ניר בן טובים , 10/02/2026
תפריט מהיר
קיה נירו 2022 יד שניה
גיא גיאור
צריכים יעוץ על קיה נירו?
- וואטסאפ
- וואטסאפ
-
או חייגו 3262*
- חייגו 3262*
היעוץ חינם וללא התחייבות
קיה נירו 2022 חוות דעת
נבדק על ידי
אוהד אלגוב
הגרסה המומלצת של אוטו
-
רקע כללי
זו שנה אחרונה לדור הזה ובשנה הבאה יגיע דור חדש. זהו הדור הראשון של קיה נירו אר נחשף לראשונה בפברואר 2016 כרכב פנאי קומפקטי (C-SUV) "ירוק". הוא יושב על פלטפורמה משותפת ליונדאי איוניק וכמוהה תוכנן מראש כך שיוצע עם שלוש יחידות הנעה "ירוקות": היברידית, היברידית-נטענת (פלאג-אין) וחשמלית. בתחילת דרכו בישראל (נובמבר 2016) שווק הנירו רק בגרסה ההיברידית, כשגרסת הפלאג-אין הצטרפה בסוף שנת 2018. מתיחת הפנים בגרסה ההיברידית הגיעה באוגוסט 2019 כאשר גרסת ה-PHEV עודכנה אח"כ ועלתה במאי 2020. בשנת 2021 נוספה רמת גימור 'אורבן' לגרסה ההיברידית. בשנת 2022 נוספה רמת גימור חדשה 'LX פלוס' שביחס ל-'LX', מוסיפה בעיקר לוח מחוונים דיגיטלי. הגרסה החשמלית עלתה לראשונה ב-2021 והיא מסוקרת בדף דגם נפרד. נירו מוצע בשתי גרסאות מנוע: היברידי ופלאג-אין ובשתי הגרסאות מנוע בנזין דומה (החשמלי שונה) וההספק המשותף הוא 141 כ"ס. לגרסת הפלאג-אין מנוע חשמלי גדול יותר עם 60 כ"ס (לעומת 43.5 כ"ס בהיברידית), סוללה גדולה יותר (8.9 קוט"ש במקום 1.59 קוט"ש), ואפשרות לנסיעה על חשמל לטווח של עד 49 ק"מ (לפי תקן WLTP). קיה נירו נבדק ע"י יורו NCAP וזכה בחמישה כוכבי בטיחות (2016, פחות מחמיר). -
עיצוב ונוכחות
הנירו מוגדר כרכב פנאי, אולם הופעתו אינה משדרת את הרושם המצופה מרכב פנאי - והתוצאה אנמית משהו, במיוחד בהשוואה לספורטאז'. -
תא נוסעים ומטען
סביבת הנהג של נירו עודכנה במתיחת הפנים (2019) והיא משופרת ונאה ביחס לדגם הקודם, אולם עדיין אינה מקנה תחושה עדכנית במיוחד. איכות החומרים טובה, גם הנדסת האנוש. המרחב מלפנים נאה, תנוחת הנהיגה גבוהה משל משפחתית אך נמוכה משל רכב פנאי כמו ספורטאז'. המרחב בשורה השניה נאה, בין היתר בזכות רצפה כמעט שטוחה. תא המטען קטן מאוד בגרסה הנטענת (324 ל' בלבד) אך בעל נפח מספק. בגרסה ההיברידית הרגילה (427 ל'). בכל הגרסאות (כולל החשמלית) הכיסוי הקשיח אינו מתרומם עם דלת תא המטען. -
מנוע וביצועים
לשתי הגרסאות הספק זהה (141 כ"ס) ולכן הביצועים טובים ומספקים ביום-יום, עם יתרון קל לגרסה הנטענת בזכות מנוע חשמלי חזק יותר (60 כ"ס במקום 43 כ"ס). לגרסה הנטענת כמובן יכולת גבוהה יותר לנוע על חשמל ובמצב זה הביצועים מפתיעים לטובה במהירויות עירוניות. -
טווח נסיעה חשמלי / צריכת דלק
צריכת הדלק של הגרסה ההיברידית במבחן דרכים הייתה טובה מ-15.5 ק"מ לליטר.
-
צריכת דלק - ממוצעתצריכת דלק - ממוצעתצריכת הדלק המשולבת לפי נתוני יצרן. כמה קילומטרים תוכלו לנסוע בכל ליטר של דלק71.4 ק"מ/ליטר
-
צריכת דלק בפועלצריכת דלק בפועלצריכת דלק אמיתית משתנה מנהג לנהג בהתאם למזג האוויר ולסגנון הנהיגה. הנתון המוצג מבוסס על המדידה במהלך נסיעת מבחן של מגזין אוטו60.7 ק"מ/ליטר
-
נפח מיכל דלק43 ליטר
-
1
-
טווח נסיעה חשמלי WLTP49 ק"מ
-
קיבולת סוללהקיבולת סוללהככל היא גדולה יותר, היא תאפשר נסיעה ארוכה יותר. שווה ערך לנפח מכל דלק, במכוניות עם מנועי בעירה פנימית8.9 קוט"ש
-
-
נוחות והתנהגות
לנירו מתלים בכיול נוקשה וזה בא לידי ביטוי בנוחות נסיעה בינונית ברוב תנאי הדרך - הוא מסתדר עם שיבושים קלים, עם הקשים הרבה פחות. מחוץ לעיר הנוחות מספקת, גם בשבילים. בידוד הרעשים שופר אחרי מתיחת הפנים אך עדיין לא מצטיין בפני עצמו. התנהגות הכביש טובה ומאוזנת, והבלמים מציגים פעולה נאותה. -
תמורה למחיר
נירו מוצע כיום רק בגרסה הנטענת במחיר גבוה רק במעט מזה של משפחתיות היברידיות "רגילות". לכן לאור משיכת ה"פנאי" והיכולות החשמליות התמורה טובה מאוד. -
בטיחות
קיה נירו נבדק ע"י יורו NCAP בשנת 2016 (מבחן פחות מחמיר מזה הנהוג כיום) וזכה בחמישה כוכבי בטיחות. בכל הגרסאות (היברידי, פלאג-אין וחשמלי) מפרט בטיחות זהה וכולל בלימה אוטונומית, תיקון סטייה מנתיב, שמירה על מרכז הנתיב, ניטור שטחים מתים, בקרת שיוט אדפטיבית המודיעה לנהג שהרכב מלפנים החל לנוע ועוד. -
מה חדש בדגם
כיוון שזו השנה האחרונה לדור הזה, לקראת סוף 2021 ותחילת 2022 הופסק שיווק הגרסה ההיברידית ה"רגילה" ובקיה התמקדו בשיווק הגרסה הנטענת. בשנה זו נוספה רמת גימור חדשה 'LX פלוס' שביחס ל-'LX', מוסיפה בעיקר לוח מחוונים דיגיטלי. -
טווח נסיעה
טווח הנסיעה החשמלי של הגרסה הנטענת חצה בקלות את ה-40 ק"מ. -
סיכום חוות הדעת של אוהד אלגוב
רב מכר, ובצדק.
קיה נירו מחירון וגרסאות
סמנו עד 4 גרסאות להשוואה
קיה נירו לפי שנים
קיה נירו כתבות ומבחני דרכים
-
-
ניר בן טובים , 20/01/2026קיה נירו מתחדש
-
יואל שוורץ, 20/09/2024מבחן טווח – מכוניות חשמליות מתחת ל-200,000 שקלים
-
אלי שאולי, 11/08/2024קיה נירו היברידי החדש - מבחן דרכים
-
אלי שאולי, 04/05/2024קיה נירו היברידי החדש בארץ – מחיר החל מ-179,000 שקלים
-
בן חסון, 16/02/2023קיה נירו – מבחן דרכים (פלאג-אין)
-
אלי שאולי, 13/02/2023קיה נירו 2023 החדש בארץ – מחיר החל מ-185,000 שקלים
-
אלי שאולי, 27/12/2022תוכניות קיה ל-2023: EV6, נירו חדש, EV9 ועוד
-
איתי שטיינברג, 04/08/2022קיה נירו – סקירת יד שנייה
-
בן חסון, 12/04/2022קיה נירו 2022 החדש: נחשפו הפרטים של הגרסה ההיברידית-נטענת ושל זו החשמלית
-
בן חסון, 19/01/2022
קיה נירו 2022 החדש: מנוע ופרטים טכניים נחשפו
-
מערכת אוטו, 10/01/2022קיה נירו 2022 - חוות דעת
-
בן חסון, 25/11/2021
קיה נירו 2022 החדש נחשף: תמונות ופרטים ראשונים
-
דור חורי, 31/03/2021קיה נירו 2021 המחודש - חוות דעת
-
מערכת אוטו, 09/03/2021אוטו השנה 2021 – מועמדים סופיים בסגמנט רכבי הפנאי הקומפקטיים
-
אלי שאולי, 08/12/2020קיה נירו 2021 — כעת גם ברמת גימור 'אורבן'
-
מערכת אוטו, 28/06/2020מי המכונית המשפחתית ששומרת על ערכה יותר מכולן? בדקנו!
-
אלי שאולי, 22/06/2020
קיה נירו היברידי-נטען מחודש - מבחן דרכים
-
אלי שאולי, 20/05/2020קיה נירו פלאג-אין 2020 מחודש – החל מ-150,000 שקלים
-
מערכת אוטו, 07/04/2020קיה נירו 2020 החדש — חוות דעת
-
מערכת אוטו, 13/02/2020קיה נירו – אוטו השנה 2020 בקטגוריית קניית השנה
-
אלי שאולי, 08/12/2019
קיה נירו - מבחן דרכים (מתיחת פנים)
-
אלי שאולי, 21/08/2019
קיה נירו מחודש - מ-144 אלף שקל
-
דני פרומצ'נקו, 23/07/2019קיה נירו - מבחן דרכים (חשמלי, השקה עולמית)
-
אלי שאולי, 17/03/2019קיה נירו – מבחן דרכים (היברידי נטען)
-
רועי צוקרמן, 28/02/2019
קיה נירו מתחדש עם יכולת נסיעה אוטונומית
-
מערכת אוטו, 27/01/2019אוטו השנה 2019 – מועמדים סופיים בסגמנט רכבי הפנאי הקומפקטיים
-
רועי צוקרמן, 04/12/2018קיה נירו חשמלי: הטווח התכווץ בגלל טעות מדידה
-
רועי צוקרמן, 08/11/2018קיה נירו נקרא לתיקון - 3,599 יחידות בישראל
-
מערכת אוטו, 04/10/2018קיה נירו דה נירו: קמפיין נוצץ לחשמלית החדשה
-
רועי צוקרמן, 20/09/2018
קיה נירו חשמלי מציג: טווח מרשים
-
מערכת אוטו, 21/08/2018רוכשי קיה נירו ואופטימה הייבריד יזכו לאחריות מוארכת
-
איתי שטיינברג, 31/07/2018
קיה נירו מתייקר
-
איתי שטיינברג, 08/07/2018קריאה לתיקון – קיה נירו נקרא למוסך
-
רועי צוקרמן, 06/05/2018קיה נירו חשמלי: טווח של יותר מ-380 ק"מ
-
14/02/2018קיה נירו – רכב הפנאי הקומפקטי הנבחר של מגזין אוטו ל-2018
-
29/10/2017טויוטה C-HR מול קיה נירו - מבחן דרכים השוואתי (וידאו)
-
אוהד אלגוב, 20/10/2017קיה נירו - מבחן דרכים (השקה) (וידאו)
-
אלי שאולי, 09/10/2017יונדאי איוניק מול קיה נירו וטויוטה אוריס היבריד - מבחן דרכים השוואתי (וידאו)
-
אלי שאולי, 11/09/2017
קיה נירו - מבחן דרכים
-
דני פרומצ'נקו, 01/12/2016איוניק מול נירו - מי תכבוש את השוק? טור דעה
-
אלי שאולי, 08/11/2016קיה נירו - מבחן דרכים (השקה מקומית)
-
אלי שאולי, 07/11/2016קיה נירו יוצא לדרך (וידאו)
-
איתי שטיינברג, 31/08/2016מבחני הריסוק של יורו NCAP – חמישה כוכבים, בתשלום נוסף
-
בן חסון, 16/02/2016קיה נירו: רכב פנאי היברידי חדש
-
שלומי פרידמן, 11/09/2013שטח עירוני: קיה נירו נחשף רשמית (וידאו)
קיה נירו השוואה למתחרים
סמנו עד 4 דגמים להשוואה
חוות דעת גולשים על קיה נירו
הנאת נהיגה
4.3
עלויות תחזוקה
3.6
נוחות השימוש ואבזור
4.3
מרווח ישיבה
4.7
תא המטען
4.2
יש לכם קיה נירו? כתבו חוות דעת
קיה ישראל רשימת דגמים
אתר אוטו משתמש בעוגיות
