איסוזו דימקס 2025

4.7/5 ביקורות גולשים
1698958-Isuzu-D-Max-2024.png
צילום: יצרן
1698959-Isuzu-D-Max-2024-000.jpg
צילום: יצרן
1698960-Isuzu-D-Max-2024-00.jpg
צילום: יצרן
1698961-Isuzu-D-Max-2024-01.jpg
צילום: יצרן
1698962-Isuzu-D-Max-2024-02-YP.jpg
צילום: יצרן
1698963-Isuzu-D-Max-2024-03-YP.jpg
צילום: יצרן
1698964-Isuzu-D-Max-2024-04.jpg
צילום: יצרן
1698965-Isuzu-D-Max-2024-05.jpg
צילום: יצרן
1698966-Isuzu-D-Max-2024-06-YP.jpg
צילום: יצרן
1698967-Isuzu-D-Max-2024-07.jpg
צילום: יצרן
1698968-Isuzu-D-Max-2024-08.jpg
צילום: יצרן
1698969-ISUZU-D-MAx-2024-09-YP.jpg
צילום: יצרן
1698970-Isuzu-D-Max-2024-10-YP.jpg
צילום: יצרן
1698971-Isuzu-D-Max-2024-11.jpg
צילום: יצרן
1698972-Isuzu-D-Max-2024-12.jpg
צילום: יצרן
1698973-Isuzu-D-Max-2024-13-YP.jpg
צילום: יצרן
1698974-Isuzu-D-Max-2024-14.jpg
צילום: יצרן
1698975-Isuzu-D-Max-2024-15.jpg
צילום: יצרן
1698976-Isuzu-D-Max-2024-16.jpg
צילום: יצרן
1698958-Isuzu-D-Max-2024.png
1698959-Isuzu-D-Max-2024-000.jpg
1698960-Isuzu-D-Max-2024-00.jpg
1698961-Isuzu-D-Max-2024-01.jpg
1698962-Isuzu-D-Max-2024-02-YP.jpg
1698963-Isuzu-D-Max-2024-03-YP.jpg
1698964-Isuzu-D-Max-2024-04.jpg
1698965-Isuzu-D-Max-2024-05.jpg
1698966-Isuzu-D-Max-2024-06-YP.jpg
1698967-Isuzu-D-Max-2024-07.jpg
1698968-Isuzu-D-Max-2024-08.jpg
1698969-ISUZU-D-MAx-2024-09-YP.jpg
1698970-Isuzu-D-Max-2024-10-YP.jpg
1698971-Isuzu-D-Max-2024-11.jpg
1698972-Isuzu-D-Max-2024-12.jpg
1698973-Isuzu-D-Max-2024-13-YP.jpg
1698974-Isuzu-D-Max-2024-14.jpg
1698975-Isuzu-D-Max-2024-15.jpg
1698976-Isuzu-D-Max-2024-16.jpg
לגרסאות והשוואה ₪280,990 - ₪ 312,990
  • סמל יוטיוב 0
  • סמל רשת חברתית 0
  • סמל תמונות 0

איסוזו דימקס 2025 חוות דעת

נבדק על ידי אוהד אלגוב
decor

הגרסה המומלצת של אוטו

איסוזו דימקס 1.9 ל' דיזל, אוט', תא-נהג כפול, LS Plus, 2x4 2025

  • רקע כללי

    באוקטובר 2019 הציגה איסוזו את הדור השלישי של הדימקס, הטנדר הבינוני המצליח שלה (הנמכר בישראל מזה 15 שנים). ממדיו של הדור החדש דומים לשל הדור היוצא, כאשר השינוי הבולט ביותר הוא בסיס הגלגלים שצמח ב-3 ס"מ ל-312.5 ס"מ סה"כ. כבעבר הוא מוצע בגרסת תא נהג יחיד (קצר ב-1.5 ס"מ מבעבר) או כפול (קצר ב-3 ס"מ). דימקס החדש מוצע בישראל עם מנוע אחד: טורבו דיזל בנפח 1.9 ל' המפיק 163 כ"ס ו-36.7 קג"מ, מנוע המוכר מהדור היוצא. כבעבר מנוע זה משודך לתיבה ידנית או אוטומטית עם 6 הילוכים וניתן לבחור בין הנעה אחורית או כפולה. את המעבר לדור החדש ניצלה איסוזו כדי לשפר את כל מה שקשור בבטיחות: מעבר לכך שהוא מצויד במערך עשיר של מערכות בטיחות מתקדמות – הוא גם זכה בציון גבוה של חמישה כוכבים במבחני הבטיחות של יורו NCAP. השיווק בישראל החל בדצמבר 2020.

  • עיצוב ונוכחות

    איסוזו דימקס החדש בעל הופעה קשוחה ועדכנית. הקווים נאים, המשטחים מפוסלים היטב, יחידות התאורה מודרניות, הסבכה מרשימה ומגוון הצבעים רחב ונועז למדי.

  • תא נוסעים ומטען

    סביבת הנהג נאה ועדכנית בהופעתה — במרכז מסך גדול למערכת המולטימדיה, פקדי מיזוג האוויר מעוצבים וגלגל ההגה מודרני למראה. איכות החומרים טובה למדי, וההרכבה מצוינת. תנוחת הנהיגה נוחה, המושב עצמו פחות מוצלח. המרחב מאחור נדיב מאוד לשני מבוגרים, יש פתחי מיזוג ובאמצע מנהרת הינע רחבה. הארגז גדול, יעיל ובעל ווי עגינה. דלת הארגז נפתחת ללא שיכוך.

  • מנוע וביצועים

    מנוע הדיזל — 1.9 ל‘, 163 כ“ס — קטן ופחות חזק מהמקובל היום כך שהביצועים מספקים, אך אינם מצטיינים. יש מספיק מומנט כדי לאפשר נסיעה נינוחה, גם תחת עומס, אך יציאה לעקיפה בתנאים לא אופטימליים מחייבת תכנון מקדים. תיבת ההילוכים האוטומטית פועלת באופן חלק מאוד, אם כי היא אינה זריזה במיוחד.

  • טווח נסיעה חשמלי / צריכת דלק

    ביחס למקובל בסגמנט, צריכת הדלק טובה — 10 ק“מ לליטר במבחן מאומץ, 12 ק“מ לליטר בשיוט.

    • צריכת דלק - ממוצעת
      צריכת דלק - ממוצעת
      צריכת הדלק המשולבת לפי נתוני יצרן. כמה קילומטרים תוכלו לנסוע בכל ליטר של דלק
      11.3 ק"מ/ליטר
    • צריכת דלק בפועל
      צריכת דלק בפועל
      צריכת דלק אמיתית משתנה מנהג לנהג בהתאם למזג האוויר ולסגנון הנהיגה. הנתון המוצג מבוסס על המדידה במהלך נסיעת מבחן של מגזין אוטו
      9.7 ק"מ/ליטר
    • נפח מיכל דלק
      76 ליטר
    • דרגת זיהום אוויר
      דרגת זיהום אוויר
      נתון דרגת הזיהום נקבע ע"פ נוסחה של משרד התחבורה
      15
    למידע והשוואת טווחי נסיעה / צריכת דלק

  • נוחות והתנהגות

    נוחות הנסיעה בעיר לא מצטיינת — הבולמים מתקשים לטפל באספלט המקומי לעיתים עד כדי חבטה. מחוץ לעיר הנוחות משתפרת משמעותית, ולמעט מעבר על שברים גדולים דימקס נוח למדי בשיוט. היינו שמחים לעוד קצת ריסון למרכב בכביש גלי. רעש המנוע נוכח גם בעומס נמוך, אליו מתלווים רעשי רוח וכביש בולטים מהרצוי. לדימקס כושר תמרון עירוני טוב יחסית לסגמנט בזכות קוטר סיבוב קטן יחסית (12.5 מ‘) ותגבור חשמלי להגה. בשטח טכני היכולת של דימקס טובה בהחלט, והדיפרנציאל הננעל מסייע. למעט במעבר על שקעים גדולים, נוחות הנסיעה בשבילים טובה למדי.

  • תמורה למחיר

    מחירו דומה לשל המתחרים — ולשולחן מוסיף הדימקס תדמית איתנה, כך שהתמורה טובה.

  • גרסאות ורמות גימור

    בכל רמות הגימור בקרת אקלים, מולטימדיה מקומית עם צג "9 וחישוקי 16". ברמת הגימור 'LS+' חישוקי "18 קלים, וברמת גימור 'פרמיום LS', בנוסף, תאורת לד, פתחי אוורור מאחור, מפתח חכם, מולטימדיה מקורית עם צג "7, מצלמה מקורית, ריפוד עור ותפעול חשמלי למושבים הקדמיים. ל'פרמיום LSE' גם צג מולטימדיה "9. עוד יצוין כי עיצוב הסבכה שונה ברמות הגימור הגבוהות.

  • בטיחות

    איסוזו דימקס נבדק ע"י יורו NCAP בשנת 2022 וקיבל דירוג של 5 כוכבים עם ציונים של 86% בהגנה על מבוגרים וילדים, 69% בהגנה על הולכי רגל ו-83% במערכות בטיחות. היצע מערכות הבטיחות המתקדמות כולל בלימה אוטונומית, התרעה ותיקון סטייה מנתיב כסטנדרט. 'LS+' מוסיפה בקרת שיוט אדפטיבית ומ'פרימיום' גם ניטור שטחים מתים אקטיבי.
  • 01.png

    סיכום חוות הדעת של אוהד אלגוב

    עדכני ומשופר.

איסוזו דימקס מחירון וגרסאות

סמנו עד 4 גרסאות להשוואה

גרסה

מחיר יבואן

החזר חודשי

להורדת קטלוג איסוזו דימקס

איסוזו דימקס לפי שנים

איסוזו דימקס כתבות ומבחני דרכים

איסוזו דימקס השוואה למתחרים

סמנו עד 4 דגמים להשוואה
  • `
    איסוזו דימקס
    איסוזו דימקס 1.9 ל' דיזל, אוט', תא-נהג כפול, LS Plus, 2x4
    הספק כוח סוס 163
    מחיר מחירון ₪280990
  • פוטון eTUNLAND
    פוטון TUNLAND אוט', 2.0 ל' דיזל, 4x4
    הספק כוח סוס 163
    מחיר מחירון ₪288000
    לעמוד הדגם
  • on
    פולקסווגן אמארוק
    פולקסווגן אמארוק 3.0 ל' דיזל, אוט', Style ,4x4
    הספק כוח סוס 240
    מחיר מחירון ₪420000
    לעמוד הדגם
  • KGM מוסו
    KGM מוסו, 2.2 ל' דיזל, אוט', LX, 4x4
    הספק כוח סוס 202
    מחיר מחירון ₪264900
    לעמוד הדגם
  • טויוטה היילקס
    טויוטה היילקס 2.4 ל' דיזל, אוט', Active Plus, 2x4
    הספק כוח סוס 150
    מחיר מחירון ₪275990
    לעמוד הדגם
  • שברולט קולורדו
    שברולט קולורדו ZR2, אוט', 2.7 ל' טורבו, 4x4
    הספק כוח סוס 310
    מחיר מחירון ₪433000
    לעמוד הדגם
  • פורד ריינג'ר
    פורד ריינג'ר, 2.0 ל' דיזל, XLT ,4x4
    הספק כוח סוס 170
    מחיר מחירון ₪294000
    לעמוד הדגם
  • הוספת רכב

חוות דעת גולשים על איסוזו דימקס

4.7/5

דירוג משוקלל של גולשי אוטו

לביקורות הגולשים (6)

הנאת נהיגה

4.7

עלויות תחזוקה

4

נוחות השימוש ואבזור

4.7

מרווח ישיבה

4.7

תא המטען

4.7

יש לכם איסוזו דימקס? כתבו חוות דעת

איסוזו ישראל רשימת דגמים

Cookies icon אתר אוטו משתמש בעוגיות

לידיעתך: באתר זה נעשה שימוש בקבצי Cookies ובכלים דומים כדי לספק לך חווית גלישה המותאמת ומבוססת על נתוני הגלישה שלך באתר. המשך הגלישה באתר מהווה הסכמתך לשימושים אלו על-פי לתנאי השימוש ומדיניות הפרטיות.