סקודה סופרב 2014 יד שניה

הדור השני לספינת הדגל של סקודה הגיע לישראל בפברואר 2009 כשמתיחת הפנים לדגם עלתה ארצה ביולי 2013. מאז ובמהלך שנת 2014 דבר לא השתנה בדגם. היצע המנועי לא השתנה וכולל שלושה מנועים מוגדשי טורבו. באגף הבנזין נמצא מנוע בנפח 1.8 ל' שמייצר 160 כ"ס ומשודך לתיבה אוטומטית רובוטית עם שבעה הילוכים, ומנוע 2.0 ל' שמפיק 200 כ"ס ומשודך לתיבה אוטומטית רובוטית עם שישה הילוכים. באגף הדיזל מנוע 2.0 ל' עם 170 כ"ס, מערכת 'עצור-סע' ותיבה אוטומטית רובוטית עם שישה הילוכים. יש שתי רמות גימור, 'אמבישן', ו'אלגנס' שאת פירוט תכולתן ניתן לראות בדף הדגם של שנת 2013.

הגוונים, מושבי העור (ברמת 'אלגנס'), ותחושת המרחב, יוצרים תא נוסעים נאה ומכובד. למרות האווירה החיובית ותחושת העושר הראשונית, חסרים פריטי אבזור שהיום הפכו למקובלים כבר בקטגוריות נמוכות יותר, כגון חיבור USB, מפתח חכם (קיים רק בגרסת ה-2.0 ליטר). תאי האחסון השונים כולל תא הכפפות קטנים מידי. תא המטען ענק (565 ל') ומפתנו רחב.

המתלים הנוקשים של סקודה סופרב 2014 מסדרים לה נוחות נסיעה בינונית. עם שברים קטנים היא מצליחה להתמודד באופן סביר, ועם שברים בינוניים וגדולים פחות. מהמורות גסות עלולות גם להרעיד את התא. בעיר זה בולט יותר מאשר במהירות שיוט. בנוסף בכביש גלי ועל רצף מהמורות גדולות, מורגש גם מחסור בריסון. בידוד רעשי הרוח מוצלח, זה של הכביש טעון שיפור. למרות הגודל והמשקל, זוויות הגלגול והנטייה לתת-היגוי אינן מוגזמות, והתנהגות הכביש טובה גם אם לא מלהיבה.