ב.מ.וו סדרה 4 2026

בשנת 2013 ב.מ.וו פיצלה את סוגי המרכב של סדרה 3 והולידה את סדרה 4, שהפכה לסדרת הגרסאות ה"מיוחדות"  – קופה, סדאן-קופה וקבריולה.
 הדור העכשווי של סדרה 4 הוצג ב-2020 ומשך תשומת לב רבה בגלל הסבכה הגדולה והניצבת שלו - שמאז זלגה לדגמים נוספים של המותג.
 
סדרה 4 קופה החדשה גדולה מקודמתה; בסיס הגלגלים הוא 285 ס"מ, תוספת של 4 ס"מ, ואילו ממד האורך גדל ל-477 ס"מ, תוספת של 13 ס"מ.

ב-2024 נחתה בישראל גרסה מעודכנת, לאחר שהדגם עבר מתיחת פנים. ויזואלית, השינויים צנועים ומתבטאים בפנסי החזית העדכניים שזכו לחתימת התאורה החדשה של ב.מ.וו. לצד זה מוצעים עיצובים שונים לחישוקי הגלגלים ופנסים אחוריים חדשים. 
 
השדרוג העיקרי בתא הנוסעים הוא קבלתה של מערכת iDrive העדכנית, המחליפה את צמד המסכים הנפרדים במסך פנורמי קעור המשלב צג "14.9 עבור המולטימדיה ו-"12.3 עבור לוח המחוונים המוקרן. לצידו נמצא גם גלגל הגה M Sport בעיצוב שונה, אופציות חדשות לחומרי הדיפון ועוד. 
 
היבואן יצר שלוש גרסאות הנבדלות זו מזו לא רק בהספק המנוע, אלא גם בגימור ובהופעה: כל הגרסאות מצוידות במנועים מוגדשים ותיבה אוטומטית עם שמונה הילוכים. 

את ההיצע פותחת גרסה 420 המצוידת במנוע 2.0 ליטר המייצר 184 כ"ס וההנעה אחורית. 

לגרסה 430 אותו מנוע 2.0 ליטר, כאן בהספק של 245 כ"ס. מערך המתלים אדפטיבי, ההיגוי ספורטיבי יותר עם יחס משתנה, הבלמים משופרים והחישוקים בגודל "19. 

לגרסה הבכירה, M440 'פרפורמנס', מנוע 6 צילינדרים בנפח 3.0 ליטר המייצר 374 כ"ס וכולל מערך היברידי מתון, הנעה כפולה ודיפרנציאל אחורי מוגבל החלקה.

סביבת הנהג דומה לזו שבסדרה 3  ומבוססת על מסך קעור המשלב צג "14.9 עבור המולטימדיה ו-"12.3 עבור לוח המחוונים ליצירת הופעה עכשווית ומתקדמת. החומרים והגוונים יוצרים אווירה איכותית, וזו מועצמת על-ידי האבזור העשיר.

הנדסת האנוש טובה לרוב אך לעיתים תפעול הצג מסורבל; הדלת הגדולה עלולה להקשות על כניסה ויציאה במקומות צפופים, ולפני שמתיישבים נדרשת התכופפות קלה. תנוחת הנהיגה נמוכה וספורטיבית כנדרש, והראות לאחור מוגבלת.

קצת קשה להיכנס למושב האחורי. כשנכנסים המרחב סביר, אך מרווח הראש גבולי. לתא המטען מבנה שימושי.

בעיר, ובייחוד בקצב איטי, נוחות הנסיעה בינונית בגלל בולמים נוקשים יחסית, ודופן צמיג נמוכה. ככל שעולה המהירות, ו/או כאשר יש נוסעים, הנוחות משתפרת.

ה-430 צולחת פניות באופן מהנה ואף מחמיא לנהג. ההיגוי, כאן עם יחס משתנה, מהיר מבלי להיות עצבני, והמכונית מגיבה לפקודותיו באופן מדויק. הבלמים חסרים נחישות עם תחילת הלחיצה עליהם, אך מבצעים היטב תחת העומס.

כל גרסאות ב.מ.וו סדרה 4 מצוידות בחבילת Connected Drive הכוללת אפליקציה לשליטה מרחוק, מפתח דיגיטלי, אפשרות לצפייה במצלמות הרכב באמצעות המכשיר הסלולרי ועוד. 
בגרסה 420 ברמת גימור 'סטייל' מפרט האבזור כולל תאורת לד מלאה, חישוקי "18, גג זכוכית, ריפוד עור, תפעול חשמלי למושבים, בקרת אקלים מפוצלת לשלושה אזורים וחניה אוטומטית עם יכולת נסיעה אוטונומית ל-50 מטרים לאחור. גרסה זו מוצעת גם עם חבילת 'M ספורט' הכוללת פריטי עיצוב ספורטיביים מבחוץ ומבפנים. 
בגרסה 430 רמת גימור 'M שדאו' המבטיחה מראה ספורטיבי עוד יותר, הכולל חבילת השחרה ופריטי עיצוב נוספים.
ל-430 גם מצלמות היקפיות ומערכת שמע של הרמן קרדון וחישוקי 19". 
גרסה M440 מוצעת ברמת 'M ספורט פרו' והיא שונה חיצונית בזכות גוונים אפורים לסבכה ולמסגרות, קאליפרים כחולים ועוד.