טויוטה היילנדר 2022 יד שניה

טויוטה היילנדר 2022 חוות דעת

נבדק על ידי אוהד אלגוב
  • רקע כללי

    הדור הרביעי של טויוטה היילנדר החל להיות משווק במחוזותינו באופן רשמי ב-2020. הדור החדש גדול מקודמו באופן משמעותי, ומוצע בארץ בגרסה היברידית. יחידת הכוח זהה לזו שבראב4 וכוללת מנוע בנזין 2.5 ליטר בשילוב שני מנועים חשמליים וההספק המשולב 248 כ"ס. הדגם מוצע בישראל בשתי רמות גימור: 'E-מושן' הכוללת חישוקי "18, מולטימדיה עם צג "8, טעינה אלחוטית, תפעול חשמלי למושב הנהג, בקרת אקלים מפוצלת ל-3 אזורים, מפתח חכם ועוד. רמת 'E-קסלוסיב' מוסיפה לזה חישוקי "20, גג זכוכית, תפעול חשמלי לדלת תא המטען וריפוד עור. מפרט הבטיחות עדכני וכולל בלימה אוטונומית, בקרת שיוט אדפטיבית, שמירת מרכז נתיב, ניטור היקפי של שטחים מתים ועמעום אורות אוטומטי.
  • עיצוב ונוכחות

    טויוטה היילנדר מצליח להסוות בעזרת קווים דינאמיים את מידותיו. הוא נאה ומושך בזכות שילוב בין חזית חסונה לדופן מפוסלת אך נראה פחות כוחני מאשר דגמי פנאי כמו יונדאי פאליסייד או פורד אקספלורר.
  • תא נוסעים ומטען

    סביבת הנהג סובלת מהופעה מעט מיושנת ופשוטה, וכך-גם חלק מהמתגים (תאורה/ מגבים). מנגד, אותה פשטות אחראית להנדסת אנוש טובה ולתפעול נוח. איכות החומרים טובה לרוב, אבל אינה אחידה. המושבים הרחבים נוחים ונעימים, ותנוחת הנהיגה גבוהה. לשורה השנייה שליטה במערך המיזוג, והרצפה השטוחה משפרת את נוחות הישיבה במרכז. הכניסה לשורה השלישית טובה ביחס למקובל, מרווח הרגליים שם סביר אך מרווח הראש קצת פחות. בתא המטען נותר נפח שימושי של 241 ליטר כאשר כל המושבים במקומם.
  • מנוע וביצועים

    ליחידת הכוח ההיברידית זינוק מרשים, אך בהאצות ביניים ההתנהלות נמרצת פחות. כבר בעומס קל המנוע האטמוספרי עולה לסל"ד גבוה - התוצאה רועשת והתחושה מאומצת.
  • טווח נסיעה חשמלי / צריכת דלק

    energy_2.svg

    בתוואי מבחן תובעני צריכת הדלק הייתה נאה, ועמדה על כ-10 ק"מ/ל'. בשיוט רגוע רשמנו כ-13.5 ק"מ/ל'.

    • צריכת דלק - ממוצעת
      צריכת דלק - ממוצעת
      צריכת הדלק המשולבת לפי נתוני יצרן. כמה קילומטרים תוכלו לנסוע בכל ליטר של דלק
      15.2 ק"מ/ליטר
    • צריכת דלק בפועל
      צריכת דלק בפועל
      צריכת דלק אמיתית משתנה מנהג לנהג בהתאם למזג האוויר ולסגנון הנהיגה. הנתון המוצג מבוסס על המדידה במהלך נסיעת מבחן של מגזין אוטו
      12.9 ק"מ/ליטר
    • נפח מיכל דלק
      65 ליטר
    • דרגת זיהום אוויר
      דרגת זיהום אוויר
      נתון דרגת הזיהום נקבע ע"פ נוסחה של משרד התחבורה
      6
  • נוחות והתנהגות

    בנסיעה איטית נשמעים רעשי מתלים, וההתמודדות עם חספוס הכביש ושיבושים קטנים אינה טובה. מחוץ לעיר נוחות הנסיעה משתפרת והיא נעימה. עם זאת, רעשי הכביש והרוח חזקים מהמקובל. בפיתולים נוצרת תחושה של נהיגה ברכב כבד – והמתלים חסרי ריסון. פעולת הבלמים אינה אחידה אבל טובה מהמקובל בכלים היברידיים.
  • תמורה למחיר

    טויוטה היילנדר מוצע במחיר ממוצע לקבוצה. התחרות קשה, אבל הוא שומר על ייחוד באמצעות חטיבת כוח חסכונית, תחום בו שאר המתחרים בזבזנים.
  • מה חדש בדגם

    אין עדכונים בשנת הדגם 2022.
  • 01.png

    סיכום חוות הדעת של אוהד אלגוב

    רכב פנאי מעוצב ומגודל, אשר מחפה באבזור עשיר על תא נוסעים מיושן למראה ויכולות בינוניות בתחומי הנסיעה הנהיגה.

טויוטה היילנדר מחירון וגרסאות

טויוטה היילנדר השוואה למתחרים

סמנו עד 4 דגמים להשוואה
  • energy_2.svg
    `
    טויוטה היילנדר
    טויוטה היילנדר 2.5 ל' היברידי, אוט', E-Motion, 4x4

חוות דעת גולשים על טויוטה היילנדר

4.3/5

דירוג משוקלל של גולשי אוטו

לביקורות הגולשים (4)

הנאת נהיגה

4.8

עלויות תחזוקה

4

נוחות השימוש ואבזור

4.8

מרווח ישיבה

4.8

תא המטען

4.3

יש לכם טויוטה היילנדר? כתבו חוות דעת

Cookies icon אתר אוטו משתמש בעוגיות

לידיעתך: באתר זה נעשה שימוש בקבצי Cookies ובכלים דומים כדי לספק לך חווית גלישה המותאמת ומבוססת על נתוני הגלישה שלך באתר. המשך הגלישה באתר מהווה הסכמתך לשימושים אלו על-פי לתנאי השימוש ומדיניות הפרטיות.