טסלה מודל Y 2025 יד שניה

טסלה מודל Tesla Model Y הוא רכב פנאי חשמלי בגודל בינוני D-SUV והוא הדגם השני של היצרנית האמריקנית כאשר הוא נחשף לראשונה בשנת 2019, השיווק בישראל החל ב-2022. מודל Y מבוסס על מודל 3 המשפחתית, ולפי טסלה הוא חולק עימה כ-75% מהחלקים.
 
מידותיו של ה-Y נדיבות למדי, ובזכות זאת הוא מוצע גם בסידור של שבעה מושבים.
 
בפברואר 2025 טסלה החלה לשווק את מודל Y המחודש בישראל, לאחר שהרכב עבר מתיחת פנים.
השינוי העיקרי בולט כבר במבט ראשון: עיצוב החזית שונה לחלוטין, ועיקרו קו תאורה לרוחב הרכב במקום פנסים נפרדים – בדומה לסייברטראק. מערך תאורה רוחבי נמצא גם מאחור, והוא גבוה ובולט במיוחד.
 
לפי טסלה, היעילות האווירודינמית שופרה, המתלים כוילו מחדש, ועל החישוקים החדשים מותקנים צמיגים עדיפים – לשיפור נוחות הנסיעה ואיכותה.
לטענת החברה, השינויים האלה הביאו לשיפור כולל של 22% ברעשי הנסיעה, גם בזכות חלונות מבודדים חדשים וחומרי בידוד טובים יותר. גג הזכוכית חדש, והוא מחזיר פי שבעה טוב יותר את חום השמש, ובכך משפר את רמת הקירור בתא הנוסעים. מלפנים מצלמה חדשה עם תצוגה נרחבת יותר במסך המרכזי.
 
בתא הנוסעים חומרים טובים יותר, ולפי טסלה איכות הגימור עדיפה הודות לתהליכי ייצור חדשים. המושבים הקדמיים חדשים, כוללים כעת גם מערך קירור. גם מאחור מושבים חדשים לנוחות עדיפה, ולאלה גם תפעול חשמלי, כולל קיפול מלא, וכל המושבים מחוממים.
 
למודל Y המשודרג ידית איתות קונבנציונלית על מוט ההגה, ונוספו מספר פקדים פיזיים לשיפור התפעול. מערכות השליטה והבידור שודרגו, ולנוסעים מאחור מסך "8 לשליטה גם בבקרת האקלים הנפרדת שם.

בינואר 2026 החל שיווקה של גרסת פרפורמנס המחודשת. לדגם המחודש נתון תאוצה למאה קמ"ש של 3.5 שניות (0.2 ש' פחות מהדגם היוצא) וטווח נסיעה של 580 ק"מ, תוספת של כ-66 ק"מ לעומת הדגם המוחלף. 

לצד שיפורי הביצועים, גרסת פרפורמנס המחודשת מצוידת בבולמים אדפטיביים, הנמכת מרכב, חלקי מתלים מוקשחים ובלמים מחוזקים.

בתא הנוסעים של מודל Y המחודש טסלה משמרת את האופי המינימליסטי, ועל הדרך נפטרה גם מפאנל העץ שהיה וממנוף בורר ההילוכים. אין תצוגה עילית או לוח מחוונים וכל המידע ורוב התפעול נעשה ממסך מרכזי ענק של "15.4, ובמושב האחורי מסך נוסף של "8 המשמש לתפעול בקרת אקלים, בידור ומשחקים.

הממשק של המסך המרכזי מהיר ועובד באופן חלק, והאפליקציה התואמת לסלולרי עבדה ללא דופי.

תפעול מלא של הכל דרך המסך דורש לא מעט הסתגלות – אולם הממשק של טסלה הרבה יותר אינטואיטיבי להבנה מאשר אלה של חשמליות רבות אחרות.

למרות שיש ניווט מקורי שגם יודע לתת הערכה לרמת הטעינה שתישאר בסוללה, הפריע לנו היעדרו של ממשק אנדרואיד/קארפליי.

מעבר לרשימת האבזור הארוכה, האיכות במרחב הפנימי מצוינת ובהחלט טובה מבעבר. המצלמות ההיקפיות מעולות וגם תנוחת הישיבה גבוהה ומקנה שדה ראיה טוב. בדומה לעבר - המושבים נוחים, המרווח מלפנים ומאחור מצוין ותא המטען של טסלה מודל Y ענק כאשר הוא מגיע לנפח של 854 ליטרים. 

כיול המתלים של טסלה מודל Y "גרמני" מוצק על סף הנוקשה בנסיעה בעיר. זה אומר שחלק מהשיבושים מציקים ומורגשים, אך הסטאפ הזה מעניק איכות מוצקה ואחודה יותר ביחס לרכות הרופסת של דגמים רבים משל מותגי סין.

מחוץ לעיר ה-Y משייט רוב הזמן בשקט מופתי. רחש צמיגים נוכח על אספלט מחוספס אבל רעשי רוח אין בכלל וגם לא כל מיני אוושות או יבבות ממערכת ההנעה החשמלית (כאלה שמענו אצל מוצגים אחרים ו"יוקרתיים" יותר). כיול המתלים מעולה לנסיעה בין-עירונית, כך גם ההיגוי ואחזור האנרגיה התגלה כיעיל מאוד.

היכולת הדינמית גבוהה, הבלימה הרגנרטיבית היא מהטובות בתעשייה ומערכות הבטיחות המתקדמות (ובעיקר בקרת השיוט האדפטיבית) פועלות טוב בהרבה מאלו של רוב היצרנים בשוק.

טסלה מודל Y המחודש מוצע בארבע גרסאות: גרסת הנעה אחורית, טווח ארוך(הנעה אחורית), טווח ארוך(הנעה כפולה), וגרסת ביצועים – לכולן רשימת אבזור דומה.

בגרסה הרגילה, RWD, ממנה נמסרו רק ב-2025 מעל ל-2,500 יחידות והיא כוללת, מנוע אחורי יחיד המייצר 295 כ"ס, סוללת 62.5 קוט"ש והטווח המוצהר הוא 500 ק"מ. המחיר - 243,160 ש"ח.

בגרסת 'טווח ארוך' RWD, אותו מנוע, סוללה של 78.4 קוט"ש והטווח המוצהר 622 ק"מ. המחיר - 268,401 ש"ח, ולגרסת ההנעה הכפולה כ-286,856 ש"ח.

גרסת הביצועים 'פרפורמנס' עם 2 מנועים המייצרים 444 כ"ס והנעה כפולה, מצוידת בסוללה הגדולה יותר וטווח הנסיעה המוצהר 580 ק"מ. המחיר - 333,972 ש"ח.

טסלה מודל Y המעודכנת נבחנה-מחדש במבחני הריסוק של יורו NCAP בשנת 2025 וזכתה לציון של 5 כוכבי בטיחות, עם 91% בהגנה על מבוגרים, 93% בהגנה על ילדים, 86% בהגנה על הולכי רגל ו-92% על מערכות הבטיחות. 
בדומה לכל דגמי טסלה, היצע מערכות הבטיחות המתקדמות עשיר וכולל בקרת שיוט אדפטיבית, מערכת בלימה אוטונומית, שמירה על נתיב הנסיעה ועוד.