טויוטה פריוס 2019 יד שניה

טויוטה פריוס 2019 חוות דעת

נבדק על ידי אוהד אלגוב
  • רקע כללי

    הדור הנוכחי והרביעי של טויוטה פריוס, ההיברידית הראשונה בעולם (הוצגה ב-1997), מתגלגל בכבישי ישראל ממרץ 2016. לקראת שנת 2019 עברה הפריוס מתיחת פנים קוסמטית; למכונית הכלאיים עיצוב מעט קל יותר לעיכול כעת, עם יחידות תאורה חדשות וצרות מבעבר, שינוי לפגושים ועדכונים קלים נוספים. בנוסף, הפריוס תצויד כעת בערכת תיקון תקרים במקום גלגל חלופי - זאת לאחר שלראשונה בתולדות הדגם בישראל, לרמת הגימור הבכירה (קומפורט) נוספו חישוקי "17 במקום "15. רמה זו כוללת כעת גם מטען אלחוטי לטלפון חכם, בעוד מערך הבטיחות מוסיף התרעת רכב בשטח מת מהצד ומאחור. כמו בעבר, מוצעות בכל רמות הגימור בקרת שיוט אדפטיבית, בלימת חירום אוטונומית, התרעת סטייה מנתיב עם סיוע אקטיבי בהיגוי, החלפת אורות אוטומטית למניעת סינוור וזיהוי שלטים.
  • עיצוב ונוכחות

    לפריוס מראה בולט ומאוד מזוהה, שאינו לטעם כולם. העיצוב עודן במתיחת הפנים, אך הוא עדיין ייחודי ואקסצנטרי.
  • תא נוסעים ומטען

    תא הנוסעים של טויוטה פריוס 2019 סובל מפלסטיקה מעט פשוטה. לוח המחוונים שופע מידע והתצוגה העילית נאה. מערכת המולטימדיה המחודשת כעת כוללת קיצורי דרך מכניים נוחים, אבל מערכת ההפעלה המקומית "קונקטד" עדיין אינה מספיק מהוקצעת. תנוחת הנהיגה מעט נמוכה והמושב עלול לעייף בנסיעות ארוכות. מאחור מרווח רגליים נאה, אך מרווח ראש מוצלח פחות. תא המטען מציע נפח סביר ונוחות הטענה גבוהה.
  • מנוע וביצועים

    חטיבת הכוח משלבת מנוע חשמלי עם מנוע בנזין בנפח 1.8 ליטר, 122 כ"ס, ותמסורת המוגדרת כרציפה. ההאצות זריזות והשיוט נעים, ורק בהאצות ארוכות או בעליות ממושכות הרכב מתאמץ. צריכת הדלק הממוצעת שהשגנו בפריוס עמדה על 19.2 ק"מ/ל'.
  • טווח נסיעה חשמלי / צריכת דלק

    energy_2.svg
    • צריכת דלק - ממוצעת
      צריכת דלק - ממוצעת
      צריכת הדלק המשולבת לפי נתוני יצרן. כמה קילומטרים תוכלו לנסוע בכל ליטר של דלק
      30.3 ק"מ/ליטר
    • צריכת דלק בפועל
      צריכת דלק בפועל
      צריכת דלק אמיתית משתנה מנהג לנהג בהתאם למזג האוויר ולסגנון הנהיגה. הנתון המוצג מבוסס על המדידה במהלך נסיעת מבחן של מגזין אוטו
      25.7 ק"מ/ליטר
    • נפח מיכל דלק
      43 ליטר
    • דרגת זיהום אוויר
      דרגת זיהום אוויר
      נתון דרגת הזיהום נקבע ע"פ נוסחה של משרד התחבורה
      2
  • נוחות והתנהגות

    דור זה של פריוס הוא הדגם הראשון של טויוטה שנבנה על פלטפורמת TNGA המודולרית המשותפת בין היתר גם לקורולה. יחד עם כיול מתלים מוצלח, מתקבלת משפחתית מאוד נוחה. גם היכולות הדינמיות גבוהות, למרות שהבלמים – כמו בכל ההיברידיות של טויוטה – בעלי פעולה לא הדרגתית.
  • תמורה למחיר

    טויוטה פריוס 2019 מביאה נוחות גבוהה, אבזור עשיר ומערך בטיחות נרחב. אבל עם השיפור הגדול בקורולה והפיכתה להיברידית, קשה להצדיק את רכישת הפריוס שמחירה יקר יותר.
  • פילוח מכירות

    לפי נתוני איגוד יבואני הרכב, בשנת 2019 הגרסה הנמכרת הייתה אקטיב 1.8 ליטר היבריד עם כ-400 יחידות.
  • 01.png

    סיכום חוות הדעת של אוהד אלגוב

    משפחתית נוחה, נעימה וחסכונית מאוד - שמתקשה להצדיק את מחירה הגבוה נוכח התחרות.

טויוטה פריוס מחירון וגרסאות

סמנו עד 4 גרסאות להשוואה

גרסה

החזר חודשי

טויוטה פריוס השוואה למתחרים

סמנו עד 4 דגמים להשוואה
  • energy_2.svg
    `
    טויוטה פריוס
    טויוטה פריוס 1.8 ל' היברידי, אוט', Active

חוות דעת גולשים על טויוטה פריוס

4.4/5

דירוג משוקלל של גולשי אוטו

לביקורות הגולשים (8)

הנאת נהיגה

4.1

עלויות תחזוקה

3.6

נוחות השימוש ואבזור

4.4

מרווח ישיבה

4.4

תא המטען

3.9

יש לכם טויוטה פריוס? כתבו חוות דעת

טויוטה ישראל רשימת דגמים

Cookies icon אתר אוטו משתמש בעוגיות

לידיעתך: באתר זה נעשה שימוש בקבצי Cookies ובכלים דומים כדי לספק לך חווית גלישה המותאמת ומבוססת על נתוני הגלישה שלך באתר. המשך הגלישה באתר מהווה הסכמתך לשימושים אלו על-פי לתנאי השימוש ומדיניות הפרטיות.