קיה סטוניק 2022 יד שניה

4.7/5 ביקורות גולשים
אייקון ניגון
Play icon
Video thumbnail
1654641-Kia-Stonic_GT-Line-2021-1600-36-1-removebg.png
צילום: יצרן
1654180-Kia-Stonic_GT-Line-2021-1600-1e.jpg
צילום: יצרן
1654181-Kia-Stonic_GT-Line-2021-1600-03.jpg
צילום: יצרן
1654182-Kia-Stonic_GT-Line-2021-1600-3a.jpg
צילום: יצרן
1654183-Kia-Stonic_GT-Line-2021-1600-04.jpg
צילום: יצרן
1654184-Kia-Stonic_GT-Line-2021-1600-17.jpg
צילום: יצרן
1654185-Kia-Stonic_GT-Line-2021-1600-0f.jpg
צילום: יצרן
1654186-Kia-Stonic_GT-Line-2021-1600-24.jpg
צילום: יצרן
1654187-Kia-Stonic_GT-Line-2021-1600-25.jpg
צילום: יצרן
1654188-Kia-Stonic_GT-Line-2021-1600-36.jpg
צילום: יצרן
1654189-Kia-Stonic_GT-Line-2021-1600-1c.jpg
צילום: יצרן
1654190-Kia-Stonic_GT-Line-2021-1600-20.jpg
צילום: יצרן
1654191-Kia-Stonic_GT-Line-2021-1600-0b.jpg
צילום: יצרן
1654192-Kia-Stonic_GT-Line-2021-1600-0d.jpg
צילום: יצרן
1654193-Kia-Stonic_GT-Line-2021-1600-1b.jpg
צילום: יצרן
אייקון ניגון
1654641-Kia-Stonic_GT-Line-2021-1600-36-1-removebg.png
1654180-Kia-Stonic_GT-Line-2021-1600-1e.jpg
1654181-Kia-Stonic_GT-Line-2021-1600-03.jpg
1654182-Kia-Stonic_GT-Line-2021-1600-3a.jpg
1654183-Kia-Stonic_GT-Line-2021-1600-04.jpg
1654184-Kia-Stonic_GT-Line-2021-1600-17.jpg
1654185-Kia-Stonic_GT-Line-2021-1600-0f.jpg
1654186-Kia-Stonic_GT-Line-2021-1600-24.jpg
1654187-Kia-Stonic_GT-Line-2021-1600-25.jpg
1654188-Kia-Stonic_GT-Line-2021-1600-36.jpg
1654189-Kia-Stonic_GT-Line-2021-1600-1c.jpg
1654190-Kia-Stonic_GT-Line-2021-1600-20.jpg
1654191-Kia-Stonic_GT-Line-2021-1600-0b.jpg
1654192-Kia-Stonic_GT-Line-2021-1600-0d.jpg
1654193-Kia-Stonic_GT-Line-2021-1600-1b.jpg
לגרסאות והשוואה החזר חודשי החל מ-₪1,014 לגרסאות והשוואה
  • סמל יוטיוב 0
  • סמל רשת חברתית 0
  • סמל תמונות 0

קיה סטוניק 2022 חוות דעת

נבדק על ידי אוהד אלגוב
decor

הגרסה המומלצת של אוטו

קיה סטוניק 1.0 ל' טורבו, אוט', LX 2022

  • רקע כללי

    סטוניק הוא רכב פנאי קטן (B-SUV) ראשון של היצרנית הקוריאנית. הוא נחשף ב-2017 ולישראל הגיע ביולי 2018. מאז, הפסיק לעבור מתיחת פנים שעלתה לישראל ב-2020 כשהעדכון לשנה זו נוגע להוספת רמת גימור, 'אורבן פלוס'. רמת הגימור החדשה 'אורבן פלוס', מוצעת רק עם מנוע ה-1.4 ליטר ועשירה מרמות הגימור 'אורבן ו-LX' שהיו עד עתה. לזו חישוקי "17 במקום חישוקי "15, ותוספות של פנסי ערפל, מפתח חכם, ריפוד דמוי עור, שמשות כהות. בנוסף, רמת גימור זו מוצעת גם בצביעה דו-גונית בתוספת תשלום. סטוניק חולק עם קיה ריו אותה פלטפורמה, מציע בסיס גלגלים זהה (258 ס"מ) וממדים גדולים מעט יותר. הוא מוצע בישראל עם שני מנועים: טורבו-בנזין בנפח 1.0 ל', 3 צילינדרים, 100 כ"ס ומנוע ה-1.4 ל' אטמוספרי, גם הוא מציע 100 כ"ס. כל המנועים משודכים לתיבה אוטומטית. במקרה של מנוע הטורבו לתיבה דו-מצמדית עם 7 הילוכים ובמקרה של המנוע האטמוספרי לתיבה פלנטרית על 6 הילוכים. בשני המקרים ההנעה קדמית. לכל יחידת כוח יש 3 רמות גימור מעט שונות.

  • עיצוב ונוכחות

    הוא יחסית נמוך לקטגוריה (152 ס"מ), אבל בזכות זה, ואלמנטים נוספים, נוצר מראה שרירי יותר, כמעט שיקי לרכב פנאי קטן. ברמת GT ליין הוא נראה קרבי עוד יותר.

  • תא נוסעים ומטען

    סביבת הנהג עשויה היטב ונאה למראה, איכות החומרים והגימור ראויים, למעט דיפוני הדלתות. צג המולטימדיה נוח, ובכלל הנדסת האנוש טובה ומוצלחת. הכניסה פנימה אינה נוחה במיוחד בגלל משקוף נמוך. תנוחת הנהיגה טובה, כך גם שדה הראייה, אך מושב הנהג פחות מוצלח. המרחב מאחור סביר, אבל דגמים רבים בקטגוריה מרווחים ממנו. תא המטען קטן מהממוצע בסגמנט.

  • מנוע וביצועים

    מנוע ה-1.0 ל' טורבו (100 כ"ס). מציע ביצועים טובים בעיר, וביצועים סבירים בשאר מתארי הדרך. התיבה מעט איטית בהורדות הילוכים, אבל סה"כ מתפקדת היטב. צריכת הדלק ממוצעת לקטגוריה, ובמבחן עמדה על 10.8 ק"מ לליטר. מנוע 1.4 ל' אטמוספרי חלש, וכדי למצות את כוחו יש לעלות מעבר ל-3000 סל"ד, אבל אז הוא רועש. התיבה טובה סה"כ אבל גם היא איטית בהורדת הילוכים. גם בגרסה זו צריכת הדלק ממוצעת לקטגוריה.

  • טווח נסיעה חשמלי / צריכת דלק

    • צריכת דלק - ממוצעת
      צריכת דלק - ממוצעת
      צריכת הדלק המשולבת לפי נתוני יצרן. כמה קילומטרים תוכלו לנסוע בכל ליטר של דלק
      17.5 ק"מ/ליטר
    • צריכת דלק בפועל
      צריכת דלק בפועל
      צריכת דלק אמיתית משתנה מנהג לנהג בהתאם למזג האוויר ולסגנון הנהיגה. הנתון המוצג מבוסס על המדידה במהלך נסיעת מבחן של מגזין אוטו
      14.2 ק"מ/ליטר
    • נפח מיכל דלק
      45 ליטר
    • דרגת זיהום אוויר
      דרגת זיהום אוויר
      נתון דרגת הזיהום נקבע ע"פ נוסחה של משרד התחבורה
      6
    למידע והשוואת טווחי נסיעה / צריכת דלק

  • נוחות והתנהגות

    נוחות הנסיעה בעיר בינונית בגלל כיול מתלים נוקשה ומהלך קצר, ושיבושים גדולים עלולים להוביל לחבטה של ממש. מחוץ לעיר הנוחות משתפרת משמעותית, והכיול הנוקשה מוסיף לריסון טוב של המרכב. בידוד הרעשים ממש לא מוצלח. היכולת הדינמית טובה ביחס לדגמים אחרים בסגמנט גם לכשעצמה, והרכב מתנהל היטב בפיתולים, גם תחת עומס. סטוניק מוצלח למדי גם בנסיעה בשבילים.

  • תמורה למחיר

    סטוניק הוא רכב פנאי קטן שאינו נוח במיוחד בעיר, וגם לא מהמרווחים בסגמנט, אך הופעתו נאה, היכולת הדינמית שלו טובה ומפרט הבטיחות שלו עשיר. הוא סה"כ מציעה חבילה טובה, בעיקר בגרסת ה-1.4 ליטר הבסיסית בגלל מחירה הנגיש.

  • בטיחות

    מפרט הבטיחות כולל בלימה אוטונומית, בקרת שיוט אדפטיבית, תיקון סטייה עם שמירה על מרכז נתיב, מערכת התרעה על שכחת ילד, 6 כריות אוויר ועוד. סטוניק נבדק במבחן הריסון של יורו NCAP ב-2017 וקיבל חמישה כוכבי בטיחות.

  • מה חדש בדגם

    בסוף נובמבר נוספה רמת גימור חדשה, 'אורבן פלוס', שמוצעת רק עם מנוע ה-1.4 ליטר. כעת יש 3 רמות גימור לכל גרסת מנוע. רמת 'אורבן פלוס', עשירה מרמות הגימור 'אורבן ו-LX' שהיו עד עתה, ומציעה חישוקי "17 במקום חישוקי "15, ותוספות של פנסי ערפל, מפתח חכם, ריפוד דמוי עור, שמשות כהות. בנוסף, רמת גימור זו מוצעת גם בצביעה דו-גונית בתוספת תשלום.
  • 01.png

    סיכום חוות הדעת של אוהד אלגוב

    החבילה שלו כבר פחות תחרותית מבעבר לאור המתחרים הרבים שהצטרפו לסגמנט, אבל היא עדיין טובה.

קיה סטוניק מחירון וגרסאות

סמנו עד 4 גרסאות להשוואה

גרסה

החזר חודשי

להורדת קטלוג קיה סטוניק

קיה סטוניק כתבות ומבחני דרכים

קיה סטוניק השוואה למתחרים

סמנו עד 4 דגמים להשוואה
  • `
    קיה סטוניק
    קיה סטוניק 1.0 ל' טורבו, אוט', LX
    הספק כוח סוס 100
  • הוספת רכב

חוות דעת גולשים על קיה סטוניק

4.7/5

דירוג משוקלל של גולשי אוטו

לביקורות הגולשים (3)

הנאת נהיגה

4.7

עלויות תחזוקה

4

נוחות השימוש ואבזור

4.3

מרווח ישיבה

4.3

תא המטען

4.3

יש לכם קיה סטוניק? כתבו חוות דעת

קיה ישראל רשימת דגמים

Cookies icon אתר אוטו משתמש בעוגיות

לידיעתך: באתר זה נעשה שימוש בקבצי Cookies ובכלים דומים כדי לספק לך חווית גלישה המותאמת ומבוססת על נתוני הגלישה שלך באתר. המשך הגלישה באתר מהווה הסכמתך לשימושים אלו על-פי לתנאי השימוש ומדיניות הפרטיות.