ב.מ.וו סדרה 5 2021 חוות דעת
-
רקע כללי
לקראת סוף 2016 הכריזה ב.מ.וו על דור שביעי של סדרה 5, שהחליף את קודמו שהושק ב-2009.
הדגם החדש גדול מקודמו (אבל ממש בקצת) ולפי ב.מ.וו, מרחב הפנים גדל ומבנה המושב מאחור שופר.
מכאנית, ה-5 החדשה מבוססת על רצפת סדרה 7, אך חומרי הבנייה שונים מעט. סדרה 5 החדשה מוצעת בישראל בשלוש גרסאות בנזין (2.0-4.4 ל' טורבו, 252-462 כ"ס) וגרסה אחת היברידית (2.0 ל' טורבו, 252 כ"ס) – ולכולן תיבה אוטומטית 8 הילוכים.
שיווק ב.מ.וו סדרה 5 בישראל החל בפברואר 2017.
לקראת סוף 2016 הכריזה ב.מ.וו על דור שביעי של סדרה 5, שהחליף את קודמו שהושק ב-2009.
הדגם החדש גדול מקודמו (אבל ממש בקצת) ולפי ב.מ.וו, מרחב הפנים גדל ומבנה המושב מאחור שופר.
מכאנית, ה-5 החדשה מבוססת על רצפת סדרה 7, אך חומרי הבנייה שונים מעט. סדרה 5 החדשה מוצעת בישראל בשלוש גרסאות בנזין (2.0-4.4 ל' טורבו, 252-462 כ"ס) וגרסה אחת היברידית (2.0 ל' טורבו, 252 כ"ס) – ולכולן תיבה אוטומטית 8 הילוכים.
שיווק ב.מ.וו סדרה 5 בישראל החל בפברואר 2017 ובתחילת שנת 2021 החל שיווק סדרה 5 לאחר מתיחת פנים שמתמקדת בעיקר בעיצוב שבכה חדש וביחידות תאורה חדשות (קדמיות ואחוריות).
-
עיצוב ונוכחות
בשורה חדשה בעיצוב אין, אבל הופעה אסתטית - בהחלט יש. חבילת M מוסיפה לכוח המשיכה.
-
תא נוסעים ומטען
תא הנוסעים מזכיר את זה של דגמי ב.מ.וו מהעשורים האחרונים - ההופעה, מיקום המערכות ואיכות החומרים הגבוהה.
שינויים משמעותיים נעשו בממשק הדיגיטלי, שהוא כעת מסוג חדש.
החלק האחורי נעים ומרווח, גם אם המושבים מעט נמוכים.
-
מנוע וביצועים
בגרסת 540i, יחידת ההנעה חזקה ומרשימה בעוצמתה - אך לא מרגשת כמצופה מנתוניה הטכניים.
הסיבה אינה נובעת מכשל במערכת ההנעה, אלא מאופי פעולה לינארי ובידוד רעשים מוקפד.
צריכת הדלק הממוצעת במבחן על 8.9 ק"מ/ל' - מרשים ביותר לרכב כה גדול וחזק.
-
נוחות והתנהגות
לסדרה 5 - שנבחנה עם מתלים בסיסיים - יש כיול מתלים רך, לעתים אפילו רך מדי - והבידוד מפני הדרך פחות מוצלח מהמצופה.
היכולת הדינאמית גבוהה למדי וקל לשלוט בה על המגבלות, אבל זו מכונית גדולה, כבדה ומנותקת, ולא באמת תתאים לשעשועי נהיגה.
-
תמורה למחיר
המחיר הלא-נמוך כנראה לא יפריע להצלחה המסחרית של סדרה 5.
-
חדש בדגם
בפברואר 2021 החל שיווקה של סדרה 5 לאחר מתיחת פנים. השינויים כוללים עיצוב מעודכן ורענן יותר לחזית ומאחור ובפנים מערך מולטימדיה ולוח מחוונים חדשים. בתחילת הדרך שווקה גרסת 530e היברידית נטענת עם 292 כ”ס וטווח נסיעה חשמלי של עד 56 ק”מ. בספטמבר החל שיווק גרסת 545e, גם היא היברידית-נטענת אך מנוע 3.0 ל’ (6 ציל, טורבו) מסדר לה 394 כ”ס. כאן ההנעה כפולה, הביצועים על הנייר מצוינים (4.6 שניות ל-100 קמ”ש) וטווח הנסיעה החשמלי המובטח הוא עד 48 ק”מ.
-
סיכום
סדרה 5 היא אחת האלטרנטיבות הטובות ביותר בקבוצתה, גם אם היא יותר בוגרת ופחות חדה ומתקשרת מהדורות שלפניה.
סאלון
סאלון
סאלון
סאלון
סאלון
אי עמידה בפירעון ההלוואה או בהחזר האשראי עלול לגרור ריבית פיגורים והליכי הוצאה לפועל. מספר רישיון 54414. הנתונים המוצגים הם לצורך הדגמה בלבד ואינם מחייבים את מימון ישיר או את אוטו יחד וכל אחד לחוד. סכום ההחזר החודשי מחושב עפ"י מקדמה בגובה 25% ורכיב בלון בגובה 50% לפי ריבית של 6.85% ברכב חדש ו-8.7% ברכב יד שניה. סכום ההחזר הינו משוער בלבד. קבלת ההלוואה כפופה למדיניות מימון ונהליה. הודעה בנוגע לקבלת חיווי אשראי: במידה וביקשת הלוואה ולצורך בחינת זכאותך מימון ישיר תפנה ללשכת האשראי על מנת לקבל את נתוני האשראי המצויים אודותיך במאגר בנק ישראל.