סובארו BRZ 2026

ביוני 2026, אחרי היעדרות של כמעט שנתיים, סובארו ישראל החזירה סוף סוף את BRZ לשוק המקומי. 

סובארו BRZ הוצגה ב-2012 יחד עם התאומה טויוטה 86 (כיום GR86) – איתה היא חולקת כמעט את כל מכלוליה. הדור השני של דגם זה נחת בארץ ב-2023, ומהווה את הביטוי האולטימטיבי למכונית ספורט של פעם: מבנה קופה, ממדים קטנים, משקל נמוך יחסית, מנוע בנזין אטמוספרי המטפס לסל"ד גבוה, אופציה לתיבה ידנית והנעה אחורית – כל אלה נועדו להנאה מנהיגה באופן הממוקד ביותר ובמחיר עממי יחסית. 

על ההנעה מנוע בנזין אטמוספרי 2.4 ליטר במבנה בוקסר המייצר 228 כ"ס ו-25.5 קג"מ. לתיבה 6 הילוכים; הביצועים: בידנית, מ-0 ל-100 קמ"ש ב-6.3 שניות ועד 225 קמ"ש; באוטומטית, 6.8 שניות ו-216 קמ"ש.

הגרסה הידנית מוצעת ברמת האבזור 'פרמיום', מחירה 230,000 שקלים, ובמפרט: תאורת לד, חישוקי "17, מחוונים מוקרנים, מפתח חכם, מסך מרכזי "8 עם צימוד סלולרי ובקרת אקלים דו-אזורית.  
בגרסה האוטומטית רמת האבזור 'לימיטד', מחירה 240,000 שקלים, ובזו מתווים חישוקי "18, מושבי 'ספורט' וריפוד זמש.  
הגרסה הידנית מוצעת גם ברמת Ts ממוקדת יותר, במחיר 250,000 שקלים, וזו כוללת כיול ספורטיבי יותר למתלים, בלמים משופרים של ברמבו, ופריטי עיצוב ספורטיביים בתוך הרכב ומחוצה לו.

סובארו BRZ לא נבדקה במבחני הריסוק של יורו NCAP, אך זכתה לציון הבטיחות המרבי במבחן של איגוד חברות הביטוח בארה"ב (IIHS). 
במפרט הבטיחות נעשה שיפור מתבקש לעומת מה שהוצע בעבר. בגרסה הידנית יש כעת גם בלימה אוטונומית, התרעה על סטייה ובקרת שיוט אדפטיבית. 
ניטור שטחים מתים מוצע כעת רק בשתי הגרסאות היקרות יותר, ובלימה אוטונומית לאחור מוצעת רק באוטומטית.