KGM טורס 2026

4.7/5 ביקורות גולשים
אייקון ניגון
Play icon
Video thumbnail
צילום: יצרן
צילום: יצרן
צילום: יצרן
צילום: יצרן
צילום: יצרן
צילום: יצרן
צילום: יצרן
צילום: יצרן
צילום: יצרן
צילום: יצרן
צילום: יצרן
צילום: יצרן
צילום: יצרן
צילום: יצרן
צילום: יצרן
צילום: יצרן
צילום: יצרן
צילום: יצרן
צילום: יצרן
צילום: יצרן
צילום: יצרן
צילום: יצרן
צילום: יצרן
צילום: יצרן
צילום: יצרן
צילום: יצרן (אחרי מתיחת פנים)
צילום: יצרן (אחרי מתיחת פנים)
צילום: יצרן (אחרי מתיחת פנים)
צילום: יצרן (אחרי מתיחת פנים)
אייקון ניגון
לגרסאות והשוואה ₪169,900 - ₪189,900
  • סמל יוטיוב 0
  • סמל רשת חברתית 0
  • סמל תמונות 0
גיא גיאור

צריכים יעוץ על KGM טורס?

היעוץ חינם וללא התחייבות

KGM טורס 2026 חוות דעת

נבדק על ידי ניר בן טובים

הגרסה המומלצת של אוטו

(מתיחת פנים) 1.5 ל' טורבו, היברידי, Premium ,2x4 2026

  • רקע כללי

    היצרנית הקוריאנית KGM (לשעבר סאנגיונג), השיקה בישראל בספטמבר 2024 את רכב הפנאי החדש של המותג, טורס (Torres). ה-KGM טורס הושק בעולם ב-2022, ומתאפיין במבנה רבוע ועיצוב בוטה ונוכח – עם לא מעט השראה מאייקוני שטח דוגמת ג'יפ ולנד רובר. בסיס הגלגלים כמקובל בסגמנט, 268 ס"מ, אך ממדי המרכב ממקמים אותו בצד הגדול יותר של הקטגוריה (C-SUV). האורך 470 ס"מ (כ-20 ס"מ יותר מקיה ספורטאז', למשל), הרוחב בצד הנרחב, 189 ס"מ, וגם הגובה מכובד: 172 ס"מ. בהתאם, תא המטען גדול מאוד: 599 ליטרים. 
    טורס הוצע בתחילת הדרך בגרסת בנזין, אך כיום משווקת רק הגרסה ההיברידית, 
    הכוללת מנוע בנזין 1.5 ליטר ומנוע חשמלי בהספק משולב של 204 כ"ס. 
    משקל גרסה זו 1745 ק"ג והיא מוצעת רק בהנעה קדמית. 

    באוגוסט 2026 נחתה בישראל גרסה מעודכנת, לאחר שהרכב עבר מקצה שדרוגים והוזלת מחיר. 

    במסגרת העדכון בוצעו שינויים בפגושים מלפנים ומאחור, לצד חיפוי שחור לקורה האחורית. בתא הנוסעים נוסף ממשק בקרת אקלים פיזי, בורר שונה לתיבת ההילוכים, עיצוב חדש לגלגל ההגה, מערך מעודכן למולטימדיה עם ממשקי אפל ואנדרואיד אלחוטיים ועוד.

  • KGM טורס - טווח נסיעה חשמלי וצריכת דלק

    היברידי

    צריכת הדלק בגרסת הבנזין, עם רגל קצת כבדה על המצערת, תוואי הררי, קצת שטח, הייתה בינונית, ועמדה על 9 ק"מ/ל'.

    צריכת הדלק בגרסה ההיברידית לפני מתיחת הפנים נעה בין 13 ל-14 ק"מ לליטר ביום המבחן, והגיעה ל-16.5 ק"מ/ל' בשיוט נינוח. אלה נתונים טובים, לא מצטיינים.

    • צריכת דלק - ממוצעת
      צריכת דלק - ממוצעת
      צריכת הדלק המשולבת לפי נתוני יצרן. כמה קילומטרים תוכלו לנסוע בכל ליטר של דלק
      17 ק"מ/ליטר
    • צריכת דלק בפועל
      צריכת דלק בפועל
      צריכת דלק אמיתית משתנה מנהג לנהג בהתאם למזג האוויר ולסגנון הנהיגה. הנתון המוצג מבוסס על המדידה במהלך נסיעת מבחן של מגזין אוטו
      14.5 ק"מ/ליטר
    • דרגת זיהום אוויר
      דרגת זיהום אוויר
      נתון דרגת הזיהום נקבע ע"פ נוסחה של משרד התחבורה
      12
    • קיבולת סוללה
      קיבולת סוללה
      ככל היא גדולה יותר, היא תאפשר נסיעה ארוכה יותר. שווה ערך לנפח מכל דלק, במכוניות עם מנועי בעירה פנימית
      1.83 קוט"ש
    למידע והשוואת טווחי נסיעה / צריכת דלק

  • KGM טורס גרסאות ורמות גימור

    הטורס המחודש משווק החל מאוגוסט 2026 בשלוש רמות גימור. 
    רמת הגימור EX היא גרסת הכניסה החדשה והמוזלת (169,900 שקלים) והיא כוללת מולטימדיה "12.3, לוח מחוונים מוקרן "12.3, בקרת אקלים מפוצלת עם יציאה לאחור, חיישני חניה קדמיים ואחוריים, ריפוד דמוי עור, מפתח חכם, תאורת LED מלאה, חישוקי "18 ועוד. 
    רמת הגימור 'פרימיום' עולה 179,900 שקלים ומוסיפה חלון גג פנורמי עם חלק קדמי נפתח.
    רמת הגימור הבכירה 'אקזקיוטיב' (189,900 שקלים) מוסיפה גם ריפוד עור משולב, חימום ואוורור למושבים ותפעול חשמלי למושבים הקדמיים.

  • KGM טורס בטיחות

    ה-KGM טורס טרם נבדק במבחני הריסוק של יורו NCAP. במפרט הבטיחות: בלימה אוטונומית לפנים ולאחור, בקרת סטייה מנתיב אקטיבית, ניטור שטח מת אקטיבי, מערכת יציאה בטוחה, עמעום אור גבוה אוטומטי, 8 כריות אוויר ועוד.

  • מה חדש בדגם

    תחילת שיווק גרסה מעודכנת, באוגוסט 2026.

KGM טורס שאלות ותשובות

מחיר ה-KGM טורס מתחיל ב-169,900 ש"ח לגרסת Urban 2x4 ועולה עד 191,900 ש"ח לגרסת Premium 4x4. גרסת ההיברידי מתחילה ב-179,900 ש"ח.
גרסת Urban 2x4 עולה 169,900 ש"ח וכוללת אבזור בסיסי עשיר. גרסת Premium 4x4 עולה 191,900 ש"ח ומוסיפה הנעה כפולה, חישוקי 20 אינץ', דלת תא מטען חשמלית וחימום להגה.
כן, החל מנובמבר 2026 משווקת גרסה היברידית עם אותו מנוע 1.5 ליטר טורבו בתוספת מנוע חשמלי, להספק כולל של 204 כ"ס. המחיר מתחיל ב-179,900 ש"ח.
הדגם משווק עם תנאי רכישה מיוחדים. מומלץ לפנות ליבואן או לסוכנות של KGM לקבלת פרטים עדכניים על מבצעים והצעות מחיר אישיות.
האחזקה משתנה לפי שימוש, אך כוללת ביטוח (כ-200-400 ש"ח לחודש), דלק (8.5-9 ליטר ל-100 ק"מ), טיפולים תקופתיים וביטוח חובה. סה"כ כ-2,000-3,000 ש"ח בחודש.
מחיר ה-KGM טורס מתחיל ב-169,900 ש"ח לגרסת Urban 2x4 ועולה עד 191,900 ש"ח לגרסת Premium 4x4. גרסת ההיברידי מתחילה ב-179,900 ש"ח.
גרסת Urban 2x4 עולה 169,900 ש"ח וכוללת אבזור בסיסי עשיר. גרסת Premium 4x4 עולה 191,900 ש"ח ומוסיפה הנעה כפולה, חישוקי 20 אינץ', דלת תא מטען חשמלית וחימום להגה.
כן, החל מנובמבר 2026 משווקת גרסה היברידית עם אותו מנוע 1.5 ליטר טורבו בתוספת מנוע חשמלי, להספק כולל של 204 כ"ס. המחיר מתחיל ב-179,900 ש"ח.
הדגם משווק עם תנאי רכישה מיוחדים. מומלץ לפנות ליבואן או לסוכנות של KGM לקבלת פרטים עדכניים על מבצעים והצעות מחיר אישיות.
האחזקה משתנה לפי שימוש, אך כוללת ביטוח (כ-200-400 ש"ח לחודש), דלק (8.5-9 ליטר ל-100 ק"מ), טיפולים תקופתיים וביטוח חובה. סה"כ כ-2,000-3,000 ש"ח בחודש.
מפרט Urban כולל: תאורת LED, חישוקי 18 אינץ', גג שמש נפתח חשמלית, מפתח חכם, צמד מסכים 12.3 אינץ', צימוד אלחוטי ל-Apple CarPlay ו-Android Auto, משטח טעינה, בקרת אקלים דו-אזורית, אוורור וחימום למושבים.
ב-Premium 4x4 נוספים: הנעה כפולה, חישוקי 20 אינץ', תפעול חשמלי לדלת תא מטען וחימום הגה. כל השאר זהה ל-Urban.
לא, הטורס אינו כולל צמיג חלופי אך כולל ערכת ניפוח ותיקון. בגרסת 2026 החדשה נוסף גלגל חליפי זמני.
הטורס כולל אחריות יצרן של 3 שנים או 100,000 ק"מ, לפי המוקדם. זו אחריות סבירה המעניקה שקט נפשי.
לפי נתוני מעבדה: גרסת Urban 2x4 משיגה 11.7 ק"מ לליטר (8.5 ליטר ל-100 ק"מ). גרסת Premium 4x4 משיגה 11.1 ק"מ לליטר (9.0 ליטר ל-100 ק"מ). במבחן אוטו התוצאה הייתה 9 ק"מ/ליטר.
כן, הגרסה ההיברידית משיגה צריכה של 17.1 ק"מ לליטר (5.8 ליטר ל-100 ק"מ) לפי נתוני מעבדה, כמעט פי 1.5 חסכונית יותר מגרסת הבנזין הרגילה.
מיכל הדלק מכיל כ-62 ליטר. במחיר ממוצע של 7 ש"ח לליטר, תדלוק מלא עולה כ-434 ש"ח ומאפשר טווח של כ-550-700 ק"מ.
במבחן דרכים מאומץ, תוואי הררי וקצת שטח, צריכת הדלק הייתה 9 ק"מ/ליטר, מעט גבוהה יותר מנתוני המעבדה (11.7 ק"מ/ליטר). זה טבעי בתנאי נסיעה אמיתיים.
הטורס בגרסת הבנזין מצויד ב-7 כריות אוויר ובגרסה ההיברידית ב-8 כריות: 2 קדמיות, 2 צידיות, 2 וילון, וכרית מרכזית לחציצה בין נהג לנוסע וכרית לברכי הנהג (בהיברידית).
כן, הטורס מצויד במערכת AEB לבלימת חירום אוטונומית מפני הולכי רגל ורוכבי אופניים, גם בנסיעה לאחור.
הטורס מצויד במערכות בטיחות אלו: ניטור רכבים בשטח מת, שמירה על נתיב הנסיעה, התרעה על תנועה חוצה מאחור, עמעום אוטומטי של אור גבוה, והתרעה על פתיחת דלת מסוכנת.
בשלב זה לא, אך בקרת שיוט אדפטיבית תוצע בהמשך, עפ"י היבואן.
הטורס מקבל רמת אבזור בטיחות 2 מתוך 8. 78% מהשלדה פלדה בעלת חוזק גבוה, המספקת בטיחות מרבית. הרכב טרם נבדק ב-Euro NCAP.
הטורס טרם נבדק במבחני הריסוק של Euro NCAP. עם זאת, הוא מצויד במערכות בטיחות מתקדמות ושלדה חזקה (78% פלדת חוזק גבוה).
הטורס מציג עיצוב בוטה ורב נוכחות עם מבנה רבוע וחזית עם גריל שחור דמוי פסנתר. יש השפעות מאייקונים כמו ג'יפ ולנד רובר דיפנדר. התוצאה מרשימה ומושכת.
הטורס מצויד במנוע טורבו בנזין בנפח 1.5 ליטר המייצר 163 כ"ס ב-5,000 סל"ד ומומנט של 28.6 קג"מ ב-1,500-4,000 סל"ד. התיבה אוטומטית 6 הילוכים מבית Aisin.
גרסת ההנעה הקדמית מאיצה מ-0 ל-100 קמ"ש ב-10.7 שניות. הגרסה עם הנעה כפולה מעט איטית יותר בגלל המשקל הנוסף.
כן, הביצועים מספקים ביום יום. המומנט הגבוה (28.6 קג"מ) וזמינותו מאפשרים עקיפות בטוחות וטיפוס במעלות הרריים גם עם מטען. השיוט נינוח ב-2,000 סל"ד ב-100 קמ"ש.
הגרסה ההיברידית מציעה הספק כולל של 204 כ"ס לעומת 163 כ"ס בגרסת הבנזין הרגילה, והיא זריזה יותר בתאוצות ובעקיפות.
המנוע מעט רועש מעל 3,000 סל"ד, אך הצליל סביר. בנסיעה רגילה ברמות סל"ד נמוכות המנוע שקט ומתורבת.
תיבת 6 הילוכים אוטומטית מבית Aisin היפנית המוכחת מדור 3. התיבה מגיבה במהירות ראויה ומאפשרת תפעול ידני.
תא המטען של הטורס מאוד גדול - 599 ליטר במצב רגיל. עם קיפול מלא של המושבים האחוריים הנפח גדל ל-1,662 ליטר.
אורך 470 ס"מ, רוחב 189 ס"מ, גובה 172 ס"מ, בסיס גלגלים 268 ס"מ. זה גדול יותר מקיה ספורטאז' ויונדאי טוסון, וממקם אותו בצד הגדול של הקטגוריה.
הטורס מרווח מאוד בפנים, הן במושבים הקדמיים והן בשורה האחורית. תעלת ההינע אינה בולטת באופן חריג. זהו הרכב הגדול והמרווח בקטגוריית רכבי ה-SUV הקומפקטיים.
הטורס הוא רכב 5 מושבים. שלושה ילדים יכולים לשבת בנוחות במושב האחורי, והמקום המרכזי נוח מהמקובל.
המשקל הוא 1,603 ק"ג בגרסת ההנעה הקדמית, 1,693 ק"ג בהנעה כפולה, ו-1,745 ק"ג בגרסה ההיברידית (כ-150 ק"ג יותר מגרסת הבנזין הרגילה).
מרווח הגחון עומד על 19.5 ס"מ בגרסת הבנזין, ו-18 ס"מ בגרסה ההיברידית (בגלל המשקל הנוסף). זה טוב לנסיעה בשבילים ולעלייה על מכשולים.
המרחב בשורה האחורית נרחב מאוד, כולל מקום טוב לראש ולרגליים. המקום המרכזי נוח מהמקובל ויש פתחי מיזוג, וילונות הצללה ותאורת LED.
הטורס מצויד בצמד מסכים בגודל 12.3 אינץ' כל אחד - לוח מחוונים דיגיטלי ומסך מרכזי למולטימדיה.
כן, הטורס מצויד בקישוריות אלחוטית ל-Apple CarPlay ו-Android Auto, ויש גם משטח טעינה אלחוטי לסמארטפונים.
כן, הטורס מצויד במצלמת רוורס וחיישני חניה קדמיים ואחוריים בכל רמות הגימור.
כן, הטורס מצויד במפתח חכם בכל רמות הגימור, המאפשר פתיחה ונעילה נוחה והתנעה בלחיצת כפתור.
כן, הטורס מצויד במערכת בקרת אקלים מפוצלת דו-אזורית ופתחי מיזוג לאחור בכל רמות הגימור.
כן, הטורס מצויד בבורר הילוכים אלקטרוני (מדור 2026), המעניק תחושת תפעול עכשווית ואלגנטית.
כן, הטורס מצויד בתאורת LED מלאה - פנסים קדמיים, אחוריים ותאורת יום אוטומטית (DRL). התאורה מספקת הארה מצוינת וחסכונית.
הטורס גדול ומרווח יותר (470 ס"מ לעומת 451 ס"מ) עם תא מטען גדול יותר (599 ליטר לעומת 526 ליטר). המחיר נמוך יותר (169,900 לעומת 184,990 ש"ח) ויש אופציה להנעה כפולה. הספורטאז' יותר מוכר ומבוסס.
הטורס גדול יותר וזול יותר מהטוסון (169,900 לעומת 188,990 ש"ח). הטוסון מציע אבזור וטכנולוגיות מתקדמות יותר, אבל הטורס מציע תמורה טובה למחיר עם יכולת שטח טובה יותר.
KGM היא יצרנית קוריאנית מוכחת ברכבי שטח (סאנגיונג לשעבר). הטורס מצויד באחריות של 3 שנים, שירות טוב בישראל ואיכות הרכבה טובה. אמנם פחות מוכר מיונדאי/קיה, אך מציע אמינות סבירה.
הטורס מתאים למשפחות המחפשות רכב מרווח, לאוהבי טיולים ושטח, למחפשי תמורה טובה למחיר ולמי שמעריך אבזור עשיר ועיצוב מושך תשומת לב. כמו כן, הטורס מתאים למי שצריך יכולת גרירה והנעה כפולה.
כיול המתלים מכוון לצד המעט נוקשה, אך הוא מטפל היטב בשיבושים בכביש. בעיר הוא נוח, אך על כבישים משובשים מאוד הנוחות פחותה יותר. על כביש גלי המרכב נע באופן מבוקר.
כן, הטורס מצויד בחלון גג פנורמי חשמלי נפתח בכל רמות הגימור, המוסיף לתחושת המרווח ולכניסת אור טבעי.
רעשי הרוח סבירים ומתגברים מעל 110 קמ"ש, ורעשי הכביש בולטים יחסית כבר מעל 60 קמ"ש. בנסיעה רגילה הרכב שקט אך לא מבודד לחלוטין.
כן, בגרסת Urban יש חימום לכל המושבים (קדמיים ואחוריים), כמו גם אוורור למושבים הקדמיים. בגרסת Premium יש גם חימום להגה.
כן, הטורס 4x4 מציע יכולת שטח טובה מהמקובל בקטגוריה. מרווח גחון 19.5 ס"מ, נסיעה במים עד 30 ס"מ, והוא נוח בשבילים, חריצי מים ואפילו על סלעים.
גרסת ה-4x4 מסוגלת לגרור עד 1,500 ק"ג עבור נגרר עם בלמים. הרכב כולל מערכת TSA לבקרת יציבות נגרר לבטיחות מרבית.
הטורס מציע יכולת דינמית טובה. זוויות הגלגול מתונות מאוד, והוא נע בין עיקול לעיקול בקצב נאה ומבוקר. ההגה קצר (2.5 סיבובים) ומדויק, והבלמים מאפשרים פעולה טובה.
כן, איכות החומרים מכובדת ואיכות ההרכבה טובה. סביבת הנהג מעוצבת באופן עכשווי עם שילוב גוונים נאה בחום ובשחור, והמסכים והאבזור מוסיפים להופעה.
כן, הטורס מתאים לנסיעות ארוכות. המושבים נוחים, שדה הראייה טוב, השיוט נינוח ב-2,000 סל"ד ב-100 קמ"ש, ויש אבזור עשיר. הנוחות סבירה לנסיעות ארוכות.

KGM טורס מחירון וגרסאות

סמנו עד 4 גרסאות להשוואה

גרסה

מחיר יבואן

החזר חודשי

להורדת קטלוג KGM טורס

KGM טורס לפי שנים

KGM טורס כתבות ומבחני דרכים

KGM טורס השוואה למתחרים

סמנו עד 4 דגמים להשוואה
  • היברידי
    KGM טורס
    (מתיחת פנים) 1.5 ל' טורבו, היברידי, Premium ,2x4
    בחר גרסה KGM טורס
    מחיר מחירון ₪179900
  • היברידי
    טויוטה ראב 4
    (דור חדש) אוט', 2.5 ל' היברידי, E-Xperience ,2x4
    בחר גרסה טויוטה ראב 4
    מחיר מחירון ₪219990
    לעמוד הדגם
  • היברידי
    ג'יפ קומפאס
    1.2 ל' טורבו, היברידי מתון, Altitude
    בחר גרסה ג'יפ קומפאס
    מחיר מחירון ₪209900
    לעמוד הדגם
  • היברידי
    קיה ספורטאז'
    1.6 ל', טורבו היברידי, EX
    בחר גרסה קיה ספורטאז'
    מחיר מחירון ₪195900
    לעמוד הדגם
  • היברידי
    יונדאי טוסון
    1.6 ל' Long, טורבו היברידי, אוט', Pure ,4x4
    בחר גרסה יונדאי טוסון
    מחיר מחירון ₪199900
    לעמוד הדגם
  • היברידי
    ניסאן קשקאי
    1.5 ל' טורבו e-Power, היברידי, Acenta Shade
    בחר גרסה ניסאן קשקאי
    מחיר מחירון ₪194990
    לעמוד הדגם
  • אופל גרנדלנד
    1.2 ל' טורבו, היברידי-מתון, Edition
    בחר גרסה אופל גרנדלנד
    הספק כוח סוס 145
    מחיר מחירון ₪186990
    לעמוד הדגם
  • הוספת רכב

חוות דעת גולשים על KGM טורס

4.7/5

דירוג משוקלל של גולשי אוטו

לביקורות הגולשים (4)

הנאת נהיגה

4.8

עלויות תחזוקה

4

נוחות השימוש ואבזור

4.3

מרווח ישיבה

5

תא המטען

5

יש לכם KGM טורס? כתבו חוות דעת

KGM ישראל רשימת דגמים

Cookies icon אתר אוטו משתמש בעוגיות

לידיעתך: באתר זה נעשה שימוש בקבצי Cookies ובכלים דומים כדי לספק לך חווית גלישה המותאמת ומבוססת על נתוני הגלישה שלך באתר. המשך הגלישה באתר מהווה הסכמתך לשימושים אלו על-פי לתנאי השימוש ומדיניות הפרטיות.