מרצדס EQA 2026

מרצדס EQA הוא רכב פנאי קומפקטי (C-SUV) חשמלי. הוא נחשף בשנת 2020 וחולק את הפלטפורמה שלו עם מרצדס GLA, רכב הפנאי הקומפקטי בעל מנועי הבעירה הפנימית. 
מידותיו החיצוניות דומות אף הן לאלה של GLA, למעט אורך המרכב שצמח ב- 5 ס”מ (466 סה”כ). תא המטען הוקטן לטובת הסוללות ונפחו עומד על 320 ל’,  115 ל’ פחות מ-GLA. משקלו העצמי של EQA עומד על 2,040 ק”ג, כ-550 ק”ג יותר מאחיו מונע הבנזין. 
מרצדס EQA מוצע בישראל עם מנוע חשמלי יחיד המייצר 190 כ”ס ו-39.2 קג”מ (גרסת 250). ההנעה קדמית והתאוצה ל-100 קמ”ש ב-8.9 שניות. סוללת 66.5 קוט”ש מעניקה טווח נסיעה חשמלי של עד 470 ק”מ. בהמשך הצטרפה גרסת 'פלוס' עם סוללת 70.5 קוט"ש וטווח עד 510 ק"מ. 
טעינה ביתית אפשרית בהספק של עד 11 קילוואט וטעינה מהירה בהספק של עד קילוואט. 
לקראת 2024 עבר EQA מתיחת פנים, במסגרתה שופר גם טווח הנסיעה. 
מבחוץ עיצוב חדש לחזית, לפגוש ולסבכה - עם הדפס הכוכבים, עיצוב חדש לפנסים הראשיים וחתימת תאורת יום חדשה הנמתחת לכל רוחב החזית. הפנסים האחוריים זכו לחתימת תאורה חדשה אף הם ומוצעים גם חישוקי גלגלים בעיצוב שונה. 
 
בתא הנוסעים המעודכן גלגל הגה חדש עם משטחי מגע במקום כפתורים, גימור משודרג ותאורת אווירה עשירה יותר. מערכת MBUX עודכנה ומציעה כעת חיבור אלחוטי לאנדרואיד אוטו ולאפל קארפליי, לצד גרפיקה מעודכנת.

ל-EQA אחת מסביבות הנהג הנאות בסביבה. צמד המסכים מייצר רושם ותורם למופע המודרני, ותשומת הלב לפרטים (תאורה בפתחי המיזוג, למשל) מוסיפה לתחושת העושר. איכות החומרים טובה לרוב, אך יש גם לא מעט דיפונים קשיחים ופחות מרשימים. מערך האוורור רועש. מושב הנהג נוח וקל למצוא תנוחת נהיגה טובה וגבוהה. המרחב בשורה השניה טוב אך גובה המושב נמוך ביחס לרצפה וזה פחות נוח בנסיעות ארוכות. ברמת הגימור הבסיסית אין פתחי מיזוג מאחור. תא המטען קטן - 320 ל' בלבד - אך המבנה יעיל.

מרצדס EQA מוצע בשתי גרסאות ובשלוש רמות גימור, ובכולן צג "10.25 מרכזי ומחוונים מוקרנים. 

ברמת הגימור 'עילית' תאורת לד, חישוקי "18, גג זכוכית, מפתח חכם, חימום ותפעול חשמלי למושבים הקדמיים, תאורת אווירה צבעונית ובקרת אקלים. 
ל'סיגנאצ'ור' חישוקי "19, מתלים משופרים, מערכת שמע משודרגת, בקרת אקלים מפוצלת ופתחים מאחור, משטח טעינה אלחוטי, תפעול חשמלי לדלת תא המטען ללא מגע, תצוגה במציאות רבודה ועוד.
 ל'סיגנאצ'ור AMG ליין' חישוקי 19 אינץ' שונים, גימור חיצוני ופנימי ספורטיבי יותר, לצד גלגל הגה ומושבים ספורטיביים.

מרצדס EQA נבדק במבחני הריסוק של יורו NCAP בשנת 2019 וזכה לדירוג של 5 כוכבים, אך מדובר בפרוטוקול מבחן פחות מחמיר מהסטנדרט של הארגון כיום, כך שהציון אינו תקף. 
במערכות הבטיחות: בלימה אוטונומית, בקרת שיוט אדפטיבית, בקרת סטייה מנתיב אקטיבית עם שמירה על מרכז הנתיב, מערכת יציאה בטוחה מהרכב, ניטור שטח מת ועוד.