מנכ"ל פורד, ג'ים פארלי, הכריז על תוכניות לשינוי משמעותי באסטרטגיית הרכב החשמלי של החברה, תוך השוואת המהלך ל"רגע מודל T" ההיסטורי. במהלך שיחת ועידה לדיון בתוצאות הרבעון השני של 2025, הוא הודיע כי ב-11 באוגוסט יתקיים אירוע בקנטאקי שבו ייחשפו פרטים נוספים על התוכניות לפיתוח וייצור רכב חשמלי פורץ דרך בארצות הברית.
מודל T, שיוצר בין 1908 ל-1927, היה אחד הרכבים הראשונים שהפכו את הנהיגה לנגישה לקהל הרחב, עם למעלה מ-15 מיליון יחידות שנמכרו. פארלי משתמש בהשוואה זו כדי להדגיש את החזון של פורד להפוך רכבים חשמליים לזולים ונגישים יותר, ובכך להביא למהפכה בתחום התחבורה.
צילום: פורד
התמקדות ברכבים קטנים וזולים
פארלי הדגיש כי פיתוח רכבים חשמליים קטנים וזולים הוא "בלתי ניתן למשא ומתן" עבור פורד, במיוחד לאור התחרות הגוברת מצד יצרניות סיניות. הוא הזהיר כי ללא התמודדות עם התחרות הזו, 20 עד 30 אחוז מההכנסות של פורד עלולות להיות בסכנה. החברה מתכננת להשקיע כ-9 מיליארד דולר ב-2025 כדי לתמוך באסטרטגיית החשמול שלה.
בשנים האחרונות, פורד ביצעה מספר שינויים באסטרטגיית הרכב החשמלי שלה. ב-2024, החברה החליטה להפחית את ההשקעות ברכבים חשמליים מ-40% ל-30% מהתקציב השנתי, והחליטה שלא לייצר SUV חשמלי עם שלוש שורות מושבים, מהלך שעלה לה עד 1.9 מיליארד דולר. כמו כן, השקת הדור הבא של טנדר ה-F-150 Lightning נדחתה לסוף 2027. במקביל, פורד הגבירה את ההתמקדות בהיברידיות, שזוכות לביקוש גבוה.
ההכרזה על האירוע הקרוב ב-11 באוגוסט יצרה ציפייה רבה בקרב משקיעים וחובבי הרכב. פורד שואפת למצב את עצמה כמובילה בתחום הרכב החשמלי, תוך התמודדות עם אתגרים כמו הפסדים כספיים, תחרות עזה וצורך בהפחתת עלויות. ההשוואה למודל T ממחישה את השאיפה של החברה לשנות את השוק עם רכבים חשמליים נגישים וחדשניים. יומרנית, ככל שתהיה.