יונדאי ix35 2020 חוות דעת
-
רקע כללי
יונדאי ix35 הוא מחליפו של הטוסון הפופולרי, שעבר רוויזיה מהותית ביחס לקודמו בכל התחומים.
העיצוב מודרני ומרשים, עם שפע קימורים וחזית בולטת ונאה.
גם תא הנהג והנוסעים מעוצב היטב, המרווח מצוין ותא המטען גדול. התלונה העיקרית היא כנגד איכות החומרים הנמוכה.
לארץ הגיעו שלוש יחידות הנעה – בנזין 2.0 ליטר (163 כ"ס בהתחלה, 154 כ"ס אחרי מתיחת הפנים), בנזין 2.4 ליטר (177 כ"ס) וטורבו-דיזל 2.0 ליטר (184 כ"ס) –.
כולן משודכות לתיבה אוטומטית עם 6 הילוכים והנעה קדמית או כפולה. .
בשנת 2013 עבר מתיחת פנים קלה, שעיקרה היה החלפת מנוע ה-2.0 ליטר ביחידה דומה (אך חדשה) לצד עדכונים קוסמטיים קלים.
שיווק ה-ix35 הופסק בישראל באוגוסט 2015.
-
עיצוב ונוכחות
עיצובו של ה-ix35 מרשים ובולט, ונראה מודרני וייחודי מכל זווית.
הוא אומנם פחות אגרסיבי מהתאום לבית קיה, הספורטאז', אך עדיין מציג נוכחות חזקה על הכביש.
-
תא נוסעים ומטען
תא הנוסעים מרווח, מאובזר ונאה – אך הגוונים קודרים ואיכות החומרים נמוכה.
תא המטען גדול ונוח.
-
מנוע וביצועים
מנוע הבנזין מספק ביצועים סבירים אך הוא רועש במאמץ. מנוע הדיזל רועש מאוד, אך מספק ביצועים מצוינים.
צריכת הדלק לא יוצאת דופן בהשוואה למתחרים, הן בבנזין והן בדיזל.
-
נוחות והתנהגות
נוחות הנסיעה נמוכה, אך משתפרת עם הגברת המהירות.
רעשי הכביש מאוד בולטים בשיוט, כאשר בדגם המחודש מורגש שיפור בנושא.
התנהגות הכביש טובה מאוד, אך ההגה מלאכותי לתחושה.
-
תמורה למחיר
אם אתם לא נוסעים בשטח שמעבר לשבילי קק"ל, גרסת ההנעה הקדמית המוזלת תציע תמורה טובה לכסף – והיא המומלצת בהיצע.
-
סיכום
ה-ix35 הוא רכב פנאי מרשים בעיצובו ובינוני ביכולתו. הדגם החדש - טוסון - יגיע לישראל בנובמבר 2015.
פנאי/שטח בינוני
פנאי/שטח בינוני
פנאי/שטח בינוני
פנאי/שטח בינוני
