לקסוס UX 2021 חוות דעת
-
רקע כללי
לקסוס UX הוא דגם חדש של רכב פנאי קומפקטי.
זהו אינו רכב הפנאי הקומפקטי הראשון של היצרנית – NX הוא כזה, אך מרכבו גדול מהמקובל בקטגוריה מאחר וכוון במקור לשוק האמריקאי; UX, לעומת זאת, מתחרה ישירות באודי Q3 ובב.מ.וו X1.
בסיסו של UX משותף לדגמי טויוטה עממיים כדוגמת קורולה ו-C-HR (בסיס גלגלים של 264 ס"מ) והוא מוצע בישראל עם אחת משתי מערכות הנעה – לשתיהן מנוע בנזין בנפח 2.0 ליטר והנעה קדמית, אולם אחת היברידית ואחת לא.
בשונה מהמקובל, הגרסה ההיברידית יקרה משמעותית מגרסת הבנזין – זאת משום שההיברידית לא הצליחה להיכנס לדרגת זיהום 2 במדד זיהום האוויר של משרד התחבורה.
שיווק הדגם בישראל החל במרץ 2019.
-
עיצוב ונוכחות
ל-UX הופעה נאה, ובמפתיע הוא משך לא מעט תשומת לב.
-
תא נוסעים ומטען
סביבת הנהג נעימה למראה ולמגע. האיכות (חומרים, הרכבה) טובה בדרך כלל.
עם זאת, לסביבת הנהג שתי בעיות מרכזיות – הנדסת אנוש בעייתית (מערכת מולטימדיה סבוכה) ומרחב מוגבל (גם מלפנים, גם מאחור, גם בתא המטען).
המושב ברכב המבחן היה נוח ותומך, אך זהו מושב משופר המוצע בתשלום. האבזור הבסיסי דל.
-
מנוע וביצועים
רכב המבחן צויד במערכת ההנעה ההיברידית. הביצועים טובים, בעיקר במהירות נמוכה (כשהמנוע החשמלי בשימוש), אולם לא מדובר ברכב חזק במיוחד – בין היתר בשל משקל עצמי נכבד של כ-1.6 טון.
צריכת הדלק – 12 ק"מ/ל' – טובה בכ-20% מהמקובל, ותשתפר ככל שהשימוש יהיה בתוואי יותר עירוני/פקוק.
-
נוחות והתנהגות
נוחות הנסיעה אינה מתעלה – המתלים הנוקשים מתקשים בספיגת שיבושים קטנים. עם זאת, דווקא כושר ספיגת השיבושים הגדולים מרשים.
בידוד הרעשים חסר.
-
תמורה למחיר
UX הוא רכב הפנאי הקומפקטי הזול ביותר בקטגוריה, עם פער של כ-20% לעומת המתחרים - אם כי הגרסה ההיברידית, הקרובה בביצועיה לגרסאות הבסיסיות של המתחרים, זולה בהפרש של כ-10%.
החיסכון בדלק עשוי לקסום, אולם מרחב הפנים המוגבל עלול להרתיע.
-
חדש בדגם
כניסת רכבים חשמליים בגרסאות בכירות
-
סיכום
הולך בדרכו.
פנאי/שטח יוקרה
פנאי/שטח יוקרה
פנאי/שטח יוקרה
פנאי/שטח יוקרה
פנאי/שטח יוקרה
אי עמידה בפירעון ההלוואה או בהחזר האשראי עלול לגרור ריבית פיגורים והליכי הוצאה לפועל. מספר רישיון 54414. הנתונים המוצגים הם לצורך הדגמה בלבד ואינם מחייבים את מימון ישיר או את אוטו יחד וכל אחד לחוד. סכום ההחזר החודשי מחושב עפ"י מקדמה בגובה 25% ורכיב בלון בגובה 50% לפי ריבית של 6.85% ברכב חדש ו-8.7% ברכב יד שניה. סכום ההחזר הינו משוער בלבד. קבלת ההלוואה כפופה למדיניות מימון ונהליה. הודעה בנוגע לקבלת חיווי אשראי: במידה וביקשת הלוואה ולצורך בחינת זכאותך מימון ישיר תפנה ללשכת האשראי על מנת לקבל את נתוני האשראי המצויים אודותיך במאגר בנק ישראל.