרסה טויוטה היילקס
    הספק כוח סוס 204
    מחיר מחירון ₪309990
    לעמוד הדגם
  • שברולט קולורדו
    ZR2, אוט', 2.7 ל' טורבו, 4x4
    בחר גרסה שברולט קולורדו
    הספק כוח סוס 310
    מחיר מחירון ₪433000
    לעמוד הדגם
  • הוספת רכב

חוות דעת גולשים על פורד ריינג'ר

5/5

דירוג משוקלל של גולשי אוטו

לביקורות הגולשים (1)

הנאת נהיגה

5

עלויות תחזוקה

4

נוחות השימוש ואבזור

5

מרווח ישיבה

5

תא המטען

5

יש לכם פורד ריינג'ר? כתבו חוות דעת

פורד ישראל רשימת דגמים

Cookies icon אתר אוטו משתמש בעוגיות

לידיעתך: באתר זה נעשה שימוש בקבצי Cookies ובכלים דומים כדי לספק לך חווית גלישה המותאמת ומבוססת על נתוני הגלישה שלך באתר. המשך הגלישה באתר מהווה הסכמתך לשימושים אלו על-פי לתנאי השימוש ומדיניות הפרטיות.