ג'נסיס G80 2025

לקראת נובמבר 2024 הושקה בישראל המהדורה המחודשת G80, מכונית הסלון של ג'נסיס לאחר שעברה מסכת שיפורים. דגם זה מבוסס, כמו רוב דגמי ג'נסיס, על רצפת הנעה אחורית/כפולה, והוא מוצע בעולם בגרסאות טורבו-בנזין 2.5 ליטר 4 צילינדרים (300 כ"ס) ו-3.5 ליטר V6 (עם 380 כ"ס) בהנעה אחורית או כפולה, כמו גם בגרסה חשמלית כפולת-מנועים/הנעה (370 כ"ס). השינויים החיצוניים מוצאים ביטוי בעיקר ביחידות תאורה חדשות בטכנולוגיית "ריבוי-עדשות" וגם בשינויי עיצוב בסבכה ובפגושים. מאחור מפלטים מוסתרים וסביב חישוקים חדשים. בסביבת הנהג השינויים משמעותיים במיוחד, ובעיקר בולט מסך ענק, "27, בו משולבים לוח המחוונים והצג המרכזי. בנוסף, מערך השליטה בבקרת האקלים חדש, מבוסס על מסך מגע, ומתחתו בורר הילוכים אלקטרוני מעוצב. בנוסף הוחלף גלגל ההגה ועוד מרכיבים בסביבת הנהג, גם כדי ליצור אווירה עשירה יותר. ג'נסיס G80 מיובאת לישראל כמו בעבר עם מנוע ה-2.5 ליטר, ולזה הספק של 300 כ"ס ומומנט של 43 קג"מ. לתיבה האוטומטית 8 הילוכים והרכב מוצע כעת בהנעה כפולה (אחורית עד כה). משך ההאצה מ-0 ל-100 קמ"ש הוא 6 שניות והמהירות המרבית 240 קמ"ש, בדומה לעבר, אך ההנעה הכפולה ותוספת המשקל שלה העלו את צריכת הדלק המוצהרת ב-15% והיא עומדת כעת על 10.2 ק"מ לליטר. בניגוד לדגם שלפני מתיחת הפנים, בדגם המחודש לא תוצע שליטה אלקטרונית בבולמים המבוססת גם על מערכת לסריקת פני הכביש. עדיין לא ידוע אם ומתי יחודש שיווקה של הגרסה החשמלית הפופולרית.

לסביבת הנהג עיצוב מקורי ומיוחד והיא מקנה תחושה יוקרתית. הנדסת האנוש לא תמיד מצטיינת, וקשה להבין איך מתפעלים את שפע מערכות הרכב. תנוחת הנהיגה נמוכה וספורטיבית ומרווח הראש מצומצם לגבוהים. המרחב מאחור נדיב והמושבים שם נוחים מאוד. תא המטען קטן עבור רכב כה גדול, אך בעל מבנה נוח לשימוש בגרסת הבנזין. לגרסה החשמלית תא מטען קטן עוד יותר.

בתחילת השנה הוצעה G80 רק ברמת גימור 'לקשרי' הבכירה, אך החל מחודש יוני 2025 הצטרפה להיצע רמת גימור 'אקסקלוסיב' המוזלת. רמת גימור זו כוללת חישוקי "18, מסך "27 עם קישוריות לאנדרואיד אוטו ולאפל קארפליי, מושבים קדמיים בתפעול חשמלי עם חימום ואוורור, חימום למושבים מאחור, משטח טעינה אלחוטי, בקרת אקלים מפוצלת ל-3 אזורים, מפתח חכם, דלת תא מטען חשמלית, גג פנורמי ועוד. רמת גימור 'לקשרי' מוסיפה חישוקי "19, ריפוד עור, מושב Ergo Motion אקטיבי לנהג, וילונות נשלפים במושב האחורי, תצוגה עילית ומערכת שמע של B&O עם 16 רמקולים.

ג'נסיס G80 נבדקה על ידי ארגון יורו NCAP וקיבלה דירוג של חמישה כוכבי בטיחות. מערך הבטיחות עודכן במהלך מתיחת הפנים וכך מערך החניה האוטומטית. מפרט הבטיחות כולל בקרת שיוט אדפטיבית עם שמירה על מרכז הנתיב, בלימה אוטונומית, בקרת סטייה מנתיב אקטיבית, מערכת חניה אוטומטית כולל חניה באמצעות שלט הרכב, אור גבוה אוטומטי, ניטור שטח מת אקטיבי ובלימה אוטונומית בנסיעה לאחור. בנוסף מוצעים גם הצגת תמונת שטח מת במחוונים עם איתות, מערכות התרעה על שכחת ילד או יציאה מסוכנת מהרכב.