הגרסה המומלצת של אוטו
מיצובישי אקליפס קרוס הוא רכב פנאי קומפקטי (C-SUV) שלישי במבחר של היצרנית. זהו הדור הראשון של הדגם והוא נחשף לראשונה בשנת 2017 ומבוסס על פלטפורמת האאוטלנדר היוצא (GS).
בשנת 2020 הוצג הדגם לאחר מתיחת פנים מקיפה למדי. במתיחת הפנים מיצובישי הציגה עיצוב מעודן ומעודכן לאקליפס. החזית דומה לדגם היוצא אך מיישרת קו עם אאוטלנדר החדש.
השינוי הבולט הוא מאחור שם אקליפס מוותר על השמשה המפוצלת לטובת מראה שגרתי יותר. שינויי העיצוב השונים הובילו להארכת המרכב בלא פחות מ-14 ס"מ ל-454.4 ס"מ בסך הכל.
בסיס הגלגלים נותר ללא שינוי (267 ס"מ). בנוסף, מרווח הגחון טוב מבעבר ועומד על 20.4 ס"מ בגרסת ההנעה הקדמית ו-21.5 ס"מ עבור גרסת ההנעה הכפולה המנוע נותר אותו 1.5 ל' מוגדש טורבו, אך כאן במהדורה מעודכנת: ההספק ירד ל-152 כ"ס (163 כ"ס בעבר) והביצועים טובים פחות על הנייר: 10.5 שניות ל-100 קמ"ש בגרסת ההנעה הקדמית במקום 9.3 שניות בעבר.
סביבת הנהג עודכנה גם היא במתיחת הפנים אך באופן מתון יותר מהעיצוב החיצוני, ועיקר השינויים נוגעים למערכת המולטימדיה החדשה שמוקמה קרוב יותר לנהג.
צריכת הדלק גבוהה יחסית: 9 ק"מ לליטר בממוצע המבחן ועד 11 ק"מ לליטר בשיוט.
מיצובישי אקליפס קרוס - היהלום היפני זקוק לליטוש.
סמנו עד 4 גרסאות להשוואה
הנאת נהיגה
עלויות תחזוקה
נוחות השימוש ואבזור
מרווח ישיבה
תא המטען
יש לכם מיצובישי אקליפס קרוס? כתבו חוות דעת
אתר אוטו משתמש בעוגיות
