אופל מוקה 2025 חוות דעת

נבדק על ידי אוהד אלגוב
  • רקע כללי

    הדור השני של אופל מוקה נחשף לראשונה ביוני 2020 והוא מבוסס על הדור העדכני של אופל קורסה.
    בעוד מוקה הקודם היה רכב פנאי קטן-גדול ובעל הופעה "קשוחה", הדור החדש נוטה לצד הקטן בסגמנט (קצר מהקודם בכ-12 ס"מ) ומוסיף המון סגנון להופעה מיוחדת ומושכת.
    עם מוקה הוצגה שפת העיצוב העדכנית של היצרנית כולל סבכת ה"וייזור" וסביבת נהג בעלת שני מסכים הנוטים כלפי הנהג.
     
    מוקה הוצע בתחילת הדרך עם שתי יחידות הנעה: טורבו-בנזין (1.2 ל', 3 ציל') המפיק 130 כ"ס וגרסה חשמלית מלאה (136 כ"ס).

     
    באוקטובר 2025 החל שיווקה של גרסה מתוחת פנים, הכוללת את היחידה ההיברידית מתונה המוכרת של סטלנטיס. מדובר במנוע 1.2 טורבו חדש בצימוד למערכת היברידית מתונה 48 וולט.

    ההספק המשולב עומד על 145 כ"ס והתיבה היא דו מצמדית בעלת שישה הילוכים. התאוצה ל-100 קמ''ש נמשכת 10.7 שניות והמהירות המרבית מגיעה ל־205 קמ''ש.

    גרסה חשמלית מחודשת צפויה להגיע בהמשך.

     
    במהלך מתיחת הפנים זכתה המוקה לעדכון קל לעיצוב החיצוני, לשדרוג תא הנוסעים - ובעיקר, למערכת מולטימדיה ולוח מחוונים חדשים, עם טעינה אלחוטית ושיקוף אלחוטי מלא של סמארטפונים.

  • עיצוב ונוכחות

    עם המוקה אופל יצרה לעצמה שפה עיצובית מקורית שהיא רק שלה. הפרופורציות נהדרות, הוא מוצע עם צבעי מרכב נועזים ואפשרויות התאמה אישית (חישוקים, מכסה מנוע ועוד). התוצאה פשוט נהדרת.
  • תא נוסעים ומטען

    סביבת הנהג של מוקה נאה ומודרנית, וצמד המסכים (מחוונים ומולטימדיה) מוסיפים לאותה תחושה. מושב הנהג נאה למראה, ובהתאם לרמת הגימור קשה או רך במגע: אך אחרי נהיגה ארוכה התגלה כנוח ומוצלח בכל מקרה. תנוחת הנהיגה אינה גבוהה במיוחד. המרחב מאחור סביר ביחס לקטגוריה.

    קו השמשות הגבוה מפריע לראות החוצה. תא המטען בעל נפח מספק (310 ל' בחשמלי, 350 ל' בבנזין), בעל סף גבוה אך מבנה שימושי.

  • מנוע וביצועים

    מנוע הבנזין (1.2 ל', 130 כ"ס) בעל ביצועים טובים, תגובות זריזות למדי ונעים בפעולתו. תיבת ההילוכים לרוב חלקה, אך מעט איטית בתגובותיה ובמהירויות נמוכות פחות זורמת. מערכת העצור-התנע פעלתנית מדי.

    הגרסה החשמלית (136 כ"ס) מפתיעה בביצועיה הטובים ביחס לנתונים. היציאה מהמקום מהירה, תאוצות הביניים יעילות ורק במהירויות גבוהות הדחף יורד מעט.

  • טווח נסיעה חשמלי / צריכת דלק

    energy_2.svg

    צריכת הדלק של גרסת הבנזין במבחן מאומץ עמדה על 11.5 ק"מ לליטר, אך בשיוט נרשמו כ-16 ק"מ לליטר.

    בנהיגה מנהלתית ורגועה עם הגרסה החשמלית ניתן להגיע לכ-300 ק"מ בכל טעינה.

    • צריכת דלק - ממוצעת
      צריכת דלק - ממוצעת
      צריכת הדלק המשולבת לפי נתוני יצרן. כמה קילומטרים תוכלו לנסוע בכל ליטר של דלק
      20.8 ק"מ/ליטר
    • צריכת דלק בפועל
      צריכת דלק בפועל
      צריכת דלק אמיתית משתנה מנהג לנהג בהתאם למזג האוויר ולסגנון הנהיגה. הנתון המוצג מבוסס על המדידה במהלך נסיעת מבחן של מגזין אוטו
      16.8 ק"מ/ליטר
    • נפח מיכל דלק
      42 ליטר
    • דרגת זיהום אוויר
      דרגת זיהום אוויר
      נתון דרגת הזיהום נקבע ע"פ נוסחה של משרד התחבורה
      5
    • קיבולת סוללה
      קיבולת סוללה
      ככל היא גדולה יותר, היא תאפשר נסיעה ארוכה יותר. שווה ערך לנפח מכל דלק, במכוניות עם מנועי בעירה פנימית
      0.89 קוט"ש
  • נוחות והתנהגות

    נוחות הנסיעה של המוקה בינונית למדי בשתי הגרסאות בשל כיול מתלים נוקשה. גם בידוד הרעשים אינו מצטיין. התנהגות הכביש של גרסת הבנזין טובה למדי, התגובות טובות והאחיזה גבוהה. לחשמלית מאפיינים דומים אך תוספת המשקל מורגשת.
  • תמורה למחיר

    בגרסת הבנזין מוקה מוצע במחיר מעט גבוה, אך החבילה הכללית מקורית ומיוחדת ואיכותית למדי. הגרסה החשמלית יקרה אך מולה ניצבים מתחרים בודדים בסגמנט.
  • גרסאות ורמות גימור

    גרסת הבנזין מוצעת ב-2025 רק ברמת גימור 'GS-ליין'.
     
    רמת 'GS-ליין' כוללת חישוקי 18 אינץ', בקרת אקלים, לוח מחוונים מוקרן, קישוריות אלחוטית לאפל ולאנדרואיד, מפתח חכם, תאורת לד מלאה, חיישני חניה היקפיים, מצלמת נסיעה לאחור, צביעה דו-גוונית למרכב - ואיפור ספורטיבי.

  • בטיחות

    אופל מוקה נבחן ביורו NCAP וזכה לציון של ארבעה כוכבי בטיחות. לכל רמות הגימור 6 כריות אוויר ומערך בטיחותי מלא.
  • מה חדש בדגם

    תחילת שיווק הגרסה המחודשת באוקטובר 2025.

  • 01.png

    סיכום חוות הדעת של אוהד אלגוב

    אופל מוקה נאה, ייחודי ומוצלח, אך טעון שיפור.

אופל מוקה שאלות ותשובות

אופל מוקה 2025 מוצע במחיר של 149,990 ש"ח לגרסת הבנזין GS-Line ו-164,990 ש"ח לגרסה החשמלית E-Ultimate. המחיר כולל מע"מ ללא אגרת רישוי.
החזר חודשי החל מ-1,172 ש"ח לגרסת הבנזין ו-1,289 ש"ח לגרסה החשמלית, בהתאם לתנאי המימון ומקדמה של 25%.
גרסת הבנזין מוצעת ברמת גימור GS-Line בלבד, והגרסה החשמלית ברמת גימור E-Ultimate בלבד.
רמת GS-Line כוללת חישוקי 18 אינץ', בקרת אקלים, לוח מחוונים דיגיטלי, קישוריות אפל ואנדרואיד, מפתח חכם, תאורת לד מלאה, חיישני חניה, מצלמת נסיעה לאחור וצביעה דו-גוונית.
אופל מוקה מגיע עם אחריות של 4 שנים או 120,000 ק"מ, הנמוך מביניהם. זוהי אחריות יצרן מלאה.
אופל מוקה זכה לדירוג של 4 כוכבי בטיחות במבחן יורו NCAP, עם ציונים גבוהים בהגנה על בוגרים (84%) וילדים (84%), אך ציון נמוך יותר בבטיחות הולכי רגל (64%).
הרכב כולל מערכת יציבות ESP, בקרת משיכה, מערכת מניעת התהפכות, מערכת עזר לעליה במדרון, בלימה אוטונומית חירום ומערכות עזר לנהג נוספות.
אופל מוקה מצויד ב-6 כריות אוויר: שתיים קדמיות, שתיים צדדיות ושתיים וילוניות לכל אורך הרכב. יש אפשרות לביטול כרית הנוסע הקדמי לרכיבת מושב בטיחות.
כן, אופל מוקה מצויד במערכת ISOFIX במושבים האחוריים לחיבור מושבי בטיחות לילדים בצורה בטוחה ונוחה. המערכת תואמת לכל סוגי מושבי הבטיחות הסטנדרטיים.
במבחני יורו NCAP, אופל מוקה הוכיח ביצועי בטיחות טובים בהתנגשויות קדמיות וצידדיות, עם מבנה חזק המגן על הנוסעים. מערכות הבטיחות הפעילות מפחיתות את הסיכונים.
צריכת הדלק לפי היצרן היא 16.4 ק"מ לליטר בנסיעה משולבת. במבחן מעשי נמדדו כ-11.5 ק"מ לליטר בנהיגה מעורבת ועד 16 ק"מ לליטר בשיוט.
בהנחה של נסועה שנתית של 15,000 ק"מ ומחיר דלק של 7.3 ש"ח לליטר, עלות הדלק השנתית תהיה כ-9,520 ש"ח בהתבסס על צריכה ממוצעת של 11.5 ק"מ לליטר.
בנהיגה עירונית הצריכה עומדת על כ-9-10 ק"מ לליטר, ובנסיעות כביש מהיר ניתן להגיע עד 16 ק"מ לליטר בזכות המנוע הטורבו היעיל.
תיבת ההילוכים האוטומטית 8 מהירויות מסייעת לייעול הצריכה בזכות יחסי הילוכים מתאימים, אך במהירויות נמוכות בעיר היא מעט פחות יעילה.
עם מיכל דלק מלא של 44 ליטר, טווח הנסיעה הצפוי הוא כ-500-700 ק"מ בהתאם לסגנון הנהיגה ותנאי הדרך.
אופל מוקה בנזין מצויד במנוע 1.2 ליטר טורבו 3 צילינדרים המפיק 130 כ"ס, משודך לתיבת הילוכים אוטומטית 8 מהירויות.
אופל מוקה בנזין מאיץ מ-0 ל-100 קמ"ש תוך 9.2 שניות. הגרסה החשמלית מאיצה תוך 8.7 שניות בזכות הכוח המיידי של המנוע החשמלי.
המנוע הטורבו 1.2 ליטר נעים בפעולתו עם תגובות זריזות. תיבת ההילוכים חלקה אך מעט איטית להגיב במהירויות נמוכות. התנהגות הכביש טובה ורמת האחיזה גבוהה.
הגרסה החשמלית של אופל מוקה מפיקה 136 כ"ס ומספקת טווח נסיעה של עד 328 ק"מ לפי תקן WLTP עם סוללת 50 קוט"ש.
בנהיגה יומיומית אופל מוקה מספק ביצועים טובים עם תגובות מהירות למדי. מערכת העצור-התנע פעלתנית מדי ועלולה להפריע בנהיגה עירונית.
הגרסה החשמלית ניתנת לטעינה בבית בשקע רגיל (8 שעות), בעמדות AC מהירות (3-4 שעות) ובעמדות DC מהירות (30 דקות מ-10% ל-80%).
בהנחה של נסיעה חודשית של 1,250 ק"מ וצריכת אנרגיה של 17 קוט"ש ל-100 ק"מ, עלות הטעינה החודשית תהיה כ-150-200 ש"ח בהתאם לתעריף החשמל.
אופל מוקה באורך של 4.15 מטר, רוחב 1.79 מטר וגובה 1.53 מטר. בסיס הגלגלים הוא 2.56 מטר. הוא קטן יותר מהדור הקודם ב-12 ס"מ.
תא המטען בגרסת הבנזין מציע 350 ליטר ובגרסה החשמלית 310 ליטר. התא בעל סף גבוה אך מבנה שימושי עם אפשרות הרחבה בקיפול המושבים.
המרחב מאחור סביר ביחס לקטגוריה אך לא מרווח במיוחד. קו השמשות הגבוה מקשה על הראייה החוצה לנוסעים מאחור. תנוחת הנהיגה נוחה.
מרווח הגחון של אופל מוקה הוא כ-17 ס"מ, המספיק למעבר במעברי רכב רגילים ודרכי עפר קלות, לא ליותר מכך.
אופל מוקה מציע 5 מקומות ישיבה - שני מושבים קדמיים ושלושה מושבים אחוריים. המושבים הקדמיים נוחים והאחוריים מתאימים לנוסעים בגובה ממוצע, בסדר לשלושה ילדים או שני מבוגרים.
אופל מוקה מצויד במסך מולטימדיה 10 אינץ' עם תמיכה בקישוריות אפל CarPlay ואנדרואיד Auto, הפעלה קולית ולוח מחוונים דיגיטלי 12 אינץ'.
הרכב כולל מערך בטיחות מלא עם 6 כריות אוויר, מערכות בטיחות פעילות, חיישני חניה היקפיים, מצלמת נסיעה לאחור ומערכות עזר לנהג מתקדמות.
כן, אופל מוקה מגיע עם מפתח חכם הכולל פתיחה וסגירה ללא מגע, התנעה בלחיצת כפתור ואפשרויות הפעלה מרחוק של מערכת המיזוג בגרסה החשמלית.
הגרסה החשמלית תומכת בטעינה מהירה עד 100 קילוואט בעמדות DC ובטעינה רגילה AC עד 11 קילוואט. טעינה מ-10% ל-80% אורכת כ-30 דקות בטעינה מהירה.
המסך המרכזי הוא 10 אינץ' עם ממשק מתקדם וידידותי למשתמש, ולוח המחוונים הוא דיגיטלי 12 אינץ' עם אפשרויות תצוגה מתקדמות הניתנות להתאמה אישית.
המתחרים העיקריים הם טויוטה יאריס קרוס, פיג'ו 2008, רנו קפצ'ור, פולקסווגן טי-רוק, ג'יפ אוונג'ר, סוזוקי ויטארה ומאזדה CX-3.
מול יאריס קרוס, המוקה מציע עיצוב יותר ייחודי ומושך, סביבת נהג מודרנית יותר עם שני מסכים, אך היאריס קרוס מציע נוחות נסיעה טובה יותר, צריכת דלק נמוכה יותר ואמינות מוכחת.
היתרונות כוללים עיצוב ייחודי ומושך ביותר, סביבת נהג מתקדמת עם שני מסכים, זמינות גרסה חשמלית עם טווח תחרותי, אחריות ארוכה של 4 שנים ואיכות גימור טובה.
החסרונות כוללים נוחות נסיעה בינונית עקב מתלים נוקשים, צריכת דלק גבוהה יחסית במבחן מעשי, מרחב מוגבל לנוסעים מאחור, בידוד רעשים לא מצטיין ומחיר גבוה יחסית לקטגוריה.
הגרסה החשמלית מתחרה בג'יפ אוונג'ר החשמלי ופיג'ו e-2008. היא מציעה טווח תחרותי של 328 ק"מ, עיצוב ייחודי וביצועים טובים, אך במחיר גבוה יחסית ועם פחות מרחב פנימי.
נוחות הנסיעה בינונית למדי בשל כיול מתלים נוקשה יחסית. הרכב מקפץ על שיבושים קטנים, אך הנוחות משתפרת במהירויות גבוהות יותר.
מושב הנהג גם נאה וגם ונוח לנסיעות ארוכות. בהתאם לרמת הגימור הוא יכול להיות קשה או רך יותר במגע, אך נוח ותומך בכל מקרה.
בידוד הרעשים אינו מהטובים. רעשי רוח ודרך מורגשים, במיוחד במהירויות כביש מהיר. המנוע עצמו שקט יחסית ולא מפריע.
איכות החומרים טובה למדי עם גימור נאה. צמד המסכים מוסיף תחושה מודרנית וטכנולוגית. יש הבדלים באיכות החומרים בין רמות הגימור השונות.
המרחב מאחור סביר לקטגוריה אך לא מרווח במיוחד. נוחות המושבים סבירה לנסיעות קצרות-בינוניות.

אופל מוקה מחירון וגרסאות

סמנו עד 4 גרסאות להשוואה

גרסה

מחיר יבואן

החזר חודשי

אופל מוקה השוואה למתחרים

סמנו עד 4 דגמים להשוואה
  • energy_2.svg
    `
    אופל מוקה
    אופל מוקה MHEV, אוט', 1.2 ל' טורבו, היברידי-מתון, GS-Line
    מחיר מחירון ₪149990
  • פיג'ו 2008
    פיג'ו 2008 אוט', 1.2 ל', טורבו, Active
    הספק כוח סוס 130
    מחיר מחירון ₪147990
  • on
    מאזדה CX-3
    מאזדה CX-3 אוט', 1.5 ל', Zoom
    הספק כוח סוס 116
    מחיר מחירון ₪143900
  • on
    שברולט טראקס
    שברולט טראקס 1.2 ל' טורבו, אוט', 1RS
    הספק כוח סוס 139
    מחיר מחירון ₪165990
  • סוזוקי ויטארה
    סוזוקי ויטארה (מתיחת פנים) 1.4 ל' טורבו היברידי מתון, אוט', GLX, ADAS, 2x4
    הספק כוח סוס 129
    מחיר מחירון ₪156990
  • ג'יפ אוונג'ר
    ג'יפ אוונג'ר, 1.2 ל' טורבו היברידי-מתון, Altitude
    הספק כוח סוס 100
    מחיר מחירון ₪159900
  • רנו קפצ'ור
    רנו קפצ'ור 1.3 ל' טורבו, היברידי מתון, אוט', Evolution
    הספק כוח סוס 158
    מחיר מחירון ₪151990

חוות דעת גולשים על אופל מוקה

4.6/5

דירוג משוקלל של גולשי אוטו

לביקורות הגולשים (8)

הנאת נהיגה

4.8

עלויות תחזוקה

3.8

נוחות השימוש ואבזור

4.6

מרווח ישיבה

4.6

תא המטען

4.1

יש לכם אופל מוקה? כתבו חוות דעת

אופל ישראל רשימת דגמים

Cookies icon אתר אוטו משתמש בעוגיות

לידיעתך: באתר זה נעשה שימוש בקבצי Cookies ובכלים דומים כדי לספק לך חווית גלישה המותאמת ומבוססת על נתוני הגלישה שלך באתר. המשך הגלישה באתר מהווה הסכמתך לשימושים אלו על-פי לתנאי השימוש ומדיניות הפרטיות.