סובארו BRZ 2026

5/5 ביקורות גולשים
אייקון ניגון
Play icon
Video thumbnail
צילום: יצרן
צילום: יצרן
צילום: יצרן
צילום: יצרן
צילום: יצרן
צילום: יצרן
צילום: יצרן
צילום: יצרן
צילום: יצרן
צילום: יצרן
צילום: יצרן
צילום: יצרן
צילום: יצרן
צילום: יצרן
צילום: יצרן
צילום: יצרן
צילום: יצרן
צילום: יצרן
צילום: יצרן
צילום: יצרן
אייקון ניגון
לגרסאות והשוואה ₪229,900 - ₪249,900
  • סמל יוטיוב 0
  • סמל רשת חברתית 0
  • סמל תמונות 0
גיא גיאור

צריכים יעוץ על סובארו BRZ?

היעוץ חינם וללא התחייבות

סובארו BRZ 2026 חוות דעת

נבדק על ידי ניצן רז

הגרסה המומלצת של אוטו

ידנית, 2.4 ל', Premium 2026

  • רקע כללי

    ביוני 2026, אחרי היעדרות של כמעט שנתיים, סובארו ישראל החזירה סוף סוף את BRZ לשוק המקומי. 
    סובארו BRZ הוצגה ב-2012 יחד עם התאומה טויוטה 86 (כיום GR86) – איתה היא חולקת כמעט את כל מכלוליה. הדור השני של דגם זה נחת בארץ ב-2023, ומהווה את הביטוי האולטימטיבי למכונית ספורט של פעם: מבנה קופה, ממדים קטנים, משקל נמוך יחסית, מנוע בנזין אטמוספרי המטפס לסל"ד גבוה, אופציה לתיבה ידנית והנעה אחורית – כל אלה נועדו להנאה מנהיגה באופן הממוקד ביותר ובמחיר עממי יחסית. 
    על ההנעה מנוע בנזין אטמוספרי 2.4 ליטר במבנה בוקסר המייצר 228 כ"ס ו-25.5 קג"מ. לתיבה 6 הילוכים; הביצועים: בידנית, מ-0 ל-100 קמ"ש ב-6.3 שניות ועד 225 קמ"ש; באוטומטית, 6.8 שניות ו-216 קמ"ש.

  • עיצוב ונוכחות

    סובארו BRZ מצליחה להיראות ספורטיבית אבל לא מוגזמת ומוחצנת, ארוזה בפרופורציות מצוינות ובעיקר ראויה למחמאה הגדולה ביותר לעיצוב מכונית – היא נראית בתנועה גם במנוחה.

  • סובארו BRZ תא נוסעים ותא מטען

    בכל מה שקשור לסביבה מזמינה לנהיגה, התא מרשים: המושב עצמו מעולה בתמיכה, באפשרויות הכיוון, במגע ובאחיזת הגוף, מיקום הדוושות מצוין, ההגה בקוטר המושלם ומהלך ידית ההילוכים קצרצר ומדויק. נפלא.
    אולם בהיבטים הפרקטיים יש הרבה לאן לשאוף. חומרי הדיפון פה הם מאניה דפרסיה של פלסטיק קשיח זול לצד דמוי זמש איכותי, למערכת המולטימדיה גרפיקה ומראה כללי של ראשית המילניום, ו-3 מבין 8 האפליקציות במסך הבית לא שימושיות בכלל. 

    המושב האחורי הוא תעלומה; טכנית ניתן להכניס לשם מושב בטיחות, את הילד עצמו לא בטוח שתצליחו להשחיל. 
    מכיוון שהמושבים האחוריים לא באמת שימושיים, הם תמיד יוכלו לחפות על תא המטען הצנוע מאוד שלה: 201 ליטרים בלבד. מתחת לרצפה שלו יש אומנם מקום לגלגל חלופי, אבל בפועל המכונית מסופקת רק עם ערכת ניפוח.

  • סובארו BRZ מנוע וביצועים

    הבוקסר מתעורר בצליל העמוק הייחודי שלו. גמישות המנוע והפעולה הנעימה של המצמד מאפשרים יציאה חלקה, וכבר מאזור 2000 סל"ד יש פה דחיפה טובה בטווח השימוש של נהיגה יומיומית. ככלל, המנוע שופר משמעותית לעומת זה שהיה בדור הקודם שלה, והבור שהיה בסל"ד ביניים הוחלף באספקת כוח שוטפת ויציבה עד הקו האדום בסביבות 7,500 סל"ד. זה עדיין לא מנוע חזק במיוחד בימינו, בוודאי בהשוואה למוגדשי טורבו, אך הוא בפירוש מספק את הסחורה ומתאים לאופי המכונה. 
    תיבת ההילוכים היא חגיגה לחובבי התפעול הידני – קליקית, קצרה, מדויקת ועם סידור דוושות שמתחנן לשימוש בטכניקת נהיגה של עקב בצד אגודל.

  • סובארו BRZ - צריכת דלק

    דווקא בתחום הצמאון לבנזין הסובארו הפתיעה לטובה – צריכת הדלק התייצבה על 10 ק"מ/ל'. עם זאת, חשוב לציין שסובארו ממליצה על אוקטן 98 יקר.

    • צריכת דלק - ממוצעת
      צריכת דלק - ממוצעת
      צריכת הדלק המשולבת לפי נתוני יצרן. כמה קילומטרים תוכלו לנסוע בכל ליטר של דלק
      9.3 ק"מ/ליטר
    • צריכת דלק בפועל
      צריכת דלק בפועל
      צריכת דלק אמיתית משתנה מנהג לנהג בהתאם למזג האוויר ולסגנון הנהיגה. הנתון המוצג מבוסס על המדידה במהלך נסיעת מבחן של מגזין אוטו
      7.1 ק"מ/ליטר
    • נפח מכל דלק
      50 ליטר
    • דרגת זיהום אוויר
      דרגת זיהום אוויר
      נתון דרגת הזיהום נקבע ע"פ נוסחה של משרד התחבורה
      15
    למידע והשוואת טווחי נסיעה / צריכת דלק

  • נוחות והתנהגות

    ברגע שהפיתולים מתהדקים, ה-BRZ מוכיחה שהיא מכונת נהיגה נדירה, כזו שיודעת לרקוד ולהלהיב כמו שמעט מכוניות ספורט מודרניות מסוגלות לעשות.
    הטרן אין חד מבעבר, והשלדה מעניקה תחושה הדוקה, קלילה וקרבית.
     קל מאוד למצוא את הנקודה ההיא שבה אפשר לנהוג אותה או מהר, נקי וחלק, או קצת פחות מהר, אבל עם מנות גדושות של היגוי יתר נשלט ומהנה. 
    ואם היגוי יתר הוא כוס הבנזין שלכם, תגלו בה מכונת דריפטים משובחת, נשלטת להפליא וסלחנית להפתיע. זו גם בדיוק הנקודה שבה ההוויה המיושנת של המכונית הופכת ליתרון, עם שפע של פידבק מהשלדה ומהמכלולים השונים, בכינון ישיר שפשוט לא תמצאו ברוב הספורטיביות המנותקות של ימינו.

    ההגה עצמו די מהיר, 2.5 סיבובים מנעילה לנעילה, ולצד אלחוש קל בשל התגבור החשמלי, הוא מדויק מאוד. התחושות על מה קורה עם המכונית מגיעות פחות ממנו ויותר מהישבן. 

    כשהכיף בפיתולים נגמר, ה-BRZ דורשת את כל הפשרות של חיים עם מכונית ספורטיבית ידנית. אם זה בזחילות פקקים של הפעלת מצמד תכופה, אם זה ביכולת לשדר ב-HD כל שיבוש באספלט, ואם זה בהכנסת כמות רעשי כביש לתא הנוסעים.

  • תמורה למחיר

    יחסית למכונית שהיא בהחלט לא רכב עיקרי בבית או בכלל, ברור שסכום של 230 אלף שקלים ככרטיס כניסה ו-250 אלף שקלים למכונית הנבחנת הם לא "עממיים". מצד שני, כדי לקבל יכולת ספורטיבית והנאה בפיתולים כמו שהיא מספקת, צריך לקפוץ לטריטורייה של אלפין A110 או פורשה קיימן. כך שהתמורה, לנהג הנכון, טובה מאוד. 
    באשר לגרסת tS, היינו ממליצים עליה אם אתם ממוקדי נהיגה חזקה ממש, כולל כוונה לביקורים במסלול, שם המכלולים העדיפים שלה יבואו יותר לידי ביטוי מאשר בכביש הציבורי. בשאר הזמן הגרסה הידנית הרגילה חוסכת 20 אלף שקלים ושומרת על רוב הקסם.

  • סובארו BRZ גרסאות ורמות גימור

    הגרסה הידנית מוצעת ברמת האבזור 'פרמיום', מחירה 230,000 שקלים, ובמפרט: תאורת לד, חישוקי "17, מחוונים מוקרנים, מפתח חכם, מסך מרכזי "8 עם צימוד סלולרי ובקרת אקלים דו-אזורית.  
    בגרסה האוטומטית רמת האבזור 'לימיטד', מחירה 240,000 שקלים, ובזו מתווים חישוקי "18, מושבי 'ספורט' וריפוד זמש.  
    הגרסה הידנית מוצעת גם ברמת Ts ממוקדת יותר, במחיר 250,000 שקלים, וזו כוללת כיול ספורטיבי יותר למתלים, בלמים משופרים של ברמבו, ופריטי עיצוב ספורטיביים בתוך הרכב ומחוצה לו.

  • סובארו BRZ בטיחות

    סובארו BRZ לא נבדקה במבחני הריסוק של יורו NCAP, אך זכתה לציון הבטיחות המרבי במבחן של איגוד חברות הביטוח בארה"ב (IIHS). 
    במפרט הבטיחות נעשה שיפור מתבקש לעומת מה שהוצע בעבר. בגרסה הידנית יש כעת גם בלימה אוטונומית, התרעה על סטייה ובקרת שיוט אדפטיבית. 
    ניטור שטחים מתים מוצע כעת רק בשתי הגרסאות היקרות יותר, ובלימה אוטונומית לאחור מוצעת רק באוטומטית.

  • מה חדש בדגם

    תחילת שיווק מחודש בישראל, ביוני 2026.

  • סיכום חוות הדעת של ניצן רז

    סובארו BRZ היא מכונית שרשימת הפשרות שלה יוצרת בה חוויית שימוש לא פחות מהתנהגות הכביש שלה. יש לה הרבה מגרעות ממשיות בשימוש יומיומי – אבל הן גם אלו שהופכות כל שימוש בה למאורע מיוחד. זוהי מכונית שהיא לא עוד שלב במרוץ חימוש חלול – אלא כוכב הצפון של חובבי נהיגה ספורטיבית.

סובארו BRZ שאלות ותשובות

רמת גימור tS בסובארו BRZ 2026 כוללת שדרוגי ביצועים משמעותיים מעל שאר הגרסאות: בולמי ספורט STI-Tuned Sport Suspension, בלמי Brembo עם 4 בוכנות וצלחות בלמים גדולות יותר (326 מ"מ מלפנים ו-316 מ"מ מאחור לעומת 294/290 בגרסאות האחרות). בנוסף מושבים ספורטיביים מחוממים בריפוד Ultrasuede בגימור כחול, תפרים כחולים בהגה ובבלם היד, מראות שחורות וחישוקי 18 אינץ' בגוון אפור כהה.
מחירי סובארו BRZ 2026 מתחילים ב-229,900 ש"ח. הדגם מוצע בשלוש רמות גימור: Premium בתיבה ידנית, Limited בתיבה אוטומטית ו-tS בתיבה ידנית עם שדרוגי ביצועים.
מחירי סובארו BRZ 2026 נעים בין 229,900 ש"ח לגרסת Premium הידנית ל-249,900 ש"ח לגרסת tS. באמצע נמצאת גרסת Limited האוטומטית במחיר 239,900 ש"ח.
ההחזר החודשי במימון על סובארו BRZ 2026 מתחיל ב-2,120 ש"ח לחודש. גרסת Limited האוטומטית מתחילה ב-2,212 ש"ח לחודש וגרסת tS ב-2,305 ש"ח לחודש.
סובארו BRZ 2026 מוצעת בשתי גרסאות הנבדלות בתיבת ההילוכים: גרסה ידנית וגרסה אוטומטית, שתיהן עם מנוע 2.4 ליטר בוקסר 228 כ"ס והנעה אחורית. הגרסה הידנית מוצעת בשתי רמות גימור, Premium ו-tS, בעוד הגרסה האוטומטית מוצעת ברמת גימור Limited בלבד.
רמת גימור Premium היא רמת הבסיס וכוללת ריפוד בד עם תפרים אדומים וחישוקי 17 אינץ' עם צמיגים בחתך 45. רמת גימור Limited מוסיפה ריפוד Ultrasuede בגימור אדום, מושבים ספורטיביים מחוממים וחישוקי 18 אינץ' עם צמיגים בחתך 40. רמת גימור tS מוסיפה בולמי ספורט STI-Tuned, בלמי Brembo עם 4 בוכנות, ריפוד Ultrasuede בגימור כחול ותפרים כחולים.
רמת גימור tS בסובארו BRZ 2026 כוללת שדרוגי ביצועים משמעותיים מעל שאר הגרסאות: בולמי ספורט STI-Tuned Sport Suspension, בלמי Brembo עם 4 בוכנות וצלחות בלמים גדולות יותר (326 מ"מ מלפנים ו-316 מ"מ מאחור לעומת 294/290 בגרסאות האחרות). בנוסף מושבים ספורטיביים מחוממים בריפוד Ultrasuede בגימור כחול, תפרים כחולים בהגה ובבלם היד, מראות שחורות וחישוקי 18 אינץ' בגוון אפור כהה.
סובארו BRZ 2026 מוצעת בשתי גרסאות הנבדלות בתיבת ההילוכים: גרסה ידנית וגרסה אוטומטית, שתיהן עם מנוע 2.4 ליטר בוקסר 228 כ"ס והנעה אחורית. הגרסה הידנית מוצעת בשתי רמות גימור, Premium ו-tS, בעוד הגרסה האוטומטית מוצעת ברמת גימור Limited בלבד.
סובארו BRZ 2026 משיקה את מנוע 2.4 ליטר בוקסר 4 צילינדרים אטמוספרי המפיק 228 כ"ס ב-7,000 סל"ד ומומנט של 25.5 קג"מ ב-3,700 סל"ד. הגרסה הידנית (Premium ו-tS) מאיצה מ-0 ל-100 קמ"ש ב-6.3 שניות ומגיעה למהירות מרבית של 225 קמ"ש, בעוד הגרסה האוטומטית (Limited) מאיצה ב-6.8 שניות ומגיעה ל-216 קמ"ש.
סובארו BRZ 2026 מצוידת במנוע בנזין אטמוספרי בתצורת בוקסר, 4 צילינדרים ונפח של 2,387 סמ"ק. המנוע מפיק 228 כ"ס ומצומד לתיבת הילוכים ידנית או אוטומטית בעלת 6 הילוכים בהתאם לגרסה, עם הנעה אחורית ודיפרנציאל מוגבל החלקה מבית Torsen.
הגרסה הידנית של סובארו BRZ 2026 מהירה יותר: היא מאיצה מ-0 ל-100 קמ"ש ב-6.3 שניות ומגיעה ל-225 קמ"ש מהירות מרבית, לעומת 6.8 שניות ו-216 קמ"ש בגרסה האוטומטית. לעומת זאת, הגרסה האוטומטית חסכונית יותר עם צריכה מוצהרת של 10.6 קמ"ל לעומת 9.3 קמ"ל בידנית.
סובארו BRZ 2026 הוא רכב קופה קומפקטי באורך 426 ס"מ, רוחב 177 ס"מ וגובה של 131 ס"מ בלבד. בסיס הגלגלים עומד על 257 ס"מ, המשקל הוא 1,279 ק"ג בגרסאות Premium ו-tS ו-1,307 ק"ג בגרסת Limited האוטומטית.
סובארו BRZ 2026 מוגדרת כרכב 4 מקומות עם שתי דלתות בתצורת קופה. במבחן הדרכים שערכנו התרשמנו שהמושב האחורי צפוף מאוד ומיועד בעיקר להצהרה על ארבעה מושבים, כאשר הכנסת מבוגרים או ילדים בפועל מאתגרת.
נפח תא המטען בסובארו BRZ 2026 עומד על 201 ליטר בכל הגרסאות, נפח צנוע התואם את אופייה של מכונית ספורט קומפקטית. מתחת לרצפת התא יש מקום לגלגל חלופי, אך בפועל היא מסופקת עם ערכת ניפוח בלבד.
סובארו BRZ 2026 היא בעלת הנעה אחורית בכל הגרסאות, עם דיפרנציאל מוגבל החלקה מבית Torsen להעברת כוח יעילה. תיבת ההילוכים היא בעלת 6 הילוכים - ידנית בגרסאות Premium ו-tS או אוטומטית בגרסת Limited.
סובארו BRZ 2026 מצוידת בתמוכות מקפרסון ומוט מייצב מלפנים ובעצמות עצה כפולות עם מוט מייצב מאחור. בגרסת tS המתלים עברו כיול מיוחד בחטיבת הביצועים STI של סובארו לחידוד יכולות הנהיגה.
רמת גימור Premium בסובארו BRZ 2026 מצוידת בחישוקי 17 אינץ' עם צמיגים ברוחב 215 מ"מ וחתך 45. רמות הגימור Limited ו-tS מצוידות בחישוקי 18 אינץ' עם צמיגים ברוחב 215 מ"מ וחתך 40, כאשר בגרסת tS החישוקים בגוון אפור כהה.
דרגת זיהום האוויר של סובארו BRZ 2026 היא 15 בכל הגרסאות, זהה בגרסה הידנית ובגרסה האוטומטית.
נפח מכל הדלק של סובארו BRZ 2026 עומד על 50 ליטר בכל הגרסאות. בשילוב עם צריכת הדלק המוצהרת של 9.3 עד 10.6 קמ"ל, ניתן להגיע לטווח נסיעה של מאות קילומטרים במכל אחד.
רמת גימור Premium היא רמת הבסיס וכוללת ריפוד בד עם תפרים אדומים וחישוקי 17 אינץ' עם צמיגים בחתך 45. רמת גימור Limited מוסיפה ריפוד Ultrasuede בגימור אדום, מושבים ספורטיביים מחוממים וחישוקי 18 אינץ' עם צמיגים בחתך 40. רמת גימור tS מוסיפה בולמי ספורט STI-Tuned, בלמי Brembo עם 4 בוכנות, ריפוד Ultrasuede בגימור כחול ותפרים כחולים.
סובארו BRZ 2026 מצוידת ב-7 כריות אוויר, בלמי ABS+EBD+BAS ומערכת EyeSight של סובארו הכוללת בלימת חירום עצמאית במהירות בינעירונית, בלימת חירום מפני הולכי רגל ואופניים, בקרת שיוט אדפטיבית, ניטור מרחק מלפנים, התראה על תנועה חוצה מאחור ומערכת עזר לנסיעה בעלייה. גרסת Limited מוסיפה בלימה אוטונומית בזיהוי מכשול. הרכב לא נבחן במבחן הריסוק האירופאי.
סובארו BRZ 2026 מצוידת ב-7 כריות אוויר בכל רמות הגימור. מערך הבטיחות כולל גם חיישני חגורות בטיחות, ניטור מרחק מלפנים והתראה על תחילת תנועה של רכב מוביל.
סובארו BRZ 2026 מצוידת במסך מרכזי בגודל 8 אינץ' עם תמיכה ב-Apple CarPlay ו-Android Auto, דיבורית בלוטות', חיבורי AUX ו-USB ומערכת סאונד עם 6 רמקולים. בלוח המחוונים מסך מידע בגודל 7 אינץ' עם שליטה מגלגל ההגה. במבחן הדרכים שערכנו התרשמנו שהגרפיקה של מערכת המולטימדיה מיושנת ומזכירה את ראשית שנות ה-2000.
רמת גימור tS בסובארו BRZ 2026 כוללת שדרוגי ביצועים משמעותיים מעל שאר הגרסאות: בולמי ספורט STI-Tuned Sport Suspension, בלמי Brembo עם 4 בוכנות וצלחות בלמים גדולות יותר (326 מ"מ מלפנים ו-316 מ"מ מאחור לעומת 294/290 בגרסאות האחרות). בנוסף מושבים ספורטיביים מחוממים בריפוד Ultrasuede בגימור כחול, תפרים כחולים בהגה ובבלם היד, מראות שחורות וחישוקי 18 אינץ' בגוון אפור כהה.
סובארו BRZ 2026 מצוידת במצלמת רוורס בכל רמות הגימור. הרכב לא מגיע עם חיישני חניה או מערכות חניה אוטומטיות.
סובארו BRZ 2026 משיקה את מנוע 2.4 ליטר בוקסר 4 צילינדרים אטמוספרי המפיק 228 כ"ס ב-7,000 סל"ד ומומנט של 25.5 קג"מ ב-3,700 סל"ד. הגרסה הידנית (Premium ו-tS) מאיצה מ-0 ל-100 קמ"ש ב-6.3 שניות ומגיעה למהירות מרבית של 225 קמ"ש, בעוד הגרסה האוטומטית (Limited) מאיצה ב-6.8 שניות ומגיעה ל-216 קמ"ש.
סובארו BRZ 2026 מצוידת במנוע בנזין אטמוספרי בתצורת בוקסר, 4 צילינדרים ונפח של 2,387 סמ"ק. המנוע מפיק 228 כ"ס ומצומד לתיבת הילוכים ידנית או אוטומטית בעלת 6 הילוכים בהתאם לגרסה, עם הנעה אחורית ודיפרנציאל מוגבל החלקה מבית Torsen.
צריכת הדלק הממוצעת המוצהרת של סובארו BRZ 2026 בגרסה הידנית (Premium ו-tS) עומדת על 9.3 קמ"ל, ובגרסה האוטומטית (Limited) על 10.6 קמ"ל. צריכת הדלק בפועל כפי שנמדדה עומדת על 7.1 קמ"ל בגרסה הידנית ו-8.1 קמ"ל בגרסה האוטומטית.
במבחן הדרכים שערכנו נמדדה צריכת דלק של 10 קמ"ל בגרסת tS הידנית של סובארו BRZ 2026, נתון טוב מהצריכה המוצהרת של 9.3 קמ"ל. מכל הדלק בקיבולת 50 ליטר מאפשר טווח נסיעה נאה.
הגרסה הידנית של סובארו BRZ 2026 מהירה יותר: היא מאיצה מ-0 ל-100 קמ"ש ב-6.3 שניות ומגיעה ל-225 קמ"ש מהירות מרבית, לעומת 6.8 שניות ו-216 קמ"ש בגרסה האוטומטית. לעומת זאת, הגרסה האוטומטית חסכונית יותר עם צריכה מוצהרת של 10.6 קמ"ל לעומת 9.3 קמ"ל בידנית.
דרגת זיהום האוויר של סובארו BRZ 2026 היא 15 בכל הגרסאות, זהה בגרסה הידנית ובגרסה האוטומטית.
נפח מכל הדלק של סובארו BRZ 2026 עומד על 50 ליטר בכל הגרסאות. בשילוב עם צריכת הדלק המוצהרת של 9.3 עד 10.6 קמ"ל, ניתן להגיע לטווח נסיעה של מאות קילומטרים במכל אחד.
סובארו BRZ 2026 מוגדרת כרכב 4 מקומות עם שתי דלתות בתצורת קופה. במבחן הדרכים שערכנו התרשמנו שהמושב האחורי צפוף מאוד ומיועד בעיקר להצהרה על ארבעה מושבים, כאשר הכנסת מבוגרים או ילדים בפועל מאתגרת.
במבחן הדרכים שערכנו בגרסת tS התרשמנו מהתנהגות כביש מדויקת ותקשורת מצוינת עם הנהג. המשקל הנמוך של 1,279 ק"ג, בסיס הגלגלים הקצר של 257 ס"מ, הגובה של 131 ס"מ בלבד וההנעה האחורית מעניקים ל-BRZ מקדם דינאמי מצוין ושינויי כיוון מהירים, שדרוגי ה-STI בגרסת tS מחדדים את היכולות עוד יותר.
במבחן הדרכים שערכנו בגרסת tS התרשמנו שנוחות הנסיעה של סובארו BRZ 2026 אינה מהצדדים החזקים שלה. רעשי הכביש מורגשים בתא הנוסעים, איכות חומרי הדיפון בסיסית והמושב האחורי צפוף מאוד. מנגד, מושבי הנהג והנוסע הקדמי מעולים בתמיכה ובאחיזה ותנוחת הנהיגה מדויקת.
אחריות היצרן על סובארו BRZ 2026 היא לשלוש שנים, בכל רמות הגימור.
היתרונות הבולטים של סובארו BRZ 2026 הם חוויית הנהיגה, התנהגות הכביש והתקשורת המצוינת עם הנהג, לצד תיבה ידנית מדויקת עם מהלכים קצרצרים. מנוע הבוקסר האטמוספרי של 228 כ"ס, ההנעה האחורית, המשקל הנמוך ובסיס הגלגלים הקצר יוצרים מכונית ספורט אמיתית, ובגרסת tS מתווספים בלמי Brembo ובולמי STI המחדדים עוד יותר את היכולות. גם התמורה למחיר טובה.
החסרונות הבולטים של סובארו BRZ 2026 הם נוחות הנסיעה, רעשי הכביש הבולטים בתא הנוסעים ואיכות החומרים הפלסטיים בדיפון. מערכת המולטימדיה מיושנת עם גרפיקה מראשית שנות ה-2000 ו-3 מתוך 8 האפליקציות במסך הבית אינן שימושיות. המושב האחורי צפוף עד כדי כך שהכנסת ילד למושב בטיחות מאתגרת, ותא המטען צנוע עם 201 ליטר בלבד.
סובארו BRZ 2026 חוזרת לישראל ומזכירה מהי מכונית ספורט אמיתית: קלת משקל עם משקל של 1,279 ק"ג, הנעה אחורית, תיבה ידנית מדויקת ומנוע בוקסר אטמוספרי בנפח 2.4 ליטר המפיק 228 כ"ס. גרסת tS מוסיפה מתלים בכיול STI, בלמי Brembo ושדרוגים נוספים המחדדים את יכולות הנהיגה. ה-BRZ אינה מצטיינת בנוחות, באיכות החומרים או בשימושיות, אך מפצה על כך בהתנהגות כביש מדויקת, תקשורת מצוינת עם הנהג וחוויית נהיגה נדירה בעולם הרכב המודרני, שמיועדת בעיקר לחובבי נהיגה מושבעים ולמי שמתכננים גם ימי מסלול.

סובארו BRZ מחירון וגרסאות

סמנו עד 4 גרסאות להשוואה

גרסה

מחיר יבואן

החזר חודשי

להורדת קטלוג סובארו BRZ

סובארו BRZ לפי שנים

סובארו BRZ כתבות ומבחני דרכים

סובארו BRZ השוואה למתחרים

סמנו עד 4 דגמים להשוואה
  • סובארו BRZ
    ידנית, 2.4 ל', Premium
    בחר גרסה סובארו BRZ
    הספק כוח סוס 228
    מחיר מחירון ₪229900
  • הוספת רכב

חוות דעת גולשים על סובארו BRZ

5/5

דירוג משוקלל של גולשי אוטו

לביקורות הגולשים (2)

הנאת נהיגה

5

עלויות תחזוקה

4

נוחות השימוש ואבזור

5

מרווח ישיבה

5

תא המטען

5

יש לכם סובארו BRZ? כתבו חוות דעת

סובארו ישראל רשימת דגמים

Cookies icon אתר אוטו משתמש בעוגיות

לידיעתך: באתר זה נעשה שימוש בקבצי Cookies ובכלים דומים כדי לספק לך חווית גלישה המותאמת ומבוססת על נתוני הגלישה שלך באתר. המשך הגלישה באתר מהווה הסכמתך לשימושים אלו על-פי לתנאי השימוש ומדיניות הפרטיות.