ב.מ.וו iX1 2026

צילום: יצרן
צילום: יצרן
צילום: יצרן
צילום: יצרן
צילום: יצרן
צילום: יצרן
צילום: יצרן
צילום: יצרן
צילום: יצרן
צילום: יצרן
צילום: יצרן
צילום: יצרן
צילום: יצרן
לגרסאות והשוואה ₪354,900 - ₪404,000
  • סמל יוטיוב 0
  • סמל רשת חברתית 0
  • סמל תמונות 0
גיא גיאור

צריכים יעוץ על ב.מ.וו iX1?

היעוץ חינם וללא התחייבות

ב.מ.וו iX1 2026 חוות דעת

נבדק על ידי קינן כהן

הגרסה המומלצת של אוטו

eDrive20 חשמלי, X-Line, 2x4 2026

  • רקע כללי

    זהו הדור הראשון של ב.מ.וו iX1, רכב הפנאי הקומפקטי החשמלי (C-SUV) של היצרנית. בדומה לנעשה עם אחיו הגדולים – X3 ו-iX3 – גם במקרה של iX1 מדובר למעשה בגרסה חשמלית ל-X1 עליו הוא מבוסס. ב.מ.וו iX1 נחשף לראשונה ביוני 2022 על בסיס הדור העכשווי של פלטפורמת UKL אותה הוא חולק עם דגמים רבים לבית ב.מ.וו ומיני (X1, סדרה 1, סדרה 2 גראן קופה, דגמי מיני השונים ועוד).

     

    מידותיו מקובלות בסגמנט עם אורך של 450 ס"מ, רוחב 184.5 ס"מ, גובה 161.5 ס"מ ובסיס גלגלים של 269 ס"מ. נפח תא המטען עומד על 490 ל', כ-50 ל' פחות מזה של X1 המקביל. העיצוב החיצוני מציג דמיון רב לזה של X1 ומתאים לקו הכללי העדכני של היצרנית. ב.מ.וו iX1 מוצע בישראל ובעולם בשתי גרסאות הנעה עיקריות: eDrive20 עם הנעה קדמית ו-204 כ"ס או xDrive30 עם הנעה כפולה ו-313 כ"ס. הביצועים בהתאם: 8.6 שניות ל-100 קמ"ש בהנעה קדמית ו-5.6 שניות בכפולה.

     

    הסוללה היא סוללת 66.45 קוט"ש (64.7 קוט"ש נטו) המאפשרת טווח נסיעה מירבי של עד 429 ק"מ בהנעה כפולה או 455 ק"מ בהנעה קדמית. טעינה ביתית ב-11 ק"ו עם אפשרות לשדרוג בתוספת תשלום ל-22 ק"ו. טעינה מהירה אפשרית עד 130 ק"ו. השיווק בישראל החל בסוף נובמבר 2022 בדרך של הזמנה מוקדמת באופן מקוון.

  • עיצוב ונוכחות

    העיצוב החיצוני דומה לזה של X1 עליו הוא מבוסס, וזה אומר חזית בעלת סבכה רחבה ובולטת ומופע כללי רב נוכחות.

  • ב.מ.וו iX1 תא נוסעים ותא מטען

    סביבת הנהג מעוצבת באופן נקי ונעים למדי. מול הנהג לוח מחוונים מוקרן נאה ולצידו מסך קעור למערכת המולטימדיה. איכות הצגים טובה מאוד אך התפעול, כרגיל, דורש הסטת תשומת לב מהכביש. איכות החומרים נאותה ביחס למחיר, אך אינה מתעלה. מושב הנהג נאה והוא נוח למדי (וטוב מזה שב-X1). תנוחת הנהיגה טובה. המרחב מאחור לשני נוסעים טוב מאוד, לשלישי יהיה מעט צפוף. בכל מקרה המושב נמוך עבור גבוהים. תא המטען גדול למדי ושימושי.

  • ב.מ.וו iX1 מנוע וביצועים

    גרסת ההנעה הכפולה שנבחנה מציעה 313 כ"ס והביצועים בהתאם: טובים מאוד בכל מצב. היציאה מהמקום נמרצת, תאוצות הביניים מצוינות והעברת הכוח יעילה מאוד וכיול דוושת תאוצה מוצלח מאפשר התנהלות יום-יומית טבעית ונעימה.

  • ב.מ.וו iX1 - טווח נסיעה חשמלי

    חשמלי
    • טווח נסיעה חשמלי WLTP
      454 ק"מ
    • קיבולת סוללה
      קיבולת סוללה
      ככל היא גדולה יותר, היא תאפשר נסיעה ארוכה יותר. שווה ערך לנפח מכל דלק, במכוניות עם מנועי בעירה פנימית
      66.45 קוט"ש
    • הספק טעינה מהירה DC
      הספק טעינה מהירה DC
      הטעינה המרבית שהרכב יכול לקבל, לפי נתוני יצרן. רכב שיכול לקבל 50 קילוואט, יוגבל גם במטען חזק יותר
      128 קילוואט
    • זמן טעינה מהירה DC
      זמן טעינה מהירה DC
      יש מטען שמסוגל לספק 50 קילוואט ויש כאלה שמסוגלים לספק 350 קילוואט. יצרנים מודדים את זמן הטעינה במטען הכי חזק שהם יכולים, כך שמשך הטעינה יכול להשתנות בין מטען ומטען
      00:32 שעות
    למידע והשוואת טווחי נסיעה / צריכת דלק

  • נוחות והתנהגות

    נוחות הנסיעה טובה למדי, וטובה ביחס למרבית כלי הרכב החשמליים המקבילים. ב.מ.וו iX1 מטפל היטב בשיבושים קטנים ובינויים, על הגדולים ופסי האטה יורגש מחסור בריסון. בידוד רעשי הכביש והרוח טוב. התנהגות הכביש טובה מאוד, אפילו מהנה, והיכולת הדינאמית גבוהה. לזכותו גם דוושת בלם בעלת אופי פעולה טבעי ונעים וטובה מהמקובל בכלים חשמליים. בשבילים הנוחות טובה למדי אך ה-iX1 אינו משדר שהוא מרגיש שם בבית.

  • תמורה למחיר

    ב.מ.וו iX1 מציע חבילה מאוזנת בין הספק ואבזור למחיר ביחס למרבית המתחרים.

  • ב.מ.וו iX1 גרסאות ורמות גימור

    ב.מ.וו iX1 2025 החדש משווק בישראל בשתי גרסאות – גרסת eDrive20 עם מנוע יחיד, הנעה קדמית ו-204 כ"ס או גרסת xDrive30 עם שני מנועים, הנעה כפולה ו- 313 כ"ס. הטווח עומד על 455 ק"מ או 429 ק"מ בהתאמה.

     

    הדגם מוצע בשתי רמות גימור זהות למעט גודל החישוקים: 18 אינץ' בגרסת eDrive20 ו-19 אינץ' בגרסת xDrive30. רמת ''X-ליין' כוללת בולמים אדפטיביים, מערך חיישני חניה ומצלמות היקפי, מערכת לסיוע כניסה ויציאה מחניה, תאורת לד מלאה אדפטיבית, כוונון חשמלי וזכרונות למושב הנהג, חימום מושבים קדמיים, כניסה והנעה ללא מפתח, גג שמש פנורמי, דלת תא מטען חשמלית, חישוקים קלים עוד.

     

     רמת 'M-ספורט' מוסיפה כוונון חשמלי למושב הנוסע, תמיכה דינאמית לגב התחתון, מערכת שמע מבית הרמן-קרדון וחבילת עיצוב 'M' הכוללת חישוקים בעיצוב שונה, ריפודים ודיפונים שונים ועוד.

  • ב.מ.וו iX1 בטיחות

    ב.מ.וו iX1 2025 החדש טרם נבדק ע"י יורו NCAP. היצע מערכות הבטיחות המתקדמות כולל מערכת בלימה אוטונומית, תיקון סטייה מנתיב, התראה על רכב בשטח מת ותיקון אקטיבי, מערכת בקרת שיוט אדפטיבית, התראה על תנועה צולבת בנסיעה לאחור ועוד.

  • טווח נסיעה

    טווח הנסיעה של גרסת ההנעה הכפולה במבחן הדרכים המאומץ של 'אוטו' עמד על כ-320 ק"מ ו-5 ק"מ לקוט"ש, לא רע בהתחשב בעומס. בנסיעה רגועה יותר הנתון שופר לכ-5.9 ק"מ לקוט"ש וכ-380 ק"מ בין טעינות.

  • סיכום חוות הדעת של קינן כהן

    אחד מהכלים החשמליים הטובים שבנמצא.

ב.מ.וו iX1 שאלות ותשובות

מחיר ב.מ.וו iX1 2026 מתחיל ב-354,900 ש"ח לגרסת eDrive20 עם הנעה קדמית ברמת גימור X-Line, ועולה עד 404,000 ש"ח לגרסת xDrive30 בהנעה כפולה ברמת גימור M-Sport.
ההחזר החודשי במימון מתחיל ב-3,273 ש"ח לחודש בגרסת eDrive20 ברמת גימור X-Line. בגרסת xDrive30 ברמת גימור M-Sport ההחזר החודשי מתחיל ב-3,726 ש"ח לחודש.
מחיר ב.מ.וו iX1 2026 מתחיל ב-354,900 ש"ח לגרסת eDrive20 עם הנעה קדמית ברמת גימור X-Line, ועולה עד 404,000 ש"ח לגרסת xDrive30 בהנעה כפולה ברמת גימור M-Sport.
ההחזר החודשי במימון מתחיל ב-3,273 ש"ח לחודש בגרסת eDrive20 ברמת גימור X-Line. בגרסת xDrive30 ברמת גימור M-Sport ההחזר החודשי מתחיל ב-3,726 ש"ח לחודש.
לב.מ.וו iX1 2026 יש שתי גרסאות, שתיהן חשמליות: גרסת eDrive20 בהנעה קדמית עם 204 כ"ס, וגרסת xDrive30 בהנעה כפולה (4X4) עם 313 כ"ס. כל אחת מהגרסאות מוצעת בשתי רמות גימור, X-Line ו-M-Sport.
רמת גימור M-Sport מוסיפה מעל רמת גימור X-Line מערכת שמע Harman Kardon עם 12 רמקולים במקום מערכת שמע מקורית בעלת 6 רמקולים, חבילת עיצוב חיצונית M-Sport במקום X-Line/xLine וגימור פנים ייעודי. שאר האבזור זהה בשתי רמות הגימור, כולל גג פנוראמי, מצלמות היקפיות וכניסה ללא מפתח.
לב.מ.וו iX1 2026 יש שתי גרסאות, שתיהן חשמליות: גרסת eDrive20 בהנעה קדמית עם 204 כ"ס, וגרסת xDrive30 בהנעה כפולה (4X4) עם 313 כ"ס. כל אחת מהגרסאות מוצעת בשתי רמות גימור, X-Line ו-M-Sport.
גרסת eDrive20 היא בהנעה קדמית עם מנוע חשמלי יחיד המפיק 204 כ"ס ו-25.5 קג"מ, ומאיצה מ-0 ל-100 קמ"ש ב-8.6 שניות. גרסת xDrive30 היא בהנעה כפולה (4X4) עם 313 כ"ס ו-50.4 קג"מ ומאיצה ב-5.6 שניות. שתיהן משתמשות באותה סוללה בקיבולת 66.45 קוט"ש.
גרסת eDrive20 של ב.מ.וו iX1 2026 מפיקה 204 כ"ס ו-25.5 קג"מ ממנוע חשמלי יחיד בהנעה קדמית. האצה מ-0 ל-100 קמ"ש נעשית ב-8.6 שניות והמהירות המרבית היא 170 קמ"ש.
גרסת xDrive30 של ב.מ.וו iX1 2026 מפיקה 313 כ"ס ו-50.4 קג"מ באמצעות שני מנועים חשמליים בהנעה כפולה (4X4). האצה מ-0 ל-100 קמ"ש נעשית ב-5.6 שניות והמהירות המרבית 180 קמ"ש.
קיבולת הסוללה של ב.מ.וו iX1 2026 היא 66.45 קוט"ש בשתי הגרסאות. צריכת החשמל היא 161 וואט לק"מ בגרסת eDrive20 ו-181 וואט לק"מ בגרסת xDrive30.
זמן טעינה ביתית AC בשתי גרסאות ב.מ.וו iX1 2026 הוא כ-6:30 שעות בהספק של 11 קילוואט. בטעינה מהירה DC בהספק של עד 128 קילוואט, זמן הטעינה הוא כ-32 דקות.
ב.מ.וו iX1 2026 באורך 450 ס"מ, ברוחב 184 ס"מ ובגובה 161 ס"מ, עם בסיס גלגלים של 269 ס"מ. המידות זהות בכל הגרסאות ורמות הגימור.
נפח תא המטען של ב.מ.וו iX1 2026 הוא 490 ליטר בכל הגרסאות. בקיפול שורת המושבים השנייה הנפח גדל ל-1,459 ליטר.
בב.מ.וו iX1 2026 חמישה מקומות ישיבה, במרכב SUV עם חמש דלתות. תצורה זו זהה בכל הגרסאות ורמות הגימור.
משקל ב.מ.וו iX1 2026 בגרסת eDrive20 בהנעה קדמית הוא 1,940 ק"ג. בגרסת xDrive30 בהנעה כפולה המשקל עולה ל-2,085 ק"ג בשל תוספת המנוע השני והרכיבים הנלווים.
גרסת eDrive20 של ב.מ.וו iX1 2026 מגיעה עם חישוקי 18 אינץ' וצמיגים ברוחב 255 מ"מ וחתך 55. גרסת xDrive30 מגיעה עם חישוקי 19 אינץ' וצמיגים ברוחב 245 מ"מ וחתך 45.
בב.מ.וו iX1 2026 מתלה קדמי רב-חיבורי עם מוט מייצב ומתלה אחורי רב-חיבורי בכל הגרסאות. הבלמים הקדמיים הם דיסקים מאווררים, האחוריים דיסקים, ומערכת הבלמים כוללת ABS, EBD ו-BAS.
רמת גימור M-Sport מוסיפה מעל רמת גימור X-Line מערכת שמע Harman Kardon עם 12 רמקולים במקום מערכת שמע מקורית בעלת 6 רמקולים, חבילת עיצוב חיצונית M-Sport במקום X-Line/xLine וגימור פנים ייעודי. שאר האבזור זהה בשתי רמות הגימור, כולל גג פנוראמי, מצלמות היקפיות וכניסה ללא מפתח.
בב.מ.וו iX1 2026 שש כריות אוויר בכל הגרסאות. הרכב לא נבחן במבחן ריסוק אירופאי.
ב.מ.וו iX1 2026 מגיעה עם מערכת בלימת חירום עצמאית כולל במהירות בינעירונית, שמירת נתיב אקטיבית עם היגוי, ניטור שטח מת עם היגוי אקטיבי, בלימת חירום מפני הולכי רגל ורוכבי אופניים, בלימה אוטומטית בנסיעה לאחור והתרעה בפני תעבורה צולבת. נוספות בקרת שיוט עם שמירת מרחק ומגביל מהירות וחיישני חגורות בטיחות.
בב.מ.וו iX1 2026 לוח פיקוד המשלב מסך מגע מרכזי 10.7 אינץ' ולוח מחוונים דמוי עור 10.25 אינץ'. המערכת כוללת דיבורית בלוטות', Apple CarPlay, חיבורי USB-C, הפעלה קולית באנגלית ומשטח טעינה אלחוטי.
ברמת גימור X-Line מותקנת בב.מ.וו iX1 2026 מערכת שמע מקורית בעלת 6 רמקולים עם שליטה מההגה. ברמת גימור M-Sport מותקנת מערכת שמע Harman Kardon בעלת 12 רמקולים.
ב.מ.וו iX1 2026 כוללת חיישני חניה אחוריים וקדמיים ומצלמות היקפיות בכל הגרסאות. נוספות פונקציית זיכרון לנסיעה לאחור אוטומטית למרחק של 50 מטרים והטיה אוטומטית של מראת הצד בצד הנוסע לחניה קלה.
כן, ב.מ.וו iX1 2026 מגיעה עם גג שמש פנוראמי נפתח בכל הגרסאות ורמות הגימור. הרכב כולל בנוסף בקרת אקלים עם פתחי אוורור מאחור, מושבים בריפוד עור וחימום במושבים הקדמיים.
גרסת eDrive20 היא בהנעה קדמית עם מנוע חשמלי יחיד המפיק 204 כ"ס ו-25.5 קג"מ, ומאיצה מ-0 ל-100 קמ"ש ב-8.6 שניות. גרסת xDrive30 היא בהנעה כפולה (4X4) עם 313 כ"ס ו-50.4 קג"מ ומאיצה ב-5.6 שניות. שתיהן משתמשות באותה סוללה בקיבולת 66.45 קוט"ש.
גרסת eDrive20 של ב.מ.וו iX1 2026 מפיקה 204 כ"ס ו-25.5 קג"מ ממנוע חשמלי יחיד בהנעה קדמית. האצה מ-0 ל-100 קמ"ש נעשית ב-8.6 שניות והמהירות המרבית היא 170 קמ"ש.
גרסת xDrive30 של ב.מ.וו iX1 2026 מפיקה 313 כ"ס ו-50.4 קג"מ באמצעות שני מנועים חשמליים בהנעה כפולה (4X4). האצה מ-0 ל-100 קמ"ש נעשית ב-5.6 שניות והמהירות המרבית 180 קמ"ש.
טווח הנסיעה החשמלי של ב.מ.וו iX1 2026 לפי תקן WLTP הוא 454 ק"מ בגרסת eDrive20 בהנעה קדמית ו-429 ק"מ בגרסת xDrive30 בהנעה כפולה. ברמת גימור M-Sport, לפי נתוני האתר, טווח הנסיעה בפועל עומד על 320 ק"מ.
קיבולת הסוללה של ב.מ.וו iX1 2026 היא 66.45 קוט"ש בשתי הגרסאות. צריכת החשמל היא 161 וואט לק"מ בגרסת eDrive20 ו-181 וואט לק"מ בגרסת xDrive30.
זמן טעינה ביתית AC בשתי גרסאות ב.מ.וו iX1 2026 הוא כ-6:30 שעות בהספק של 11 קילוואט. בטעינה מהירה DC בהספק של עד 128 קילוואט, זמן הטעינה הוא כ-32 דקות.
תקופת האחריות לב.מ.וו iX1 2026 היא שלוש שנים בכל הגרסאות. הרכב שייך לקבוצת רישוי 7.
ב.מ.וו iX1 2026 ואודי Q4 e-tron הן שתי מכוניות פנאי חשמליות מתחרות בגזרת הפרימיום הקומפקטית. גרסת הבסיס של אודי Q4 e-tron אחרי מתיחת הפנים מפיקה 204 כ"ס עם טווח WLTP של 440 ק"מ, דומה לגרסת eDrive20 של ה-iX1 עם 204 כ"ס וטווח 454 ק"מ, ואילו גרסת 45 של Q4 e-tron מפיקה 285 כ"ס עם טווח 525 ק"מ, יותר מגרסת xDrive30 של ה-iX1 עם 313 כ"ס וטווח 429 ק"מ. במבחן הדרכים שערכנו ל-Q4 e-tron בגרסת 45 התרשמנו לחיוב מהנדסת האנוש הידידותית ומסביבת הנהג המהודרת, כך שה-iX1 תתאים למי שמחפש הספק גבוה יותר וגרסת הנעה כפולה חזקה, בעוד ה-Q4 e-tron תתאים למי שמחפש טווח נסיעה ארוך יותר וסביבת נהג מהודרת עם הנדסת אנוש ידידותית.
ב.מ.וו iX1 2026 ו-וולוו EX40 שייכות שתיהן לקטגוריית ה-SUV הפרימיום החשמליים הקומפקטיים. וולוו EX40 בגרסת Single Motor Ultra Dark מציעה 252 כ"ס עם טווח WLTP של 565 ק"מ, לעומת גרסת eDrive20 של ה-iX1 עם 204 כ"ס וטווח 454 ק"מ וגרסת xDrive30 עם 313 כ"ס וטווח 429 ק"מ. וולוו EX40 מובילה בטווח הנסיעה בזכות סוללה גדולה יותר, ואילו ל-iX1 יתרון בהיצע גרסאות ההנעה — כך ש-EX40 תתאים למי שנוסע למרחקים ארוכים ומעדיף טווח מרבי, וה-iX1 תתאים למי שמחפש בחירה בין הנעה קדמית לכפולה עם ביצועים ספורטיביים יותר.
ב.מ.וו iX1 2026 ומרצדס EQA הן שתיהן רכבי SUV חשמליים פרימיום קומפקטיים גרמניים. מרצדס EQA בגרסה 250+ מפיקה 190 כ"ס עם טווח WLTP של 532 ק"מ, בעוד גרסת eDrive20 של ה-iX1 מפיקה 204 כ"ס עם טווח 454 ק"מ, וגרסת xDrive30 מפיקה 313 כ"ס עם טווח 429 ק"מ. ה-EQA מציעה טווח נסיעה ארוך יותר ותתאים למי שמחפש מרחק נסיעה מרבי בין טעינות, בעוד ה-iX1 מציעה הספק גבוה יותר וגרסת הנעה כפולה, ותתאים למי שמחפש ביצועים חזקים יותר ואפשרות בחירה בין הנעה קדמית ל-4X4.

ב.מ.וו iX1 מחירון וגרסאות

סמנו עד 4 גרסאות להשוואה

גרסה

מחיר יבואן

החזר חודשי

להורדת קטלוג ב.מ.וו iX1

ב.מ.וו iX1 השוואה למתחרים

סמנו עד 4 דגמים להשוואה
  • חשמלי
    ב.מ.וו iX1
    eDrive20 חשמלי, X-Line, 2x4
    בחר גרסה ב.מ.וו iX1
    טווח נסיעה WLTP (ק״מ) 454
    מחיר מחירון ₪354900
  • חשמלי
    וויה קוראג'
    (מתיחת פנים) חשמלי, Elegant ,2x4
    בחר גרסה וויה קוראג'
    טווח נסיעה WLTP (ק״מ) 476
    מחיר מחירון ₪175900
    לעמוד הדגם
  • חשמלי
    וולוו EX40
    EX40 חשמלי, Single Motor Ultra Dark, 2x4
    בחר גרסה וולוו EX40
    טווח נסיעה WLTP (ק״מ) 565
    מחיר מחירון ₪359900
    לעמוד הדגם
  • חשמלי
    וולוו C40
    וולוו EC40 חשמלי, Ultra Dark ,2x4
    בחר גרסה וולוו C40
    טווח נסיעה WLTP (ק״מ) 575
    לעמוד הדגם
  • היברידי
    לקסוס UX
    300h, אוט', 2.0 ל' היברידי, +Kyushu
    בחר גרסה לקסוס UX
    מחיר מחירון ₪244900
    לעמוד הדגם
  • חשמלי
    אודי Q4 e-tron
    (מתיחת פנים) חשמלי
    בחר גרסה אודי Q4 e-tron
    טווח נסיעה WLTP (ק״מ) 440
    מחיר מחירון ₪314900
    לעמוד הדגם
  • חשמלי
    מרצדס EQA
    +250, חשמלי, Elite
    בחר גרסה מרצדס EQA
    טווח נסיעה WLTP (ק״מ) 532
    מחיר מחירון ₪359900
    לעמוד הדגם
  • הוספת רכב

חוות דעת גולשים על ב.מ.וו iX1

יש לכם ב.מ.וו iX1?

בואו תהיו הראשונים לכתוב ביקורת

כתבו ביקורת על הרכב

יש לכם ב.מ.וו iX1? כתבו חוות דעת

ב.מ.וו ישראל רשימת דגמים

Cookies icon אתר אוטו משתמש בעוגיות

לידיעתך: באתר זה נעשה שימוש בקבצי Cookies ובכלים דומים כדי לספק לך חווית גלישה המותאמת ומבוססת על נתוני הגלישה שלך באתר. המשך הגלישה באתר מהווה הסכמתך לשימושים אלו על-פי לתנאי השימוש ומדיניות הפרטיות.