מרצדס ויטו / V קלאס 2025

מרצדס ויטו, מסחרית בינונית בהנעה קדמית, הוצגה ב-1996 גם כמיניוואן מפואר. ב-2003 הוכרז דגם חדש על בסיס E קלאס, עם הנעה אחורית (או כפולה) בשני אורכי בסיס גלגלים ובשלוש רמות אורך.

הדור השלישי-נוכחי הוצג ב-2014, וב-2024 מרצדס חשפה מתיחת פנים למגוון הגרסאות: V-קלאס ו-EQV (שהם הוואנים היוקרתיים עם הנעת דיזל או חשמל), והאחים היותר-עממיים המקבילים, ויטו ו-e-ויטו.

זוהי מתיחת הפנים השנייה בחייו של הדגם הנוכחי – שעודכן לראשונה ב-2019 – והיא מציעה עיצוב חיצוני ופנימי מודרניים יותר, בהשראת מכוניות הנוסעים של היצרנית הגרמנית.

הדגמים המחודשים זוכים לחזיתות רעננות וייחודיות לכל דגם, עם סבכות גדולות יותר, פנסי לד אדפטיביים אופציונליים, ורצועות לד לאורך הסבכה ב-V קלאס.

שינויים ויזואליים נוספים כוללים עיצובים חדשים לחישוקים בכל הגרסאות, פנסי לד אחוריים מחודשים ברמות הגימור הבכירות, ופס כרום אחורי ב-V קלאס עם שם היצרנית.

בתא הנוסעים זוכה ה-V לצמד מסכים מחוברים בגודל 12.3 אינץ' כל-אחד עבור המולטימדיה והמחוונים המוקרנים, בעוד הוויטו זוכה למסכים פחות מרשימים, בגודל 10.25 אינץ' למולטימדיה ו-5.5 למחוונים, שעדיין כוללים חוגות אנלוגיות. כמובן שמערכת ה-MBUX העדכנית של מרצדס מותקנת בכל הדגמים. 

הדשבורד ופתחי האוורור עוצבו מחדש, לצד גלגל הגה חדש שהגיע ממכוניות הנוסעים של מרצדס.

רמות הגימור הבסיסיות שודרגו בכל מגוון הדגמים, ופיצ'רים חדשים (חלקם בתשלום) כוללים הגה מחומם, משטח טעינה אלחוטי, התנעה ללא מפתח, תאורת אווירה פנימית מורחבת - וברמות הגימור הבכירות, דלת תא מטען חשמלית ובלם חניה חשמלי.

מערכות הבטיחות המתקדמות שודרגו אף הן, ומציעות כעת זיהוי צמתים עבור מערכת בלימת החירום האוטונומית.

דגם ה-V קלאס זוכה בנוסף בבקרת שיוט אדפטיבית, זיהוי תמרורים ומצלמות חניה משודרגות.