ג'נסיס G80 2023 חוות דעת
נבדק על ידי אלגוב אוהד
-
רקע כללי
ג’נסיס G80 היא מכונית הסלון של יצרנית מכוניות היוקרה הקוריאנית.
עיצובה של G80 מוחצן ובולט מאוד, והפרופרציות הנאות רק מוסיפות לה — במקום חזות של מכונית סדאן הקווים הכלליים מזכירים יותר מכונית קופה או פאסטבק ספורטיבית.
לישראל הגיע בשלב הראשון רק מנוע הבנזין הבסיסי, 2.5 ליטר טורבו, וזה מפיק 304 כ”ס ו-43 קג”מ ומשודך לתיבה אוטומטית עם שמונה הילוכים. ההנעה אחורית.
במאי 2022 נוספה להיצע גרסה חשמלית כפולת הנעה. ממדי המרכב ללא שינוי, אך נפח תא המטען קטן ב-70 ליטרים ל-354 ליטרים ואילו משקל הרכב גדל ב-465 ק"ג ל-2250 ק"ג.
ל-G80 החשמלית שני מנועים והתפוקה המשולבת היא 370 כ"ס ו-71.4 קג"מ, משך ההאצה מ-0 ל-100 קמ"ש הוא 4.9 שניות והמהירות המרבית 225 קמ"ש.
לסוללה 87.2 קוט"ש והטווח המוצהר הוא 520 ק"מ; המערך החשמלי מאפשר הספק טעינה אולטרא מהיר של 350 ק"ו (בשלב זה, אין עמדות כאלה בישראל). בהספק זה ניתן לטעון את הרכב מ-10% ל-80% תוך 22 דקות.
-
עיצוב ונוכחות
עיצובה של G80 מזכיר מכוניות יוקרה של מותגים בריטיים רבי תהילה. התוצאה מאוד שונה ומיוחדת.
-
תא נוסעים ומטען
לסביבת הנהג עיצוב מקורי ומיוחד והיא מקנה תחושה יוקרתית.
הנדסת האנוש לא תמיד מצטיינת, וקשה להבין איך מתפעלים את שפע מערכות הרכב.
תנוחת הנהיגה נמוכה וספורטיבית ומרווח הראש מצומצם לגבוהים.
המרחב מאחור נדיב והמושבים שם נוחים מאוד.
תא המטען קטן עבור רכב כה גדול, אך בעל מבנה נוח לשימוש בגרסת הבנזין. לגרסה החשמלית תא מטען קטן עוד יותר.
-
מנוע וביצועים
מנוע הטורבו-בנזין (2.5 ל', 304 כ"ס) מסוגל לביצועים טובים ולשייט בסל"ד נמוך ונינוח – אך אינו כוחני במיוחד. תיבת ההילוכים פועלת באופן חלק, אך מעט איטית בפעולתה.
הגרסה החשמלית (הנעה כפולה, 370 כ"ס) היא החזקה מבין השתיים וביצועיה טובים מאוד עד מצוינים. לכך מוסיפה גם אופי פעולה חלק ומעודן יותר.
-
נוחות והתנהגות
בגרסת המבחן היו בולמים נשלטים אלקטרונית, ולאלה כיול הנוטה לצד הרך. התוצאה היא נוחות נסיעה טובה למדי ברוב המצבים, אך קיים מחסור בריסון.
התנהגות הכביש לא יוצאת נשכרת בגלל אותו כיול רך. האחיזה גבוהה אך ההתנהגות אינה מגובשת ורהוטה.
-
תמורה למחיר
התמורה של G80 בכל הגרסאות טובה מאוד ביחס למתחרות.
-
גרסאות ורמות גימור
ג'נסיס G80 2022 משווקת בישראל בשתי גרסאות – טורבו-בנזין עם 304 כ"ס או חשמלית עם 370 כ"ס – ושלוש רמות גימור.
ל'אקסקלוסיב' (בנזין בלבד) תאורת לד, חישוקי "18, גג זכוכית, מצלמות היקפיות, מפתח חכם, תפעול חשמלי למושבים הקדמיים ולגלגל ההגה, מולטימדיה עם צג "14.5 ומחוונים מוקרנים, בקרת אקלים תלת-אזורית וריפוד דמוי-עור.
רמת גימור 'אלגנט' (בנזין בלבד) מוסיפה תפעול חשמלי לדלת תא המטען, סגירה רגב לדלתות, הצגת שטח מת במחוונים, עיסוי למושב הנהג ועוד.
רמת הגימור 'לקשרי' (חשמלי או בנזין) מוסיפה שליטה אלקטרונית בבולמים, חישוקי "19, אוורור למושבים, תצוגה עילית, מערכת שמע של לקסיקון ועוד. לגרסה החשמלית גג סולרי במקום גג שמש נפתח.
-
בטיחות
ג'נסיס G80 נבדקה על ידי ארגון יורו NCAP וקיבלה דירוג של חמישה כוכבי בטיחות.
מפרט הבטיחות כולל מצלמות היקפיות כולל הצגת תמונה של שטח מת, מערכות למניעת שכחת ילד ויציאה מסוכנת מהרכב.
-
צריכת דלק
במבחן דרכים מאומץ צריכת הדלק עמדה בממוצע על 8.2 ק"מ לליטר. בשיוט נינוח נרשמו כ-12 ק"מ לליטר בממוצע.
-
טווח נסיעה
במבחן דרכים מאומץ טווח הנסיעה של G80 החשמלית עמד על 380 ק"מ לפי 4.6 ק"מ לקוט"ש. בקטעי נהיגה מעורבת רגועה יותר הטווח עמד על כ-460 ק"מ בין טעינות (5.6 ק"מ לקוט"ש).
-
מה חדש בג'נסיס G80 2023
אין שינוי בדגם בשנת 2023.
-
סיכום
מכונית סלון מרשימה בבנזין, מצוינת בחשמלית.
