פורד ברונקו 2026

4.3/5 ביקורות גולשים
אייקון ניגון
Play icon
Video thumbnail
אייקון ניגון
Play icon
Video thumbnail
on
צילום: יצרן
צילום: יצרן
צילום: נועם עופרן
צילום: נועם עופרן
צילום: יצרן
צילום: יצרן
צילום: יצרן
צילום: יצרן
צילום: יצרן
צילום: יצרן
צילום: יצרן
צילום: יצרן
צילום: יצרן
צילום: יצרן
צילום: יצרן
צילום: יצרן
צילום: יצרן
צילום: יצרן
צילום: יצרן
צילום: יצרן
צילום: יצרן
צילום: יצרן
צילום: יצרן
צילום: יצרן
צילום: יצרן
אייקון ניגון
אייקון ניגון
on
לגרסאות והשוואה ₪399,900 - ₪629,000
  • סמל יוטיוב 0
  • סמל רשת חברתית 0
  • סמל תמונות 0
גיא גיאור

צריכים יעוץ על פורד ברונקו?

היעוץ חינם וללא התחייבות

פורד ברונקו 2026 חוות דעת

נבדק על ידי קינן כהן

הגרסה המומלצת של אוטו

2.3 ל' טורבו, ארוך 4 דל', Big Bend, 4x4 2026

  • רקע כללי

    הדור הראשון של פורד ברונקו הוצג ב-1966 והפך לרכב איקוני עבור היצרנית. לאחר הפסקה ארוכה, הדור הנוכחי של הברונקו הוצג בשנת 2020 והוא מבוסס על מכלולי שטח "קשוחים": שלדת סולם ומאחור סרן חי עם קפיצי סליל, כשמלפנים תמצאו עצמות עצה כפולות. 
    דור זה הגיע אלינו רק בתחילת 2022 והוא מוצע כיום במגוון גרסאות הנבדלות ביניהן במנועים וברמות מפרט השטח.
    בנובמבר 2025 נחתה בישראל גרסה מעודכנת, ונעשה שינוי בהיצע וברמות הגימור. בכל הגרסאות המעודכנות מחוונים מוקרנים חדשים, הצג המרכזי, "12.3, גדול מקודמו ("8) וממשק הצימוד מתקדם יותר. בגרסאות הארוכות נוספו פתחי מיזוג מאחור. 
    המנוע המשרת את רוב הגרסאות – טורבו-בנזין 2.3 ליטר – מייצר כעת 300 כ"ס, 30 כ"ס יותר מאשר קודם לכן. התיבה כשהייתה, אוטומטית עם 10 הילוכים.

    בראש ההיצע ניצבת גרסת 'ראפטור' האימתנית. לזו מנוע טורבו-בנזין V6 כפול מגדשים בנפח 3.0 ל' המפיק 400 כ"ס.

  • עיצוב ונוכחות

    העיצוב של הדגם המחודש ביחס לברונקו משנים קודמות אינו שונה בהרבה. קווי הרטרו עדיין נפלאים, ובגרסה הקצרה שנבחנה שילוב גלגלים גדולים עם מרכב קצר ומרובע מעניק לו חזות קרבית וסקסית במיוחד.

  • פורד ברונקו תא נוסעים ותא מטען

    סביבת הנהג בברונקו הועשרה בלוח מחוונים מוקרן ובתאורת אווירה, אך איבדה את הצבעוניות שלה: לא דו-גונית, ובלי המוטיב הכתום. 
    הטיפוס לרכב מאתגר: הסף בגובה הברך שלי. בפנים בולטים תפעול ידני של המושבים ומשטחי דיפון נוקשים, וזה ספרטני מדי בהינתן המחיר הגבוה. במושבים ריפוד ויניל עמיד אך נוקשה ולמושב מבנה משענת לא נוח. תנוחת הישיבה בברונקו טובה, אך הראות לפנים מוגבלת ומקשה על נהיגה עירונית. 
    בגרסה הקצרה שנבחנה המרחב מאחור מספק לשני מבוגרים, אך איכות הגימור מאכזבת.
    הנפח המוצהר של תא המטען בגרסה הקצרה הוא 654 ליטרים, אלא שזה נתון מטעה המחושב עד הגג; במדידה היותר מקובלת, עד קצה המושב, יש כ-350 ליטרים - שזה לא הרבה לרכב שמיועד לטיולי שטח ממושכים. פתיחת הדלת המפוצלת מסורבלת בשל הגלגל החלופי.

  • פורד ברונקו מנוע וביצועים

    מערכת ההנעה טובה מאוד ושופרה ביחס לדגם שלפני העדכון. זהו אותו מנוע 2.7 ליטר V6 אך נעשו אך שינויים בתוכנה והתוצאה מצוינת – המנוע והגיר עובדים לרוב חלק ומהר. צליל המנוע מלהיב יותר במרכב הקצר, פחות בידוד, קרבה לאגזוז וכו'.

  • פורד ברונקו - צריכת דלק

    צריכת הדלק לאורך כל תוואי המבחן הייתה 6.5 ק"מ/ל', ובשטח 4 ק"מ/ל' – לא חסכוני, אך לא חריג ביחס לעמיתיו.

    • צריכת דלק - ממוצעת
      צריכת דלק - ממוצעת
      צריכת הדלק המשולבת לפי נתוני יצרן. כמה קילומטרים תוכלו לנסוע בכל ליטר של דלק
      8.5 ק"מ/ליטר
    • צריכת דלק בפועל
      צריכת דלק בפועל
      צריכת דלק אמיתית משתנה מנהג לנהג בהתאם למזג האוויר ולסגנון הנהיגה. הנתון המוצג מבוסס על המדידה במהלך נסיעת מבחן של מגזין אוטו
      6.8 ק"מ/ליטר
    • נפח מכל דלק
      66 ליטר
    • דרגת זיהום אוויר
      דרגת זיהום אוויר
      נתון דרגת הזיהום נקבע ע"פ נוסחה של משרד התחבורה
      15
    למידע והשוואת טווחי נסיעה / צריכת דלק

  • נוחות והתנהגות

    נוחות הנסיעה טובה בזכות הגלגלים הגדולים שסופגים היטב בליטות קטנות. מעבר לכך המתלים פועלים ביעילות, אם-כי פעולתם אינה מעודנת ממש. 
    בידוד הרעשים שופר בזכות תוספת של חומרי בידוד בגג; הרכב שקט יחסית עד 100 קמ"ש, אך רועש מעבר לכך.
    עם גלגלי "35 מוכווני-שטח, משקל עצמי כביר, מרכב קצר וגובה רב, כדאי לנהוג בברונקו הקצר בעדינות בכבישים מתפתלים. להגה משקל טוב, שטח מת מעט גדול, לבלמים כישורי עצירה טובים בעומס והם מעניקים תחושת ביטחון מפתיעה לטובה.

    בקטע השטח הטכני הפגין ברונקו יכולות עבירות גבוהות: התגבר על אתגרים בזכות הגלגלים הגדולים, נעילות הדיפרנציאל וניתוק המוט המייצב. 
    הראות לפנים מוגבלת, והמצלמה הקדמית מתקשה לספק מענה מספק. בקרת הירידה במדרון יעילה, אך המרכב הקצר דורש משנה זהירות בשיפועים בשל חלוקת משקל שונה ומרכז כובד גבוה.

  • פורד ברונקו גרסאות ורמות גימור

    פורד ברונקו מוצע בשלוש גרסאות עיקריות שיש להן יכולת שטח שונה והן מוצעות במרכב קצר או ארוך. 
    ברונקו בגרסת 'ביג בנד' הארוכה מוצע עם הילוך כוח מתון (2.72), כזה הוא גם בסרנים (3.73) ואלה הם דנה M190 ודנה 44. בגרסה זו אין מיגון תחתון והצמיגים הם 255/75-17 בגלגלי "32. באבזור: תאורת לד קדמית, גג אפור, חישוקי "17, מפתח חכם, ריפוד דמוי עור, בקרת אקלים מפוצלת. 
    אותה גרסת 'ביג בנד' מוצעת עם חבילת 'בלאק דיאמונד' המעניקה לו יכולת שטח גבוהה יותר: הנעה כפולה קבועה, נעילת דיפרנציאל אחורי, יחס העברה נמוך קצר יותר בתיבה (3.06) וגם בסרנים (4.46), מיגון תחתי, צמיגי 265/70-17, רצפת גומי עמידה בשטיפה ולוח הפעלה לאביזרים נלווים. 
    גרסת 'אאוטר בנקס' מציעה מפרט שטח כמו של ביג בנד הבסיסית אך היא מאובזרת ומהודרת יותר. בגרסה זו נוספת גם חבילת 'לוקס' עם גג בצבע תואם למרכב ושינויים קוסמטיים נוספים. במפרט: צמיגי 255/55-18, תאורת לד גם מאחור, מצלמות היקפיות, תפעול חשמלי למושבים הקדמיים, ריפוד עור, מערכת שמע של B&O. 
    הגרסה הקשוחה ביותר לשטח מבין הגרסאות ה"רגילות" היא בדלנדס סאסקווץ'. בגרסה זו מנוע גדול יותר, טורבו-בנזין 2.7 ליטר V6 המייצר 330 כ"ס ו-57.4 קג"מ. לרכב הנעה כפולה קבועה, בולמי זעזועים של פוקס, נעילות דיפרנציאל מרכזי, אחורי וקדמי, אפשרות לניתוק מוט מייצב קדמי, יחסי ההעברה הם הקצרים יותר, הסרן הקדמי דנה M120, ישנם גלגלי "35 עם אפשרות לבידלוקים ועוד. גם כאן רמת אבזור 'לוקס', אך הריפוד דמוי עור.

    לגרסת הראפטור שבפסגת ההיצע מפרט שטח קיצוני: בסיס הגלגלים ארוך בס"מ, היא רחבה ב-16-25 ס"מ משאר גרסאות הברונקו וגבוהה בעד 12.5 ס"מ, כוללת שלדה מחוזקת, צמיגי 37 אינץ', 4 מתלי קוילאובר של 'פוקס', זרועות מתלה מוגדלות ועוד.

  • פורד ברונקו בטיחות

    פורד ברונקו טרם נבדק ע"י יורו NCAP.
    במפרט הבטיחות של גרסת 'ביג בנד' בלימה אוטונומית, תיקון סטייה, ניטור שטחים מתים ועוד. 
    בגרסת 'אאוטר בנקס' מתווספת גם בקרת שיוט אדפטיבית.

  • מה חדש בדגם

    תחילת שיווק מחודשת של גרסת 'ראפטור' הבכירה, במאי 2026, כאשר ביולי 2026 הכריזה היבואנית על תג-מחיר חדש ומופחת לגרסה זו, והוא משקף הנחה של 10% במחיר הגרסה: כעת 629,000 שקלים לעומת 700,000 שקלים קודם לכן.

  • תמורה למחיר

    המחיר גבוה מחצי מיליון שקלים, וזה הרבה מאוד כסף לרכב כה ממוקד לשטח. ג'יפ רנגלר רוביקון נמצא באותה משבצת ומחירו דומה, כך שהתמורה אינה מצטיינת בשני המקרים.

  • סיכום חוות הדעת של קינן כהן

    פורד ברונקו נראה כמו חלום שהתגשם לנהג שטח ממוקד מטרה, הוא מעולה בשטח טכני מאתגר מאוד ובהחלט מתקבל על הדעת בכביש.

פורד ברונקו שאלות ותשובות

פורד ברונקו 2026 מוצעת בשלוש גרסאות: גרסת 2.3 ליטר טורבו בנזין 4 צילינדרים 300 כ"ס במרכב ארוך עם 4 דלתות ו-5 מקומות, גרסת 2.7 ליטר טורבו V6 330 כ"ס המוצעת גם במרכב קצר עם 2 דלתות ו-4 מקומות וגם במרכב ארוך עם 4 דלתות ו-5 מקומות, וגרסת Raptor עם מנוע 3.0 ליטר טורבו V6 400 כ"ס במרכב ארוך עם 4 דלתות ו-5 מקומות. גרסת 2.3 ליטר מוצעת ברמות גימור Big Bend, Black Diamond ו-Outer Banks, וגרסת 2.7 ליטר ברמת גימור Badlands-Sasquatch. כל הגרסאות עם הנעה כפולה 4X4 ותיבה אוטומטית 10 הילוכים.
מחירי פורד ברונקו 2026 נעים בין 399,900 ל-629,000 ש"ח, בהתאם לגרסה ולרמת הגימור. הגרסה הזולה ביותר היא 2.3 ליטר טורבו ברמת גימור Big Bend, והיקרה ביותר היא גרסת Raptor עם מנוע 3.0 ליטר טורבו.
ההחזר החודשי במימון של פורד ברונקו 2026 מתחיל ב-3,688 ש"ח לחודש בגרסת הבסיס 2.3 ליטר טורבו ברמת גימור Big Bend, ועולה בהתאם לגרסה ולרמת הגימור הנבחרות.
פורד ברונקו 2026 מוצעת בשלוש גרסאות: גרסת 2.3 ליטר טורבו בנזין 4 צילינדרים 300 כ"ס במרכב ארוך עם 4 דלתות ו-5 מקומות, גרסת 2.7 ליטר טורבו V6 330 כ"ס המוצעת גם במרכב קצר עם 2 דלתות ו-4 מקומות וגם במרכב ארוך עם 4 דלתות ו-5 מקומות, וגרסת Raptor עם מנוע 3.0 ליטר טורבו V6 400 כ"ס במרכב ארוך עם 4 דלתות ו-5 מקומות. גרסת 2.3 ליטר מוצעת ברמות גימור Big Bend, Black Diamond ו-Outer Banks, וגרסת 2.7 ליטר ברמת גימור Badlands-Sasquatch. כל הגרסאות עם הנעה כפולה 4X4 ותיבה אוטומטית 10 הילוכים.
פורד ברונקו 2026 מוצעת בשלוש גרסאות: גרסת 2.3 ליטר טורבו בנזין 4 צילינדרים 300 כ"ס במרכב ארוך עם 4 דלתות ו-5 מקומות, גרסת 2.7 ליטר טורבו V6 330 כ"ס המוצעת גם במרכב קצר עם 2 דלתות ו-4 מקומות וגם במרכב ארוך עם 4 דלתות ו-5 מקומות, וגרסת Raptor עם מנוע 3.0 ליטר טורבו V6 400 כ"ס במרכב ארוך עם 4 דלתות ו-5 מקומות. גרסת 2.3 ליטר מוצעת ברמות גימור Big Bend, Black Diamond ו-Outer Banks, וגרסת 2.7 ליטר ברמת גימור Badlands-Sasquatch. כל הגרסאות עם הנעה כפולה 4X4 ותיבה אוטומטית 10 הילוכים.
גרסת 2.3 ליטר טורבו של פורד ברונקו 2026 מצוידת במנוע בנזין טורבו 4 צילינדרים המפיק 300 כ"ס ומומנט מרבי של 42.8 קג"מ. המנוע מחובר לתיבה אוטומטית 10 הילוכים והנעה כפולה 4X4.
גרסת 2.7 ליטר טורבו של פורד ברונקו 2026 מצוידת במנוע בנזין טורבו V6 המפיק 330 כ"ס ומומנט מרבי של 57.4 קג"מ. המנוע מחובר לתיבה אוטומטית 10 הילוכים והנעה כפולה 4X4.
גרסת Raptor של פורד ברונקו 2026 מצוידת במנוע בנזין טורבו V6 בנפח 3.0 ליטר המפיק 400 כ"ס ומומנט מרבי של 59.38 קג"מ. המנוע מחובר לתיבה אוטומטית 10 הילוכים והנעה כפולה 4X4, וזוהי גרסת השטח הקיצונית של הדגם.
מכל הדלק של פורד ברונקו 2026 בנפח 66 ליטר בגרסת 2.3 ליטר טורבו במרכב ארוך, ו-80 ליטר בגרסת 2.7 ליטר טורבו V6 ובגרסת Raptor.
פורד ברונקו 2026 במרכב הארוך באורך 481 ס"מ בגרסת 2.3 ליטר, 484 ס"מ בגרסת 2.7 ליטר ארוכה ו-485 ס"מ בגרסת Raptor. הרוחב 193 ס"מ בגרסת 2.3, 194 ס"מ בגרסת 2.7 ו-218 ס"מ בגרסת Raptor, והגובה נע בין 185 ל-197 ס"מ. הגרסה הקצרה של 2.7 ליטר קצרה משמעותית באורך של 444 ס"מ ובסיס גלגלים של 255 ס"מ במקום 295-296 ס"מ ביתר הגרסאות.
פורד ברונקו 2026 מציעה 5 מקומות ישיבה ברוב הגרסאות, למעט הגרסה הקצרה של 2.7 ליטר טורבו ברמת גימור Badlands-Sasquatch המציעה 4 מקומות ישיבה ו-2 דלתות בלבד.
במבחן הדרכים שערכנו לגרסה הקצרה של פורד ברונקו 2026 נמצא כי נפח תא המטען המוצהר הוא 654 ליטרים עד הגג וכ-350 ליטרים עד קצה המושב האחורי, כך שלטיול סוף שבוע יש לקפל את המושב האחורי. תא המטען כולל טבעות עיגון ושקע 12V, אך פתיחת הדלת המפוצלת מסורבלת בשל הגלגל החלופי המותקן עליה.
פורד ברונקו 2026 מצוידת במתלה קדמי מסוג עצמות עצה כפולות ובסרן אחורי קשיח בכל הגרסאות. ברמות גימור Badlands-Sasquatch ו-Raptor מותקנים בולמי זעזועים Hoss וניתוק מוט מייצב קדמי לשיפור יכולות השטח.
גרסת Badlands-Sasquatch של פורד ברונקו 2026 מצוידת בנעילת דיפרנציאל אחורי, קדמי ומרכזי, ניתוק מוט מייצב קדמי, בולמי זעזועים Hoss, מיגון תחתון מלא ומיגוני סף צידי. הצמיגים ברוחב 315 מ"מ וחתך 70 על חישוקים בקוטר 17 אינץ'.
גרסת 2.3 ליטר של פורד ברונקו 2026 מצוידת במנוע טורבו בנזין 4 צילינדרים המפיק 300 כ"ס ומומנט 42.8 קג"מ, וגרסת 2.7 ליטר מצוידת במנוע טורבו V6 המפיק 330 כ"ס ומומנט 57.4 קג"מ. גרסת 2.7 ליטר מוצעת ברמת גימור Badlands-Sasquatch עם יכולות שטח מוגברות כולל נעילות דיפרנציאלים ובולמי Hoss, בעוד גרסת 2.3 ליטר מוצעת ברמות גימור Big Bend, Black Diamond ו-Outer Banks. גם צריכת הדלק שונה: 8.5 ק"מ/ליטר בגרסת 2.3 לעומת 7.3 ק"מ/ליטר בגרסת 2.7.
גרסת Raptor של פורד ברונקו 2026 מוסיפה מנוע טורבו V6 בנפח 3.0 ליטר המפיק 400 כ"ס ומומנט 59.38 קג"מ, מרכב רחב יותר של 218 ס"מ, פקדי העברת הילוכים מגלגל ההגה, מושבי ספורט עם כיתוב Raptor, מערכת פליטה עם מצבים משתנים, מצבי היגוי משתנים לבחירה, מערכת סיוע בבלימה לאחר התנגשות ומערך מצלמות היקפיות 360 מעלות עם תצוגת שטח ייעודית. גם דיסקי הבלימה האחוריים מאווררים, בשונה משאר הגרסאות.
דרגת זיהום האוויר של פורד ברונקו 2026 היא 15 בכל הגרסאות ורמות הגימור, שהיא הדרגה הגבוהה ביותר ברכב מנועי.
פורד ברונקו 2026 מצוידת ב-6 כריות אוויר בכל הגרסאות, לצד מערכת בלימה עם ABS, EBD ו-BAS. הרכב לא נבחן במבחן ריסוק אירופאי.
פורד ברונקו 2026 מצוידת במערכת בלימת חירום עצמאית כולל במהירות בינעירונית, מערכת שמירת נתיב אקטיבית עם היגוי, בלימת חירום מפני הולכי רגל ורוכבי אופניים, מערכת בקרת נדנוד גרור ומערכת עזר להתרעה על השארת ילדים ברכב. ברמות גימור Outer Banks, Badlands-Sasquatch ו-Raptor נוספת גם בקרת שיוט מסתגלת ומערכת התחמקות אקטיבית מהתנגשות, וברמות גימור Big Bend ו-Black Diamond ניתן להוסיף אותן בחבילת LUX.
פורד ברונקו 2026 מצוידת במסך מולטימדיה מרכזי בגודל 12 אינץ' ולוח מחוונים דיגיטלי מלא בכל הגרסאות. המערכת כוללת דיבורית Bluetooth, Apple CarPlay ו-Android Auto וחיבור USB. ברמות גימור Outer Banks, Badlands-Sasquatch ו-Raptor מותקנת מערכת שמע עם 10 רמקולים B&O, בעוד ברמות גימור Big Bend ו-Black Diamond מותקנת מערכת עם 6 רמקולים.
רמת גימור Outer Banks של פורד ברונקו 2026 מוסיפה על פני רמות גימור Big Bend ו-Black Diamond ריפודי עור בגוון שחור, כוונון חשמלי למושבים הקדמיים, מערכת שמע עם 10 רמקולים B&O, בקרת שיוט מסתגלת עם שמירת מרחק, חיישני חניה קדמיים ומצלמות היקפיות עם מבט על, פנסי ערפל קדמיים LED, פנסים אחוריים LED, מדרגות צד וגג פריק בצבע הרכב.
גרסת Raptor של פורד ברונקו 2026 מוסיפה מנוע טורבו V6 בנפח 3.0 ליטר המפיק 400 כ"ס ומומנט 59.38 קג"מ, מרכב רחב יותר של 218 ס"מ, פקדי העברת הילוכים מגלגל ההגה, מושבי ספורט עם כיתוב Raptor, מערכת פליטה עם מצבים משתנים, מצבי היגוי משתנים לבחירה, מערכת סיוע בבלימה לאחר התנגשות ומערך מצלמות היקפיות 360 מעלות עם תצוגת שטח ייעודית. גם דיסקי הבלימה האחוריים מאווררים, בשונה משאר הגרסאות.
דרגת זיהום האוויר של פורד ברונקו 2026 היא 15 בכל הגרסאות ורמות הגימור, שהיא הדרגה הגבוהה ביותר ברכב מנועי.
גרסת 2.3 ליטר טורבו של פורד ברונקו 2026 מצוידת במנוע בנזין טורבו 4 צילינדרים המפיק 300 כ"ס ומומנט מרבי של 42.8 קג"מ. המנוע מחובר לתיבה אוטומטית 10 הילוכים והנעה כפולה 4X4.
גרסת 2.7 ליטר טורבו של פורד ברונקו 2026 מצוידת במנוע בנזין טורבו V6 המפיק 330 כ"ס ומומנט מרבי של 57.4 קג"מ. המנוע מחובר לתיבה אוטומטית 10 הילוכים והנעה כפולה 4X4.
גרסת Raptor של פורד ברונקו 2026 מצוידת במנוע בנזין טורבו V6 בנפח 3.0 ליטר המפיק 400 כ"ס ומומנט מרבי של 59.38 קג"מ. המנוע מחובר לתיבה אוטומטית 10 הילוכים והנעה כפולה 4X4, וזוהי גרסת השטח הקיצונית של הדגם.
צריכת הדלק הממוצעת לפי נתוני היצרן היא 8.5 ק"מ/ליטר בגרסת 2.3 ליטר טורבו, 7.3 ק"מ/ליטר בגרסת 2.7 ליטר טורבו V6, ו-6.4 ק"מ/ליטר בגרסת Raptor. צריכת הדלק בפועל לפי נתוני האתר עומדת על 6.8 ק"מ/ליטר בגרסת 2.3, 5.9 ק"מ/ליטר בגרסת 2.7 ו-5.2 ק"מ/ליטר בגרסת Raptor.
במבחן הדרכים שערכנו לגרסת 2.7 ליטר טורבו V6 קצרה ברמת גימור Badlands-Sasquatch של פורד ברונקו 2026 נמדדה צריכת דלק ממוצעת של 6.5 ק"מ/ליטר לאורך תוואי המבחן, ובנסיעת שטח 4 ק"מ/ליטר.
מכל הדלק של פורד ברונקו 2026 בנפח 66 ליטר בגרסת 2.3 ליטר טורבו במרכב ארוך, ו-80 ליטר בגרסת 2.7 ליטר טורבו V6 ובגרסת Raptor.
גרסת 2.3 ליטר של פורד ברונקו 2026 מצוידת במנוע טורבו בנזין 4 צילינדרים המפיק 300 כ"ס ומומנט 42.8 קג"מ, וגרסת 2.7 ליטר מצוידת במנוע טורבו V6 המפיק 330 כ"ס ומומנט 57.4 קג"מ. גרסת 2.7 ליטר מוצעת ברמת גימור Badlands-Sasquatch עם יכולות שטח מוגברות כולל נעילות דיפרנציאלים ובולמי Hoss, בעוד גרסת 2.3 ליטר מוצעת ברמות גימור Big Bend, Black Diamond ו-Outer Banks. גם צריכת הדלק שונה: 8.5 ק"מ/ליטר בגרסת 2.3 לעומת 7.3 ק"מ/ליטר בגרסת 2.7.
במבחן הדרכים שערכנו לגרסת 2.7 ליטר טורבו V6 קצרה ברמת גימור Badlands-Sasquatch של פורד ברונקו 2026 נמדדה צריכת דלק ממוצעת של 6.5 ק"מ/ליטר לאורך תוואי המבחן, ובנסיעת שטח 4 ק"מ/ליטר.
במבחן הדרכים שערכנו לגרסת Badlands-Sasquatch הקצרה של פורד ברונקו 2026 נמצא כי נוחות הנסיעה טובה בזכות הגלגלים הגדולים בקוטר 35 אינץ' שסופגים היטב בליטות קטנות. המתלים פועלים ביעילות אך פעולתם אינה מעודנת ממש, בשל המשקל הבלתי-מוקפץ הגבוה שמשפיע בעיקר על מהלך ההחזרה של הבולמים.
במבחן הדרכים שערכנו לגרסת Badlands-Sasquatch הקצרה של פורד ברונקו 2026 נמצא כי בידוד הרעשים שופר בזכות תוספת של חומרי בידוד בגג, והרכב שקט יחסית עד מהירות של 100 קמ"ש. מעבר למהירות זו הרכב הופך רועש, בין השאר בשל המרכב הקצר, פחות בידוד וקרבה לאגזוז.
במבחן הדרכים שערכנו לגרסת Badlands-Sasquatch הקצרה של פורד ברונקו 2026 נמצא כי עם גלגלי 35 אינץ' מוכווני-שטח, משקל עצמי כביר, מרכב קצר וגובה רב, כדאי לנהוג בברונקו בעדינות בכבישים מתפתלים. השיכוך הראשוני מהיר גורם למרכב לרכון גם בבלימות עדינות יחסית, פנייה חדה של ההגה מביאה ליבבת צמיגים, והמרכב הקצר מגיב בחריפות לשינויי כיוון תכופים. להגה משקל טוב עם שטח מת מעט גדול, ולבלמים כישורי עצירה טובים בעומס.
האחריות של פורד ברונקו 2026 היא לשלוש שנים בכל הגרסאות ורמות הגימור.
פורד ברונקו 2026 ולנד רובר דיפנדר הם רכבי שטח יעודיים עם יכולות עבירות גבוהות, אך מכוונים לקהלים שונים. פורד ברונקו מציעה מנועי בנזין טורבו של 300 עד 400 כ"ס עם דגש על שטח טכני – במיוחד בגרסאות Badlands-Sasquatch ו-Raptor עם נעילות דיפרנציאלים, בולמי Hoss וניתוק מוט מייצב. לנד רובר דיפנדר מציעה מגוון רחב יותר של מנועים כולל דיזל היברידי-מתון, בנזין ופלאג-אין הייבריד עם טווח חשמלי של 40 ק"מ, וכן תצורות מרכב של 90, 110 ו-130 עם עד 8 מקומות. במבחן הדרכים שערכנו לדיפנדר 90 בלטו תא נוסעים יוקרתי ונוחות נסיעה מצוינת, ובמבחן הדרכים שערכנו לברונקו בגרסת Badlands-Sasquatch בלטו יכולות שטח פנומנליות ומנוע נמרץ, אך תא הנוסעים והשימושיות פחות מרשימים ביחס למחיר. מי שמחפש רכב שטח קשוח וממוקד עבירות טכנית ימצא בברונקו התאמה, ומי שמעדיף שילוב של יוקרה, נוחות ויכולת שטח סבירה יעדיף את הדיפנדר.
פורד ברונקו 2026 וטויוטה לנד קרוזר 250 הם רכבי שטח ייעודיים על שלדת סולם, אך עם אופי שונה. הברונקו מציעה מגוון מנועי בנזין טורבו של 300 עד 400 כ"ס, כשגרסת Badlands-Sasquatch מכוונת לשטח טכני קיצוני עם נעילות דיפרנציאלים משולשות, ניתוק מוט מייצב ובולמי Hoss. הלנד קרוזר 250 מצויד במנוע דיזל 2.8 ליטר 205 כ"ס בלבד, אך מציע 7 מקומות ישיבה בכל הגרסאות. במבחן הדרכים שערכנו ללנד קרוזר בלט שילוב יכולות כביש ושטח עם מרחב למשפחה גדולה, לצד רעשי מנוע ותמסורת גבוהים וביצועים בינוניים. הברונקו בגרסאות הבנזין מציע ביצועים חזקים יותר וגלגלים גדולים במיוחד לשטח טכני, בעוד הלנד קרוזר מתאים למי שמחפש רכב גדול לשבעה נוסעים עם יכולת שטח טובה וצריכת דלק חסכונית יותר.
פורד ברונקו 2026 וג'יפ רנגלר הם רכבי שטח קשוחים על שלדת סולם עם דגש על שטח טכני, ומתחרים ישירים בקטגוריה. הברונקו מציעה מנועי בנזין טורבו של 300 עד 400 כ"ס במגוון גרסאות, כולל Badlands-Sasquatch עם גלגלי 35 אינץ' ונעילות דיפרנציאלים משולשות, ו-Raptor עם מנוע 3.0 ליטר V6 400 כ"ס. הרנגלר מצויד במנוע 2.0 ליטר טורבו של 270 כ"ס בכל הגרסאות ומוצע במרכב קצר וארוך ברמות גימור Sport S5 ו-Rubicon S5. הברונקו מציעה היצע מנועים רחב יותר וכוח גבוה יותר בגרסאות העליונות, ומתאימה למי שמחפש עוצמה ויכולות שטח מתקדמות, בעוד הרנגלר מציע היצע מנועים אחיד יותר ומתאים למי שמחפש את האופי הקלאסי של סמל השטח האמריקאי.
במבחן הדרכים שערכנו לגרסת Badlands-Sasquatch הקצרה של פורד ברונקו 2026 בלטו יכולות השטח המרשימות במיוחד, עם חבילה טכנית מהטובות בקטגוריה הכוללת גלגלי 35 אינץ', נעילות דיפרנציאלים משולשות, ניתוק מוט מייצב קדמי ובולמי Hoss. מערכת ההנעה עם מנוע 2.7 ליטר V6 המפיק 330 כ"ס מבצעת היטב ומעניקה תאוצות נמרצות – 5.2 שניות בתאוצה מ-80 ל-120 קמ"ש, נתון נכבד לרכב במשקל 2.2 טון. גם נוחות הנסיעה טובה ביחס לייעוד השטח, בזכות הגלגלים הגדולים הסופגים היטב בליטות קטנות.
במבחן הדרכים שערכנו לגרסת Badlands-Sasquatch הקצרה של פורד ברונקו 2026 בלטו כחסרונות המחיר הגבוה, איכות חומרי תא הנוסעים – עם משטחי דיפון נוקשים, ריפוד ויניל קשה וגימור מאכזב במושב האחורי הכולל חיווט חשוף וגימור סיליקון גס – והשימושיות המוגבלת של תא המטען, המחייבת קיפול המושב האחורי לטיול סוף שבוע. גם צריכת הדלק גבוהה, עם 6.5 ק"מ/ליטר לאורך המבחן ו-4 ק"מ/ליטר בשטח. בכביש הרכב דורש נהיגה עדינה בשל המרכב הקצר, המשקל הגבוה והגלגלים מוכווני-השטח, והראות לפנים מוגבלת ומקשה על נהיגה עירונית.
פורד ברונקו 2026 בגרסת Badlands-Sasquatch הקצרה הוא כלי שטח ממוקד מטרה, עם יכולת עבירות מרשימה מאוד וחבילה טכנית מהטובות בקטגוריה. מנוע 2.7 ליטר V6 המפיק 330 כ"ס מעניק ביצועים טובים ותחושת ביטחון, ותאוצה מדודה של 5.2 שניות מ-80 ל-120 קמ"ש. בכביש הרכב דורש נהיגה רגועה ומפגין מגבלות נוחות והתנהגות, ותא הנוסעים והאבזור אינם עומדים בציפיות מהמחיר – עם משטחי דיפון נוקשים, ריפוד ויניל קשה ותפעול ידני של המושבים. צריכת הדלק גבוהה, 6.5 ק"מ/ליטר לאורך המבחן. זו בחירה רגשית למי שמחפש מקסימום שטח ופחות מתעניין בנוחות או בתמורה כספית.

פורד ברונקו מחירון וגרסאות

סמנו עד 4 גרסאות להשוואה

גרסה

מחיר יבואן

החזר חודשי

להורדת קטלוג פורד ברונקו

פורד ברונקו כתבות ומבחני דרכים

פורד ברונקו השוואה למתחרים

סמנו עד 4 דגמים להשוואה
  • פורד ברונקו
    2.3 ל' טורבו, ארוך 4 דל', Big Bend, 4x4
    בחר גרסה פורד ברונקו
    הספק כוח סוס 300
    מחיר מחירון ₪399900
  • היברידי
    לנד רובר דיפנדר
    90 WINDSOR D200, אוט', 3.0 ל' דיזל, היברידי מתון, 5 מק', S ,4x4
    בחר גרסה לנד רובר דיפנדר
    מחיר מחירון ₪529000
    לעמוד הדגם
  • ג'יפ רנגלר
    ארוך, 2.0 ל' טורבו, אוט', Sport S5
    בחר גרסה ג'יפ רנגלר
    הספק כוח סוס 270
    מחיר מחירון ₪369900
    לעמוד הדגם
  • היברידי
    טויוטה לנד קרוזר
    250 MHEV אוט', 2.8 ל' דיזל, היברידי-מתון, 7 מק', Limited Sky
    בחר גרסה טויוטה לנד קרוזר
    מחיר מחירון ₪490990
    לעמוד הדגם
  • הוספת רכב

חוות דעת גולשים על פורד ברונקו

4.3/5

דירוג משוקלל של גולשי אוטו

לביקורות הגולשים (3)

הנאת נהיגה

4.3

עלויות תחזוקה

4

נוחות השימוש ואבזור

4.3

מרווח ישיבה

4.3

תא המטען

4.3

יש לכם פורד ברונקו? כתבו חוות דעת

פורד ישראל רשימת דגמים

Cookies icon אתר אוטו משתמש בעוגיות

לידיעתך: באתר זה נעשה שימוש בקבצי Cookies ובכלים דומים כדי לספק לך חווית גלישה המותאמת ומבוססת על נתוני הגלישה שלך באתר. המשך הגלישה באתר מהווה הסכמתך לשימושים אלו על-פי לתנאי השימוש ומדיניות הפרטיות.