תפריט מהיר
גיא גיאור
צריכים יעוץ על סיאט אטקה?
- וואטסאפ
- וואטסאפ
-
או חייגו 3262*
- חייגו 3262*
היעוץ חינם וללא התחייבות
סיאט אטקה 2026 חוות דעת
נבדק על ידי
אוהד אלגוב
הגרסה המומלצת של אוטו
-
רקע כללי
סיאט אטקה הינו רכב הפנאי הראשון של היצרנית הספרדייה. הוא נחשף בתחילת 2016 ועבר מתיחת פנים ב-2019. מתוך מגוון מערכות ההנעה איתן מוצע הרכב בחו"ל, בישראל מוצע הדגם רק בווריאציה אחת - מנוע טורבו בנזין בנפח 1.5 ל' המפיק 150 כ"ס. ההנעה קדמית והתיבה רובוטית דו-מצמדית עם שבעה הילוכים. האטקה הגיע לישראל בדצמבר 2016, והגרסה המעודכנת נחתה בארץ בספטמבר 2020. -
עיצוב ונוכחות
האטקה נראה כמו סיאט לאון מוגבהת - הוא נאה, אך הופעתו לא מספיק בולטת. -
תא נוסעים ומטען
תא הנוסעים בגרסאות הבסיס של האטקה פשוט למראה, אך האבזור נאה והתפעול נוח. מרווח הפנים מספק לארבעה מבוגרים. תא המטען גדול ונוח לשימוש. -
מנוע וביצועים
מנוע ה-1.5 ל' טורבו חזק וחסכוני, אך כרגיל במערכות הנעה מבוססת מנוע מוגדש ותיבה רובוטית, בתנועה איטית/ פקוקה הרכב עשוי לסבול מתגובות מצערת קופצניות ולא אחידות. -
טווח נסיעה חשמלי / צריכת דלק
צריכת הדלק במבחן עמדה על 11.3 ק"מ/ל' בממוצע.
-
צריכת דלק - ממוצעתצריכת דלק - ממוצעתצריכת הדלק המשולבת לפי נתוני יצרן. כמה קילומטרים תוכלו לנסוע בכל ליטר של דלק14.9 ק"מ/ליטר
-
צריכת דלק בפועלצריכת דלק בפועלצריכת דלק אמיתית משתנה מנהג לנהג בהתאם למזג האוויר ולסגנון הנהיגה. הנתון המוצג מבוסס על המדידה במהלך נסיעת מבחן של מגזין אוטו12.1 ק"מ/ליטר
-
נפח מיכל דלק50 ליטר
-
10
-
-
נוחות והתנהגות
בידוד הרעשים טוב מהמקובל בקטגוריה, ונוחות הנסיעה בהחלט סבירה - על אף כיול מתלים נוקשה יחסית. המתלים מציעים ריסון טוב, והם מסייעים להתנהגות כביש טובה, אולם ההגה הקל והמנותק פוגם בה. -
תמורה למחיר
האטקה מציע תמורה טובה לכסף, הודות לביצועים הטובים ולאבזור העשיר. יחד עם זאת, הוא מציע אחריות יצרן של שנתיים בלבד. -
גרסאות ורמות גימור
רמת גימור 'סטייל' כוללת חישוקי "17, בקרת אקלים מפוצלת עם פתחים מאחור, מולטימדיה עם צג "8.25. רמת הגימור 'XP' מוסיפה חישוקי "18, תוספות קוסמטיות חיצוניות, גג זכוכית, מחוונים מוקרנים, צג "9.2, מפתח חכם, פקדי הילוכים בהגה, מצלמה ועוד. רמת הגימור הבכירה 'FR' מוסיפה גם פסי הטענה בגג, חלקים נוספים בצבע שחור, גימור פנימי ספורטיבי, מושבים משודרגים, מערכת שמע של ביטס וחנייה אוטומטית. -
בטיחות
בכל רמות הגימור בלימה אוטונומית, תיקון סטייה מנתיב, בקרת שיוט אדפטיבית; מרמת הגימור 'XP' ומעלה גם ניטור שטחים מתים. סיאט אטקה נבדק במבחן הריסוק של יורו NCAP בשנת 2016 וזכה ל-5 כוכבים, אולם מאז הקריטריונים של המבחן הוחמרו והציון כבר אינו תקף. -
מה חדש בדגם
אין שינויים במפרט בשנת הדגם 2025. -
סיכום חוות הדעת של אוהד אלגוב
למרות גילו ועיצובו הפושר, סיאט אטקה עדיין מציע חבילה טובה, מאוזנת ותחרותית.
סיאט אטקה שאלות ותשובות
כמה עולה סיאט אטקה 2026?
סיאט אטקה 2026 מגיעה בשתי רמות גימור: Style במחיר 167,900 ש"ח ו-FR במחיר 179,900 ש"ח. בתוספת אגרת רישוי של 2,394 ש"ח המחיר המלא הוא 170,294 ש"ח ו-182,294 ש"ח בהתאמה.
מה כולל מחיר הרכב?
המחיר כולל את רמת הגימור שנבחרה בצבע לבן סטנדרטי. תוספת צבע (מלבד לבן) היא 3,050 ש"ח, ותוספת צבע מיוחד (ירוק קמופלאז') היא 4,550 ש"ח. אגרת הרישוי בסך 2,394 ש"ח מתווספת למחיר המחירון.
מה ההבדל במחיר בין רמת הגימור Style ל-FR?
ההבדל במחיר הוא 12,000 ש"ח. רמת הגימור FR יקרה יותר וכוללת חישוקי 18 אינץ', גג שמש פנורמי חשמלי, מסך מולטימדיה 9.2 אינץ', מערכת שמע Beats משודרגת, חיישני חניה קדמיים נוספים, מערכת סיוע לחניה אוטומטית, Blind Spot Detection, פתיחת דלתות והנעה ללא מפתח (Keyless), ופרטי עיצוב ספורטיביים נוספים.
האם סיאט אטקה נחשבת ליקרה ביחס למתחרים?
סיאט אטקה מציעה תמורה טובה למחיר ביחס לרכבי הפנאי בקטגוריה כמו פיג'ו 3008 (186,990 ש"ח) וקיה ספורטאז' (184,990 ש"ח). לעומת זאת, רכבים סיניים כמו צ'רי טיגו 7 פרו (164,950 ש"ח) זולים יותר, אבל עדיין קרובים למחיר. האטקה מציעה איכות הרכבה גבוהה יותר והתנהגות כביש מעולה שמצדיקה את המחיר.
מה עלות האחזקה השנתית?
עלות האחזקה כוללת ביטוח, טיפולים תקופתיים, בלאי צמיגים, ובדיקות שנתיות. מנוע ה-1.5 טורבו חסכוני יחסית בדלק, מה שמוזיל את העלות התפעולית.
איזה דירוג בטיחות יש לאטקה?
סיאט אטקה נבדקה במבחן הריסוק של יורו NCAP בשנת 2016 וזכתה ל-5 כוכבים. חשוב לציין שמאז הקריטריונים הוחמרו והציון כבר אינו תקף לפי הסטנדרטים העכשוויים, אך הרכב עדיין כולל מערכות בטיחות מתקדמות.
כמה כריות אוויר יש באטקה?
בשתי רמות הגימור (Style ו-FR) יש 7 כריות אוויר, כולל כריות קדמיות, צדדיות, וכריות וילון. קיימת גם אפשרות לניתוק כרית האוויר הקדמית הימנית (נוסע).
האם יש לאטקה בלימה אוטונומית?
כן, בכל רמות הגימור יש מערכת בלימה אוטונומית (Front Assist) שמזהה רכבים והולכי רגל ומבצעת בלימת חירום במידת הצורך. זו מערכת בטיחות חיונית שמגיעה כסטנדרט.
האם יש מערכת שמירה על נתיב?
כן, בכל רמות הגימור יש מערכת Lane Assist שמזהה סימוני נתיב ומתקנת סטייה מנתיב באופן אקטיבי באמצעות פעולות היגוי. המערכת גם מתריעה בפני הנהג אם הרכב סוטה מהנתיב.
האם יש חיישני חניה?
חיישני חניה אחוריים מגיעים כסטנדרט בשתי רמות הגימור. רמת הגימור FR כוללת גם חיישני חניה קדמיים נוספים ומערכת סיוע לחניה אוטומטית (Park Assist).
האם יש מצלמה אחורית?
כן, מצלמת חנייה אחורית מגיעה כסטנדרט בכל רמות הגימור ומוצגת על מסך המולטימדיה המרכזי.
מה זה Blind Spot Detection ובאיזו רמת גימור זה כלול?
Blind Spot Detection היא מערכת לזיהוי רכבים ב"שטח המת" של המראות הצדדיות. היא מתריעה כשיש סכנה לתאונה ובשילוב עם Lane Assist גם יכולה לנקוט בפעולה אקטיבית למניעת תאונה. מערכת זו כוללת גם התראה על תנועה חוצה מאחור והיא מגיעה כסטנדרט רק ברמת הגימור FR (לא ב-Style).
האם יש בקרת שיוט אדפטיבית?
כן, מערכת בקרת שיוט אדפטיבית (ACC - Adaptive Cruise Control) מגיעה כסטנדרט בכל רמות הגימור. המערכת מזהה את הרכב שמלפנים ושומרת על מהירות ומרחק בהתאם לקביעת הנהג, מה שמקל משמעותית על נהיגה בכבישים מהירים.
מה צריכת הדלק של סיאט אטקה?
צריכת הדלק המשולבת לפי נתוני יצרן היא 14.9 ק"מ/ליטר (או 6.6 ליטר ל-100 ק"מ). במבחן בפועל שנערך על ידי מגזין אוטו, צריכת הדלק הממוצעת עמדה על 12.1 ק"מ/ליטר (כ-8.3 ליטר ל-100 ק"מ), וזה מושפע מתנאי הנהיגה, עומס, וסגנון נהיגה.
כמה ליטרים נכנסים במיכל הדלק?
נפח מיכל הדלק הוא 50 ליטר. עם צריכה ממוצעת של כ-12 ק"מ/ליטר, ניתן לנסוע כ-600 ק"מ עם מיכל מלא.
מה דרגת זיהום האוויר של האטקה?
דרגת זיהום האוויר של האטקה היא 14 במדד משרד התחבורה
מה צריכת הדלק האמיתית בנסיעה עירונית?
בנסיעה עירונית טיפוסית, במיוחד בפקקים, צריכת הדלק עשויה לעלות לכ-10-11 ק"מ/ליטר (כ-9-10 ליטר ל-100 ק"מ).
מה צריכת הדלק בנסיעה בינעירונית?
בנסיעה בינעירונית בקצב קבוע, צריכת הדלק משתפרת משמעותית ויכולה להגיע ל-15-17 ק"מ/ליטר (כ-5.8-6.6 ליטר ל-100 ק"מ), כאשר המנוע עובד בטווח הפעולה היעיל שלו.
מה הספק המנוע של סיאט אטקה?
המנוע הוא טורבו בנזין בנפח 1.5 ליטר (1,498 סמ"ק) המפיק 150 כ"ס בסל"ד של 5,000-6,000 ומומנט מירבי של 25.5 קג"מ בסל"ד של 1,500-4,000. מנוע זה עם הזרקה ישירה מציע שילוב מצוין של ביצועים וחיסכון בדלק.
מה התאוצה של האטקה מ-0 ל-100?
הרכב מאיץ מ-0 ל-100 קמ"ש תוך 9 שניות, ביצועים טובים לקטגוריה ומספקים לחוויית נהיגה דינמית גם בכבישים בינעירוניים.
איזו תיבת הילוכים יש באטקה?
תיבת הילוכים רובוטית כפולת מצמד (DSG) עם 7 הילוכים. היא מספקת החלפות הילוכים זריזות ומהירות, אך בפקקים או בנסיעה איטית עשויה להיות קצת קופצנית ולא אחידה כמקובל בתיבות מסוג זה.
איך המנוע מתנהג בעקיפות?
מנוע ה-1.5 טורבו מספק מומנט מכובד של 25.5 קג"מ החל מ-1,500 סל"ד נמוכים, מה שמאפשר עקיפות בטוחות וזריזות גם כשהרכב עמוס עם נוסעים ומטען. הכוח זמין ומיידי כשנדרש.
האם יש למנוע מערכת היברידית?
לא, המנוע הקיים בישראל הוא טורבו בנזין בלבד ללא מערכת היברידית. בחו"ל סיאט מציעה גרסאות נוספות אך בישראל רק הגרסה עם מנוע 1.5 טורבו בנזין.
מה המידות של סיאט אטקה?
אורך הרכב הוא 4,381 מ"מ, מה שמציב אותו כקרוסאובר קומפקטי-בינוני. זהו רכב בגודל אידיאלי למשפחות - גדול מספיק למרחב פנימי מספק אך לא גדול מדי לחניה בעיר.
כמה מקומות ישיבה יש באטקה?
יש 5 מקומות ישיבה. מרווח הפנים מספק לארבעה מבוגרים בנוחות, והמושב האמצעי מאחור מתאים גם לילדים או לנסיעות קצרות.
מה נפח תא המטען?
תא המטען גדול ונוח לשימוש עם 510 ליטרים. תא המטען של האטקה מרווח ומספיק לעגלת תינוק, קניות, ומזוודות לטיול משפחתי.
האם אפשר לקפל את המושבים האחוריים?
כן, המושבים האחוריים ניתנים לקיפול, מה שמאפשר להגדיל משמעותית את נפח תא המטען עד 1,604 ליטרים לצורך הובלת פריטים גדולים.
מה סוג הגלגל החלופי?
הרכב מגיע עם גלגל חלופי קטן מידות (גלגל חירום זמני) ולא עם ערכת ניפוח בלבד. זה יתרון משמעותי לביטחון ונוחות במקרה של תקר בכביש.
איזה מסך מולטימדיה יש באטקה?
ברמת הגימור Style יש מסך מולטימדיה 8.25 אינץ' עם 8 רמקולים. ברמת הגימור FR יש מסך מולטימדיה משודרג 9.2 אינץ' עם מערכת שמע משודרגת של Beats הכוללת 9 רמקולים וסאבוופר. בשני המקרים אלו מסכי מגע
האם יש תמיכה ב-Apple CarPlay ו-Android Auto?
כן, מערכת Full Link מאפשרת חיבור ל-Apple CarPlay ול-Android Auto בשתי רמות הגימור. החיבור תלוי ביצרניות מערכות ההפעלה ובחירת האפליקציות נעשית על ידן. יש גם יציאות USB Type C.
האם יש לוח מחוונים דיגיטלי?
כן, לוח מחוונים דיגיטלי (Digital Cockpit) ברזולוציה גבוהה מגיע כסטנדרט בשתי רמות הגימור. הלוח מציג את כל המידע החיוני לנהג ממש במרכז שדה הראייה ומאפשר התאמה אישית מדויקת של התצוגה.
האם יש מערכת התנעה בכפתור?
כן, התנעה בכפתור (Start/Stop) מגיעה כסטנדרט בשתי רמות הגימור. ברמת FR יש גם פתיחת דלתות והנעה ללא מפתח (Keyless), אך ב-Style אין את התכונה הזו.
מה זה SEAT Drive Profile?
SEAT Drive Profile היא מערכת המאפשרת לנהג לבחור בין מצבי נהיגה שונים (נורמלי, ספורטיבי, או אקו) שמשנים את תגובת ההגה, המצערת, ותיבת ההילוכים. מערכת זו זמינה רק ברמת הגימור FR.
מה ההבדל בין סיאט אטקה לסקודה קארוק?
שניהם מבוססים על אותה פלטפורמה של קונצרן פולקסווגן ודומים מאוד טכנית. ההבדלים העיקריים הם בעיצוב החיצוני והפנימי - אטקה נראית יותר ספורטיבית ודינמית, בעוד קארוק שמרנית יותר. גם רמות הגימור והאבזור שונים מעט. שתיהן מציעות איכות הרכבה גבוהה ואמינות דומה.
האם אטקה עדיפה על רכבים סיניים?
אטקה מציעה איכות נסיעה גבוהה יותר מרכבים סיניים כמו צ'רי טיגו 7 פרו. ההבדלים הם בעיקר באבזור הרב יותר בכלים מתוצרת סין וכן אחריות ארוכה יותר (5-7 שנים) לעומת שנתיים של סיאט
מה עדיף - אטקה או קיה ספורטאז'?
קיה ספורטאז' (184,990 ש"ח) יקרה יותר ומציעה אחריות של 7 שנים, עיצוב מודרני יותר, ואבזור עשיר. אטקה מציעה חווית נהיגה דינמית יותר, התנהגות כביש מעולה, והרגשה "אירופאית" איכותית. הבחירה תלויה אם מעדיפים תדמית אמינות ואחריות (קיה) או חוויית נהיגה (אטקה).
איך אטקה בהשוואה לפיג'ו 3008?
פיג'ו 3008 החדש (186,990 ש"ח) יקר יותר ומציע עיצוב פנים עתידני ומיוחד עם נוחות נסיעה רכה יותר. אטקה שמרנית ופונקציונלית יותר בתא הנוסעים, עם התנהגות כביש ספורטיבית יותר. שניהם מציעים איכות אירופאית גבוהה, אך הפיג'ו חדשה יותר (דור חדש לגמרי).
איך איכות תא הנוסעים?
תא הנוסעים בגרסת הבסיס Style פשוט למראה, אך האבזור נאה והתפעול נוח. החומרים איכותיים עם טקסטורות נעימות. בידוד הרעשים טוב מהמקובל בקטגוריה, מה שתורם לנוחות. ברמת הגימור FR יש גימור פנימי ספורטיבי משודרג עם ריפודים מעוצבים יותר.
האם המושבים נוחים לנסיעות ארוכות?
כן, המושבים מציעים תנוחת ישיבה מעולה ותמיכה טובה. בגרסת Style יש ריפודים נוחים ואיכותיים, ובגרסת FR יש מושבים ספורטיביים משודרגים עם תמיכה צדדית מוגברת. המושבים הקדמיים כוללים כיוון גובה וכיוון גב תחתון.
איך נוחות הנסיעה?
נוחות הנסיעה בהחלט סבירה על אף כיול מתלים נוקשה יחסית (במיוחד ב-FR הספורטיבית). המתלים מציעים ריסון טוב ותורמים להתנהגות כביש מעולה, אך על כבישים משובשים הנסיעה עשויה להרגיש מעט קשיחה. זהו פשרה לטובת יציבות והתנהגות דינמית.
האם יש גג פנורמי?
גג שמש פנורמי בהפעלה חשמלית מגיע כסטנדרט רק ברמת הגימור FR. ברמת Style אין אפשרות לגג פנורמי.
האם יש בקרת אקלים?
כן, בקרת אקלים דיגיטלית עם 2 אזורי טמפרטורה (נהג + נוסע) מגיעה כסטנדרט בשתי רמות הגימור. התפעול נוח ויש גם פתחי מיזוג מאחור.
סיאט אטקה מחירון וגרסאות
סמנו עד 4 גרסאות להשוואה
סיאט אטקה השוואה למתחרים
סמנו עד 4 דגמים להשוואה
חוות דעת גולשים על סיאט אטקה
הנאת נהיגה
4.8
עלויות תחזוקה
3.9
נוחות השימוש ואבזור
4.2
מרווח ישיבה
4.7
תא המטען
5
יש לכם סיאט אטקה? כתבו חוות דעת
סיאט ישראל רשימת דגמים
אתר אוטו משתמש בעוגיות
